lanosforce

יאריק יצר תקדים מבורך שכבר מזמן מישהו היה צריך לעשות - הוא הרים את הכפפה ואני מוריד את הכובע. אני מאמין שאני אעשה משהו דומה בעתיד.

תנסה לקצר את החוט של המינוס עד כמה שאפשר. רצוי שהוא יהיה עבה יותר מהכבל של הפלוס. נקודת ההארקה הכי טובה שאני מכיר עד היום זה הבורג האמצעי של המושב האחורי - תנסה לשנות מיקום נקודת הארכה. תדאג שהברגים שמחברים את המגבר לפלטה לא עוברים דרך הפלטה אלא נעצרים בתוך העץ. תנסה להאריק את הבודי של המגבר ולסירוגין את הRCA לגוף הרכב ו\או לגוף הHU.

תחפש חברה בשם "אוטופאנל" - הם מתמחים בעבודות כאלה. מקווה שהם עדיין קיימים. בכל מקרה - תמונות אכן יבהירו את המצב.

אני דווקא הייתי מרחיק אותם ככל הניתן ממני ושם אותם על המגש, ככל שהם יהיו יותר רחוקים ממני זה פחות יגרע מהרמקולים הקדמיים. וככל שהם יהיו יותר קרובים לראש של הנוסעים מאחור - ככה תצטרך להגביר אותם כמה שפחות בשביל שהם יהנו מהם ואתה תסבול מהגניבה של הסאונד לחלק האחורי של הרכב.

זה מגבר מאוד חזק אם אני לא טועה והוא מספק הגברה ראויה לסט הזה. הבעיה שלך היא שככל שהמידבאסים של הסט הזה צמאים לאמפראג' הטוויטרים ישחטו לך את האזניים במקביל. קודם כל את הטוויטרים בסט, רוב הסיכויים שתצטרך להנחת ב3 דציבלים - אבל אני לא יודע עד כמה זה יעזור, אתה תצטרך להשתמש גם בכיוונים שהHU מאפשר לך, אקולייזר ושאר ירקות. אבל התשובה לשאלה שלך סה"כ מאוד פשוטה - עם האזניים - אין יותר טוב מזה. כוון לפי שמיעה, איפה שתרגיש שיש עיוות תוריד קצת, איפה שחסר, תוסיף לפי היכולת.

רומן - מידבאסים של אילייט פשוט לא מנגנים כמו שהם אמורים לנגן בנפח של הדלת - בחירת רמקולים כאלה היא מוטעית ולא נכונה. אני נאלץ כרגע לבנות תיבות בשביל לגרום להם להשמע כמו מורל ולא כמו פיוניר. אם השיקול שלי היה יותר נכון מלכתחילה הייתי מוותר על הוופרים האלה ולוקח מידבאסים של פוקל או MBQ ברמה מקבילה או לפחות מורל הייבריד שממש לא מביישים את הפירמה. זה כמו לעשות בידוד אקוסטי לרמקול שמנגן בתוך פח זבל - זה עוזר, אבל זה עדיין פח זבל.

הMDT גם מתפקד בצורה דומה להורן? כי זאת התכונה שתפסה לי את העין בMT37

האיטום הכי טוב שאתה יכול לעשות למידבאסים של אילייט זה קודם כל לשים אותם בתיבה סגורה עם נפח שלא עולה על 12 ליטר, הם לא אמורים לנגן לנפח של הדלת בכלל. ב. תיבה סגורה בבניה מפיבר חוסכת לך 90 אחוז מהצורך לעשות בידוד אקוסטי בדלת - מה שנשאר לך בעיקר זה לרפד בתוך הדלת אזורים מרעישים עם ספוגים במקום. ההמלצה על TEXSA היא המלצה טובה לחומר זול ויעיל - אבל צריך לפחות שתי שכבות. פזקר - מנסיון עם החומר - אפשר לעשות רק שכבה אחת והיא תהיה דקה מאוד והחומר גם קצת מסריח - עזוב, רד מהפזקר.

אני מבין שהתחלנו עם למי יש יותר גדול, אז... http://www.madisound.com/catalog/product_info.php?cPath=45_229_250&products_id=1039 טוויטר אקוטון עם ממברנת יהלום, אחד (לא זוג) עולה 2600 דולר... לגבי ההוא מפתח תקווה - אם יהיה אפשר להפגש איתו סבבה, או להביא אותו למפגש - רווח נקי של הפורום.

אני לא יודע איזה HU זה אבל אולי יש בו קרוס אובר והפעלת HPF על הערוצים האחוריים? נשמע מוזר. תבדוק גם אם הפדר נמצא במצב שהוא לא יותר מידי על הרמקולים הקדמיים.

חבל שלא יצא לך לשמוע את הפולס בדייהו לאנוס שהיתה לי - היית אוהב את זה. למען האמת זה היה מילניום עם TW1. רוב הפולסים ששמעתי חוץ מהרכב שלי היו זקוקים לאיזון משמעותי. והיה אחד - אבל רק אחד שקרע להם את הצורה ככה שהם נשמעו כמו סכינים יפניות ב30 שקל. בכיתי.

היתרון כאן הוא באמת שמדובר במותג טוב - משהו שתמיד ימכר בקלות רבה - לא תאהב תמכור. זה לא שאתה קונה כאן סט קומפוננט של דומבוס שאף אחד לא יקנה. אבל זה הימור.

תיזהר עם אמפרמטר - בחלק ממצבי העבודה שלו אתה יכול לגרום לקצר עדיף שתקנה טסטר טוב ופשוט ב12 שקלים

הזוי משהו... הייתי אומר לך ללכת למתקין לפני שתעשה נזק. בעקרון, תיקח טסטר 12 וולט - תחבר אותו לשלדה של הרכב ותתחיל לחפש חוט שנדלק רק אחרי שאתה מדליק את הסוויטצ' נ.ב - אחרי שאתה מדליק את הסוויטצ' במידה והאורות של הרכב שלך תמיד דלוקים או נדלקים עם הסוויטצ' - תכבה את האורות לרגע (כשהסוויטצ' מופעל) ותראה עם האור בטסטר לא נכבה בטעות - במידה וכן אתה נוגע בחוט של התאורה. אבל תיגש למתקין...

תודה - סוף סוף תשובה מהכוון הכלכלי, לא נורא - בשביל משהו טוב זה מחיר סביר. עכשיו רק צריך כמה חוות דעת לגבי הביצועים ולא לגבי העלות.

גם לקנווד וגם לפיוניר וגם לJVC יש מערכות ראש (HU - ר"ד) מצויינות, מעולות ולפיוניר יש גם כמה מערכות ברמת היי-אנד. קלריון ואלפיין הן יצרניות שמתמחות בתחום הזה והן מייצרות מוצרים ברמה גבוהה החל מהסדרות הפשוטות שלהם שלא לדבר על רמת ההיי-אנד ולשתי החברות האלה יש מה להציע. התמורה שאתה תקבל ממכשיר מסדרה נמוכה עד בינונית של פיוניר לרוב תהיה יותר גבוהה מהחברות שציינת, אבל ברגע שאתה כבר מתחיל להכנס לרמות הביניים ומעלה אתה כבר תתחיל להתלבט יותר ויותר לכוון איזה מותג לקחת וזה בגלל דברים כמו ידידותיות למשתמש, פונקציות שיש במכשיר כזה ולא באחר (טיימקורקשיין למשל) ובסופו של דבר גם קצת פלפל ומלח (טעם וריח). אם תיקח את החברות ששאלת לגביהן - ברוב הדגמים שלהם בתג מחיר X שהוא קצת יותר מבסיסי אתה כבר תמצא פונקציות רציניות בכוון צליל למשל בזמן שבחברות אחרות אתה תמצא מסך צבעוני עם דולפינים שלא נועדו להשיג שום דבר חוץ משואו או שאתה תמצא סלוט לכרטיס זכרון USB שהקשר בינו לבין תוצאה איכותית ברוב המקרים - אכן מקרי. יש גם חברות עוד יותר מוקצנות כמו נקמיצ'י - שמייצרות מכשיר מכוער להדהים שאין בו שום דבר חוץ מאיכות ופונקציות שקשורות לצליל - בחלקם אפילו הפאנל לא נשלף - והתג מחיר - בשמיים ביחס לאיך שהמכשיר נראה.

כבר איבדתי אותך לגמרי - אתה משווה בין ה12 ל22 או בין ה1 ל22. אם ההשוואה היא בין ה12 ל22 אז יתכן וה12 אז או שהוא שיפור קל של הMT11 או שהוא אח תאום של ה22 הבעיה היא שבאתר של מורל לא מפרסמים. - צריך לשמוע אותו בפעולה וזה יתאפשר לי רק עוד כמה שבועות. לגבי TW זאת סדרה שונה מאוד מהMT - אין מה להשוות בכלל. ואם TW היה נשמע לך יותר חד - זה בגלל שלא כוונו אותו נכון.

אולי לרכב חברה מתישהו בעשור הקרוב כשאני אדע בדיוק איזו מכה המשכנתא הולכת להיות לבינתיים אני רוצה לשמוע חוות דעת של מישהו שאכן שמע את המוצר הזה בפעולה.

שלום לכולם, שמתי לב לדבר הבא - http://www.morelhifi.com/products/mob_components_tweeters_mt37.html נראה מעניין ביותר, מישהו מכיר? מישהו שמע? אם זה הולך לכוון ההורן - סביר להניח שמדובר בצליל מאוד נעים ואנושי, זה חדש? מתי המוצר הזה יצא מבית מורל?

שומאכר זה הייתי אני. וההשוואה היתה בין הTW1 שהוא טוויטר מאוד מאוד עדין ורך כשנותנים לו הספקים נכונים לבין הMT22 שהוא טוויטר הרבה יותר חד - אבל תבדיל אלף הבדלות בין טוויטר חד לטוויטר צורם. אם שני הטוויטרים יש לי נסיון עתיק יומין. הTW1 טוויטר מעולה למחיר שלו- הוא סובל מחוסר דיוק ומריחה מורגשת בהיסינג אבל הוא נעים לאוזן, מפורט מאוד יחסית לטוויטר במחיר כזה. הבעיה היא שכשנותנים לו יותר מידי עוצמה הוא הופך לסכין ומאבד את כל התכונות שלו - סתם מתכת. הMT22 - טוויטר מאוד מדויק, יש לו חדות, הוא מפורט מאוד וברור מאוד וכן - הוא לא צורם, יש לו צליל חם כשחותכים אותו נמוך מ4 קילו וכשמספקים לו הספק מתאים - אחרת, כמו כל טוויטר הוא גם יצרח וגם יצרום. אל תבין אותי לא נכון. הMT12 אמור להיות שדרוג של הMT11 שיחסית ל22 ול23 חסר לו פירוט - אבל הממברנה שממנה עשוי הMT12 היא כבר מהחומר שממנו עשויים הMT22 והMT23 אז ככה שאני לא יודע איפה באים כאן ההבדלים - בתחום התדר? בהספק? בצליל? לא יצא לי לשמוע אותו עדיין ולחקור אותו יותר מידי. עריכה - זרקתי מבט באתר של מורל והם לא מפרסמים את הנתונים שלו, נראה לי שהוא זהה לMT22 - זה כנראה רק עניין של תמחור, שמים אותו בסטים זולים יותר, כנראה שרוצים ליצור אשליה שבין ההייבריד ולדוטק אוביישן יש הבדל בטוויטר - אבל אין - רק במידבאס ובקרוס.

הבעיה בסט של אינפיניטי קאפה זה שצריך לשדך לו לא רק טוויטר אלא גם וופר. יש לו מיד נפלא - אבל אין לו מידבאס, למזלי הסאב וופר שלי כיסה על החסרון הזה בצורה יפה מאוד. אני שידכתי לסט הזה את הMT22 של מורל ששיפר את הסט הזה פלאים. אבל זה תלוי בטעם האישי של כל אחד ואחד - בעקרון, כמעט כל טוויטר שיכול לנגן טוב ב3.2 קילוהרץ בעכבה של 4 אוהם יתאים לקרוס של הסט הזה, ואם אתה מגביר בי-אמפ עם קרוס חיצוני, אתה יכול לשים כל דבר שמתחשק לך. אני הייתי לוקח את המידבאס של הסט הזה כרמקול מיד ומשתמש בו במערכת שלושה חלקים - אבל מיד בגודל של 6.5 אינטש לוקח המון מקום.

א. הMT22 הרבה הרבה יותר חדים מהTW1 ב. אם כבר הטוויטרים של הפולס פחות מדוייקים וחסרי פירוט ביחס ל22 - זה ששמעת אותם צועקים ברכבים מסויימים זה בגלל שפתחו להם אתה יודע את מה - חבל. ג. אם כבר אז לשדרג את הטוויטרים לMT12 - שזה השדרוג של הMT11 מהדוטק המקורי לדוטק אוביישן. ד. בקשר לסאב ולאחוריים אני קופץ ישר לסעיף מספר שבע, רק שאני לא רוצה לאיית את האות. - תבעט אותם קיבינימט. תיקח סאב יותר טוב - C12 של קיקר שאני ממליץ עליו המון לאחרונה כי הוא ברירת מחדל כמעט כמו הפולס של מורל והוא מתאים להם גם באופי. או שלפחות תשקיע קצת יותר ותיקח את הP2 שיוסיף קצת חדות לעניין - אבל באס מעולה. ח. כמו שכבר אמרתי את הסעיף הקודם אני לא מאיית - בהצלחה.

רק לוודא משהו - אתה לא מדבר על רעש שבא בעיקר מהטוויטרים והוא משתנה עם הלחיצה על הגז - זה רעש אלטרנטור. אם לא מדובר בזה - אז תנסה קודם כל להתקין HU חלופי - פותר את הבעיה כמו שקודמי אמר? - מצאת את הגורם.

כמו שכתוב בחתימה של מיסטר בנץ - בפח... שם הייתי שם רמקולים אחוריים. הייתי במקומך לוקח את התקציב הזה ומשדרג את הסאב.

אם אתה מדבר על עפולה - אני כנראה לא מגיע בכלל כי אני עובד בתאריך הזה וגם אין לי רצון להתחרות חוץ מלטובת הרוח הספורטיבית. אבל - אני גם לא מאמין בקצב שהמאורעות בחיים שלי מתגלגלים שאני בכלל אספיק עד אז. אבל אם יהיה מפגש מרכז קצת אחרי זה - אולי אני אספיק להגיע עם מערכת מורכבת - אולי.