lanosforce

חומרה של מחשב נייד היא עדינה מאוד, רגישה לזעזועים - בגלל זה בעקרון אתה אמור לשים אותו על הברכיים או על כרית שמעליה יש מטשח קשיח כשאתה עובד בסביבה שהיא באמת ניידת כמו רכבת או מונית וכו' וכו'. אם אתה הולך על מתקן - תבדוק שזה מתקן עם גיירוסקופ שבולם את הזעזועים. מעבר לזה יש היום טאבלט PC של תושיבה בסביבות מחירים של 3200 ש"ח - אפשר למצוא אותם בחובורת שמקבלים עם החשבון של הכרטיס אשראי בד"כ כלל, מוצר נחמד מאוד סה"כ אבל חומרה מאוד מוגבלת. גם שתחנת עגינה עולה לא פחות מהמחשב עצמו וכל הזמן לחבר חוטים זה ממש לא כיף שלא לדבר על זה שכל העסק לא בטיחותי מכל הבחינות האפשריות. לדעתי - רד מזה, תקנה לך מכשיר GPS פשוט ונחמד וגמור עניין. תשתחרר מהצבא, תעבוד על פרוייקט כזה בצורה רצינית יותר, על חומרה יציבה יותר, מוקשחת יותר וגם ייעודית יותר.

את הסט הזה אני לא מכיר אז אין לי דיעה. אבל מההיכרות שלי עם שאר המוצרים של החברה שכן יצא לי לשמוע, פשוט לא עושה לי את זה.

תמיד ידעתי שאתה לא שפוי איזה כיף לבוא יום ראשון בבוקר ולראות כזה ת'רד - ת ת ח ד ש!!! אני מזמין השמעה!

תתחדש ותהנה. בחירה טובה של מתקין, בחירה טובה של רכיבים. רוני - שלח את הסאב לדואק

הוופרים שמנסיוני אעדיף על פני האילייט יהיו 1. לגטייה L6 - פשוט חבל על הזמן, בתמורה למחיר שאתה קונה אותו כאן בארץ מלאוד אנד קליר (יגאל בנץ) התמורה היא פשוט אידרה. 2. פוקל אוטופיה סדרה ישנה. 3. סקאן ספיק המדובר - אבל לא בתור מידבאס! 4. סיז - הדגם שמותקן אצל איציק - גם, לא בתור מידבאס. 5. האבוק 7 אינטש של AA - גם - לא בתור מידבאס. 6. פוקל K2P. 7. CDT אודיו - הדגם שאלעד רכש. אני שמעתי את הסדרה הפשוטה והתרשמתי לטובה. בסופו של דבר - כל אחד מהם אתה צריך לשמוע בעצמך.

רציתי שתדע שיש לך גם אופציה לCD מקורי. לפחות אתה יודע מה האופציות שלך.

תתחדש, בחירה נאה ביותר.

מריצים בגוגל unlocking mio 320c ואתה מגיע לאתר שמסביר איך לעשות את זה. תריץ ת'רד שפתחתי על הנושא. הMIO שלי נרכש בארה"ב אבל אם המכשיר שלך נעול - יתכן ותוכל לפתוח אותו בצורה כזאת.

לא נכון! בטויוטה קורולה דגמים 98 עד 2002 ניתן להוסיף יחדית CD שנכנסת בצמוד לרדיוטייפ במקום המגירת אכסון שהיא האופציה החליפית. מדובר בדק CD של נקמיצ'י שהוא בסיסי אבל בכלל לא רע והעלות שלו בזמנו דרך החברה היתה קרוב ל4K - אבא שלי קיבל את היחידה הזאת כהטבה בזמנו - אתה תוכל אפילו למצוא כאלה בEBAY. מתחבר לפיקוד של יחידת הראש המקורית. הדיסק הזה לא יודע לקרוא MP3. אם אתה רוצה להתקין HU אפטר מרקט אין שום בעיה אבל אתה צריך לוותר על יחידת הראש המקורית ועל הרדיוטייפ מה שאומר מבחינתך את הדברים הבאים: 1. במקום הרדיוטייפ אתה תצטרך לרכוש מגירת 2DIN או יותר נכון מגירת אחסון מקורית של הרכב בין אם זה מהמפעל או פירוקיה. - לא חובה - אתה תמיד יכול להשאיר את הרדיוטייפ המכוער הזה מותקן ולא מחובר לכלום. 2. אתה תצטרך לפרק את הפתחים של המזגן שנמצאים מתחת לHU המקורי בכדי לשחרר שאת שני הברגים שתופסים אותו - או ללכת למתקין. בהצלחה.

רצוי לעשות ניסוי שכזה על חלק חליפי.

מצטרף לתשבוחות על הסאב והסדרה הנ"ל. המלצתי לך גם מקודם על סאבים של AA - ארסנאל או אסאסין גם הבנתי ממך שיש לך אפשרות לרכוש מיד שניה אינפיניטי קאפה פרפקט שהוא דווקא היה הסאב שאני הייתי בוחר בו אם הייתי צריך לרכוש אחד - אבל זה כבר הטעם האישי שלי.

אפשרי לשים 2DIN גם בסוזוקי סמוראי - העניין הוא שזה מצריך בניות מיוחדות. לגבי רובר 600 אם יש שם הכנה אינטגרלית ל2DIN לא יודע, אבל תמיד אפשר לבנות במיוחד. לא זול בד"כ, אתה יכול להריץ בחיפוש עבודות דומות שנעשו ופורסמו כאן בפורום. בתי עסק כמו אפי 4*4 סאונדסטורם (תביט בגלריה שלו בhttp://www.soundstorm.co.il על חלק מהרכבים - מאזדה 6 למשל...) א.ד.י מערכות שמחזיקים הרבה פטנטנים בסגנון הזה לרכבים אמריקאים למשל. יש להרבה רכבים מתאמים שאפשר לרכוש וכו' וכו'...

גדול! איך לא חשבתי על זה - זה גובל בגאונות. אה כן, אני לא גאון

היה כיף, בעיקר היה כיף לראות ה-מ-ו-ן פרצופים חדשים ולא מוכרים. היה כיף לשמוע עוד מערכת ברמה גבוהה - של אלי (צחי) עם המזדה הכחולה, אתה צריך עוד לפתוח את המידים האלה - יש לך עוד... ולשנות את הזוויות של הטוויטרים ולהתאים את הגבהים. היה כיף לראות, לדבר ולשמוע מהרבה אנשים טובים ואני לא מדבר על מערכות. והיה למען האמת נחמד להגיע למפגש אחד בלי הרכב עם המערכת ולהיות מסוגל לשבת ולדבר קצת מחוץ לרכב

וואלה לא יודע, אבא שלי מחייך כל רגע שהוא נכנס לרכב מה שלא יהיה - זו מערכת שאני אשמח לשמוע בהזדמנות שתהיה לי.

הקבל הזה הוא בערך של 4.7 מיקרופאראד - אתה תחתוך את הטוויטר בסלופ של 6 דיבי (דרגה ראשונה) בסביבות ה8 קילו הרץ אם אני לא טועה. זה או 8 או 10. ברגע שאתה עושה את זה, לא משנה מה תחתוך בHU, הקבל תמיד יחתוך גבוה יותר. הקטע של ההגנה כאן הוא למקרה שתעשה "תאונת עבודה" עם הHU ותבטל בטעות את החיתוך, הקבל עדיין מגן - אבל התדר יחתך גבוה מאוד. ל3.2 אתה צריך קבל בערך של 16 מיקרופאראד ל3.8 אתה צריך קבל בערך של 12 מיקרופאראד. לגבי הטוויטר - לפי מורל הוא מסוגל לנגן מה1.8 קילו הרץ עד ה22 קילו הרץ 1.8 ב%^$ שלי! על מגבר שמספק 50 וואט RMS אתה תשרוף אותו כליל אם תחתוך אותו על 2 קילו - הוא ישמע מלוכלך בכל מקרה על כל מגבר. הטוויטר הזה מתחיל להשמע נקי החל מה2.5 קילוהרץ ומעלה. נראה שנקודות החיתוך ההכי מומלצות לטוויטר הזה הן אכן איפשהו בין ה3.2 קילוהרץ ל5 קילוהרץ בסלופ של 12 עד 24 DB - כאן זה כבר עניין של משחקים מול החלקים האחרים של הסט ברכב אבל לא שמתי לב להבדלים שהם קצת יותר מזניחים בקטע הזה של הטוויטרים כשמדובר בקרוסים אקטיביים. (קרוס פסיבי על הגברה פסיבית - סיפור אחר לגמרי). בנקודות חיתוך האלו הטוויטר הזה גם אמור לעמוד בהספקים שלו אבל מנסיון זה בולשיט מוחלט והוא ממש לא זקוק להרבה בשביל לתת את התוצאה שלו. אצלי הטוויטר היה חתוך דרך ה4XS על 3.5 קילו בדרגה שלישית, סה"כ טוויטר נהדר למחיר שלו וטוויטר נחמד ביותר באופן כללי. מציע לך בחום להתשתדרג לCR104 אומגה אודיו כשתוכל.

הEAST COAST לא משהו בכלל - כמעט ולא נתקלתי בניו יורק ברכבים עם מערכת שבכלל שווה משהו. אבל הWEST COAST אוי ה WEST COAST ...

מצטער לאמר לך אבל לא רק שאני מפרק את הפאנל כל פעם שאני חונה את הרכב, אני גם מכסה את השמשה במשקפיים גם כשאני חונה בתוך חניון. אבל אני פולני...

צביקה מספיק מסטול באופן טבעי גם ככה - לך לישון!

We love you shorlak... ככה בדרך כלל מתחילה שיחה בAA (ולא, אני לא מדבר על אסנדנט אודיו...) מאמר יפה, תודה. האוזניים שלי הן בגודל של שופל - אז ככה שלא ברור לי מה אני שומע... לגבי להשוות מערכת ביתית לרכב, תנסה בסלון שלך לשבת במרחק 75 ס"מ מהטלוויזיה, ביחס של 1:5 לטובת רמקול שמאל מבחינת קרבה אליו לעומת רמקול ימין - ואז אתה תבין בכמה שנות אור אתה רחוק מלשבת 2 עד שלוש מטר מהטלוויזיה בסוויט ספוט של הרמקולים. לא צריך להיות גאון בשביל להבין את זה באותו הרגע...

מי זה עזרה? מה הוא עושה במאזדה 6?!? תריץ חיפוש, יש יחידות אינטגרליות שאפשר לשים במקום המערכת המקורית.

תתחדש - רכיבים יוצאים מן הכלל! אני מעדיף את הCR101 על פני הסופרימו, אבל נראה לי שהשילוב של הסופרימו עם הL4 יותר נכון מבחינת גוון צליל במקרה הזה. מהיכרות שלי עם הסופרימו, הייתי נותן להם זווית הרבה יותר קטנה אבל עם כוונים נכונים, המערכת שלך צריכה להשמע יותר מסוף הדרך. מגברים מעולים, HU סופני, פרוססור פשוט נהדר ורמקולים שאין להם הרבה תחרות והכי חשוב - מתקין ""חאפר"" כמו רוני ויועץ לענייני שקשוקה ד"ר באס - תתחדש, תהנה ותפגיז!

גראפים שמאפים. ממש מדבר אליי הגרף הזה. לא רשמו אפילו את תחום התדרים המומלץ ע"י היצרן לאלמנט. כל מה שאנחנו יודעים זה שהוא מאוד נציל, לפי הגרף הוא מנגן לינארי עד ה3K ותדר התהודה שלו הוא סביבות ה40 הרץ מה שאומר לא כדאי לך לחסום אותו בסלופ נמוך מתחת ל60 הרץ. מעבר לזה, איך הוא ישמע בתוך רכב? האם הוא עמיד יותר לאקלים של רכב מאשר הסקאן? ובכלל - שאלת השאלות, שמידן כבר הספיק לשאול - איך הוא נשמע? רועי - תן לעצמך לנסות להנות ממה שקנית. - אתה קונה רכיבים מהטובים ביותר שיש לפני שבכלל מיצית מהם 10 אחוז מהפוטנציאל שלהם, אתה לא מבין? אתה לעולם לא תהנה ממערכת, לא משנה מה תקנה - אם לא תשקיע את 90 אחוז מהמרץ שלך בהתקנה נכונה ובכוונים נכונים - לא משנה מה תקנה, לא תהנה! תנסה להבין שכסף לא קונה איכות, הוא קונה רכיב עם המון פוטנציאל, רכיב מאוד איכותי, אבל מערכת טובה לא קונים בכסף - רק את הרכיבים שלה. מערכת טובה "מרוויחים" בעזרת התקנה וכוונים.

הקבל הוא לא מקור אנרגיה עצמאי וכאן מקור הטעות. הקבל אוגר אנרגיה ובשביל שהוא יאגור אנרגיה צריך כל הזמן להטעין אותו - דבר שהופך אותו לצרכן. קודם כל, התנאי הראשון להתקנת קבל היא שמערכת החשמל תהיה חזקה דיו בשביל להטעין אותו בצורה יציבה וקבועה - אחרת, הוא סתם טפיל שמכביד על המצבר ועל האלטרנטור. האנרגיה שאגורה בקבל היא זניחה מאוד ורגעית מאוד, במידה ואתה לא סובל מהבהובי אורות או נפילות מתח מהירות אין שום סיבה והצדקה להתקין קבל - וגם זה אחרי שווידאת שהאלטרנטור שלך יציב, שהמצבר שלך טעון היטב ומסוגל להטען בצורה תקינה ושהחווט שלך תקין מכל הבחינות. במידה וכל הרשום מלא בדוק והכל תקין ועדיין יש לך נפילות מתח, קבל עלול לפתור את התופעה אבל ברוב המקרים לא את הגורם לבעיה שזה מערכת חשמל חלשה מידי - במידה ומערכת החשמל חזקה דיו וכל הרשום מעלה בדוק, סימן שבאמת ספקי המתח שלך לא פורקים את המטען החשמלי מספיק מהר ואז קבל אמור לפתור את הבעיה. יש לך בכלל הבהובי אורות? נפילות מתח? בדקת את המערכת שלך? אל תגיד שזה לא שופוני אם לא ווידאת את כל מה שכתבתי - אתה פשוט רוצה אותו כל כך, אז תקנה אותו (אתה יכול להתקין בלי באמת לחבר, אף אחד לא יבדוק אותך או יכעס עליך).

אתה לא צריך להיות מבוהל מזה, דלת של רכב לאולם לא תהיה אטומה למים, בגלל זה בתחתית הדלת יש פתחי ניקוז. בגלל זה גם לא מתקינים בתוך דלת של רכב רמקול ביתי.