lanosforce

תמרון חירום? אמנם אלי באמת נוהג כאילו שהוא במשחק ווידאו - אבל אהבתי את ההגדרה.

הסאב הזה יורד נמוך מאוד! הוא לא חזק במיוחד, חזיק מספיק בשבילי. הוא לא מדוייק במיוחד. אבל הוא ממש יורד נמוך.

נראה לי שהוא מוציא 130 רק עם הוופרים של הסופרימו

אז חבל שלא שמעת אותו אצלי... אם כי הוא לא סאב SQ וגם לא סאב SPL אבל אפשר להוציא ממנו תוצאות חביבות מאוד, היתה לו תוצאת SQ נעימה לאוזן אצלי ואני לוקח בחשבון שהוא ישב על פורט בקוטר של 12 ס"מ על אורך של 35 ס"מ (וואחד פורט). http://www.autosound.co.il/main.asp?url=userpictures.asp&uid=924

מוזר, היו לי גם אופניים של יגואר

זה אחד המידבאסים הטובים בשוק. המידבאס של הסט הישן יותר נחשב לטוב יותר - אבל נראה לי שאתה שואל "באוויר" ולא יצא לך לשמוע, עדיף שתשמע ותחליט בעצמך.

למורל בטוח יש המלצות יצרן לגבי התיבה, אני אומר את זה כי היה לי את הסאב הזה והוא הגיע עם דף הוראות לבניית תיבה. בעקרון הנפח של התיבה שאני בניתי היה 75 ליטר נפח פנימי.

אליקו! רק עכשיו אני רואה את הת'רד הזה. המון מזל-טוב! אתה ראוי לזה! השקעה אדירה של זמן, למידה, כסף ועשית את זה עד הסוף ולא התפשרת על כלום. שתבינו אני כבר מעל שנה מנסה צעד אחרי צעד לגרום ל"בן-אדם" הזה לסיים את המערכת בשכנועים אלימים לפעמים היה שם אילייט 6, אילייט 10, היה CDM ונעלם (תודה אלי, באמת תודה) ואחרי זה שוב היה בתכנון ואז שוב נעלם, ואז סופרימו ופתאום מצבר ומחרטה ולוח חיתוך בגודל שאלוהים יודע מאיפה זה בא... חתולים מעופפים ושועלים ארגנטינאים! סוף סוף המפלצת התעוררה לחיים! אני לא חושב שיהיו לך מתחרים בתחרות הקרובה.

לפי מה שאני מבין המגבר נכנס לפרוטקשיין כשהוא רק מחובר לחשמל, בלי רמקולים בכלל ובלי RCA מחוברים בכלל - תקלת מגבר. אם אתה מוציא רק את הרימוט או רק את הפלוס והמגבר נדלק - הרימוט והפלוס מקוצרים ביחד א. סכנה להתרוקנות מצבר. ב. סכנה לשריפת הממסר של הרימוט בתוך המגבר. נראה לי שיש לך או קצר במגבר או רכיב שאחראי על הגנה מהתחממות שנדפק. סתם מתוך עניין - מגבר של JBL?

תעבור על הודעות הלמכירה כאן בפורום, אני חושב שיש כמה שמוכרים את הסט הזה, יד שניה יצא לך זול יותר ומקסימום אתה תמיד יכול לנסות למכור את הקרוס ו\או הטוויטרים אם אתה לא זקוק להם.

לדעתי הכל עדיף על רמקולים של פיוניר וקנווד - לפחות מה שמוכרים כאן בארץ. הייתי הולך על הלייטנינג.

אין מקובל לא מקובל, יש מה אתה רוצה להשיג, באיזה אמצעים ובאיזה תקציב. יש סטים למשל של מורל שנועדו להשלים סט שני חלקים לסט שלושה חלקים כאשר הדגש הוא על הוספת וופר והפיכת המידבאס למיד. זאת גישה בריאה לדעתי משום שככה אתה לא צריך לשנות את נקודת החיתוך בין המידבאס לטוויטר ואתה פשוט מוסיף וופר. גם לMBQ יש תוספות שכאלו. בגדול אתה צריך לבחור את סוג ההגברה שאתה רוצה לסט הזה, בי-אמפינג כאשר שניים מתוך שלושת הרכיבים מוגברים על אותו הקרוס, הגברה פסיבית מלאה, הגברה אקטיבית מלאה (טרי-אמפינג, מה שהולך אצלי) אחרי שאתה מבין איזה סוג הגברה אתה בוחר אתה צריך להבין איזה אמצעים יש לך ומה אתה יכול לעשות בעזרתם - במילים אחרות, היערכות. אחרי כל אלה נשאר לך שלב הביצוע - התקנה וכוונים.(בלאגאן לא קטן).

זה מסביר למה אני אוהב את הטוויטרים שלהם יותר כנראה... חחחחח תודה!

בא לי להקיא! אפשר להעיף את המשתמש מהפורום ולנעול את הת'רד?

אני אמליץ על קומפוננט של אלפיין - אני לא זוכר את הסדרה אבל אני מדבר על הפשוטה שלהם - נדמה לי SPS או משהו כזה. עולים סביבות ה1400 שקל, הם 40 RMS - אבל הם יעבדו נפלא על הגברה של HU והסאונד שלהם נעים לאוזן. לא יודע אם זה נופל בתקציב של פותח הת'רד אבל זה בהחלט שווה את ההשקעה.

נכון מאוד - גם RCA יכול לקצר, תבדוק כל דבר בנפרד בכדי שתוכל לבודד את הבעיה.

בתחום מחירים הזה זה לא משנה יותר מידי, אתה מחפש רמקול שינגן ויעביר לך צליל מקדימה. מה שאני ממליץ לך כן לעשות, בגלל שזה רמקול 4 אינטש ובגלל שאתה רוצה להגביר אותו על הHU ובגלל שאתה רוצה להנות מהבאס של הרמקולים האחוריים מבלי לקרוע תצורה ל4 אינטש הקטנטנים מקדימה - תחבר לכל אחד מה4 אינטשים שתקנה, קבל בערך של 200 עד 300 מיליפאראד בשביל להוריד מהם תחום באס שיכול להזיק להם. קבל ביפולארי לדעתי יהיה לך קשה להשיג, אבל קבל אלקטרוליטי שעומד ב100 מעלות (רצוי שיעמוד גם במתח של 160 וולט אפשר גם למצוא כאלה שעומדים ב200 אבל על הגברה של HU גם 50 יכול להספיק אם כי לא רצוי) בערך של 200 עד 300 מיליפאראד אתה תוכל להשיג כמעט בכל חנות אלקטרוניקה (לרכיבים) במחיר אפסי. השקעה קטנה ומאוד כדאית. נ.ב - רמקולים קואקסיאליים 3.5 ו4 אינטש של סדרת רפרנס של אינפיניטי מגיעים עם קבלים יעודיים בתוך האריזה - אם תמצא כאלה, הרווחת.

לגבי איזה כבלים להעביר באיזה צד של הרכב. הכבלים של הRCA והכבלים של האנטנה עובדים בצורה מאוד דומה כיוון ששניהם פחות או יותר מעבירים את אותה הסוג של תשדורת. המידע שעובר בכבלים האלה רגיש לקרינה אלקטרומגנטית שנפלטת מכבלי המתח וממחשבי הרכב ולכן צריך להרחיק אותם ככל שניתן (לפי הספר לפחות 18 ס"מ) אחד מהשני. גם כבלי המתח רגישים במידת מה לקרינה אלקטרומגנטית והם סופחים אותה גם כן ולכן את קבלי המתח רצוי גם כן להרחיק ממחשבי הרכב. אני מפריד בין כבלי הפלוס המינוס והרימוט לכבלי הRCA והאנטנה. לכבלי הרמקולים אין שום משמעות, הם מעבירים מתח AC וניתן להעביר אותם לפי בחירה - אני בקטע הזה דואג להעביר את הרמקולים של צד ימין בצד ימין של הרכב ואת הרמקולי של צד שמאל בצד שמאל של הרכב בכדי שאורך החוטים יהיה זהה בין כל הרמקולים.

מתקין מתקמצן על פלטה... גם לא מקצועי וגם נראה לי שהתמחור של ההתקנה כנראה זול מידי. אבל בהצלחה, ותוסיף את הפלטה בכל מחיר.

להזכירך אתה עוד צעיר, חבל שלא תשמע את הנכדים שלך כמו שצריך כשתהיה סבא! להזכירך - חבל שבעוד כמה שנים מעכשיו הכל ישמע לך כמו שיחת טלפון ישנה ולא תוכל להנות יותר משום דבר שקשור לשמיעה.

שאלת כאן בעצם שתי שאלות - האחת היא "למה הטוויטרים שלי צורחים?" והשניה היא "למה הביצועים של הסאב עלובים?" לגבי הטוויטרים - אתה קנית סט פשוט של הרץ, שלא תבין לא נכון - הרץ מכל החברות הגרמניות זאת לדעתי החברה ההכי טובה ובסדרות הגבוהות שלהם יש להם טוויטרים מעולים. הבעיה שלך היא שהטוויטרים האלה הם אכן צעקניים ואני לא מאמין שלהוריד אותם ל3- דציבל יפטור את הבעיה, יעזור, קצת, אבל לא יפטור את הבעיה. הדברים שאתה צריך לקחת כאן בחשבון הם שאולי היית צריך לעשות בחירת רכיבים אחרת כבר מההתחלה למשהו שפחות צועק, אבל אם אתה כן אוהב את הצליל שלהם ורוצה להרגיע אותם אז אתה יכול לעשות את הדברים הבאים: 1. להוריד קצת את הטרבל בHU, אם יש לך אקולייזר אז בכלל יש לך יותר גמישות באופציה הזאת. 2. להוסיף נגד על הטוויטרים ואז הם יורגעו קצת, הבעיה כאן היא שאתה משנה נקודת חיתוך בגלל שינוי התנגדות של הרמקול ויכולים להיות לך כאן הפסדים. 3. מכוון את הטוויטרים במקום לאזניים, יותר אחד כלפי השני או קצת לכוון השמשה - ירגיע מאוד, המינוס - אתה תאבד מהפירוט שלהם שגם ככה הוא לא בשמיים. 4. להוסיף מגבר שני ערוצים וקרוס אקטיבי חיצוני (אלא אם כן יש לך קרוס טוב בHU שמאפשר את זה) ולעבור להגברת בי-אמפ, זה הפתרון ההכי טוב בשבילך בנושא הזה וזה באמת יתן לך את מה שאתה מחפש, אתה תוכל להגביר את המידבאסים ולהשקיט את הטוויטרים. המינוס - במה צונחת בגובה. לגבי הסאב וופר - תמיד תיקח בחשבון שזה שהמגבר שלך מספק 280 וואט או 400 וואט - הוא לא בהכרח עובד טוב מול הסאב וופר, יכול להיות שתביא מגבר חלש יותר אבל הוא ירים את הסאב לחלל בגלל שהוא יותר מותאם אליו - איך אפשר לדעת כזה דבר? רק ע"י ניסוי של המגבר. דבר ראשון - בערוץ של הסאב וופר - תדאג שהקרוס על LPF ולא על HPF כי סאב אמור לנגן מתדר כלשהו ומטה. דבר שני - תכבה את הבאס בוסט אם הפעלת - רק מוסיף עיוותים לסאב וופר וזה נשמע זוועה אם מה שאתה מחפש זה איכות בצליל שלך. דבר שלישי - ככל שתחתוך את הסאב בתדר יותר גבוה - ככה אתה יותר תשמע אותו מתא המטען אבל ה"בום" יתפזר יותר (כמובן עד תדר מסויים), ככל שתחתוך יותר נמוך הסאב יתקרב לשמשה הקדמית וישמע מדוייק יותר. דבר שלישי - תכוון לפי שמיעה בלבד. דבר רביעי - תנסה להפוך פאזה (להפוך את החוטים) של הסאב ותראה מה השינוי בהתנהגות שלו. דבר חמישי - אם יש לך היפוך פאזה של סאב בHU ווליום לסאב בHU - תשחק גם איתם. בהצלחה! המלצה שלי - תעביר את המגבר הנוכחי לשימוש לסט הקדמי לבי-אמפינג ותוסיף מונובלוק פשוט (150 עד 250 RMS - לא מאמין שצריך יותר מזה) בשביל הסאב, גם קלאס D שיצרוך פחות זרם בשביל להרים את הסאב וגם אתה מפריד את הסאב מהמגבר שמרים את הסט הקדמי שגם ככה מכביד על המגבר - כרגע גם הסאב וגם הסט הקדמי אצלך עובדים על אותו ספק כוח - חומר למחשבה...

הייתי בטוח שזה האוטופיה הישנה... אוקי - אני מבין באיזה סט מדובר, עדיין רמקולים מעולים.

תנסה להדליק את המגבר עם רמקולים מנותקים - אם הוא לא נדלק לתוך פרוטקשיין - אזי אחד הרמקולים מקוצר. כאן הייתי בודק ע"י חיבור הרמקולים אחד אחרי השני למגבר - כל פעם רמקול אחד ומדליק, ברגע שהמגבר נכנס לפרוטקשיין מאחד הרמקולים אתה יודע שאחד משני הדברים יכולים להיות: או שזה קצר ברמקול או שזה קצר ביציאה. הבדיקה מאוד פשוטה - חבר את הרמקול החשוד ליציאה אחרת במגבר - נדלק בפרוטקשיין - זה הרמקול, לא נדלק בפרוטקשיין - אתה לוקח רמקול תקין ומחבר אותו ליציאה של הרמקול החשוד - נדלק בפרוטקשיין? זה המגבר!

רמקולים כאלה על כאלה מגברים = חלום בלהות! הרמקולים שיש לך מתאפיינים בצליל מתכתי וכואב מאוד לאוזן - כשתגביר אותם, אתה תכריח את עצמך לשבת בתוך הרכב עם חיוך מזוייף על הפרצוף בגלל שאתה תסרב להאמין שה"איכות" שקיוות להשיג בעצם הפכת למתכת טהורה. המגברים טובים, בייחוד הקיקר, האקליפס וסאונדסטרים, גם הMBQ טוב מאוד. אני אישית הייתי משווה נתונים בין האקליפס לבין הקיקר. אבל אתה חייב קודם כל להשקיע ברמקולים טובים יותר ורק אחרי זה להתחיל להבין איך אתה הולך להגביר אותם.

יש את מצקינטייפ בין הוד השרון לכפר סבא, הוא מעולה הבעיה היא שאני לא זוכר את הכתובת.