subaru_loyale

בתקציב שלך הייתי יורד שנתיים בשנתון ומחפש קורולה עם קמ נמוך מפרטי. עם סבלנות אתה תמצא. וזה לפי דעתי המכסימום אמינות שנכנס לך בכסף.

לפי דעתי ונסיוני השברולט קרוז זה רכב טוב ואמין חוץ מזה שהוא לא זז (לא סוחב) ולא חסכוני בעליל. לגבי הרנו מעדיף לא להתייחס.

בחול הכל אפשרי.

לפי דעתי הגירים הרובוטים של הקורולה 2008 לא נוחים כי הם עובדים עם מצמד אחד שגורם לנסיעה לא נינוחה למי שלא רגיל. ותכנון מהלכי נסיעה בשביל להתרגל לגיר הזה. מבחינת אמינות הגירים מעולים. תשאל במוסכים וגם אנשים שיש להם. בגדול, לפי דעתי בלבד: בטיוטה לא הולכים גירים.(מתייחס לרכבים פרטיים בנסיעה נורמאלית).

לגבי צמיגים אתה בטוח שזה 195 על 65 על 15...

צמיגים טובים והמחיר שכתבת הוא ממש טוב 1500 ל 4 צמיגים כולל איזון ונטילים...

לפי דעתי תמתין לוקח כמה נסיעות עד שהמחשב חוזר לכיוונים אופטימליים. האם עשית ניקוי מצערת עם לפרק אותה מהרכב או ללא פירוק של המצערת עצמה?

סתאם ניחוש: הרכב הנ"ל מליסינג ?

כתבת ש 140 זה הסוף של מנועי בנזין, את אכן צודקת לגבי מספר יצרנים, לא מדבר לטויוטה משום דגם, בלינגו מול קורולה, אני לא מבין איך אפשר להשוות בכלל. לא יודע אפילו מאיפה להתחיל, שיהיה לך בהצלחה.

סינטטי מלא לאימפרזה 2004... אחרי שתעשה כיוון שסתומים ותחליף לשמן סינטטי מלא, תעלה רשמים לגבי התיקתוקים בשביל הספורט. שיהיה לך בהצלחה חבר.

אני לא חושב שאתה צריך לשאול מוסכניק, פשוט גש לחנות, רכוש לך את התוסף ותעלה רשמים.

ממש לא זמני. זה מחזיק עד שאתה מרוקן שמן ושם חדש ואז שוב 50 שקל תוסף ויש לך שנה נוספת של שקט. למעשה יש שמן שהוא כבר מתוסף בתוסף הזה אבל עזוב. תנסה ותראה מה תהיה התוצאה. תזכור אל תתפתא לכל מיני. רק התוסף הספציפי הזה

אם הרכב עבר 2000 קמ עם השמן הנל למה שלא תנסה את הליקווימולי תוסף mos . בלי קשר הוא שומר על המכלולים שלא תתבלבל זה לא תוסף דבש או משהו בסגנון. תנסה מכסימום תחליף שמן אחרי שבוע. תאמר מה השתנה אחרי שתשים.

אני הייתי עושה גם וגם. אבל אני חושב שזה בגבול הסביר. אני הייתי הולך גם לכיוונים אחרים, כמה קמ הרכב עבר ?

מניסיון לפי דעתי ונסיוני גם שמן ברמה גבוהה לא ישתיק את הטקטוקים האלה וגם לא כיוון שסתומים כך שחבל על הכסף. אני ממליץ לך לשים תוסף שנקרא liquimoly Mos. 50 שקל תוסף. שים בשמן ותעשה בדיקת תיקתוקים. תעלה רשמים. בהצלחה.

לגבי סעפת בשנתון הזה שכח מזה. לגבי פילטר דלק - לא נוגעים בו הוא מתכתי ויושב על המשאבה לא נוגעים בו בכלל. לגבי ממיר סתום אם בדיקת גזים תקין ולא נדלקת מנורת מנוע אז גם שכח מזה. בהחלט הייתי הולך לכיוון אינפוזיה. אפשר לעשות לבד זה מאוד פשוט בעלות של 100 שקל והתוצאה מורגשת ישר במיוחד אם אף פעם לא עשו. לגבי בית מצערת אם מדובר בניקוי ללא פירוק אז זה לא זה. הפירוק שלה מאוד פשוט ואתה תראה את הלכלוך רק אם תפרק אותה. אחרי ניקוי הטורים עולים קצת עד שהמחשב מתרגל ייקח כמה ימים אבל הרכב מקבל בחזרה כמה סוסים שטבעו אי שם בפיח. ודבר אחרון אני ממליץ לך לשים שמן סינטטי מלא 5w40 של חברה מוכרת (140 שקל לגלון. נכנס 4 ליטר יישאר לך ליטר בספאר לטיפול הבא). בהצלחה.

המצערת אכן אלקטרונית(אין כבל). אבל זה לא אומר שלא צריך לפרק ולנקות אותה. תוסף לדלק לא מנקה חיישנים.(מי אמר לך את זה)?!

אם היה שותה לי 1 ל 8 בעיר עם או בלי מזגן הייתי מעיף את הרכב לכל הרוחות כבר מזמן. מחוץ לעיר כביש 6 אתה יכול לקבל גם 1 ל 15 במהירות שיוט 110 בכיף. לפי דעתי אתם סובלים מצריכת דחק מוגברת בגלל ש: הרכב מוזנח ו/או לא מטופל כמו שצריך ו/או כן מטופל אך במינימום הנדרש ו/או ישנם רכיבים שבחיים לא נגעו בהם כי בטויוטה זה לא מתקלקל כגון מצערת. ניקוי חיישנים ועוד ולכן בנסיעה "נורמאלית" אתם לוחצים בדוושה כי הרכב לא סוחב בצורה אופטימאלית ובגלל זה הוא שותה לך 1 ל 8 בתוך העיר כשבפועל ניתן להוציא ב 30 אחוז צריכת דלק טוב יותר. מאידך אולי עדיף לא לטפל ולא להתעסק כך חוסכים עלויות טיפול וזמן התעסקות... אז שמים עוד 100 שקל בכל מילוי....גם אפשרות. הכל בכיף.

למה לא לקנות ב 200 מאיביי אינבוקס פתוח kn ולא תצטרך יותר בחיים להחליף אותו יותר.

תמשיך לנסוע ככה 1 ל 8. ברכב שיכול להוציא 1 ל 13 ממוצע. כל מילוי 100 שקל לפח.

עניין ההתחממות הקלה נשמע תקין לחלוטין בהתחשב בנסיבות(עליות מירון.מזגן.חום חיצוני קיצוני). תסע ככה בברלינגו אתה מגיע עם החום עד הסוף.

I30 שותה יותר דלק אין מה לעשות. בקורולה 07 אפשר לקבל 1 ל 11 בעיר עם מזגן ובבין עירוני 1 ל 14-15 בכיף.

מי בודק את זה בכלל... אם הפוקסי אוטם אז אין בעיה.

תיקון: בדגם SUN זה גם לוח מחוונים "אופטיטרון" עם תאורה לד אחורית. כשהרכב כבוי עם סוויץ אפשר לתכנת את עוצמת התאורה לכל מצב. דגם 2007 כבר שינו את זה כך שאפשר לשנות את זה לכל עוצמה שרוצים ע"י כפתור שכל לחיצה עליו משנה עומצה, כך שאין צורך בכל התיכנות הזה .

אני חושב שלרכב שלך זה ממש לא משנה.