החתול שמיל

כנס לאתרים להשוואת מחירי ביטוחים כמו WOBI, תכניס את כל הנתונים שלך ותקבל תשובה

מהצד השני נראה שבשנים האחרונות חל תהליך הפוך, מנועי אקובוסט "אירופאים" משתלטים טפילו על קודש הקודשים של פורד (המוסטנג). פיאסטה מיוצרת בארה"ב (גם אם בגרסה מכוערת של 4 דלתות) וכו'

אני מניח שהנושא עלה בפורום כבר בשלבים של ההודעה על ההשקה, אבל במקרה שלא, מישהו יכול להסביר לי מה האינטרס של מאזדה בנושא? גם אם אני מניח שהם מקבלים נתח יפה על כל מכירה של פיאט - זו רק פלטפורמה לתחרות עתידית.

יש לי הרגשה שהם יפתיעו במחיר, משהו כמו 80 לידני ו-95 לאוטומט בגרסה המאובזרת. לא יודע עד כמה זה אינדיקציה, אבל בבריטניה הגרסה הבכירה (1.0 ליטר טורבו) עולה 500 פאונד יותר מה פיאסטה עם המנוע האטמוספרי (1.25, 82HP). בכל מקרה, היא קיבלה 4 כוכבים במבחן ריסוק, ולא שלושה כמו שרשמו כאן: http://www.euroncap.com/en/results/suzuki/baleno/24498

אם לא חייב משפחתית (כי בכל זאת מתנייד רק עם נוסעת נוספת) אז הונדה ג'אז חדשה תכנס עם קצת מתיחת התקציב. רכב נוח לקבוצת הגיל הזו, מרווח מאוד. החיסרון העיקרי הוא המנוע וזמינות הכוח שלו. אם חייבת משפחתית אז מצטרף להמלצה על ה-SX4 קרוסאובר.

אני מניח שכשאתה אומר "ספורטיבית" אתה מתכוון יותר למראה ופחות לביצועים. אז לך על המזדה 3 2.0 ליטר 5 דלתות / הונדה סיויק 5 דלתות / פוקוס החדשה. השתיים הראשונות נראות כמו פשרה טובה, בעלות מראה "ספורטיבי" ועם אמינות יפנית. השלישית נראית טוב, עם מנוע חזק (150 כ"ס) וללא הגיר הבעייתי. אופציה נוספת זה הקיה פרו-סיד. רק בבקשה ממך - אל תקנה ולוסטר.

2012 מדובר בטסט (בדיקה במכון רישוי), את האגרה שילמתי.

אני דחיין, למרות שהפעם יש לי תירוץ טוב בדמות טיסה לא מתוכננת לחו"ל (וורשה - קררר). ופיספסתי את מועד הטסט שהיה אמור להיות ביום שישי (משום מה הייתי בטוח שזה ב-31/01). מה ההשלכות? תקנו אותי אם אני טועה: מבחינת המשטרה זה קנס (עד לחצי שנה ממועד הטסט. אחרי זה זה משפט). מבחינת הביטוח: הם ינסו להתנער, אבל חובת ההוכחה עליהם שהרכב היה לא תקין (טפו טפו טפו). השאלה שלי האם יעשו לי בעיות במכון בדיקות? (הטסט עצמו כבר שולם מזמן). ואם אני בעניין של מכוני בדיקות, קומפיטסט וקופיוטסט ראשון הן שתי חברות נפרדות? כי יש להן אתרים נפרדים. http://www.computest-rishon.co.il/ http://www.computest.co.il/%D7%91%D7%93%D7%99%D7%A7%D7%95%D7%AA-%D7%A7%D7%A0%D7%99%D7%99%D7%94.html

BMW x6

הפיאסטה האוטומטית החדשה יותר עדיפה בכל הפרמטרים (למעט אמינות, ככל הנראה). היא חזקה יותר (1.6 מול 1.4), חסכונית יותר עם גיר עדיף (רובוטי 6 הילוכים מול פלנטרי מסרס 4 הילוכים). הגיר היא גם נקודת התורפה, שכן יש הרבה דיווחים על תקלות חוזרות (במיוחד בפוקוס).

לאחר חיפושים ארוכים מצאנו רכב שמתאים לצרכינו וכיסינו. מחרתיים הולכים למכון בדיקה, אני מתכוון להחתים את הבעלים על הטופס הנ"ל: http://www.iga.org.il/assets/forms/g_naot.pdf ולבדוק באתר משרד התחבורה לגבי שעבודים / עיקולים על הרכב. פרט לכך, מאחר ומדובר בפעם הראשונה שאני רוכש רכב מאדם פרטי - מה הפרוצדורה? 1. על מה עוד צריך להחתים את הבעלים? 2. העברת בעלות - עדיין מבוצע רק בדואר? - אני מבין שהעלות היא 218 ש"ח - מי נושא בעלות בדרך כלל? 3. התשלום עצמו - אין מקובל? צ'ק בנקאי? העברה בנקאית? זה משנה בכלל? 4. משהו אחר שפיספסתי?

זוכרים את הפרק בטופ גיר על הטויוטה היילוקס הבלתי מנוצחת, שנפתח בכך שלכל ארגוני הגרילה בעולם יש דבר משותף אחד - טנדר של טויוטה? אז גם במחלקה ללוחמה בטרור בארה"ב החליטו לשאול את השאלה הזו, מצ"ב כתבה בנושא. אמנם טרם נמצאה תשובה, אבל עדיין מעניין לקרוא. מתוך הכתבה: אז מה אתם חושבים?

תודה על הסיכום. נהנתי מאוד.

יש סיבה למה לא עברו כבר לפלטפורמת ה-MQB? היא מתחרה ב-שר בכמות מתיחות הפנים שביצעו לה...

מסכים בגדול עם פותח השרשור (הדבר צורם במיוחד בדרכים בינעירוניות), אבל אותי מדאיג הרבה יותר נסיעת אופניים על המדרכה. פוטנציאל הנזק שיגרמו על המדרכה גדול הרבה יותר, במיוחד אופניים חשמליות. חוץ מזה שצריך לזכור שכל אופניים על הכביש זה רכב אחד פחות...