-
הודעות
30,845 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
-
ימים ב"תורמים ביותר"
15
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי lanosforce
-
דבר שמצאתי - קיט למניעת רעשי פח הרכב
lanosforce פרסם הודעה בנושא של Liran C בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
זה ביחד עם מגבר של פרוסאונד ואתה מסודר. אחד הזריקות כסף ההכי חסרות תועלת שעשיתי אי פעם. -
אני מתפלא עליך שלא חשבת באותו הרגע גם על ההורנים.
-
השאלה היא גם בן כמה הסט ומה מצבו, האם יש לך אפשרות לראות את התמונה של הקרוסים מבפנים אולי כבר יש קורוזיה, התחמצנות, כבלים מנופחים, סלילים מושחרים? מה מצב הממברנה של המידבאס, האם הגורם שאתה רוצה לקנות ממנו הוא גורם לא מוכר או גורם כלשהו שיש לו אסמכתא שנותנת לו אמינות? מה המחיר שמבקשים ממך - אני זוכר שבפעם האחרונה שראיתי סט שלושה חלקים של דיינא המחיר שלו היה 700 דולר חדש, בטח היום עולה קצת יותר. בגלל שדיינא זה צאצא של מורל הייתי לוקח סדר גודל של סט מקביל של אילייט לסט הזה ומנסה לתמחר.
-
תביט בלינק לנתונים: http://www.dynaudiousa.com/products/car/3way.htm הוופר הוא 7 אינטש ונראה בדיוק כמו האילייט. סה"כ נראה לי שמדובר בסט מאוד דומה לאילייט, הקרוסים כנראה יותר מוצלחים והבאס שהמידבאס הזה מסוגל לספק צריך להיות רצחני. לדעתי סט נהדר. יכול להיות ששדרוג של הטוויטרים לסופרימו של מורל יהיה רעיון טוב. סליחה - זה לא לינק ל200 אבל אני אמשיך לחפש ואעדכן במידה ואמצא אותו. הנה הלינק http://www.dynaudiousa.com/products/car/2way.htm נראה כמו סט של אילייט - יש להם משהו עם המידות של הוופרים זה לא 5 ורבע אלא 5 ושלושה רבעים במידה, נראה כמו סט מעולה השאלה היא מה המחיר.
-
לחברת א.ד.י מערכות דרושים מתקינים
lanosforce פרסם הודעה בנושא של א.ד.י בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אני הצעתי מקודם לפתוח טופיק חדש או יותר נכון פורום חדש בנושא של הצעות עבודה בתחום הרכב. לא רק מיגון ומולטימדיה אלא כל דבר שקשור בתחום הרכב בכללית. אמנם ההודעה המקורית שלי נמחקה בגלל שהיה שם משהו שנגד את חוקי הפורום. לא נורא, רשמתי שוב כי זה נראה לי משהו שיכול להועיל מאוד. מה גם שהאנשים שיבואו בעקבות הפורום לכאלו ראיונות עבודה הם אנשים שבאמת רוצים לעבוד בתחום כי הם אוהבים את התחום. -
תנסה את פיוז בגבעתיים. אתה יכול לנסות גם בתי התקנה כמו סאונדסטורם או Aקלאס. לגבי חיווט לרמקולים אם אתה כבר מתעניין בכל כבלי הוודו למיניהם תנסה גם את חברת van den hul אתה תגלה מחירים מעניינים למטר רץ.
-
למה? למה?? למה! דבר ראשון: מאיזה חומר עשוי הפורט? תשובה - מאיזה חומר עשוי חור? כלום! הפורט בפני עצמו הוא פתח אוויר. מה שקובע את סוג הפורט בין אם הוא גליל או סתם פתח בתיבה הוא סוג התיבה שאתה בונה. פורט יכול להיות פתח מלבני צר בתיבה שמלווה בקיר תומך לתוך רוחב התיבה, פורט יכול להיות גליל קרטון או פלסטיק או מתכת ופורט לא חייב להיות גלילי, פורט יכול להיות גם בצורת חרוט. קוטר הפורט ואורך הפורט הם בעלי משמעות קריטית - אתה לא יכול סתם ככה להחליט על דעת עצמך איזה פורט אתה רוצה להתקין. הנתונים האלה נקבעים לפי נפח התיבה, סוג התיבה (תיבת בנד-פאס? קוביה או מלבן? תיבת בזוקה? תיבה אימפריאלית וכו' וכו') ולפי נתוני הרמקול (סאבוופר לרוב) שאתה מתקין בתוך התיבה. יש על זה המון חומר כתוב רק תריץ חיפוש. פעם היתה חנות בשם שדרות הר 18 ציון בשם העפרוני - הם עברו ללווינסקי עם אני לא טועה - אתה יכול לקנות פורט מוכן לסאבוופר 12 אינטש לתיבה בנפח של 45 ליטר פלוס מינוס - אבל זה תלוי גם באם הסאב מתאים לתיבת פורטד או לא. דבר שני - הצמר סלעים הזה הוא לא סתם והוא לא נועד "לספוג וויברציות" הוא נועד לשטות בסאבוופר לחשוב שהוא נמצא בתיבה עם נפח גדול יותר, זה טריק של עולם האודיו לחסכון במקום בשימוש בתיבות קטנות יותר מהרצוי. יש גם על זה המון חומר בפורום. דבר שלישי - עדיף לא לעשות פורט בתיבה אטומה אם אתה לא בטוח בקשר לתוצאות, תשיג תיבה נוספת לפני שאתה סתם הורס תיבה קיימת.
-
חברים,השפילו אותי(או מחפש סאב חדש).
lanosforce פרסם הודעה בנושא של avk בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
חוסר בינה זה לא משהו להתגאות בו. ולפותח הת'רד - לא נמאס לך שכבר חודשיים כל העולם יודע ש"השפילו" אותך? ראבאק. 2 הרץ? אולי אתה מתכוון ל20? כבר לא כל כך שומעים בומים בעשרים - מרגישים אותם, וזה לא בומים, זה ניעור. -
חברה - נראה לי שאולי פגעתי כאן במישהו וזה כנראה שמעון. ממש לא זאת הכוונה שלי! אני מכיר את הבן אדם אישית, אוהב אותו, מעריך אותו וצר לי על כך שרמת העבודה שלו לא פוגשת את צרכי השוק בארץ שלנו. עדיין אין מספיק חולי אודיו בשביל לתת לעסק כמו סאונדסטורם את מרחב המחייה שהוא ראוי לו. מדובר במתקין על שחי ונושם מוזיקה 24\7 - מי שמכיר אותו. יודע.
-
אני תוהה לעצמי אם זאת היתה עוד תגובה צינית של אלי... הממממ
-
שמח להשתתף בצערך עופר! בגלל שמדובר במערכת ולא בך! אכן כואב! (מכל הבחינות) יאללה - תתחדש בבייבי חדשה (אולי פולו? ) תפנק את עצמך ואותנו בהתקנה שאין לה תחרות. ותשמור על הגב שלך - בלי שטויות.
-
כאן כבר אתה צריך לדבר עם מישהו שיודע איך האימפרינט עובד. לא יכול לעזור לך בזה. לגבי "להיות שקט" - אז תגן על הרמקול שלך עם קבל. לא ברור לי למה אתה מתעסק עם מה שאתה לא מבין, בשביל זה יש מתקין ובמקרה שלך רצוי מתקין טוב.
-
ב1500 אין הרבה דברים שאפשר לעשות אז היה כדאי להשקיע פשוט ברמקולים כמה שיותר טובים. אחד משני הדברים הטובים את עשית וזה לציין תקציב. הדבר השני הוא איזה סוג של צליל את אוהבת - לא איזה סוג של מוזיקה, כבר רשמת טראנסים. את אוהבת שהרמקולים רכים ונעימים או שאת אוהבת שהם חדים וצורמים יותר. בשני המקרים הרמקולים צריכים להשמע ברור עם צליל נקי וצלול. רמקולים בוחרים רק לפי שמיעה דרך אגב - אז ככה שכל מה שאומרים לך כאן רצוי שתלכי לשמוע באיזשהו מקום. יש גם מפגשי פורום כל שלושה שבועות - המפגש הקרוב הוא בשדרות דרך אגב. בדר"כ המפגשים הם מאחורי אצטדיון רמת גן אם מדובר על מפגשי מרכז ויש גם מפגשי צפון ומפגשי דרום, רק צריך להתעדכן בדביק. נ.ב - ברוכה הבאה.
-
אם אתה שם קבל לפני הרמקול אתה חותך אותו בHPF בתדר קבוע. פרוססור חיצוני יוכל לחתוך אותו רק בתדר גבוה יותר או באותו התדר בדיוק, אם תרצה לחתוך נמוך יותר - הקבל צריך ללכת. ואם יש לך פרוססור חיצוני וניתן לשמור בו את ההגדרות בצורה קשיחה, כלומר אחרי הפסקת זרם חשמלי אליו ההגדרות עדיין נשמרות איפשהו ונטענות מחדש - אז אין ממש צורך לקבל, אבל אם אין אז אתה צריך או לקחת קבל שיגן על הרמקול בערך מינימלי רק כדי למנוע אסון או לקחת סיכון בשריפת הרכיב.
-
אני אגלה לך סוד קטן. תשקיע במידבאסים טובים! ובהתקנה טובה שלהם. הסיבה לזה שהסאב שלך חתוך ב63 הרץ ומטה ב24 DB והוא עדיין נשמע מאחורה היא פשוט מאוד בגלל שהמידבאסים שלך לא מייצרים באס קדמי חזק מספיק. ברגע שתסדר את הנושא הזה, אתה תהיה מופתע לגלות שהסאב בסה"כ משלים את המידבאסים שלך ואתה תוכל לחתוך אותו אפילו יותר נמוך אם תרצה. לא משנה איך תכוון את הסאב, אם המידבאסים שלך לא מייצרים מספיק באס - אתה כמעט תמיד תרגיש את המיקום שלו. מעבר לזה אתה גם צריך לשחק עם הפאזות של הסאב, פאזות בHU אם יש ופאזות חשמליות (קוטביות פיזית של החוטים) וגם לשחק בין הפאזות ברמקולים הקדמיים שלך לבין הפאזות של הסאב בשביל להמנע מביטולים ועיכובים למיניהם.
-
איזה מידה רמקולים יש לטיוטה קורולה 2001??
lanosforce פרסם הודעה בנושא של mor0308 בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
תריץ חיפוש לפי קורולה 2001 בתוך חיפוש מתקדם תבחר הודעות רק מפורום אודיו הנושא נטחן. -
אתה יכול לקנות מ www.madisound.com אבל אתה צריך לדעת איזה ערך של קבל אתה צריך. בכמה אתה מתכוון לחתוך? אל תשכח שזה חיתוך קבוע - אל תתפלא אח"כ שאתה מוריד את תדר החיתוך בHU אבל התוצאה לא משתנה...
-
מבזה את ההתקנה? מה בזוי בלחתוך ב6DB? לא מבין אותך. אין שום דבר בזוי בזה בייחוד כשהטוויטר מפלצת והוא מסוגל ב2.2 קילוהרץ לחתוף 200 RMS ב6 DB, אפילו אם אני מתבלבל וזה 120 RMS - ה300.4 של JL אם אני לא טועה מוציא 75 RMS וב6 אוהם אולי אפילו פחות למרות שהמגבר הזה עובד בשיטת הסלאש (עוצמה קבועה לכל התנגדות) אני חושב שזה בתכנון של 1 עד 4 אוהם - לא בטוח איך הוא יתנהג לגבי 6 אוהם. בלי שום קשר, אני עדיין חושב שזה מוגזם לספק לטוויטר יותר מכמה עשרות וואטים בודדים, אני לא הייתי לוקח יותר ממגבר שמספק 50 וואט RMS איכותיים לטוויטרים האלה. אבל בוא לא נכנס לוויכוח על זה.
-
מורל ברוב הסטים שלהם עובדים עם קבלים של חברת BENNIC אבל בסופרימו הם עובדים עם MUNDORF - ומנדורף זה קצת יקר, תיקח בחשבון. תיקח בחשבון שקבל בלבד זה חיתוך בדרגה ראשונה כלומר 6 db. אם אתה מתכוון לחתוך מהHU או מקרוס אובר חיצוני אז אתה צריך את הקבל הזה רק להגנה במידה ואחד המכשירים יתאפס או במידה ומישהו ישחק לך בכוונים בלי לדעת. אם אתה חותך רק מהHU אולי כדאי לשקול הגנה נוספת - קח בחשבון שאתה עושה חיתוך על חיתוך ויש לזה השפעות בלתי צפויות. אצלי הטוויטרים חתוכים בצורה קשיחה (אלא אם כן אני מחליף מודולוים ב4XS ) ובגלל זה אני לא ממש צריך קבל שיגן עליהם. וגם באיזה תדר אתה רוצה לחתוך אותם? ובמקביל מה העוצמה של המגבר.
-
מדובר על שתי סדרות שונות ה60.4 אמור להיות סדרת הCS - יש לי את המונו הפשוט שלהם (זאת גם הסדרה הפשוטה) וסה"כ מדובר בסדרת מגברים טובה מאוד למחיר שלה. מגברים סבירים ביותר ולא יותר. ה50.4 נדמה לי שהוא סדרת הGTO שלהם, גם, מוצר חביב מאוד ביחס למחיר. אני לא חושב שזה משנה יותר מידי, בשביל פיושיט 400 גוועאלד זה יעשה את העבודה ככה או ככה.
-
3 מגברים, 3 תמונות, מה עדיף לי להשאיר?
lanosforce פרסם הודעה בנושא של Samiro בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
MAC זאת חברה גרמנית ידועה INOX זה מה שנקרא מותג סיני, דרגה אחת מעל זבל סיני. מבחינת המוניטין הMAC לוקח. מבחינת תוצאה - תנסה בעצמך ותחליט. -
אין לי כסף לקנות את הקופסה מעץ שהם שולחים בה מגברים.
-
אתה מדבר על "קבל" אני מניח. כבל אתה חייב אלא אם כן המציאו תקן אלחוטי חדש לסופרימו ואתה ממש לא צריך כבלים. הסופרימו יכולים לעמוד ב200 RMS אם אתה חותך אותם ב2.2KH ב12 DB וזה אומר שאתה צריך סליל וקבל. והם יכולים לעמוד עד כמה שאני זוכר ב1.8 קילו הרץ ב120 RMS בחיתוך מדרגה ראשונה כלומר 6DB יתכן ואני מתבלבל בסלופים אבל אתה צריך לבדוק באתר של מורל. תיקח בחשבון שהם 6 אוהם התנגדות - אז אם אתה תעשה חישובי ערכי קבל ב4 אוהם - אתה טועה בגדול בנקודת החיתוך. נ.ב - הטוויטרים האלה יעבדו יפה מאוד גם על 60 RMS (בייחוד עם הם 60 RMS של ג'נסיס ) לך למתקין לפני שנשמע אותך בוכה - נשרף לי סופרימו.
-
חוות דעת לגבי שילוב סאבוופרים
lanosforce פרסם הודעה בנושא של הגולפנית בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
רצוי לא לשלב סאבים מדגמים שונים ו\או יצרנים שונים בגלל הבדלים בפעולה של הסאבים. תחשוב שיש לך סאב אחד עם XMAX מטורף של 4.5 ס"מ כמו למשל הW7 ואז יש לך סאב אחד עם XMAX יחסית סטנדרטי של 2.2 ס"מ לסאב אחד יש מסת ממברנה X ולשני Y ועוד ועוד נתונים שונים, אני בספק אם תוכל להשתלט על הסאונד ברכב. אם כבר אתה רוצה דאבל סאב - שיהיו שני סאבים זהים. אני זוכר בתחרות הראשונה של אממא היה אחד עם סאב אחד 15 אינטש של דראגסטר וסאב שני 12 אינטש של חברה אחרת, נדמה לי של לייטנינג אודיו - היה לו דאבל באס לא משנה מה הוא שמע, הבהמה של דראגסטר היתה מגיעה שעתיים אחרי הסאב הקטן יותר לא מומלץ - אלא אם כן יש לך HU עם 6 ערוצים של טיימקורקשיין ואז אתה יכול לחבר סאב אחד לימין וסאב אחד לשמאל ולהתחיל לשחק - אבל עדיין נראה לי שזה לא ממש יעזור. לא מומלץ. -
חוות דעת על סאב מחברת AudioBahn ועוד כמה שאלות.
lanosforce פרסם הודעה בנושא של Milk-Inc בתוך פורום אודיו ומולטימדיה לרכב
אודיובאהן זאת חברה שמייצרת הרבה מוצרים בתחום הSPL, יש להם פרוססורים סבירים עד טובים מאוד בתחום הרכב וסאבים חזקים אבל... לא בדיוק עונים על ההגדרה של המילה "איכות". הסיבה שממליצים להתקין סאב כזה מחוץ לתיבה היא בעיקר בגלל שהוא דורש תיבה שהיא כנראה בנפח עצום ובשביל לחסוך את הנפח העצמי של הסאב שהוא גם כן לא פראייר, מתקינים אותו מחוץ לתיבה ואז אתה שומר על מימדים נורמליים וכנראה שרק ככה זה יכנס לתוך רכב סטנדרטי, אחרת אתה צריך SUV או רכב מסחרי כלשהוא.
