לפי מה שאתה מתאר שמת בתא המנוע פיוז רגיל ולא פיוז ייעודי לתא המנוע מפני שערכי הפיוזים (זכוכית) מתחילים מ 30 אמפר.
במגבר הפנסוניק ישנם שני פיוזים של 35 אמפר כ"א והם משמשים כ"א מהם להגברת 2 ערוצים בלבד.
יש צורך לשים בתא המנוע פיוז ייעודי המיועד להחשף לחום גבוהה מאוד ולרטיבות ,במידה ותשאיר את הפיוז הרגיל שם יש אפשרות שהוא יתעוות ולא יגן על המערכת/הכבל במקרה הצורך.