lanosforce

אם האלטרנטור ברכב הזה מוציא את ה90 אמפר אז סיכוי טוב שכן. אבל אתה עדיין צריך להריץ כאן חיפוש לגבי עובי של חיווט והתקנות...

אני מבין את הכוונות הטובות, באמת, אבל לתת עצת אחיטופל שיכולה לשרוף למישהו את הסלילים של הרמקולים? תריץ חיפוש לפי "כיול" או "כוון" מערכת. תקרא קצת חומר רק על כוון מגבר ומה זה קרוס אובר לפני שאתה מתחיל בשביל שתדע מה אתה עושה מראש. טיפים - תכבה את כל ה"באס בוסט" והלאודנס שמופעלים במערכת - זה רק גורע מהאיכות. אם באקולייזר או בבאס או בטרבל אתה מוסיף משהו - תוריד חזרה לאפס. את המגברים - תתחיל בגיין מינימלי כאשר בHU אתה מתחיל לאט לאט להעלות את הווליום - לא קיבלת עיוותים? תתחיל להעלות את הגיין במגבר לאט לאט. אתה צריך להגיע למצב שבו אין לך עיוותים בווליום כמעט מלא בHU והשאיפה היא שהגיין במגבר יהיה כמה שיותר נמוך בשביל לא להכניס גם אותו לעיוותים - שם דרך אגב כל דבר שנכנס כעיוות יוצא מוגבר, לכן חשוב מאוד להרים את הגיין במגבר רק בסוף אחרי שכוונת את כל מה שקורה לפני המגבר. אחרי שיש לך תוצאה של גיינים מכוונים אתה יכול להתחיל להוריד תחמוי תדר בקרוס ולשנות את ההגברה בהתאם.

לא אמרתי שבהכרח את תצטרך לשדרג, קודם כל עושים בדיקת עומס. אי אפשר להסיק מזה שום דבר. אבל סביר להניח שמפלצת כמו L7 עם שני סטים והגברה מתאימה תדרוש שדרוג במערכת החשמל. הL5 עד כמה שאני זוכר הוא העשר אינטש, מפלצת קטנה יותר אבל עדיין מפלצת. תשים לב שאתה יורד מ12 אינטש ל10 אינטש בלי שום סיבה מוצדקת. אתה מוכן לוותר על היכולת של הסאב לרדת נמוך יותר בגלל משהוא שאתה עוד לא יודע אם אתה תצטרך לעשות או לא. אם מה שאתה רוצה זה את הL7 אז תקנה אותו, אבל תקנה אותו בידיעה שאין לך את התשתיות הנכונות לספק לו ורוב הסיכויים שאתה תצטרך מתישהו לספק לו את התשתיות האלה, אחרת אתה סתם תתאכזב גם מהסיבה שהוא ישתלט לך על כל הרכב אם תשקיע רק אתה מה שצריך בשביל להפעיל אותו וגם מהסיבה שאם לא תשקיע את זה אז גם הL7 עצמו לא יתן את מה שאתה רוצה לקבל ממנו. בקיצור - אתה לא יכול לאכול את העוגה ולהשאיר אותה שלמה.

תודה בולי - אני אברר על הKCA באפריל כבר ביום ראשון. אם זה לא יצא משתלם, בטיסה הקרובה שלי מהעבודה לארה"ב אני חושב שזה יהיה הדבר הראשון שאני אקנה. (במידה וזה מתאים לHU שלי - אני מניח שכן...) תודה!

תודה בולי, יש לי ג'יירוסקופ של דיסקמן ישן של סוני שאני מתכוון לנצל לצורך העניין, אני מודע למגבלות. אם תחפש בזאפ אתה תמצא HD לרכב, רק שהפתרון שלי הרבה יותר זול. אני מתכוון לעשות חיפוש בקרוב באלפיין אם יש להם מתאם לדיסק און קי כי אייפוד אני ממש לא מתכוון לקנות ולא רוצה להתקין. אם מישהו יודע אם יש להם כזה דבר בשביל 9853 לא להתבייש ולשלוח לינק. אני ארים טלפון לאפריל טקליין כבר ביום ראשון לברר את זה.

יהודה - קלריון יצא לי לשמוע על סטים של מוראל, פוקל, הרץ, דיאמונד אודיו ואחרים, רוב המערכות האלה היו מכוונות לצליל שעושה לי רע. אני אוהב להרגיש את השמיכת באס הזאת כשאני שומע מוזיקה, אני אוהב שהבאס עוטף אותי כמו פוך. לגבי מגברי מנורות - אני יודע שלא כל מגבר מנורות נשמע חם, כשהייתי בסין שמעתי מגברי מנורות של פרוסאונד, משהו מטורף והמצחיק זה שבגלל שזה היה סין, בשבילי המחיר היה שפוי. ולא אהבתי, רמקולים של ETON בתצורת long throw מהסדרות הכי גבוהות שלהם - וזה פשוט לא עשה לי את זה, זה היה יבש בתחום הנמוך ומדהים בתחום הגבוה, אבל היה חסר לי המון צבע - זה פשוט היה אפור.

שלום לכולם, רכשתי אתמול מתאם מהסוג הזה: http://www.pccenter.co.il/Product.asp?productid=3184 מה שרכשתי הוא של STLAB, עובד נהדר. אפשר לחבר להתקן הזה כל סוג של HD בין אם זה IDE או SATA או SCSI ולא משנה מה הגודל של הכונן. אפשר גם לחבר דרך התקן זה CD חיצוני בין אם זה DVD או CD רגיל. אני רואה כאן המון אפשרויות טובות לתחום הרכב משום ש: א. זה לא צורך זרם רציני - כל ממיר DC לAC פשוט יכול להרים את המכשיר הזה. ב. אפשר לחבר נפחים אדירים או כונן DVD חיצוני ואז כל דיסק הוא 4.7 גיגה. ג. אפשר לקחת מכשיר כמו IPAQ עם כניסת USB ולהפוך אותו למרכז מולטימדיה מדהים. ד. אפשר לקחת HU עם כניסת USB ולהשתמש בזה כנפח אחסון. אני יודע שיש HD יעודיים לרכב עם פאנל של פיקוד. אבל זה נראה לי גם משהו שיכול להיות מאוד מוצלח, מה אתם חושבים? יש הצעות ליישום? שיפור?

L7 ומערכת SQ לא בדיוק הולך ביחד ואם כן אז אתה לא יכול לשים סאב מפלצת שהוא ספינת הדגל של קיקר בתחום הSPL ולקנות רכיבים של מערכת דרג ז' חבל על ההשקעה. זה סאב מפלצתי שדורש המון כוח, אם תיתן לו מגבר רציני וגם תשים סט רציני מקדימה (רוב הסיכויים שפחות משני סטים מקדימה לא תצליח בכלל לרסן את המפלצת המרובעת), אתה גם תצטרך להשקיע הון במערכת החשמל של הרכב. שוב - אין בעיה רצינית להגביר אותו גם עם מגבר בשליש מהעוצמה, אבל אם אתה רוצה לעשות את זה כמו שצריך - אתה צריך לשים בצד עוד הרבה כסף. נ.ב - ההמלצה שלי בשבילך יהיה פוקל פוליגלס V2 ואתה צריך להשקיע כאן עוד איזה 500 שקל - פחות מזה, גם אם זה יהיה מספיק חזק, זה ישמע חרא. אולי אולי אולי - איזה סט MBQ ישן (ואני מדגיש ישן - הסדרות החדשות מאכזבות מאוד) מיד 2.

מגניב אותי כל הקטע הזה של התכה ושבירות ממוזיקה שחורה, מעניין מה יקרה עם יפתח כאן ת'רד על מוזיקה אלקטרונית - אנשים יגיעו לבית חולים? תנסו את RAIN של מדונה - יגמר לכם המצבר...(כל הטרק זה באס אחד ארוך ומתמשך - זה הדבר היחידי שאני מכיר שמתקרב לwoofer coocker של בוסטון לאבס).

ד"ר דרה וסנופ - the next episode משהו טוב מזמנים טובים. ולהזכיר לכם משפט מ8מייל there's no such thing as half way crook לצערי רוב הראפרים היום לא מדגדים את הקרסוליים של קודמיהם.

מבחינת האנגלים הערך של השקל שווה ליחס בין שנת אדם לשנת כלב 1:7 הם גם עדיין מאמינים שהם מרכז היקום.

אתה צריך לקחת טסטר 12וולט לרכב, לפתוח את הקיקפאנל או המכסה שמסתיר את קופסאת הפיוזים (או למצוא את אחת הצמות באזור). אתה מחבר את הטסטר איפשהו לגוף הרכב ומתחיל לגעת בפיוזים - איפה שהטסטר נדלק כשהמפתח לא בתוך הסוויצ' - זה פלוס קבוע - על החוטים האלה אתה כבר יודע שאתה צריך לדלג. תוודא - שהאורות כבויים כי יש חוטים שנדלקים רק עם התאורה - שלא תעשה את הטעות הזאת. עכשיו אתה מעביר את הסוויצ' לON ומחפש איזה פיוזים מדליקים לך את הנורה בטסטר - מצאת אחד - תכבה את הסוויצ' - האור נכבה - מצאת את החוט שאתה צריך. לשם אתה מושך חוט ל"פלוס הקבוע" של הHU שלך במקום החוט הקיים שהוא מחובר אליו ועשית את השינוי.

תיכנס למגזין בריטי בשם מקס פאוור www.max-power.co.uk הם יודעים מה טוב - שפנפנות ורכבים משופרים וגם מערכות סטריאו... אתה תוכל למצוא שם קישורים רבים לחנויות סרטיאו מה שנקרא "טופ אוף דה נוטצ'" המינוח שלהם לסטריאו לרכב הוא ICE רק שתדע - יש שם קטגוריה שלמה עד כמה שזכור לי. לפי מה שהבנתי זה ראשי תיבות בסלנג ל I can't ear ... חחחח בכל מקרה זה עסק מאוד מאוד רציני שם ויש שם כמה מהמועדונים הכי טובים בעולם בתחום.

אם לסאב הזה יש שני סלילים תבדוק טוב טוב שאין סליל אחד עם קוטביות נכונה (ישרה) וסליל אחד עם קוטביות הפוכה - שלא תקצר בטעות את מערכת החשמל ברכב שלך בגלל כזה דבר. אם סה"כ הסלילים הפוכים אז אפשר פשוט להפוך את הסימונים בצורה ידנית וזהו. כל עוד שזה נשמע כמו IDMAX - אז לפחות הבעיה שלך היא בעיה של סימונים ולא בעיה טכנית אמיתית. הייתי פונה ליבואן ומברר מהמספר הסידורי שעל הסאב אם הוא אכן רשום במלאי שלהם.

למה? כי ברוב המערכות שיצא לי לשמוע קלריון, לא משנה כמה מהללים אותם, בכל המערכות האלה היה אופי צליל משותף בד"כ שהוא צליל קר וחד - שבדיוק אותו אני לא אוהב. יש לי נסיון עבר עם HUים של פנסוניק ואני מאוד אוהב אותם - אז פנסוניק על מנורות צריך להיות משהו מיוחד לדעתי. ודנון - קיבל ביקורות רעות אבל לא שמעתי אותו. נקמיצ'י גם נשמעים מעולה אבל אני מאוד אוהב באס ואני מאוד אוהב עומק ורכות - בקיצור - מתיקות. התיאורים של המקינטוש והפנסוניק מאוד מתאימים לאופי הבחירה שלי.

תעשו מה שאתם רוצים... לא ידעתי שגם אתה פולני(ה)! תפנימי...

בדיוק הלך לי המגבר של קיקר - נשלח לתיקון. (הפעם הוא כבר באמת מקולקל) אני מרוצה מהאלפיין low-life שלי עזבו אתכם... אבל אם הייתי בוחר - או המקינטוש או הפנסוניק.

זה סאב טוב, אפילו טוב מאוד - הוא טונאלי, חזק, מדויק - אבל לא מפיל בכלל. ובטח שבטח לא בשביל תג המחיר שלו. לדעתי - בגלל תג המחיר, מוראל אכזבה במוצר.

אליקו - אם תביט טוב לתוך התמונה - אתה תראה בתיבות התחתונות שאין בכלל פורטים - זה סתם מגירה שכנראה נועדה בשביל להוות הגבהה לתיבות שישבו מלמעלה. אין שם פתח לאוויר - זה אטום לגמרי. נראה לי שרוב הסיכויים שזה מקום להתקנה של המגברים או ציוד כזה או אחר. פורטים - אפשר לתכנן לתיבות האלה לפי הנתונים של הסאב ולפי הצורך - זה נראה כמו תיבות אטומות לכל דבר.

חיפוש, חיפוש ו... חיפוש! אתה תמצא כלללללללללללללל כך הרבה מידע על הציוד הזה.

בונים "רצפה צפה" שאפשר להרים בעת הצורך וניתן לחלץ ככה את הגלגל הרזרבי. אצלי המונו והקרוס מונחים על פלטת עץ קטנה והם לא מפריעים בכלל - אני מוציא את הסאב לרגע החוצה ויש לי גישה מלאה לגלגל.

כבר הייתי שוקל להזמין מחו"ל זד אודיו - יעלה לך פחות כולל משלוח עד כמה שזכור לי ואתה תקבל מגבר שהוא כמה ליגות מעל. בקשר לקרוס - אם הקבלים שלו במצב טוב והסלילים שלו לא מושחרים - אז זה קרוס שצריך לעשות עבודה יפה.

סט כמו אילייט דווקא דורש יותר הכנה מבחינת הסופרימו ומבחינת הגברה אתה צריך את אותה ההגברה בדיוק רק שהסופרימו יותר מפורט וקצת יותר מדויק מהאילייט - שני הסטים מעולים בעיניי. למה האילייט דורש יותר הכנה? - הנפח שצריך בשביל המידבאסים - סיפור מהפטרה. ואם זה שלושה חלקים אז בכלל.

אתה רוצה באסים? עזוב מוזיקה שחורה Trentemoeller - the trentemoeller chronicles CD1 אתה יכול להוריד את הדיסק מhttp://hqshare.net חבל"ז!

נראה כמו הbass shakers של aura sound