subaru_loyale

אגב, גם בהונדה צריך להכין צ'ק בכניסה למורשה...

לפי דעתי ואני רואה סביבי... האחזקה מאוד יקרה ואני לא מדבר על תקלות אלה נטו אחזקה, ובשביל לסדר את האוזן תתקשר למורשה ותשאל כמה עולה טיפול קטן/גדול/טיימינג לגולף 2008.

לפי דעתי: סלח לי אבל אתה על סף יאוש בגלל שאתה לא מחפש במקומות הנכונים ומחפש קיצורי דרך. צא מהסרט אין קיצורים.

התשובה שלי היא שאין כל קשר בין הדברים, היו לי שני רכבי פורד בעבר ומה לעשות יש תקלות פתאומיות מעצבנות פתאום הולך משהו, בעיות חשמל, משאבות מים, דוד אחורי הולך כל שנתיים והרשימה עוד ארוכה...בגלל זה לא קונה יותר פורד. ומשלמים זול מקבלים זול.. לעניין השמן, אני לא חוזר בי ועדיין טוען שלפי דעתי אין שום בעיה לשים חצי סינטטי על סינטטי מלא ברכב שלך ספציפית.

חלילה וחס אוי אוי מה יקרה אם הוא יערבב חס וחלילה תפו תפו תפו... השמן יאבד מתכונותיו ויהפוך למים?

איתמר החליף בטויוטה בת 10 , יצא נקי ואין שום הבדל. פילטר שמן זה דבר אחד. פילטר דלק זה דבר אחר. האמן לי שאם היה צריך מזמן הייתי מחליף. אם בתחזוקה מונעת עסקנו אזי היצרן גם אומרים שכריות אויר מומלץ להחליף כל 5 שנים. אתה מכיר משהו שעושה את זה..... אתה רוצה לחפור בכוח ויש לך זמן... בכיף כרצונך תחליף גם משאבת מים לפני שהיא תנזל, תחליף גם טרמוסטט שהוא לא ייתפס לך, תחליף גם את כל הכויילים שלא ימותו לך במקרה...והרשימה עוד ארוכה...מאוד...

דווקא יש. בטויוטה לא נוגעים. ולגבי השחור לא שחור, שים שעון לחץ אם הלחץ תקין אז אין סיבה לגעת במיוחד שהוראות יצרן אומרות שלא מחליפים לעולם. יונדאי זה יונדאי. בטויוטה זה משהו אחר. היה פה לא מזמן משהו שהתעקש להחליף בטויוטה 2003 אם אינני טועה, פתח פירק רשתית יצאה נקי (לא שחור כמו ביונדאי האלה). אל תחפש דברים בכוח, יש בעיה תתקן. ובכל מקרה החלפת פילטר דלק במנועים עם הזרקה לא ייתנו לך שום שיפור בצריכת הדלק גם אם הם מלוכלכים/סתומים או מה שזה לא יהיה.

לפי דעתי אין שום בעיה לעשות כן. עדיף לך לשים חצי סינטטי באופן קבוע.

אם אתה רוצה לשפר משהו במערכת זרימת הדלק מהמיכל למנוע, תכניס שעון לחץ ותבדוק מהוא הלחץ בסרק ובעומס מתמשך, קרי דוושה לחוצה חצי קבוע כמה שניות, אם הספיקה היא לפי הוראות יצרן אז אין לך מה לגעת, אם הספיקה יורדת\נמוכה בעיקר אתה תראה את זה בבדיקה השנייה בלחיצה קבועה אם השעון מראה ירידה, זה אומר שהמשאבת דלק שלך חלשה, והיא אגב נחלשת עם השנים ועם הק"מ, אפשר לחיות עם זה כמובן המשאבה לא מתה בהונדות, אבל אם אתה רוצה שיפור ו\או זהה למקור ברכב כשהו חדש אז צריך להחליף משאבת דלק ואז גם עם הפירוק שלה הפילטר גם מוחלף, אחרת לא נוגעים.

לפי דעתי תמיד יהיה זול יותר להחזיק רכב חדש יותר מאשר ישן יותר בהתייחס לאותו הרכב. אם מדובר בסוג רכבים שונה, אז המצב יכול להיות הפוך. יש רכבים שאחרי כניסה ראשונה למוסך כל הרכב מתחרבש ולא יעזור תטפל טוב תשמור חלקים מקוריים... עדיין בעיות חשמל חיישנים ,גיר מכלולים השם ירחם, ויש רכבים שסופגים גם אם תשים מים ברדיאטור וגם אם תשתין במיכל הדלק, הרכב עדיין ייסע ולא תשמע ציוץ על חשמל גירים וכו. הכל שאלה של מה מול מה אתה משווה.

לפי דעתי שיקול כספי בשילוב עם זמן יקר. עדיף לך לעשות הלוואה 20 אלף שקל ולחפש לך רכב נורמאלי מיד פרטית, משהו שיהווה לך הנאה מאשר להוריד את הסכום הזה בתשלומים במוסכים ולסבול שיקול שלך.

180 אלף של ליסינג אתה בטוח שאתה מעוניין ברכב שכזה... ועוד פוקוס... הרכבים האלה לא סתאם מגיעים למגרשים ואפשר לפרט את הסיבות לכך עד מחרתיים. אני ממליץ לך לחשוב פעמיים שלוש ארבע טוב טוב ולהבין שזה "כנראה" הולך להיות בור ללא תחתית וחתונה קתולית. לפי דעתי האישית מבלי כוונה לפגוע באיש בדיוק התגלמותו של המשפט המוכר ש: לכל סיר יש מכסה. לשאלתך : על פניו כל דבר בר תיקון, השאלה איך כמה ולמה.

אפשר להוציא מהרכב הזה 1 ל 15 בבית עירוני. אם הרכב שמור ומטופל בנסיעה רגועה אין שום בעיה להגיע לזה. שמור ומטופל במקרה הזה הכוונה ל קצת מעבר לטיפול חד שנתי...

לפי דעתי: מדובר בצמיגים פשוטים כגון לינלונג ושות שעברו תקינה לארץ אך מאידך לא הייתי שם ברכב הפרטי שלי גם אם היו בחינם. בטח יציפו איתן רכבי ליסינג. השכרות. מגרשים...איפה שאנשים אוהבים לקנות ולקבל עוד אלמנט על הדרך.

לפי דעתי האישית בלבד: יונדאי יוצאת ליסינג מה אתה מצפה. תגיד תודה שהשאסי לא שבור. למה הרכבים האלה נראה לך מגיעים למגרשים....כדי שיהיה לך נוח לקנות אותם. חושבים עליך... צאו מהסרטים ותאמרו תודה שלא עיגלו את הבדיקה הזאת כי יש מקומות שם קומבינות הטופס היה נראה אחרת .

אחלה. פיתרון גאוני.

לפי דעתי הבעיה בכלל לא באלטרנטור ולהחליף אותו זה יהיה סתמי וחסר תועלת במיוחד בקורולה 2009. אתה צריך מצבר גדול וחזק מהמקורי כמה שנכנס שם אם אני לא טועה 65 נכנס, להחליף את הדקי המצבר להדקים איכותיים מנחושת,קבל לסטריאו, תבדוק על הדרך זליגה מכל ההתקנות הפירטיות, ולא להפעיל את הבומים שלך כשהרכב כבוי. תהנה.

לפי דעתי ונסיוני הייתה לי ראנאיקס 2003 עשר שנים: אין קשר בין המנורה לרעידות. צריך לעשות ניקוי בית מצערת עם פירוק שלה מהרכב(מאוד פשוט). בנוסף יש חיישן על בית פילטר אויר לפרק עם מברג בורג אחד ולנקות עם ספריי מגעים. כמו כן יש עוד חיישן לייד המצערת גם אותו לעשות כנ"ל. יש להחליף הדקים של המצבר לכאלה איכותיים כי המקוריים חרא. ודבר אחרון מתיי החלפת פלאגים פעם אחרונה אם בכלל החלפת... תבדוק מה מצבם. אחרי שתעשה כן תבדוק את מצב הרעידות. שוב לפי דעתי המנורה זה מהממיר וצריך לעשות עדכון צריבת תוכנה בשביל לשנות ערכים שלה.אם תחליף ממיר זה עוד חצי שנה היא תידלק שוב טיפה לכלול הערכים של המחשב ישר מדליקים אותה. צריבת תוכנה משנה את אותם הערכים והיא לא תידלק שוב. הכל נכתב על סמך נסיון ודעתי האישית בלבד. בהצלחה.

הם עושים במסווה, הם קוראים לזה בשם אחר: בדיקה מקיפה לרכב(כולל התחברות למחשב והכל)...350 שקל.

לפי דעתי : למה לקחת למכוני הבדיקה ולקבל בדיקה כל כך שטחית וסתמית כשאפשר לקחת למוסך מורשה ולעשות בדיקה אמיתית נכונה ומדוייקת כולל הסטוריה של הרכב וכל זה לפני קניה שם. ומה שיפה זה שהם נותנים לך פירוט עלויות תיקון כך שהמחיר גם יכול להשתנות בהתאם.

ככה זה נגזרת של חיסכון, בשנים האחרונות חוסכים וחוסכים, תשים לב סביבך. זה נופל בכל הרכבים ויותר מזה...

לפי דעתי 38 זה מחיר יקר לטויוטה 08 רובוטית לצורך העניין תוכל לרדת שנה ולחפש קורולה גיר אוטומטי 2007 צורה קודמת עם קמ נמוך (עד 100 אלף), (שזה אגב בשנתון הזה אחד הרכבים הכי מוצלחים שיש). והיא טובה יותר מה 08 הרובוטית(שוב,לפי דעתי). אך בכל זאת אם כבר אז שני דברים: 120 אלף זה ממש לא הרבה לרכב כזה תבדוק אם המקוריות מפרטי. אחרת...אלוהים רק יידע איך נהגו עם ה3כב הזה וכמה נהגים חגגו עליו. דבר שני בנוגע לבדיקה לפני קניה קח למורשה טויוטה ותבקש בדיקה לפני קניה כמו כן יוציאו לך הסטוריה מלאה של הרכב (כל עוד טופל במורשה) וכמובן תתמקח על המחיר בהתאם לממצאים כך שאת מחיר הבדיקה אתה תחזיק פלוס.

לפי דעתי: "הלא סובל מבעיות אמינות גדולות במיוחד" הזה יכול להיות צרה צרורה ובור ללא תחתית, או שלא...

שים אזיקונים, הקליפסים פלסטיק האלה עם הכבישים הממש טובים של הארץ הזאת זה פשוט ייפול לך שוב. ובאותה דרך תחזק את כל הפלסטיקים מתחת לאוטו גם אלו שמרעישים, 2 אזיקונים תופס אותם , שים ושכח.

קורולה רובוטית זה שנתון 2008. חפש 2009 גיר אוטומטי "רגיל".