Jump to content

Fkl0ster

  • הודעות

    2,370
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Fkl0ster

  1. דפקו את כל אלו שקנו את אותו רכב באותו מחיר רק עם 3 דלתות, במבצע שנערך לפני חודש. מצד שני, אין דגם עם 7 דלתות (אז לא יוכלו לדפוק אותך אם תקנה עכשיו..) לא בטוח שזה שווה את המחיר בהתחשב בכך שהמתוחת פנים נוחתת עוד חודש אצלנו, יש מצב עם רמת גימור גבוהה יותר. לגבי המחיר, היה אפשר להוציא את הרכב הזה באזור 135-140 עד היום. מנוע ה-1.4 של הנוכחית מיושן יחסית למנועים החדשים של הקונצרן. עם זאת, אני אוהב את האוטו הזה - הרבה איכות דחוסה באריזה קטנה.
  2. ההתנהלות של דלק מבזה. עצוב שזה היחס שמקבל מי שקונה רכב בסכום כזה. מעניין אם הם נוהגים אחרת בלקוחות ב.מ.וו ומיני.
  3. בישראל הוא היה מכונה ערס\בבון.. האמת שהשניים האחרים מכנים אותו Ape, לא? האיש מגלומן, מזכיר קצת את מקרה דודו טופז אצלנו..
  4. חכה ללאון קופרה.. תפור עליך עם תקציב כזה.
  5. חתיכת מעבר. תוכל לפרט מה מערך השיקולים שהביא אותך לבחור דווקא בה? האם רק כי היא "הקטנה החמה" הכי קטנה? מיני קופר דור קודם לא גדולה בהרבה הרי. אז בכל זאת, זה מעניין..
  6. זו החברה לשעבר? נסו לקבל הצעה במורשה בפריפריה.. נראה שאין מחירון אחיד. או זה או שבגלל שמדובר ברכב "יוקרתי", ולכן ההפרש מול הפנדה.
  7. אין מצב שהפיקנטו נוחה מהפנדה. הפנדה מאד רכה ונוחה, אפילו יותר מכמה סופר-מיני נחשבות.
  8. נכון, צודק. התפלק לי ה-מן..
  9. סליחה על האוף-טופיק, אבל זה הסרט שבגללו התאהבתי בפרארי F355 (ושאם יתמזל המזל, גם יהיה לי אותה כרכב אספנות יום אחד) - האנטי-תזה של ה-VOLVO שגודספיד (הדמות אותה גילם קייג') נוהג בו ביום-יום. סרט פעולה אדיר, ד"א, עם פסקול מצמרר של האנס צימרמן.
  10. אתה לא רק מקבל חדוות נהיגה, אלא גם פרימיום עם המיני. על הדרך, מה שנקרא..
  11. לא חייבים להתפשר על יד שניה.. מיני למשל נותנת חדוות נהיגה רבה, אבל המראה שלה לא לטעמו של פותח השרשור. כל אחד ושיקוליו הוא.
  12. אבל זה נכון לכל רכב.. חשבתי לרגע שהמחיר בפרסומת הוא מצג שווא.
  13. נכון מאד. זה קורה גם בחו"ל, אתם מוזמנים לעיין ולקרוא שרשורי אימה.. אף אחד לא מביא מכוניות סוג ב' בכוונה לארץ. השאלה היא איך נראה תהליך הטיפול במקרים הללו. להחזיר רכב חדש לסוכנות, מצריך מלחמת חפירות עם היבואן. לא בטוח שזה שווה את הכסף, הזמן והעצבים.
  14. נראה לי שה-GTI תעשה את העבודה הכי טוב. אם אתם רוצים יותר "איכות", אז אחת מהגרסאות החזקות\ספורטיביות של ה-A3\סדרה 1\A קלאס, בהנחה שהן נכנסות בתקציב. אופציות נוספות הן ג'ולייטה תלתן ווולוו V40 בגרסאת R DESIGN (לא בקי במחירים אבל נדמה לי ש-250 אלף מכסים את כל הדגמים הללו).
  15. קודם כל, אין כזה דבר חבילה מושלמת, יש רק חבילה משתלמת - כלומר, אוסף של פשרות שמציג מצד אחד איזון ביחס למגוון הקריטריונים (משמע, עונה על כל אחד מהם על פי משקלם ומידת חשיבותם) ומצד שני עושה זאת טוב יותר לעומת כל מוצר מתחרה, במסגרת התקציב. זה שאתה קונה ב-250 אלף ש"ח רכב, לא אומר שזה "סוף הדרך".. sad, but true שנית, אתה צריך להיות יותר מסוים. מה זה מהנה מבחינתך - מהנה לנהיגה? מהנה לעין? מהנה לנסיעה? וכו'
  16. איך מ-160 בפרסומת לסדרה 1 מגיעים ל-170-180?
  17. רוצה מיני מודרנית ואיכותית לא פחות (ואף יותר לדעתי) מצמד הקוריאניות, לצד חסכון בדלק? קנה פנדה או מיי\סיטיגו.
  18. אתה סתם מתפזר.. נסה להתמקד. כתוב רשימה *מינימלית* של קריטריונים *הכרחיים* שהרכב צריך לעמוד בהם ונסה למצוא את החבילה המאוזנת ביותר במסגרת התקציב.
  19. אתה צודק לגבי ההיקף והנסיון. ב.מ.וו היא היצרן הגדול בעולם היוקרה מבחינת מכירות, מרצדס במקום השלישי. גם השימוש בחברת בת לא מסכן את היצרן בזילות סמל הפרופלור. עם זאת, אאודי הצליחו לעשות רדוקציה מוצלחת של שפת העיצוב שלהם לגודל של סופר-מיני. אני חושב שמרצדס קטנטנה תיראה לא רע, אם יעצבו אותה נכון.
  20. אמירות כמו "אנחנו לא יכולים לייצר מרצדס\וולוו\לקסוס אמיתית במחיר כזה" נראות לי כמו חומר שיווקי מוצלח. אלו אותן אמירות שנאמרו בעבר מצד אותן יצרניות ביחס לקטגוריית הקומפקטיות (סגמנט C). כבר עכשיו למיני הבסיסית שלי יש אבזור כמו ל-A קלאס בסיסית, לבד מדברים קטנים יחסית כמו בלם יד חשמלי, תאורת LED חלקית ובלימה אוטומטית במקרה התנגשות. גם האיכות והכוח שלה לא רחוקים בהרבה מהמרצדס. אם ב.מ.וו יכולים, גם מרצדס יכולים.
  21. לא יודע איך זה בסינגפור, אבל אחת הסיבות המרכזיות לכך שרכשתי חדש היא הרצון להימנע מליפול בשוק המשומשות על הישראלי התחמן והרמאי, בסגנון "אני לא מספיק עשיר כדי לקנות בזול".
  22. מקווה בשבילך שיגיע יום שבו תוכל לממש את ההון שאתה צובר, ועדיין להנות ממנו. אתה יודע, מדובר גם בגיל, בתזמון הנכון ובהספק ההנאות ועוצמתן ביחס לסיכוי למות וכו' - אני לא הייתי מוכן לוותר על האוטו שלי למשל בשביל סדרה 3 בעוד עשור שנים. שנאמר: אכול ושתו כי מחר נמות.
  23. אכן התכוונתי לכך.. 216 תשלומים זה פריסה על פני 18 שנה בדיוק. אתה מתכוון שהורים תומכים כלכלית בילדיהם גם אחרי 18? צודק, אז תשים את זה על אחזקה, דלק, ביטוח וכו' של הקאיימן שהייתה יכולה להיות שלך.
  24. פותח השרשור, רק לפני כמה חודשים חתמת על 100% עסקת מימון שאיתה יכולת לקנות פורשה קאיימן ב-216 תשלומים חודשיים ואתה שואל אותנו שאלה כזאת? תתחדש! ולבחור שאמר לגבי משמעות בחיים - בני אדם בוחרים לתת למה שהם רוצים משמעות, בהתאם למה שמסב להם תענוג. אתה בוחר לא לתת משמעות לרכב וכן לתת משמעות לדברים אחרים (נניח, הקמת משפחה, ממש כמו פותח השרשור), על מנת להרגיש טוב עם עצמך. זה בסדר גמור, רק היה חשוב לי שתבין שאתה לא שונה מאלה שאתה חושב שבניגוד אליך מוציאים כסף על דבר חסר משמעות..
  25. ה-3 החדשה נופלת מעט מהגולף\לאון מבחינת איכות חומרים והרכבה. הפער בינה לבין שוק היוקרה, גדול עוד יותר.. לא מזלזל חלילה, הקפיצה שמאזדה עשתה היא גדולה. מסכים לגמרי לגבי ה-VFM; יופי של מכוניות.
×
×
  • תוכן חדש...