Jump to content

shtud1

  • הודעות

    15
  • כאן מאז:

הנקודות של shtud1

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. תודה רבה!!!!
  2. בשביל זה מחליפים את הכסה, לא את הרכב.
  3. אני הייתי ממליץ על דייטסו סיריון ידנית בחום!!!! רכב פשוט סוכריה!! (נראה לי שמוסכניק ימליץ לך על זה ולא פיג'ו)
  4. very nice!!!!!!!!! (כמו שאומרים ביידיש)
  5. שלום לכל חברי הפורום, אני רוצה לקנות סובארו לאונה, היום מצאתי אחת שפירסמו בלוח מקומי וקבעתי להפגש איתו ביום ראשון, שאלתי היא מה אני אמור לבדוק כדי לקנות אותה, ומה אנשים שמבינים אומרים על האוטו? אשמח לקבל תשובה מקצועית
  6. לא טועה בכלל!!
  7. היום חיפשתי במחירון של יד2 דייטסו אפלאוז 91 וגיליתי להפתעתי שהדגם "XI" המפואר הוא יותר זול מהדגם "L" הפשוט. שאלתי היא האם זה טעות או שזה באמת כן, ואם כן מה הסיבה לכך?
  8. אצלי זה מנוע dohc 1.6 ואין לי את הקפיץ תוכל לעגיד לי מה לעשות??? תודה
  9. האם מישהוא יודע אם צריך להיות קפיץ מאחורי המותחן הזה או לא? אתמול קפץ לי הטיימינג, אחרי שפירקתי את המותחן ראיתי שאין קפיץ מאחוריו, התקשרתי למי שהרכיב את המותחן ואמר לי שאולי באמת היה ושאולי הוא איבד את זה, אז הלכתי למשחטה פירקתי את המותחן מרכב אחר ו וולה גם שם אין קפיץ במותחן, מישהוא יכול לתת לי איזה טיפ???
  10. אני חושב שאתם צריכים לפנות לחברה אולי יש כבר מודעות לבעיה, אך עם אצלם אין פיתרון יש לי רעיון בשבילכם בהצלחה
  11. אני ראיתי הרבה פעמים ראש של פיאסטה שצריך מילוי(כשהוא נאכל קשות,חבל שלא צילמתי), בקשר לחיזוק אמרתי לכם שתוכלו ליבדוק בעצמכם שבדרך כלל בפורד פיאססטה אחרי 500 ק"מ או יותר יש לפחות שני ברגים שצריכים חיזוק(אני לא מבין מה לא אמרתי ברור) גם עם לא צריך מילוי כדאי לקחת את זה לחרט כדי שיהיה חלק, חשוב מאוד שהחרט לא יוריד יותר מידי גם. אני מכבד את הניסיון של אחרים אבל זה שהברגים קצת משתחררים ראיתי הרבה פעמים. אחרי שמרימים ראש מחליפים מים, שמן, פילטרים, בודקים שהכל תקין ברדיאטור(ונטה איוניט טרמוסטת) משאבת מים.
  12. התגובות הקודמות בהחלט נכונות אך יש לי מה להוסיף האוטו שלך היה אצל חאפער אמיתי, אבל בקשר לחיזוק הברגים אכן כדי מאוד לעשות אחרי 500 ק"מ (מי שרוצה ליבדוק שיקח מפתח מומנט ויראה שהברגים משוחררים מדי אחרי 500 ק"מ) בקשר למה שהוא אמר שאמור לצאת עשן בגלל שיש לכלוך בבוכנות, אולי דקא OK אם נשפך שם שמן אבל לא יותר. אבל עם נשפך איכשהו שמן באיזור הפליטה יכול לצאת עשן אבל לא לבן. להשערתי הראש היה צריך מילוי והוא לא מילה(אצל חרט) והמים נכנסים לתא השריפה כמו שנאמר, השלב הבא מאוד לא נעים(דרך אגב יש לפעמים מצב שהראש אכול במקומות מסוימים ואפשר להיסתדר בלי מילוי אבל גם אז כדאי ללכת לחרט שזה עניין של 200 שקל). מסכנה אל תיגע ברכב, תיגרור אותו למוסך טוב וזהוא, אם אתה רוצה תבוא אלי ואני אלמד אותך לעשות את זה לבד. בהצלחה דניאל
  13. השאלה היא האם זה יכול לעזור (הפטנט שלך שמתחיל ב E) גם במכשיר שלי??? MIO 320C עם תוכנת IGO
  14. אני חדש בפורום, ואני רוצה להגיד לכם שהפורום ממש מוצה חן בעיני. שאלתי היא מה עושים כשמאבדים את הכרטיס זיכרון ולא רוצים לשלם 300 שקל לחברה.
×
×
  • תוכן חדש...