lanosforce

רומן התעורר במצב רוח קצת ציני הבוקר שני מידים מאוד שונים. הפוקל מאוד פאנצ'י מהיר ומדוייק, יש לו באס אגרסיבי מאוד - חיה רעה. אבל זה תלוי אם זה סוג הבאס שאתה אוהב. האילייט סה"כ גם דרייבר מאוד מהיר ומאוד מדוייק אבל הוא הרבה יותר רך ועדין מהפוקל, גם לאילייט יש באס מאוד מאוד מורגש אבל הוא לא דומיננטי כמו בפוקל מבחינה של פאנצ'. מבחינת נתונים הפוקל זקוק ל100 RMS והוא סופג רק חצי מהעוצמה שהאילייט מסוגל לספוג אם זאת נראה שצריך מגברים יותר חזקים בשביל להזיז את הפוקל מאשר את האילייט. החסרון ההכי גדול באילייט זה שהם דורשים נפח סגור וקטן בשביל לעבוד נכון בעוד הפוקל מתוכננים לנפח הדלת. זאת אולי אחת הסיבות המכריעות בהן הייתי בוחר את המידבאס של הפוקל ולא של האילייט.

יוסי, תודה על החיזוק החיובי - ואני אפילו לא התייחסתי לסכנה שיש בעבודה עם פולימרים (תרכובות כימיות) גם מבחינה בריאותית וגם מבחינה בטיחותית. רואי - לפי הדברים שקוראים לך עם המערכת סטריאו שלך אני רק חייב להזהיר אותך כאן ועכשיו שנסיון לעבוד עם פיברגלס - לא נגמר בקורה שרופה וזהו - זה יכול להגמר בפרצוף שרוף או באצבע כרותה - כי החומר הזה גם יכול להתלקח מעצמו וגם יכול להתפוצץ... תנסה להבין עכשיו שעל כאלה עבודות ראוי לקחת גם תוספת שכר על סיכון, נראה לך שמישהו עושה את זה? 1500 שקל לעבודת פיבר בגודל של קורה או פוד זה בהחלט סביר.

אודיובהאן - ובחיים שלי עוד לא ראיתי טוויטר סופט דום שהם מייצרים. טוב לדעת.

רואי - אני חייב לאמר שאתה סוטר את עצמך בכמה דברים לפי מה שאתה עושה, אני אסביר. יש לך מערכת שעשויה מרכיבים באמת טובים. רמקולים מסדרת היי-אנד של אחת החברות המובילות בעולם, כן אני יודע, יש כאלה שטוענים שאילייט זה לא היי-אנד - טעות! מגברים טובים של JL אודיו, סאב טוב של JL אודיו. הדלתות הקדמיות ברכב שלך אטומות ומרגישות כמעט כמו דלת של מרצדס (רכב יפני...) אתה הולך למתקינים הכי טובים אבל אתה לא מוכן לשלם להם על הצעות המחיר שלהם. לא ברור לי למה אתה מצפה - בתי ההתקנות האלה מתעסקים לרוב בציוד לא סטנדרטי, יותר יקר מהרגיל והם עושים עבודות ברמות שבארץ הן ממש נדירות. הבעיה שלהם היא קהל היעד המגעיל שהם צריכים להתמודד איתו - הלקוח הישראלי. שלא מוכן להכיר בעובדה שאף בעל מקצוע לא יעשה עבודה טובה אחרי שהורידו לו את התחתונים לרצפה, שהם צריכים לממן את בית העסק שלהם ושהם קורעים את התחת בשביל לתת את המקסימום וכשהם עושים את זה הם עושים את זה מהלב. 1500 שקל לקורה מעוצבת ועשויה היטב זה מחיר סביר. תיקח בחשבון את כל החומרים שצריך בשביל לבנות מפיבר, צבע או בד בשביל גימור, חומרי וכלי עבודה שעולים הון תועפות ובסופו של דבר גם מחיר על עבודה - אתה תגיע לא יותר מידי רחוק מהמחיר שהציעו לך - רק שאתה כנראה תצטרך להרוס כמה וכמה קורות בשביל להגיע לכזה גימור. אי אפשר לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה - עבודה טובה עולה כסף.

www.bcae1.com יש לך שם הרבה חומר רקע תיאורטי ומעשי לקריאה - תהנה. לגבי מה זה RMS - זאת יחידה למדידת הספק יציב מקסימלי של מגבר אודיו וגם מדידת קיבולת הספק יציב של רמקול. מה זה אומר בפועל - זה כמעט לא אומר כלום למען האמת משום שכל כך הרבה נתונים אחרים נופלים ביחד לאותה התמונה כשאתה מנסה להתאים רמקול למגבר. מתי זה כן חשוב - כשאתה מתעסק במשהו תחרותי בעיקר ואתה רוצה באמת להשתמש בציוד שיוכל לספק עוצמה ווקלית (תלוי בתחום התדר שאתה רוצה להגביר בין היתר). כשאתה מדבר על איכות או על מערכת שתשמע טוב וכל מה שאתה רוצה לעשות זה לבחור רכיבים טובים בשביל להנות ממערכת - נתון הRMS הוא בעל חשיבות מזערית. הדברים החשובים הם בחירת רכיבים איכותיים והתאמתם אחד לשני וכמובן בסופו של דבר ניצול מקסימלי של אותם רכיבים ע"י התקנה נכונה ויעילה.

מוזר שאתה שואל את השאלה הזאת אחרי שישבת ברכב שלי ושמעת איך סט אילייט מנגן אצלי כאשר מידבאסים מקבלים 37 RMS מידים מקבלים גם כן 37 RMS והטוויטרים מקבלים 20 RMS זה לא קשור ל75 RMS האלה כמו שזה קשור לאיך המגבר שלך יגיב למידבאסים. לגבי הרוקפורד הוא מגבר איכותי, הוא לא מגבר היי אנד אבל הוא יעשה עבודה טובה על הפיקולו, לדעתי הוא יכול להיות חזק מידי אפילו ואתה לא צריך לפתוח עליו את הגיין בנדיבות בטח שלא לפני שאתה חותך אותם בוודאות על 1.8 קילוהרץ דרגה שניה או 2 קילוהרץ דרגה ראשונה, הייתי נזהר לרדת יותר נמוך מזה משתי סיבות, האחת היא שאתה עלול לטגן אותם והשניה היא שהם עלולים להשמע קצת לא צלולים בתחום ה1.6 ומטה.

אתה אכן... בחיתולים. אתה מתייחס למילה "איכות" כשאתה בכלל לא מציין איזה רמקולים יש לך מקדימה, אם זה סט קומפוננט או לא ואם כן (וגם לא) אז איזה. זה 1. 2. אתה נותן כמעט 90 אחוז מתשומת הלב שלך לבאס ולכל מה שקורה בתא המטען של הרכב דהינו סאב ואחוריים. 3. אתה מפעיל LOUD על הכי גבוה, מוסיף באס וטרבלים ברדיו דיסק, מפעיל את הבאס בוסט במגבר, מכוון את המערכת ככה שב90 אחוז מהעוצמה שלה הרמקולים כבר משתגעים ואתה מחפש איכות??? בוא נעשה קצת סדר: א. בשום מצב אתה לא צריך לקבל עיוותים מהרמקולים אם אתה מכוון את המערכת נכון - ואתה לא יודע לכוון מערכת וגם סביר להניח שאתה לא יודע להאזין ולזהות עיוותים. ב. LOUD, הוספת באס, הוספת מיד הוספת טרבל, הפעלת באס-בוסט - כל הדברים האלה רק מכניסים עיוות למערכת שלך והיא תשמע "בית שימוש"! תכבה את כל הפיצ'רים האלה כמה שיותר מהר אם אתה רוצה לשמור על הרמקולים שלך תקינים. אתה תגלה מהר מאוד ששומעים הההההההההרבה יותר טוב בלי כל הדברים האלה. מה שאתה צריך לכוון במקום זה את הקרוסים במגבר, את הגיינים בין המגבר לרדיו דיסק (HU בשפת הפורום), את הפאזות (חיבורי פלוס ומינוס) בחוטים של הרמקולים. ג. אם אתה מחפש לשמוע נכון מבחינה של תפיסת המושג "מוזיקה" וותר על האחוריים או לפחות תחליש אותם ככה שהם יפריעו כמה שפחות לרמקולים הקדמיים ובקשר לבאס - תן לסאב לעשות את העבודה שהוא נועד לה. אני אפילו לא מתחיל ולא מתכוון להכנס לכל הנושא של איך לכוון את המערכת ואיך בכלל לבדוק אם ההתקנה שלך נכונה. זה טוב ויפה וכל הכבוד על היוזמה שהתקנת לבד (עם חבר) אבל מומלץ בחום לגשת למתקין מקצועי (מקצועי! לא חאפר 100 שקל ביפו!) שיכוון לך את המערכת. בשביל באס חזק באמת צריך מערכת חשמל מתאימה, חיווט מתאים, סאב מתאים בתיבה מתאימה וכמובן הגברה מתאימה - אל תצפה להרעיד שכונות עם הציוד שיש לך - זה לא יקרה. מה גם שהרכב שלך ממש לא "אטום", הציוד שלך פשוט לא מפיק מספיק לחץ בשביל "לצאת החוצה". תבוא למפגשים - תגלה עד כמה אנשים משקיעים בתחום הזה - אתה בחיתולים...

רואי, במגבר הזה הקרוס הוא קרוס עם חיתוכים קבועים - HPF 120 הרץ LPF 80 הרץ או FULL ריינג'. אתה יכול לשים לפני הסופרימו שלך קבלים (מורל בדרך כלל משתמשים בקבלים של BENNIC אם כי אפשר כל קבל אחר ובסדרת הסופרימו אני יודע שהם גם משתמשים במנדורף שהם הרבה יותר יקרים) בערך של 4.7 מיליפאראד - זה יחסום אותם ב2.2 קילוהרץ פחות או יותר (הסופרימו הם 6 אוהם - זה משנה את נקודת החיתוך - לפי מה שאני יודע 4.7 אמור להיות 2.8 קילוהרץ ב4 אוהם). הם ישמעו יפה מאוד בתדר הזה ואם מסוגלים לקבל בתדר הזה בחיתוך של 6 DB עד ה120 RMS - תיקח בחשבון שמדובר על אות נקייה. בגלל שהמגבר שרכשת הוא 40 RMS לערוץ ובתכלס אומרים שהוא מגיע כמעט עד ה80 RMS לערוץ ב14.4 וולט הוא אמור לנגן היטב עם הסופרימו בחיתוך שכזה. תיקח בחשבון שאם אתה חותך נמוך יותר, סביבות ה1800 הרץ (סופרימו מסוגל לרדת לפי הטווח שלו עד 1400 הרץ - לא מומלץ!) אז אתה כבר צריך לרדת מה 80 RMS. מה גם שלדעתי המגבר הזה יעיף אותם על גיין סגור. punch 160 a2 - תקרא עליו קצת ביקורות... בעקרון אם בנית על קרוס של המגבר עצמו הרי שזה לא הסיפור כאן, אתה צריך להשתמש בקרוס של הHU או בקרוס חיצוני או בקבל לפני הטוויטר. נ.ב - ברוב מגברי ה2 ערוצים הקרוס גם ככה לא מתאים לחיתוך של טוויטרים, מעטים הם המגברים שמגיעים עם כפתור מכפלה ב10 לתחום תדר החיתוך של הקרוס. היה לי אחד כזה ועד היום אני פשוט לא מאמין שמכרתי אותו - זה היה האינפיניטי קאפא 52a פשוט אבידה של מגבר, כ"כ אהבתי את התוצאה שהיתה יוצאת ממנו.

ברגע שמדובר בשני טוויטרים טובים - זה כבר רק עניין של טעם. ברגע שמדובר בטוויטרים זולים יותר, רוב הסיכויים שטוויטר אלומיניום יהיה בלתי נסבל בזמן שטוויטר מבד יהיה אולי לא מדוייק, מרוח ואפילו עם היסינג מאוד מורגש - אבל לפחות לא צורם וחותך.

הת'רד הזה למען האמת עד עכשיו רק מציג אותנו כמניאקים ומוכיח שמה שאומרים עלינו זה די נכון - אני לא אוהב להפריע לסביבה. מצטער שאני ה"פארטי בופר". אבל אם כבר משהו משעשע - עם המערכת שהיתה לי בלאנוס, היה לי סאב 15 אינטש וקבל 1 פאראד עם חוטים בצבע אדום וכחול. ניסיתי להכנס לחניון של קניון רמת אביב והשומר בכניסה (כן, לא רוצה להיות גזעני... אבל הוא היה אטיופי) הוציא אותי מהרכב והזמין קב"ט! - היד שלו היתה על האקדח והוא באמת היה מפוחד. כשזה קרה - זה היה הרבה יותר מפחיד ממה שזה היה מצחיק. אבל היום זה רק משעשע אותי יותר ויותר.

אני לא חושב שזה יהיה קשה ואני גם מאשר את זה שהם נשמעים לדעתי, יותר טוב מהסופרימו. שמעתי את הוופרים של הסופרימו אצל אלי דרך אגב - מי צריך סאבים בכלל. וזה עוד כשהם לא בתיבות אטומות בנפח הייעודי להם. אבל נחזור לעניין הטוויטרים - ימשיכו כבודם.

וואו! איזה סלט! איזה קומפוט הת'רד הזה הולך להיות. יללת אלטרנטור יש דרך אחת כמעט וודאית לפתור, הדרך הקשה. בדרך כלל אין ברירה וצריך להיות מאוד יסודיים, תריץ חיפוש מתקדם לפי הודעות על שם המשתמש שלי ביחד עם המילים "אלטרנטור" ו\או "יסודי" אתה תראה כמה פעמים הסברתי את התהליך. בגדול - אם אתה התעסקת עם נקודות הארכה, מסלולי ותקינות חוטים, חיבורי RCA ולא נפתרה הבעיה, אתה צריך לקחת את הדרך הקשה. אתה מפרק את כל המערכת ומתחיל רק עם HU שמחובר ישירות לרמקולים - אין בעיה בשלב הזה, זה לא הHU. השלב השני אתה מוסיף את הסאב, המגבר שלו והחיווט המתאים - אין בעיה, ממשיך הלאה. מוסיף רמקולים קדמיים ואת המגבר שלהם - בהתחלה מעביר את הRCA דרך אמצע הרכב - אין בעיה, מעביר אותו דרך המסלול שאתה רוצה להעביר אותו - יש בעיה? מנסה למצוא מסלול אחר, להחליף RCA, הארכות של הRCA, החלפת נקודות הארכה של כבלי המגבר. וכך הלאה... תדאג שכבל המינוס יהיה לפחות בעובי של כבל ה+ אם לא יותר עבה. תדאג לנסות כמה נקודות הארכה - אולי לחבר שתיים ביחד בשביל ליצור נקודת הארכה טובה יותר. תוודא שחוטי החשמל לא קרובים למחשבי הרכב (רצוי 18 ס"מ הפרש), תדאג שחוטי הRCA והאנטנה לא עוברים ביחד עם חוטי החשמל והרימוט באותו הצד של הרכב ותדאג גם אותם להפריד ככל הניתן אחד מהשני. תוודא שבתי הפיוזים תקינים ושבידוד חוטי החשמל גם תקינים, במידה וכבל חשמל עובר במקום שיש מתכת חשופה - תשים סיליקון או גומיית מעבר - חבל שיהיה קצר. ובסופו של דבר צריך לקחת גם בחשבון אלמנט לא תקין כמו למשל, ישנה האפשרות שהמגבר או הHU עצמם מייצרים את הרעש - זה גם קורה. זה קטע משוגע שיכול להטריף ולהגמר בהחלפת חלק מציוד המערכת שלך וזה יכול להיות עניין קטן בהתקנה שעד שלא תעשה אותה צעד אחרי צעד - לא תגלה אותו. בהצלחה! -עריכה - נ.ב - אצלי ברכב, אני עושה שינוי קטן ויש רעש אלטרנטור. בן אדם לא מיומן לדעתי לא יצליח לפתור את הבעיה. אצלי נקודת ההארכה היא חיבור של הבורג האמצעי של המושב האחורי ביחד עם התפס של הצד השמאלי של גב המושב האחורי. אם אני משתמש רק באחת מהנקודות - רעש אלטרנטור מטורף. אם אני מחבר אותן יחדיו בכבל חשמל בעובי זהה לזה של הכבל ה+ הראשי - שקט מופטי! אני לא זוכר איך הגעתי לפתרון, אני זוכר שרציתי להיות בטוח שנקודת ההארכה הרבה יותר חזקה מכבל ה+ ויכול להיות שבגלל זה החלטתי לנסות לסכום יותר מנקודת הארכה אחת ולחבר בין כמה - וזה עבד, אבל זה יכול להוריד בן אדם מהפסים.

אוי נו! כל כך רציתי לזכות בחופשה זוגית להוואי - אבל אסור לי להשתתף בחרת ברכיבים נהדרים!

הMT22 יותר מפורט מה12 וקצת פחות חד ממנו לפי מה ששמתי לב עד עכשיו (אצלי יש MT22 ואצל קרוב משפחה התקנתי את ה12). הMT22 לפי המפרט יכול לרדת עד 1800 הרץ - לא יודע עד כמה ה12 מסוגל.

שמע, עבודה מאוד יפה ולמדתי ממנה המון. קודם כל העובדה שבחרת לשים את הפיבר מבפנים ולא מבחוץ - כמה שזה חוסך... וואו! אח"כ אהבתי את צורת העבודה שלך ובחירת החומרים. הצבע מדהים והטבעת של הסמל עוד יותר. חזק!

תסביר לי לפי איזה נוסחא בדיוק אתה קובע כזאת עובדה? 1. אני מגביר מידבאסים של אילייט על 37 RMS לערוץ! - והם עובדים נ ה ד ר! 2. בבית אני הייתי מגביר בזמנו סאב 12 אינטש על מגבר שהוצאתי מסאב אקטיבי 6.5 אינטש - הסאב 12 אינטש מסוגל לספוג 300 RMS אני בספק עם המגבר שהוא עובד עליו מספק מעבר ל25 RMS - והוא עבד מספר שנים בלי בעיות וסיפק את הסחורה. עברתי בכל זאת לסאב בייתי יעודי בסופו של דבר. הקטע של חוסר התאמה בין המגבר לסאב לא קשור לעוצמה שהמגבר מסוגל לספק ברוב המקרים. בהרבה מקרים יצא לי לראות מגבר שהוא פי 1.5 יותר מחזק מהיכולת ספיגה של הרמקול עובד הרבה יותר גרוע ממגבר שמסוגל לספק חצי ממה שהרמקול יכול לספוג. דבר ראשון לעשות בדיקת עומס, אם זה לא עובד - להתחיל לנסות לבודד את הרכיב שגורם לבעיה. אפרופו - זה שמעליי שכתב על החלפת פיוז - ייתכן מאוד! קרה לי שלוש פעמים שפיוז היה שרוף אבל הוא היה נראה תקין. מה גם שכדאי לוודא שבתי הפיוזים מחזיקים את הפיוז היטב.

שלום, אני מוכר שני מגברים שאני לא מתשמש בהם יותר, שניהם במצב שהוא בעצם חדש! אחד מהם כמעט חדש לחלוטין, השני במצב פרפקטי! 1. clarion apx4240 - 4*60 ב-4 אוהם 120 וואט בגישור 4 אוהם. המגבר בקושי היה בשימוש, נמצא באריזה המקורית שלו עם חוברת יצרן. מגבר שנותן תמורה מלאה לכסף, אחוז עיוות נמוך, שקט ונותן תוצאה סופית של צליל "מתוק" או "חם" למי שאוהב. המחיר הכי נמוך שמצאתי אותו ברשת הוא סביבות ה700-800 שקל. אני מבקש עליו 600 ש"ח - לא גמיש. לא גמיש. 2. מגבר של רוקפורד, כנראה מהסדרה הכי טובה שהם יצרו עד היום - סדרת הPUNCH הישנה. מדובר על צ'יטר אמפ שהנתון המוצהר שלו הוא 40*2 RMS אבל בפועל מוציא קרוב ל80 לערוץ לפי בדיקות - סה"כ מגבר מאוד חזק. מחיר מבוקש - 400 ש"ח, חוזר ומדגיש לא גמיש. שני המגברים - 1000 ש"ח סה"כ. ניתן בה"פ או לנייד 0526118275 אדי - להתקשר בין 9 בבוקר ל9 בלילה (תנו לישון בשקט) אני מבקש לא להתמקח איתי על המחיר, אם יש דבר אחד שאני לא סובל - זה את התכונה הישראלית הזאת. למי שירצה עזרה או הכוונה בהתקנה של המגברים והכוון שלהם - אתם מכירים אותי מספיק טוב. טוב, הרוקפורד נמכר! נשארנו עם הקלריון ב600 ש"ח - שוב, לא גמיש.

עבודה מהממת - כיף לראות, הרמה של המערכות ברכבים מתחילה לעלות ורואים יותר ויותר דברים טובים בפורום. תמיד תענוג.

אתה אומר ששום דבר כמעט לא השתנה במגברים רק שאתה אומר שנגעת בHU. הייתי מנסה לאפס אותו ע"י ניתוק הצמה מאחורה ולהחזיר אותה אחרי 20 דקות שהמכשיר היה מנותק - נכון בעאסה אבל בד"כ זה פותר את הבעיה. לך תחפש עכשיו איפה נגעת בטעות...

אני הייתי חושד באחד משלושה: 1. הסאב. 2. המגבר. 3. מערכת החשמל ברכב. הבדיקה של השניים הראשונים למרבית הפלא - יותר פשוטה. חבר אותם ברכב אחר שיש בו מערכת סטריאו מותקנת. בהתחלה תחליף סאב בינך ובין מישהו אחר - התופעה עברה רכב - בעיה בסאב. התופעה נעלמה בשני הרכבים - חוסר התאמה בין הסאב למגבר שלך. התופעה ממשיכה אצלך ברכב ולא קיימת ברכב השני - לא בעיה בסאב. עכשיו הייתי לוקח את המגבר שלך ושם אותו ברכב השני על הסאב של הרכב השני - תופעה עברה רכב - בעיה במגבר. אם התופעה עוד לא קוראת - תחבר את הסאב שלך למגבר שלך כששניהם ברכב השני - תופעה חוזרת - בעיה או במגבר או בהתאמה של הסאב למגבר. (אם כאן התופעה לא קוראת לך עם הסאב השני - אז הבעיה לא במגבר שלך ואם בנוסף לזה הבעיה הזאת לא קוראת על הסאב שלך כשהוא מחובר למגבר אחר - גם לא בעיה בסאב - בעיה כנראה של התאמה.) עכשיו - איך לבדוק עם זאת בעיה במערכת החשמל שלך - אם המגבר שלך והסאב שלך עובדים טוב ברכב אחר - סימן שיש לך בעיה במערכת החשמל ברכב שלך. עכשיו צריך להתחיל לבדוק פיוזים, בידודי חוטים, סופיות ונעלי כבל, מצבר ואלטרנטור. בעקרון - בעיה כזאת הרבה יותר קל לנטר בעזרת רכב נוסף. או ש... אתה פשוט יכול להתחיל בבדיקת עומס.

אתה מוזמן להצמיד את האוזניים שלך לאחד הרמקולים אצלי, כל אחד - החרחור היחידי שאתה תשמע יהיה של עור הטוף שלך נקרע. על מה אתה מדבר? רמקול לא צריך לחרחר בשום מצב! רמקול שמחרחר או שאחד הרכיבים שלו מרעישים - עובד לא נכון, מותקן לא נכון, מכוון לא נכון. אפרופו - זה הגיוני שרמקול חדש יחרחר - אם הוא יצא לא בסדר מפס הייצור. רכשתי לא מזמן אובליים של פולס של מורל לחבר, אחד הרמקולים קצת חרחר, כשניתקתי אותו ולחצתי לו קצת על הממברנה עם האגודלים - ראיתי באמת שהממברנה לא זזה חלש והיא מרעישה - הרמקול השני היה חלק לגמרי. משהו בסליל הורכב לא נכון - החזרתי את הרמקול למפעל וקיבלתי חדש.

משהו קטן בקשר ליפנים - צריך לעבוד איתם או להיות שם בשביל להכיר את העם הזה - הם משהו אחר. היפנים מחונכים מגיל אפס לרדוף אחרי שלמות, הם לא סובלים חצאי עבודות והם לא מסוגלים כמעט להבין את המילה "פשרה". כמה שהם נחמדים ואדיבים ומלאי כבוד ככה הם גם יכולים להיות מפלצות חסרות רחמים - אני חולה עליהם שלא טטעו. בשביל יפני שמחליט שהוא הולך על משהו הוא הולך עד הסוף - ולא עוצר, אם זה אומר מבחינתו שלהוסיף מנגנון שיריץ שירים אחורה וקדימה יגרע מהתוצאה ומה שהוא מחפש זה היי-אנד אולטימטיבי - הוא יהיה מספיק משוגע (אולי גם טיפש) בשביל לוותר על הפיצ'רים האלה - זה יפנים! אני באופן אישי חושב שבאמת יש היום טכנולוגיה שלא נופלת מהמכשירים האלה ויכולה לשים בHU אחד כמעט את כל הפיצ'רים ועדיין לספק תוצאת היי-אנד מדהימה. לגביי באופן אישי - אם בעזרת מכשיר בינוני וכמה פרוססורים והתקנה נכונה אני אגיע לתוצאה שנותנת 95 אחוז ממערכת היי-אנד אמיתית, בשביל ה5 אחוז האלה שהם כמעט חסרי משמעות בשבילי אני ממש לא אלך להוציא כסף על תמורה קטנה כל כך. אבל אם הייתי רוצה היי-אנד אבסולוטי והיה לי תקציב לזה - לא הייתי חושב לרגע. נאדר - הפורום הזה צריך גם מישהו כמוך, מישהו שמוכן ללכת על הטירוף ולרכוש אותו למרות שהוא לא פרקטי רק בגלל הרדיפה אחרי השלמות - כל הכבוד! תגשים לעצמך את החלום. שראגמן - אני מבין אותך וברוב אתה גם כנראה צודק, אבל אין שום דבר פסול במה שנאדר עושה - להפך, בגלל אנשים כמוהו יכול להיות שגם נראה מוצרים מהליין הזה בסופו של דבר בארץ הקטנה שלנו. לדעתי זה גם יכול לגרום להוזלה של מוצרים "נחותים" יותר. לגבי הישראלי המצוי והמכוער שרוצה לאכול את העוגה ולא לשלם עליה - זה הקיצון השני. אני מעדיף להיות יפני!

תכוון לפי שמיעה. אם ה6*9 (רמקול אובאלי) שלך מותקן היטב וכשאתה מגביר אתה לא שומע עיוותים או חרחורים אז אין שום סיבה לחסום אותו בHPF - תהנה מהרמקול בתחום מלא. אם יש חרחורים אז קודם כל תבדוק אולי אתה מפעיל את הHU על LOUD וגם הבאס אצלך יותר מידי גבוה - זה מכניס עיוותים, גם אם או בלי מגבר. במידה וההתקנה תקינה והרמקול מוצמד היטב למגש ואין יותר מידי דחיפה של באס דרך הHU ועדיין מחרחר לך קצת או שיש מריחות - אז באמת תעבור לHPF ותתחיל מהתדר הכי נמוך עד שתגיע לתוצאה שלא תשמע עיוותים בתקווה שהבאס יספק אותך - אחרת - תתקין סאב נורמלי במקום.

את הסאבים של "רעידת אדמה" אתה יכול להתקין בדלתות עצמן - כי הוא סאב שטוח. תיקח בחשבון שצריך לבודד את הדלתות כמו מקלט אטומי בשביל שהוא לא יפרק אותן. אתה יכול לקחת סט קומפוננט 4 אינטש ולבנות על הקורות ולעשות יופי של מערכת 3 חלקים מקדימה. אבל אל תצפה מסאב 6.5 לרדת נמוך בעוצמה כמו סאב סביר - אין תחליף לגודל.

כמה רמקולים צריכים ללכת לעולם הבא עד שאנשים יבינו שהנתון של הRMS זה חתיכת בולשיט. טוויטרים - לא משנה איזה, אפילו עם יש להם גלימה של סופר מן על ממברנה והם יכולים לעמוד ב200 RMS - הם לא צריכים לקבל יותר מכמה עשרות וואטים בודדים ולא יותר. לתת לטוויטר מעל 50 RMS זאת שטות מוחלטת. בנוסף לכך בכמה חתכת אותם? טוויטר של מורל נחתך לפי הסט המקורי שלהם (אילייט MT23) ב1800 בדרגה ראשונה, הדיעה שלי ומהנסיון שלי הם נשמעים הכי טוב כשהם חתוכים ב2.5 קילוהרץ וגם אז אין שום צורך לספק להם כזאת עוצמה.