lanosforce

אני לא אתבייש להודות בטעות מידן - אתה כרגיל שומר על הגישה האגרסיבית שלך. אבל כשאתה צודק אז אתה צודק. בכל מקרה - מנסיון ארוך שנים עם מגברים של אינפיניטי יש להם כבוד רב אצלי. עד היום אני מתחרט על זה שהחלפתי את הקאפא 52A שהיה לי - מגבר טוב ופשוט ופשוט מגבר טוב. ועד היום למרות כל ההתעללויות שהמותג JBL עבר בפורום הזה, הם מייצרים מוצרים שנותנים תמורות מאוד גבוהות לכסף שהושקע עליהן ומעולם לא הייתי מאוכזב ממוצר שלהם. אתה נהנה מהגישה השלישית והדוחה שלך? זו דרך חיים? יש גם אפשרות לאמר דברים בצורה חיובית יותר, לא ברור לי מאיזה חוסר בסיסי בילדות הגישה הזאת נובעת אבל אני מקווה בשבילך שאתה מסופק מעצמך.

המערכות המקוריות שמתקינים היום ברכבים סה"כ זה רחוק מלהיות זבל - אני לא מדבר על הרמקולים אלא על הHU. להרכיב מערכת כזאת על פרוססור תיתן סאונד הרבה יותר טוב מסביר (בהנחה ושאר הרכיבים ברמה גבוהה). לדעתי המערכת המקורית זה דבר נוח מאוד, הן לרוב הרבה יותר ידידותיות מכל HU אפטר מרקט שאפשר למצוא בשוק וזה בדיוק מה שבן אדם "שפוי" שלא מחפש סאונד של הופעה בתוך הרכב רוצה. המערכות האלה מונעות התעסקות רבה מצד אחד והן מורידות באמת אינטרס של פריצה לרכב מצד שני. תחשוב מה תעשה עם מערכת כזאת - תמכור אותה למישהו שיש לו רכב כזה שכבר במילא יש לו אחת כזאת בפנים? חחחח

בניית תאבה לסאב? שיקסה! שיקסה!

כנראה שזה הכל ביחד. מה זה משנה, אתה מחפש סיבה טובה לשרוף את הסוויצ'? או את הממסר רימוט של הHU?

נו אליקו? הזכוכית המשוריינת ועיבויי הפח לדלתות שהזמנת הגיעו? מצבר טוב - יש! אלטרנטור חזק - יש! חיווט עבה - יש! בחברת החשמל עדיין לא מבינים לאיפה נעלם להם מחסן. סאבוופרים - פייייייייייי מגברים - יש! לפחות זה שצוחק כאן הכי הרבה הולך בדרך הכי נכונה.

אלון נתן לך מה שנקרא פתרון smartass... לפחות זה שומר על חוש הומור. בדרך כלל כשזה מתחיל להתגלגל בכוון הזה זה מתחיל מתגובה של eliko, אבל נחסוך לך פרטים. מראה קלה כזאת עולה 30 שקל והיא עד היום, לדעתי כמובן, המראה הכי טובה בשוק.

בנושא הMP3 הייתי מציע לך לבדוק אולי אם היבואן אם יש עדכון למערכת המקורית של המונדיאו. אולי יש להם גרסא יותר עכשווית שכן תומכת בזה - השדרוג שווה לדעתי. אולי יש להם אפשרות להתקין מתאם למכשיר נוסח איי-פוד. לגבי MP3 ודומיו - אני ממש לא גאג'טר ולא חולה על התחום. עבדתי בעברי במוקד תמיכה של טלפונים סלולריים כמודמים - ראיתי גאג'טים מכל כיוון אפשרי, כולל דברים כמו חיישנים ששולחים SMS שמחובר למד טמפרטורה בתוך תנור או לול של אפרוחים וכו'... - לא סובל את זה.

תחבר את החוט שיוצא מהסוויצ' לכוון המגבר דרך ממסר. ממסר של 10A יספיק לך. אתה מחבר את המינוס של הממסר לגוף הרכב. את הכניסה מהפלוס של המצבר אתה מחבר לכניסה של הממסר. את היציאה של הממסר אתה מחבר לרימוט של המגבר. את החוט שבא מהסוויצ' אתה מחבר לממסר לכניסת המיתוג. מה שקורה זה שכשלא מגיע מתח מהכבל של הסוויצ' הממסר סוגר את המעבר מהכבל שמגיע מהמצבר לעבור לכבל שיוצא אל המגבר. ברגע שמגיע מתח מכוון החוט של הסוויצ' הממסר יסגור מעגל וזרם ישיר מהמצבר יגיע לרימוט במגבר. בהצלחה!

סליחה שאני פותח עוד הודעה - אבל עדיף ככה. צודק! קראתי את ההוראות של המכשיר הPFM זה אכן HP לוופר ולסאב וופר בהתאמה. בקיצור - אני כיביתי את האופציה הזאת אצלי כי אני פשוט משתמש במגבר של הוופרים ושל הסאב לצורך העניין. טעות שלי.

לגבי הPFM - אני לא זוכר מה זה עושה אבל זה לא ממש חיתוך תדר לפי מה שזכור לי אני לא מפעיל את הPFM במכשיר ואני גובל את המידבאס דרך הקרוס של המגבר. לגבי חיבור החוטים - אני צריך לראות תמונה של המכשיר בשביל להזכר איך בדיוק אבל זה ממש לא מסובך - יש סרטוט מאוד ברור לגבי איך לחבר אותם. אני צריך לקרוא מחדש את הPDF כדי להזכר מה הפעולה המדוייקת של הPFM אבל זה לא ממש HP. הS הוא אכן הLPF של הסאב.

טוב - אני אענה וזה עלול להיות קצת ארוך אז ככה - אתה רוצה לעבוד באותה הצורה שאני עובד - מערכת 3 חלקים. בשביל להשיג את זה עם ה4XS אתה באמת צריך לעבוד במצב של 2 ערוצים. תעזוב את הPFM והדפיט - לא משתמש בהם - תקרא אח"כ בהוראות בדיוק מה הם עושים. הS - מתייחס לתדר החיתוך של הסאב וופר - לא מעניין אותך אלא אם כן אתה משתמש ביציאה לסאב של המכשיר הזה. הP1 והP2 מתייחסים לPFM פילטרים - אל תיגע. הX1 והX2 הם החשובים לך. הX1 במצב של שני ערוצים קובע את נקודת החיתוך בין הטוויטר למידריינג' - סביר להניח שיש שם רשת נגדים (ג'וק) בערך של 2 קילואוהם שזה חותך את התדר ב3.5 קילו הרץ החשבון של חיתוך התדר דרך אגב מתבצע באופן פשוט אתה מחלק 7200 בתדר החיתוך בשביל לקבל את ערך הנגד. כלומר 7200 לחלק ב3500 שווה 2 - ערך הנגד 2 קילואוהם. הX2 במצב של שני ערוצים קובע את נקודת החיתוך בין המידריינג' לוופר - נניח אצלי, אני חותך את הCDM ואת הוופר שלי ב600 הרץ. מה צריך להיות ערך הקבל שאני מתקין? נכון 7200 לחלק ל600 = 12 קילו אוהם ערך הנגד. עכשיו, לגבי הנגדים עצמם אתה צריך לדעת את הדברים הבאים החברה המקורית שאוטופרט (בעצם אודיוקונטרול) משתמשים בהם הם של חברת bournes - הבעיה היא שאו שהם לא נמכרים בארץ או שהם באמת קיימים תחת שם של חברה אחרת שנקראת beckman. הנגדים של בורנס הם בצבע כתמתם ואילו הבקמן הם בצבע לבן והסימונים של הערכים והסדרות שונים. נגד של בורנס (יש לי את הנגדים במקרה בעבודה - זה לא מהראש) שחותך ב18DB (עכבה מסדר שלישי) יהיה מסומן ככה: 4114R-001-202 אני אסביר את הסימון 4114R זו הסדרה 001 זה אומר שמדובר בגשר נגדים מבודדים אחד מהשני. 202 - זה אומר 2 קילואוהם התנגדות (אני לא זוכר אם זה 2 אוהם או 2 קילואוהם במפורש) בנגדים של בורנס הסימון של ההתנגדות הוא קצת יותר קשה לפירוש אבל הורדה של מסמך טכני של הסדרה הזאת מהאינטרנט תראה לך בדיוק איך הערכים מסומנים. למזלך - בארץ ניתן לקנות את הנגדים של חברת בקמן שהסימון שלהם הוא הרבה יותר פשוט. הסימון יראה כך: הסדרה תהיה 899 אחרי זה -3- שמראה על כך שהנגדים בפנים מבודדים זה מזה. R15K מראה שהתנגדות הנגד היא 15 קילואוהם (אני די בטוח כבר שזה קילואוהם) (במקרה שלי זה R12K ) לכן גם יהיה הרבה יותר כל מבחינתך כי ההתנגדות רשומה כאן במפורש כאשר בנגד של בורנס אני לא זוכר מה מסמן ה2 הראשון ב202 - נדמה לי שהכוונה היא לנקודה העשרונית או משהו כזה. בכל מקרה הדגש הבא הוא שלנגדים האלה יש סה"כ 14 רגליים, 7 בכל צד. למה אני כותב את כל זה? כי נגד כזה בחנות שנקראת סימן טוב ברחוב וולפסון (אני חושב שזה וולפסון - בכל מקרה זה אחד הרחובות ליד התחנה המרכזית החדשה) ליד תחנה מרכזית יעלה לך פחות משני שקל בעוד שלקנות אותו דרך היבואן יעלה לך בין 90 ל120 שקל. ברור שזה כיף לדעת שאתה קונה מקורי - אבל מדובר כאן באותו הדבר בדיוק, מפרט טכני זהה. בהצלחה!

תגדיר נופלת - יורדת כלפי מטה וכל פעם צריך להרים אותה או שממש עפה מהמקום ומסתחררת באוויר ונוחתת לה אי שם בקבינה. במידה והיא צוללת לה - הייתי מציע לך לנסות לקנות מראה אחורית יותר קלה, יש מראות אחוריות עשויות קריסטל שהן ממש קטנות (לא מפריעות למגיני השמש אפילו) - אני כל הזמן משתמש באחת כזאת, תדאג שגם המיתקון שלה יהיה מפלסטיק ולא מברזל. אם זה לא המצב כרגע - יתכן וזה יפתור לך את הבעיה. אם גם זה לא עוזר והמראה פשוט מחליקה על המפרק שלה - הייתי מנסה אולי להוריד את המראה המקורית מהמפרק שלה ולנסות לצפות בפנים איפה שיושבת הגולה - רצועת גומי דקה שתגביר שם את הלחץ - אחרי שתחזיר את המראה היא תהיה הרבה יותר קשה להזזה. או לגשת לטויוטה ולבקש שיתקינו מראה חדשה כי זאת התרחבה מהחום - אבל זה פתרון זמני עד שזה שוב יקרה. בקיצור - תוריד משקל, תגביר חיכוך.

לגבי המגברים - הם לא די זהים, הם אותו המגבר. אינפיניטי וJBL שייכות לקונצרן הרמן (הרמן קרדון) והן מייצרות מוצרים זהים רבים תחת מעטפת שונה. סה"כ מדובר במגבר שנותנים תמורה יפה מאוד לכסף שלהם ובמחיר של הדיוטי פרי בכלל.

לגבי המגבר - סבבה. לגבי הפרוססור - תחפש כאן בפורום את השם 3sixty של רוקפורד. יש שתי גרסאות הישנה מן הסתם הרבה יותר מנוונת מהשניה אבל ההבדל במחיר הוא קרוב ל200 דולר בין האחת לשניה. הגרסא הישנה עולה בחנויות בארה"ב 200 דולר, כמה היא עולה כאן בארץ - די בטוח ששוחטים אותך על המחיר אבל לפחות יש יבואן טוב שנותן שירות יפה ללקוחות שלו - אוטופרט. לדעתי הגרסא הישנה תספיק לך - תריץ חיפוש ותנסה גם אתרי קניות בחול כמו www.sonicelectronix.com www.onlinecarstereo.com www.woofersetc.com מנחת הוא בעצם מתאם מכניסת רמקולים רגילה ליציאת מגבר. יש שני סוגים עיקריים - האחד שדרושה לו הארכה לגוף הרכב והאחד שלא. לשניהם יש וויסות של האות היוצאת דרך יציאות הRCA שלהם הבעיה כאן היא באיכות. המתאם הכי טוב שראיתי עד היום היה של סטינגר, המתאמים של רוקפורד עולים 250 שקל לדעתי ללא הצדקה כי הם גם לא מוגנים מספיק טוב נגד ספיחת רעשים של קרינה אלקטרומגנטית (ע"ע רעש אלטרנטור) וגם רגישים מידי פיזית - בניה עדינה מידי בשביל משהו שנמצא במקומות בעייתיים כמו קיקפאנלים ומתחת לשטיח של השאטגאן (הנוסע ליד הנהג). ברכבים היום יש הרבה יחידות מחשוב באזור הדשבורד ולכן המתאמים האלה מאוד מועדים לפורענויות. פרוססור במקרה הזה כבר יהיה מכשיר הרבה יותר מושקע, הרבה יותר מוגן נגד רעשים וגם סביר להניח שהוא יהיה בנוי ככה שיהיה קל יותר להתקין אותו בסביבה שהיא פחות עויינת מזו של המתאמים, הוא נשלט מרחוק ולכן אתה לא חייב גישה פיזית אליו לאחר ההתקנה ומעבר לזה יש לו פונקציות רבות לשליטה על הסאונד עצמו מעבר לפעולת התיאום. שווה כל גרוש - בייחוד כשמדובר על HU מקורי.

זה רמקולים, לא שוקולד.

240RMS = בולשיט!!! צליל חד ונקי - רק האוזניים שלך יכולות לשפוט את זה, לא משפט של איש מכירות! תבין! - רמקולים, אתה מחליט אם אתה אוהב או לא - אף אחד אחר לא יכול להגיד לך. שיעלו 16 אלף שקל (כמו פוקל אוטופיה או סטים של בראקס למשל) שיעלו חמש אלף שקל (מורל, ETON וכו') שיעלו 100 שקל (הדומבאס שלך לצורך העניין) - אתה צריך לשמוע בעצמך ולהחליט עם לקנות. אני לא אקנה את הסט שרשמתי של פוקל גם אם אהיה מיליונר - אני פשוט לא אוהב את הצליל שלהם. את מי אתה מנסה לשכנע? אותנו? את עצמך? - יאללה פנק אותה, לך על זה, אבל אם אח"כ אתה תגיד שאתה לא אוהב את הצליל שלהם אל תגיד שלא הזהירו אותך. אם הלכת ושמעת אותם ואהבת את התוצאה וזה טוב בשבילך - שיהיה לך כל הטוב שבעולם ושרק תיסע בחיוך ברכב שלך.

יפה מאוד כל הכבוד - יצא יפה ומקצועי בסופו של דבר. אבל היה דבר אחד שהיית יכול להמנע ממנו - לא היית צריך את כל הגבס המיותר הזה - גרב ניילון אחת פשוטה (פדיחה ללכת ולקנות בסופר מרקט כי כולם מסתכלים עליך - פתרון פשוט, תשלח את החברה או שתיקח משומש בעעעעעע) היית מותח את גרב הניילון מעל הפלסטיק המקורי ממש בקרות ועליו עושה את הפיבר - היה חוסך לך המון זמן ולכלוך - מספיק שתי שכבות של בד פיבר דק ושכבה אחת של צ'ופ מט - על זה שתי שכבות של חומר פחחים וזה חזק כמו אני לא יודע מה וגם לא ישקע. לגבי הרמקול - אליקו צודק אבל סה"כ עבודה ממש יפה. נ.ב - העבודות שאני עושה אפילו לא מתקרבות לגימור טוב, אני נהנה רק מהתוצאה של הסאונד בסופו של דבר. אז - שאפו (כובע בצרפתית וגם בסלנג זה כבוד).

רציתי להביא מגבר 2 ערוצים שלהם מחו"ל לא מזמן - 125 וואט RMS לערוץ והמחיר היה סה"כ 100 דולר, המשלוח למשרד בניו ג'רזי (משרד של העבודה) הוא בחינם וכל השאר זה להביא אותו לארץ עם הנוסע הראשון בעבודה. אבל משהו הסתבך לי עם הפיי פאל ולא היה לי כוח להתעסק עם זה - יום אחרי זה צצה לי הזדמנות לעשות החלפות על מגבר אחר עם חבר פורום אז וויתרתי על העונג והלכתי על האופציה הזולה מבין השניים וסה"כ יצאתי בעסקה משתלמת. אבל לפי הביקורות על המגברון שלהם - תמורה מדהימה לכסף. נראה - אולי בפעם הבאה אני בכל זאת אביא אחד כזה לארץ.

המורל מקדימה זה בסדר גמור מבחינתי - אחד הסטים האהובים עליי בכל הזמנים. לגבי הHU - אני לא מכיר את המונדיאו חוץ מזה שמשהו ברכב הזה גורם לי להזיל ריר מבחינת המראה והנוחות שלו. אם לHU הזה יש יציאות RCA מובנות - הרווחת בגדול. אם לא - אז תשקול את האפשרות להביא פרוססור ולא מנחת, הנסיון שלי עם מנחתים וזה נסיון די רציני מראה על זה שההשקעה לא כדאית בגלל שהכאב ראש של ההתקנה והכיוונים יתנו לך תמורה נמוכה בהרבה מאשר התקנה של פרוססור טוב או HU אפטר מרקט. אני במצב כזה מאוד מתלהב מה3SIXTY של רוקפורד - איזה גרסא, תלוי בך, אבל לפי מה שאתה אומר נראה לי שהגרסא הישנה תספק אותך בשקט והיא לא יקרה במיוחד. בנושא של הסאב - זה בדיוק הסאב שיש אצלי (אינפיניטי קאפה בתיבה אטומה של היצרן) - בשבילי הסאב הזה הוא אידאלי - אני כל כך אוהב אותו ואני לא מתכוון להחליף אותו בעד שום הון שבעולם - הוא מושלם מבחינתי. לכן הייתי ממליץ לך להשקיע בעוד אחד כזה. מגבר חמישה ערוצים ואתה מסודר - את המילניום לדעתי אין שום צורך להגביר Bאמפינג יש לו טוויטר נעים לאוזן והוא לא זקוק לטיפת הרגעה. בהצלחה!

אומגה אודיו?!? וואוו! לפחות יהיה לי משהו טוב אחד במערכת! 10 ס"מ של וודו שמיימי, חלום שהתגשם! לא יודע... השבוע הזה קצת לחוץ ויש הרבה דברים לעשות, כמו תמיד - בלי נדר.

תשאיר את הפולס ותחליף את השאר, תשאיר אולי את הHU לבינתיים אבל את השאר רצוי להחליף (אם אתה לא אוהב את הרכיבים כמובן) אבל לא אמרת איזה תקציב יש לך בכלל - כי אם התקציב יהיה מאוד נמוך אז אולי עדיף יהיה לבינתיים להשאר עם הרכיבים הקיימים ולהחליף רק חלק אחד שלדעתי זה הסאב. תקציב ונמשיך משם.

א. אם אתה אוהב את המורל - לפחות אנחנו כבר יודעים איזה סוג של צליל אתה אוהב. ב. אתה רוצה לשמר את המערכת המקורית או שאתה רוצה לשים HU אפטר מרקט? ג. מה התקציב? ד. איזה סוג של מערכת אתה מחפש? חשוב לך שתהיה תשומת לב לנוסעים מאחור? אתה רוצה להשיג SPL או SQ? ה. אחלה רכב!

הוא לא! כתוב שנקודת החיתוך היא באמת 300 הרץ בדרגה ראשונה - אבל בפועל לפי הרכיבים ולפי הערך של הקבל החיתוך מתבצע ב600 הרץ - וזה בקרוס המקורי של אילייט. אתה מוזמן לבדוק - הקבל הוא 60מיקרופאראד אם אני לא טועה שזה בדיוק חיתוך ב600 הרץ ב4 אוהם. יכול להיות אולי שהוופר חתוך ב300 הרץ וזה עדיין מכסה על התחום בינו לבין המיד, אבל המיד חתוך ב600. אני אפרט קצת כדי שיהיה גם יותר ברור: המיד חתוך ב600 הרץ ב6 דיבי - זה אומר שהוא עדיין מנגן ב300הרץ אבל בחצי מהעוצמה, אם הוופר חתוך ב300 הוא עדיין ינגן גם ב600 הרץ אבל בחצי מהעוצמה - ככה שיש תווך כיסוי בתדרים האלה במידה ויש איזשהו פער. למיד הזה יש נקודת תהודה של 300 הרץ - אני מאמין שזה בא לידי ביטוי וזה מורגש גם כשאתה חותך אותו ב600 הרץ בדרגה ראשונה. מעבר לזה - הסט הזה של אילייט, לפחות לטעמי, נשמע זוועה על הקרוס המקורי.

ג'קו - בחייך. ראסטה - ההודעה הקודמת שלי באה כדי לחסוך לך המון כאב. אני התחלתי בדיוק באותה הצורה, בלי ידע באודיו אלא רק רקע באלקטרוניקה. פעם אחת הלכתי למתקין לקלוט את הקטע ומאז הכל לבד. התחלתי את דרכי עם פורד פיאסטה שמחיר הקניה שלה בזמנו עומד היום על כחצי משווי המערכת שיש לי היום ברכב. התחלתי עם מגברים של prosound שמי שיודע זה שווה ערך לאמירת קללה היום בפורום, עם רמקולים קואקסיאליים של סוני שהם פשוט פיס-אוף-שיט ועם רדיודיסק סוג ג' של בלאופונקט וסאב 15 אינטש שאמור היה להיות של מורל. הוצאתי על המערכת הזאת קרוב ל3000 אלף שקל עם כל הרכיבים שהיו שם ואתה יודע מה - מאז המערכת הזאת החלפתי אולי 4 רדיו דיסקים, 10 מגברים, 4 סאבוופרים, אלוהים יודע כמה זוגות של רמקולים קדמיים ובכל פעם שעשיתי את זה זה היה מהסיבות הלא נכונות - אם היתה לי את הסבלנות מראש להקשיב לחברים, להקשיב לאזניים שלי וללכת רק על ציוד שאני אוהב - במקום להוציא מעל 40 אלף שקל על חלקי מערכות הייתי מוציא אולי 5 אלף שקל יותר ממה שיושב לי היום בתוך הרכב (האמת הכל מפורק כרגע כי המערכת בבניה מחדש). אבל כן - התחלתי כשאין לי ממש תקציב (מה לעשות, העבודות הטובות באות עם השנים והנסיון) וגם היום למען האמת אין לי ממש תקציב לזה אבל זה הפסיכולוג שלי, יעלה כמה שיעלה כמו שאומרים. תגיע למפגש - תתרשם ממערכות שיצא לך לשמוע - תקנה לפי מה שאהבת ותשדל לא להתפשר על פחות מזה, כי אחרת - אתה תזרוק כסף סתם. על אחת כמה וכמה אם אתה נמצא בשלב בחיים שלך ש500 שקל זה הרבה כסף בשביל להשקיע על סאב. תן לי לגלות לך סוד - גם בשבילי 500 שקל להוציא על פריט למערכת סטריאו נחשב להרבה כסף - אבל 300 שקל שאתה שם בצד בחודש הופכים ל600 בחודשיים ו900 בשלושה, תחשוב שאחרי שנתיים כבר יהיה לך כסף למערכת בסיסית ומקסימום תשלים כמה רכיבים בתשלומים - זה עדיין עדיף על ללכת ולזרוק איזה 2000 שקל רק בגלל שיש לך אותם כרגע. ואתה יודע איך זה חיים של בן אדם נורמלי - ההוצאות הולכות וגדלות עם הזמן - אז ככה שאל תחשוב שאני מזלזל ב500 שקל, ממש לא.

אתה צודק - 530 שקל זה בהחלט לא מעט כסף מה לעשות שבסכום הזה אתה לא ממש יכול לקנות סאב וופר שהוא קצת יותר מסביר. אבל ב530 שקל אתה יכול להשיג איזה סאב נחמד של קיקר שהוא ממש לא זבל ולבנות לו תיבה ידנית (אולי אני אפילו לא מעודכן במחירים ואתה יכול להשיג אותו עם תיבה). ולגבי שאר הרמקולים - סבלנות משתלמת, תחסוך עוד כסף ותחכה קצת יותר. אבל נראה לי שאני מתאמץ סתם - אתה תקנה את הרמקולים האלה בלי להקשיב כי יש לך סבלנות באורך של פיוז שרוף, ואתה תגלה שזרקת כסף לפח ואז תבזבז עוד יותר. והכי גרוע זה כשאתה תנסה למכור את הסחורה הזאת ואתה תגלה שאפילו אלטע-זעכן לא רוצה לקנות אותה, אז אתה תבין מה עשית.