lanosforce

תשמור על החבר הזה קרוב! מאוד קרוב! קרוב כמו ששומרים על אויב!

www.soundstorm.co.il אתה יכול גם לנסות לחפש אדם בשם ניר גורן, אוטוסנטר בצומת ירקונים בין הוד השרון לפתח תקווה - האתר שלו כבר לא פעיל אבל אני חושב שהעסק עוד קיים. "קרייזי סטריאו". יש לך את בומבאס בבאר שבע - נדמה לי שהאתר שלהם הוא www.bombass.co.il יש לך כאן בפורום את יחיאל ואת סלבה שעושים עבודות מקצועיות מצקינטייפ בהוד השרון. ויש עוד רק שאני לא זוכר לגמרי את השמות והכתובות שלהם.

אתה רק בחצי הדרך, תסיים קודם כל.

כל מה שאתה צריך לעשות זה לשים בלינק שנתנו לך מקודם התנגדות של 4 אוהם, תדר חיתוך של 3200 - ללחוץ על "חשב" ולראות בתוצאה של חיתוך מסדר ראשון מה ערך הC (קבל). אם זה כל כך מסובך - עדיף שלא תעשה את זה בכלל ותיתן למישהו שכן מבין בזה לעשות את זה. אני באופן פרקטי נתתי לך כאן את כל הדרך עד התשובה, כל כך קשה להכניס שני נתונים לטבלה וללחוץ "חשב"?

הייתי שם כמה דקות, ראיתי אפילו שעשו שם על האש מקודם כשרק עברתי - היה נחמד מאוד. רק מילים טובות.

לא נראה לי שאני אספיק לסיים את הבניה - אבל להיות נוכח זה בטוח.

קרוסים פאסיביים - בקיקפאנל. - נוח לפירוק - קשיח ומגן ממכות רגליים ולא זז הרבה. תא כפפות והריפוד שמתחת לרגליים - מנסיון - מועד לפורעניות של רגליים בקטע של הריפודים ובקטע של תא כפפות - אם האשה שלכם במקרה אוהבת לשמור שם מגבונים לפנים ולידיים אז התא כפפות כל הזמן בשימוש - אם התא ככפות שלכם מעלה קורי עכביש - זה מיקום טוב. אצלי הקרוס אובר בתא המטען - אבל הוא אקטיבי והוא בא לפני המגברים ולא לפני הרמקולים.

המגבר הזה ירים את הסאב בגישור. המונובלוק שלי הוא 200 RMS והוא מרים את הקאפא (סאב) שהוא 300 RMS בלי להזיע בכלל. בתור התחלה - זאת התחלה טובה, אח"כ תביא מונובלוק ייעודי לסאב הזה ותוריד את העומס מהאוריון.

ולמה שלא תיצור קשר עם היבואן? אוטופרט. או שתיצור קשר עם היבואן של סקנד סקין ותנסה לברר מי היבואן\דילר שלהם בארץ. מה לגבי רוקפורד? פאנצ'מאט? ויש עוד כל מיני פתרונות שרצים כאן לאחרונה כמו texsa

בידוד. תלוי איזה מקצוען וגם איזה חומר וכמה שכבות. קיט איטום לשתי דלתות מיצרן מוכר נע בין 400 ל600 שקל וזה בדרך כלל מספיק לאיטום יסודי של שכבה אחת - לדלת אחת בקושי. תוסיף לזה עבודה. תעשה חשבון לבד.

אתה אולי מדבר על קרוס אובר של אודיו קונטרול - שם מדובר על נגד שמשנה את הערכים. מה שאתה רוצה זה קרוס אובר בסיסי והכי פשוט - קבל, שיחתוך לך בHPF טוויטר בדרגה ראשונה (6 דיבי). נתנו לך כאן מחשבון - תתחיל להשתמש בו. אתה יודע שההתנגדות של הטוויטר היא 4 אוהם (יצירת קשר עם היצרן אולי יתן לך את הערך המדויק), תתחיל להכניס ערכי קבלים עד שתיפול על התדר הרצוי או שזה להפך - פשוט תכניס את התדר הרצוי ותקבל את ערך הקבל. - בדקתי זה במקרה להפך - אתה מכניס התנגדות, תדר ומקבל ישר את הערך הרצוי. ואני לא מתכוון לתת לך את התשובה כי זאת פשוט עצלנות מצדך לא להשתמש בכלי כל כך פשוט שנתנו לך.

אני מאמין שאני אעבור להגיד שלום - מבחינת המערכת, הכל מפורק כרגע.

"איכותי" ו - "זול" לא הולך ביחד. כמה ישראלי אתה יכול להיות שאתה לא מסוגל להבין שאי אפשר לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה. תחפש ציוד יש שניה שמוכרים כאן בפורום. ולאמר לך את האמת - אם אין לך רכיבים בעשרות אלפי שקלים במערכת סטריאו, כבל RCA שעולה 100 שקל זה יותר ממספיק.

אתה מדבר על רעש לבן של קליטת תחנות רדיו אני מבין. תנסה קודם כל לראות אם זה קורה לך באזור מסויים שאתה נמצא בו ובאזור אחר לא. דבר שני - לבדוק את חיווט האנטנה - אולי הוא מחובר להארקה רופפת לבודי של הרכב או שינוי נקודה יהיה יותר טוב. אולי החוט לא תקין או שפשוט אנטנה באורך אחר יפתור את הבעיה.

אפשר למצוא גם הרבה דברים בEBAY אבל צריך להזהר עם זה. תקנה רק מחברה מסודרת ורק חדש. ווסט לא טוב יכול להביא לידי מצב של שריפה בתא מנוע - בקיצור, תוודא טוב טוב למי אתה הולך ומה אתה קונה.

יש לי הרגשה שעוד מישהו בפורום קנה כאן מוצר של פי אודיו או רא-אודיו

רומן? תיבת פנדורה? מוכר לך המושג הזה? לפחות הכוונות שלך טובות כמו תמיד

נכון שזה בא להפגין את החום הישראלי, אבל, זו צורת ביטוי של ה"שכונה" הישראלית. הפורום מנסה קצת להתנתק מהתכונה הזאת ובצדק, כי כמו שמישהו יגיד כאן "אחי" ו"מה קורה יא חג'בי" וכאלה, אתה גם תראה אם הזמן שיתחילו להגיד כאן כל מיני דברים כמו "מה אתה מבין, מפ#ר" ויותר גורע. היתה תקופה שממש היו מדברים ככה בת'רדים כאן, אני מבין את הנהלת הפורום בהחלטה הזאת - וזה עזר!

אצל קארהוליק זה W6 ולא W3 והוא הזיז לי את השיערות על הראש כאילו שעברה לידי רכבת! עמוסה בבמבה! זה היה סאב 10 אינטש - אני לא רוצה לדמיין את ה12 מהסדרה הזאת. לטעמי סאב מעולה, אבל חזק מידי בשבילי.

אתה בכל מקרה תצטרך לעשות הגבהה דרך אגב - בגלל התושבת של הרמקול המקורי - אלא אם כן בא לך לקדוח ישירות לפח וזאת התקנה שתגרום להרבה רשרושים מהרמקול עם הדלת. ככל שהמגנט של הרמקול יהיה יותר עמוק ככה תזדקק להגבהה יותר גדולה - תשים לב שמעבר להגבהה של 2 ס"מ יש סיכוי שהרמקול יגע כבר בדיפון של הדלת מהצד הפנימי שלו. אני רק אומר לך שמורל מילניום (שיש לו מגנט די רציני) נכנס שם עם הגבהה (חמש ורבע לפחות אבל גם השש וחצי צריך להכנס).

גל אנלוגי הוא אולי מעוגל בצורה שלו - גל סינוסי. גל דיגיטלי הוא גל כתום, מרובע בצורתו וזאת בגלל תהליך דגימה שקוטע את הגל בקציו העליון. גל קול בצורה פיסית כשהוא יוצא מנקודת מקור הוא מן הסתם מתפזר באותה הצורה - תזרוק אבן לבריכה - בערך אותו העקרון. אבל כשאתה מביט בגל מבחינה חשמלית אתה גם מתייחס לסוג המתח שהוא מועבר בו, לאפנון שלו ומה הוא גם נושא עליו. גל שפוגע בשמשה שלו חלקו נבלע, חלקו מוחזר, חלקו עובר דרך. יש כאן אין ספור גורמים כמו תדר תהודה עצמי של גוף הרכב, תדר תהודה עצמי של כל עצם ועצם בתוך הרכב כולל אותנו היושבים בתוכו, הצורה שבה המגבר המסוים מגביר תחום תדר מסוים והצורה שהרמקול מנגן אותו, ההקלטה וכו' וכו'. מדברים כאן בצורה מאוד תיאורטית כאשר התוצאה בפועל היא שונה וזה בהתאם לסוג הציוד שמתשמים בו ובהתאם לסביבה שבה הוא נמצא. בגלל זה יש תורה שלמה לסאונד בתחום הרכב ותורה שונה לחלוטין לתחום הבית ועוד תורה לתחום אולמות כאלה ואחרים. העקרונות זהים ברוב המקרים, המציאות שונה. אל תנסו להלביש פטנטים של אולמות הגברה על מכונית קטנה - זה לא עובד ככה. הבחור שעבר השתלמות בחו"ל לגבי אולמות הגברה, אם הוא לא התקין מעולם מערכת ברכב - הוא צריך ללמוד תורה שלמה מאפס רק שיש לו יתרון עצום בידיעת עקרונות של סאונד.

רואים לאן הגענו עם הת'רד הזה? רומן - זאת הסיבה שלדעתי הת'רד הזה או מיותר או בלתי ניתן להגדרה. הכל יחסי, תלוי מאיפה אתה מביט ומה אתה מסוגל לעשות בקשר למה שאתה מתבונן עליו וגם עד כמה אתה באמת רוצה או צריך את זה. זה לא יגמר.

6.5 רק עם הגבהה 6 אינטש עם מגנט שטוח יש מצב שיכנס אבל מהזכרון שלי זה מיועד לחמש ורבע אינטש וגם - מגנט קטן\שטוח.

בוא נאמר שאתה לא שייך למועדון הירוקים. אבל זה רכב!!! - אם הייתי יכול להרשות לעצמי אחד - לא הייתי מחליף אותו בעד שום רכב חדש בעולם! אפילו לא אאודי A8! לכל הרוחות, הדבר הזה יותר יפה מדוג' וייפר. באיזשהו מקום לשים מערכת סטריאו בכזה רכב פוגע קצת במקוריות שלו - אבל אי אפשר בלי מוסיקה.

רומן, בסופו של דבר אתה מנסה להגדיר משהו שנמדד מנקודת מבט אישית של כל אחד, בין אם זה ע"פ יכולת כלכלית או בין אם זה ע"פ שאיפות וחוסר התפשרות. מערכת בינונית אבל טובה שזה פחות או יותר מה שאני חושב שיש לי אצל יהודה נחשבת לקצת פחות מבסיסית ועוד אם אני לוקח בחשבון שאני נוסע ברכב יפני שנת 96 לפני שהם התחילו ליצור בודי קצת יותר מבודד - אז בכלל יש כאלה שלא יורקים לכוון שלי. יהודה - אני לוקח אותך בתור דוגמא לדמות ה"לא מתפשר" וזה לא קשור בגרוש לכיס שלך אלא להשקפת העולם. מבחינתי, אין לי ממש צורך נפשי לשדרג את המערכת בהרבה מעבר למה שהיא עכשיו כי הגעתי כבר מזמן למצב שאני מסופק ממנה, עכשיו אני רק עושה שיפורים קוסמטיים בשביל עוד קצת "מיץ" וקצת תעסוקה שעושה לי טוב. אבל מישהו אחר יבוא ויגיד אני לא מוכן להתחיל אם כאלה רכיבים בזמן שמישהו אחר יגיד שזה יותר מידי וזה מטורף. אני מאמין שהגדרת את הממוצע הקיים בשוק לא רע - אבל בשביל אנשי החיידק, זה דבר אישי לדעתי.