Fkl0ster

מישהו יכול להסביר למה יש כזה "הייפ" סביב מתיחת הפנים הזו? מה מיוחד בה? STIO, אחרי כל הבילד-אפ שעשית לה, חסר לך אם אתה לא מזמין.

אם זה לא על פלטפורמה טהורה של ב.מ.וו, זה לא פרימיום. ברצינות, קראתי על כך זה מזמן. בנתיים זה בגדר דיבורים.. נחיה ונראה.

17 אלף ש"ח זה כ-15% יותר מהלאון.. זו פרמייה רצינית לרכב שלא מאובזר בהרבה יותר או איכותי בצורה משמעותית. איזה אבזור מגיע עם ה-308 שלא מגיע עם הלאון?

מה לגבי אבזור? ה-308 מאובזרת כמו הלאון?

התכוונתי, האם זה נוגע לאאודי באופן כללי - כלומר, לכל קשת הדגמים?

גם אני הייתי הולך על ב.מ.וו או מרצדס אם התקציב היה מתאים, אבל הוא לא.. איזה רכב משפחתי מוצלח יותר יש ב-120 אלף ש"ח?

האוקטביה באה עם אבזור לוקה בחסר לעומת הלאון. גם אם היא מוקפדת מעט יותר מהלאון, זה לא שווה את הנחיתות באבזור.

הספייסבק נחשבת פחות איכותית מהלאון (היא מקבילה לטולדו).

הן לא thoroughly engineered (לא מכיר מינוח שמעביר את המסר בעברית) כמו הלאון. מציע לך בחום לקחת את שלושתן לנסיעת מבחן, באם אלו כל היריבות (הייתי מציע מתחרות איכותיות כמו ה-308, אבל הן לא זמינות בגיר ידנית ו\או עולות משמעותית יותר).

מבין לגמרי את הרצון לגוון, אבל נראה לי שזה הולך להיות מסוג הגיוונים שיגרום לך להעריך מה שהיה לך ביד, רק שזה יעלה לך בנזק לכיס אם תרצה לחזור לזרועות הלאון. אישית, לא הייתי מתלבט - המתחרות שמנית לא באותה רמה בכלל.. הלאון הנוכחית קרובה לגולף כיום יותר מאי פעם - מספיק לטעמי על מנת לוותר על הגולף לגמרי - והיא עולה על הלאון הישנה בכל מובן.

שוגיפלקס, גם במתיחות פנים נכון הדבר שאמרת בנוגע לאאודי (שיש שיפור באבזור לעומת הדגם טרום מתיחת הפנים)?

^ בדיוק. מציע לפותח השרשור לשלב את הטוב בשני העולמות - לא לחתום על שחרור מצד אחד, אבל מצד שני כן להתלוות לנציג של צ'מפיון לפנצ'ריה על מנת לוודא שהעבודה נעשית כראוי (שאתה מקבל את הדגם שהובטח, במסגרת תאריך הייצור המקובל ושההחלפה נעשית ללא נזקי לוואי).

על מי אתה מנסה לעבוד?! אתה בעצמך בחרת להגיב (לראשונה מבין שנינו) בהשתלחות אישית כתגובת "הגנה" על הרכב שלך. הפוסל במומו פוסל, כפי שנאמר כאן כבר בשרשור.

למזלי אני "קצת" יותר חכם מלבלוע את ההתעקשות שלך להנמיך את הקומה של הרכב שלי - וכל זאת, כי אתה לא רוצה להרגיש רע עם הרכב שלך, לא כי אתה חושב שהטענה שלי אינה במקומה עומדת. טיפ: גם כשהרבה אנשים אומרים משהו, זה לא אומר שהוא נכון - אבל אני לא מצפה מאיש קרתן כמוך לנסות ולהבין את זה, לכן אחסוך ממך את ההסבר.

בטח לא יין הפטישים הקוריאני שלך.

יקראו החברים וישפטו מי כאן עבר לפסים אישיים, השתלחויות והטחת עלבונות ומי בסה"כ הביע את דעתו הכנה.

שמת לב שכל היצרנים שמנית בהקשר זה הם יצרני פרימיום? זה לא מקרי.. (ועכשיו, אלך להסתתר פן יאכלו לי את הראש. )

אני רק יכול לומר שאם אתה פדנט (גם אני כזה, אין בכך עלבון), אז צ'מפיון הוא כנראה נותן השרות האחרון שהיית רוצה להיות בידיו כלקוח.. אכן, מצב עגום.

סדרה 1 מתחרה ב-A3. המיני מתחרה ב-A1 (יותר נכון A3 מתחרה בסדרה 1 ו-A1 במיני - אאודי סימנה לעצמה את BMW כ"מטרה שיש לפגוע בה" ולא להיפך).

לגמרי עברת לפסים אישיים. ישבתי בגולף ואני חותם לך שהמיני שלי היא פרימיום לעומתה. אחרת הייתי קונה גולף (יותר נכון לאון). היכן שיש נחיתות, אני מציין אותה. למשל, איכות החומרים טובה יותר בהכללה באאודי A1, אין לי בעיה להודות. בלי קשר לכסף ששילמתי, קיבלתי כרטיס כניסה ראוי - וגם מאוזן, לעומת החלופה מבית אאודי - לעולם רכבי היוקרה, כן. אורי, אם היינו סביב שולחן כך אחד פשוט היה שומר את השתלחויותיו לעצמו. הוסף לכך את חוסר העידון הלבנטיני לצד "רחוק מהעין, רחוק מהלב" ביחס לפלטפורמה האינטרנטית ותקבל מתכון להחלפת מהלומות. חבל, כי ממש הייתי רוצה שיהיו מפגשים על מנת להתרשם האחד מרכבו של השני.

היחיד שעושה מעצמו צחוק לעיני כל הוא אתה. כל מי שקצת בינה בקודקודו, מבין זאת.

לפני שלוש שנים התחלתי לחשוב ברצינות על יוקרה בקטן ולפני חודש התממשה התחזית. בעתיד הרחוק, אני רואה את עצמי נוהג ביוקרה בגדול יותר.. כבר אי אפשר לחזור אחורה אחרי שטעמת מהיין הטוב.

אכן כך. כואב לך לדעת שאתה נוהג ברכב שמנסה לחקות את הטעם האירופאי ללא הצלחה? ישבתי בו בסוכנות ואפילו בחצי סכום לא הייתי קונה אותו. מישהו שם התאמץ יותר מידי וזה כל כך מורגש.. ועל זה נאמר, תפסת מרובה, לא תפסת.

מסכים עם אמ-ג'יי, זה נאמר בלשון הגזמה. גם אני מוצא את העיצוב של יונדאי-קיה חסר השראה ושאר רוח.

מדהימה! תתחדש.