lanosforce

שלום לכולם, לאחרונה שלחתי את מגבר הקיקר שלי לתיקון בגלל שהמדיבאסים ניגנו מונו, וובכן - אתמול בלילה התברר לי שהמגבר תקין כאשר התקנתי מגבר חליפי והבעיה חזרה. עכשיו - הרכיבים של המערכת שלי רשומים בחתימה. הבעיה נפתרה - מצאתי את הגורם. עכשיו... נראה מי יצליח לנחש מה זה היה... (ואם יש איזה אחד או שניים שיודעים - אולי רק אחד - זה שלקחתי ממנו את המגבר וגם הוא לא יודע בדיוק... - אז לא לאמר) איתמר - תבדוק אם אפשר לתת חופשה בהוואי לפותר.

רומן - מי כמוך יודע שבאותיות קריליות W מבטאים כמו V או שזה במבטא של שפות סלאביות... היתה שם מערכת איפה? ראיתי רק בלונדינית!

אצלנו זה במקרה הטוב "בית התקנות" אצלם זה נקרא סטודיו! בא מהמילה study - מראה על מקום של אנשים שלמדו מקצוע בצורה מקצועית ולא חאפריות מצויה לשמה... ביום שניישם מילים כאלו בשפה שלנו - אולי גם הגישה תתחיל להשתנות.

אני עדיין מגיע - אבל בלי המגבר קיקר - הוא בתיקון כי יש בו 4 ג'וקים לא מקוריים שגרמו לשני הערוצים הראשונים שלו לנגן מונו - חבל... יקח בין שבוע לחודש ימים עד התיקון. אבל המערכת תעבוד על הקלריון שכרגע יגביר את המידבאסים רק על 60 RMS - אני מקווה שהם עדיין יספקו תוצאה יפה.

אני חושב שבאוטוסאונד ניתן למצוא לינק להוריד תוכנה שעוזרת לחשב מספר ליפופים של סליל לפי עובי וחומר החוט בכדי לקבל ערך מתאים במיליהנרי. יכול להיות שיש לי אותה איפשהו על המחשב בבית. לגבי סוג החומר ואיפה אפשר להשיג - לא בדקתי.

אוגי - ברוך שובך איש יקר - הפורום נהיה קצת משעמם בלעדיך, כבר חשבתי שנטשת. אל תתייאש מהצעירים, זה לוקח זמן ומתוכם - ככל שעובר הזמן ויש משתתפים חדשים, פוגשים "כשרונות" חדשים גם כן... תשים לב שיש עכשיו חברים מעפולה בפורום שעושים כאן עבודות שבשביל התחום שלנו זה ללא ספק התקדמות רצינית, רואים שכמות המתענינים בארועי הפורום הולכת וגדלה. זאת ארץ קטנה עם מעט סבלנות ומנטליות של "אני המומחה" אבל הפורום הזה זה המקום היחידי שאפשר להנות בו מהתחום הזה בכזאת רמה בארץ הזאת וכשאנשים כמוך נעלמים ממנו - זה עצוב.

אוטופארט גם מייבאים את INOX, אז... כל דבר שמתבצע לו ייבוא מוסדר יש לו אבא ואמא.

הייתי לוקח בד ומרטיב אותו בגבס כמה שיותר סמיח - ושם על הדלת ונותן לו להתקשות ואז מקלף בעדינות - את הדלת הייתי מצפה לפני זה בנייר אלומיניום. נשמע קצת לא שפוי - אבל סביר להניח שיעבוד.

קודם כל - פרק את הדיפון מהדלת... תשכיב אותו על שולחן כשהמסקינגטייפ מודבק אליו - ורק אז תדגום את הבסיס. מעבר לזה - אם הפוד הוא לא תיבה - יהיה מומלץ למלא אותו בספוג או בקצף. הפיבר אחרי שהוא מתקשה הוא חומר מאוד חזק! מאוד! אתה יכול או לקדוח חורים מראש בבסיס דרכו לתוך הדיפון ואז להדביק אום על החור מהצד של הפיבר (לא מאחורי הדיפון - משם יכנס הבורג) או פשוט לקחת בורג קודח ובמקומות בהם הוא לא יצא מהצד השני של הפוד או לא יפגע ברמקול - פשוט לתפוס עם בורג.

בזמנו שרווד היתה מייצרת ליין שלם של מוצרים לרכב - בזמנו הם גם היו נחשבים למוצרים מובילים - בזמנו. סה"כ המגבר הזה נראה גמור! נראה שיש קורוזיה על הלוח, הקבלים הקטנים נשפכים, הגדולים כבר העלו חלודה והסלילים מהנחושת כבר השחירו מזמן. גם אם הוא עובד - הוא לא בדיוק יוציא תוצאה נכונה - רוב הסיכויים. אם אתה כל כך אוהב את המגבר הזה - שמור אותו למוזיאון. הגיע הזמן להתחדש.

רומן - תביט כאן בת'רד האחרון שפירסמתי לגבי בניית תיבות וגם בת'רדים רבים אחרים. אתה לוקח מסקינגטייפ ומדביק על הדיפון של הדלת לאורך ולרוחב לפחות שתי שכבות - הפוליאסטר לא עובר דרכם וככה אתה יכול לדגום בסיס לפוד שלך לפי צורת הדלת - ממליץ לך להשתמש בבד כותנה רך כשכבה ראשונה כי הוא נצמד ממש טוב למשטח שעליו שמים אותו ואתה תקבל התאמה מירבית.

דווקא על קלריון הייתי אומר שהוא דומיננטי יותר בגבוהים והוא נקי וחד ומדויק יותר מכל מכשיר ששמעתי עד היום. אבל האלפיין לעומת זאת מתאפיין ביכולת לתת תוצאה "חמה" יותר מכל שאר המכשירים האחרים שניסיתי עד היום. אבל נוסף - אנחנו יורים באוויר, אין מספיק מידע בשביל לעזור.

תשימו לב מה רומן שואל - ואני מאוד תומך ברומן ומצטרף לדיעה שלו. אני בעצמי לא שמעתי את המגבר - לא יכול באמת לתת תגובה. המגבר נראה כמו אופטימוס פריים בשיא כוחו! לפי התגובות בפורום - זה אופטימוס פריים אחרי שמגהטרון ירה לו בראש! סביר להניח שזה באמת ככה, מדובר ביצרן עלום שם, נתונים מופרכים ומחיר בקנטים. אבל בפועל לא שמענו אותו בפעולה. לפעמים מוצאים הפתעות בתחום הזבל הסיני כמו הוולקנו BP800 שיחסית ל600 שקל הוא נתן תוצאה מפתיעה לטובה - עד היום הוא מותקן באחד הרכבים במשפחה וממשיך לעשות חיל. לעומת זאת יש כאלה שמרוב שהם זבל סיני אני הייתי המום עד כמה נמוך אפשר לרדת - B52... אני לא יודע לאיזה צד הבוס המפגר (domb boss ) שייך... תסלחו לי על העיברות המוזר של השם.

איזון טונאלי...הממממ מה עם במה? פוקוס, מרכוז, עומק, רוחב, תהודה... עם רכיבים מאוד פשוטים קשה מאוד להשיג את הדברים האלה בלי התקנה פנומנאלית - ואני מתכוון התקנה פשוט פנומנאלית. קודם כל צריך לקחת נקודות חיתוך ופאזות בחשבון. כיוונים פיזיים של הרמקולים בתוך הרכב. איכות ההתקנה מבחינת בידוד אקוסטי ושיתוק רעשים. וכמובן כיול מערכת כללי. אי אפשר ממש לענות לך מכמה סיבות - א. - לא יודעים מה הם רכיבי המערכת שלך ואיך הם מחוברים. ב. - איזה רכב. ג. - אפקט תורת הכיאוס שגורם לכל סטאפ וכל התקנה להיות שונה. תגיע למפגש - מה שיהיה אפשר לעשות אני מאמין בלב שלם שיעשה, מה שלא יהיה ניתן לעשות - לפחות תקבל ייעוץ והכוונה.

אני לא מאמין ששני הצדדים דוברים לגמרי אמת, אחד כנראה לא רוצה לקחת אחריות על משהו והשני אולי לא מספר ממש את כל הפרטים. לא יודע, לא מעניין אותי. במצב שבו אחד משני הצדדים היה נוהג נכון - או שהיתה מוגשת כאן תלונה למשטרה או שהיתה כאן תביעה מאחד הצדדים או שכבר היו מסתדרים ביניהם בדרכי שלום. הת'רד הזה מנוהל בצורה ילדותית, אולי כבר הושמעו כאן מספיק דיעות ודי לתת במה להתבטאויות האלימות והבוטות האלה? כשיהיו תוצאות מכל העניין הזה - פותח הת'רד או בעל העסק, תפתחו ת'רד חדש ותודיעו מה נסגר אתכם.

איתמר שומאכר (לא יודע מה מביא ואם מביא, תלוי מתי אני יבוא, כנראה מאוחר -3 בערך, נכון לכרגע). איציק - כרגיל, מספיק פיתות לכולם. AC/DC - מיכאל - מה מביא נראה ביום התחרות P_306_M - מקס - שישית קולה אורן- ציידנית עם קרח + חד פעמי (90% מגיע) רומה- מביא שתי חבילות קבבים. Derish - בשאיפה להגיע, ולהביא את המיטב של "פיצוחי עפולה". lanosforce (אדי) - מביא את המערכת המותקנת מחדש (מקווה שעם הקיקר שצריך לעבור תיקון קטן - אם לא יש חליפי לבינתיים) - חבילה או אולי אפילו שתיים של המבורגרים.

תאמין לי נראה אחלה אבל מי זאת שם עובדת איתך? החברה? אם כן - תאמין לי - עכשיו טבעת! ולמה הטבעות על משטח עץ ישר ולא דגמת את הדיפון של הדלת בשביל צורה של תחתית? מה התוכנית?

מוזר שעוד לא שמעתי כאן פייז אליאנט 12 אינטש שטוח... אני גם חושב שהIDMAX עדיף על האולטימו בכל מובן - אם כי, כאב לי ממנו הראש כמה שעות טובות אחרי ושמעתי רק כמה דקות, האולטימו לא עשה לי כזה כאב ראש, אבל הוא היה פחות טוב. זה שיש לפותח הת'רד תקציב של 3K לא אומר שהוא חייב להשקיע את כל התקציב הזה בסאב אם הוא ימצא אחד שימצא חן בעיניו יותר מכל האחרים והוא גם במקרה יהיה יותר זול, ומצד שני אם סאב יקר יותר ימצא חן בעיניו אז אולי גם כדאי להתאמץ קצת יותר בחלק מהמקרים. ההחלטה שלך להגיע למפגש היא ההחלטה הטובה ביותר עד עכשיו. תשים לב לשורות בדביק - בדרך כלל של שלושה שבועות ביום שבת מאחורי אצטדיון רמת גן ב12:30 - אני חושב שבערך עוד שבועיים צריך להיות מפגש - לא סגור על זה. ואם אתה צפוני או דרומי גם בצפון יש מפגשים סדירים ולאחרונה גם בדרום אז ככה שאין ממש בעיה - פשוט תעקוב אחרי ההודעות בפורום. עריכה: במקרה הודיעו עכשיו כבר על המפגש - מפגש על האש ב24.11

תבדוק קודם כל שכל החוטים במגבר ובסאב מחוברים היטב ושאף חוט לא נוגע אחד בשני (קצר). אחרי זה תנסה לבדוק אם במגבר או בHU יש לך אפשרות להפוך פאזה לסאב - בקרוס אוברים אקטיבים חיצוניים ישנים יש אופציה כזאת בדרך כלל - אצלי דבר מאוד דומה קרה בשימוש עם לאנזרX6 - אחרי שהפכתי בו את הפאזה זה הסתדר. אם זה לא משהו כזה - תנתק את הRCA מהערוץ של הסאב במגבר ותראה עם זה עדיין קורה - אם זה עדיין קורה - בעיה או בסאב או במגבר. אם למישהו נוסף בבסיס יש מערכת עם סאב -תיקח את הסאב שלך ותרכיב ברכב שלו - הסאב עובד תקין - זה לא בעיה בסאב. הסאב שלו על המגבר שלך עם RCA מנותקים ויש בעיה - המגבר שלך דפוק. ואם עד עכשיו אין בעיה ואתה מחזיר את הRCA למגבר והבעיה חוזרת - או בעיה בHU או בעיה בRCA סביר יותר להניח שזה הHU במקרה כזה אבל בכל זאת הייתי מנסה להחליף RCA. זה תהליך בדיקה יסודי למקרה כזה - אם אתה רוצה להיות בטוח ששללת כל בעיה אפשרית אחרת - תעשה את זה בצורה כזאת. בהצלחה.

הדלת צריכה להיות פחות או יותר "משוריינת" בשביל שוופר כזה לא יוציא ממנה רעשי פח, אתה צריך לטפל בכל החוטים והברזלים הרופפים של המנגנונים ובחלק האחורי של הדיפון של הדלת עצמו. אבל זאת השקעה משתלמת אם המטרה שלך היא באס קדמי דומיננטי.

CDM של מוראל אפשר לעשות און-אקסיס בגלל ה"קאר פילטר" שגורם לעומק ההתקנה שלו להיות מאוד שטוח - רמקול כזה קצת יותר בעייתי וזה גם תלוי בקורה. אחד הרכבים המפתיעים בשטח הקורה שלהם זה ה"גטס" של יונדאי - אפשר לשים שם 6.5 און אקסיס כמו כלום. אפי - הסדנה שלך גורמת ל"ערסים" בעפולה להיות צפונבונים ששומעים במערכות SQ בזמן שה"צפונבונים" במרכז שהם תכלס ערסים עם ממון מרעידים שכונות תמשיכו ככה - אתם מעלים את הרמה של העיר! באמת כיף לדעת שיש סדנאות כאלה באזורים כל כך רחוקים מהמרכז - סוף סוף.

אלי, עבודה יפה, התקנה שתעשה כל אוהד ביתר גאה (ואולי גם חירש לפי הרכיבים...) בך בכל מקרה בטויוטה שלי - בדלתות הקדמיות עוד מותקן הפזקר - רק הייתי צריך לנקות את הדלתות, שום חימום שום נעליים - עבדתי בחניה מכורה, המתכת היתה קרה ונקיה והפזקר נדבק כמו משוגע לדלת. חומר קצת מסריח אבל כשמרכיבים את הדיפונים הריח לא עובר דרכם. טיפ קטן - רולר עץ. בכל מקרה זה יהיה מעניין לשמוע אם הוא יוכל להגיע למפגש.

לאון מעליי המליץ על סאב של הרץ שלדעתי הוא SQ טהור, אין לו יכולת SPL בכלל כמו שאני רואה את זה אבל הדיעה שלי שהוא גם חסר עומק ואני לא הייתי משקיע כזה סכום על סאב כזה. הסאונד ברכב של לאון מדהים לכל הדיעות - אבל זה לא הטעם האישי שלי ולאון ואני ישבנו רבות אחד ברכב של השני, כל אחד הרעיף גם את הקומפלמנטים וגם את הטענות לשיפור או לפחות הדברים שלא לטעמנו. שוב - הדיעה שלי באה להראות לך שמה שטוב לאחד לא בהכרח מתאים לאחר. אתה החלטת עכשיו על אולטימו, איך? שמעת את הסאב? ישבת כמה דקות טובות בתוך רכב כדי לעמוד על הטיב שלו ועל עד כמה אתה מרוצה ממנו? לא - אתה קראת דיעות של חברי פורום והחלטת שזה מה שאתה רוצה - חבל! מתכון בטוח לבזבוז אדיר של כסף. הציעו לך כאן להגיע למפגש - אני מבקש ממך דבר אחד, תהיה קצת סבלני ותגיע למפגש הקרוב. דרך אגב - אני מתכוון להגיע ואתה מוזמן להשמעה. אחרי שתהיה במפגש ותתרשם מכל מיני סאבים גם תיקח את עצמך לכמה בתי התקנות ותתרשם מעוד כמה. אל תקנה מתוך קריאה - טעות איומה. שנים של נסיון מלמדות את זה, אבל בסופו של דבר לצערי, רוב צעירי הפורום לומדים את זה בדרך הקשה - כמו שאני למדתי בשלוש ארבע שנים הראשונות - דרך הארנק.

א. תפקידו של הפורום הוא לא להיות "שופט" אלא רק לתת לשני צדדים במקרה כזה לספר את הסיפור שלהם. ב. קובי - אם אכן היו איומים כאלו ואחרים - תמכור את הרכב אם זה כל כך מפחיד אותך, תבטח את רכיבי המערכת אחרי התקנה ברכב החדש ותנתק מגע עם בעל העסק. תספוג את ההפסדים שלך עד כאן ותגמור את זה בשלום. ג. קובי - אם זה כל כך חמור ובאמת נגנבו חלקים ועשו נזקים לרכב - תגיש תביעה ותגמור עם הסיפור. ד. סקרים - אתם כבתבם בהודעה הראשונה שלכם כאן בתחתית העמוד האשמות כלפי קובי שהוא זה שכנראה גנב את הציוד, קראתם לו טיפש, נוכל, רמאי, שקרן פטולוגי - ילדותי! הייתם צריכים לנסח תגובה שכזו כבר בליווי עורך דין - זאת ראיה נגדכם כמו כל הודעה אחרת של קובי כראיה נגדו. תחשבו על מה שאתם אומרים ואיך אתם מתבטאים. ה. כשאני שם את הרכב במוסך כזה או אחר - זה ברור לי שהרכב שלי מופקר בידי בעלי העסק וזה ברור שבעלי העסק אחראי לשלום ולשלמות הרכב וכל אשר נמצא בתוכו. אני לא יודע לאיזה הסכם הגעתם ביניכם - אבל מראש לא היה כאן מקום לשום פשרה. לבוא ולאמר משהו כמו "בטח שלא אנחנו" זה פשוט תירוץ עלוב לא לקחת אחריות על לקוח. ו. זה מראה על כך שהעסק שלכם עובד בלי ביטוח, אולי גם בלי רישיון? היתר? - קובי - הייתי מברר את זה כקלף מיקוח. ז. התקנה 2000 שקל? - משהו כאן נשמע תמוה - אבל אני לא מאורה לגמרי בכל הפרטים. בקיצור - נוסח האימות כאן הוא ילדותי לחלוטין, שני עורכי דין שהיו עוברים על כזאת שרשרת של אירועים היו עושים מטעמים מהוצאות הדיבה שהורעפו כאן לכל הכוונים. או שתגמרו את זה בהסכם תודה שלום וגמרנו או שתיגשו לבית משפט. לילה טוב.

אם "תזיז את הישבן שלך" פגע בך אז אני מתנצל - על מה שאני לא מתכוון להתנצל זה שהכוונה שלי היתה לגרום לך להבין שזה לא יעזור לך לדבר על משהו שאתה חייב לשמוע בעצמך. כמו כל דבר בחיים אתה צריך למצוא את התשובות בעצמך, זה שיתנו לך תשובות - אתה עדיין צריך ליישם אותם ככה שהם יתאימו לאמת האישית שלך. במקרה של סאב, מוזיקה וכל דבר אחר בתחום האודיו - האמת שלך זה הטעם האישי שלך. אתה מבזבז לעצמך את הזמן.