wa11a

הסתכלתי קצת על ציוד, ואני די מאבד את הידיים והרגליים בתור אחד שלא מכיר את העולם. בגדול, מבחינת תקציב לא הגדרתי תקציב ברור לציוד, מה שכן לא מעוניין להתפשר על בטיחות בשביל כסף. מאיזה מותגים להתרחק ובאיזה להתמקד? לגבי קסדות הבנתי ששואי זה מותג טוב, AGV גם. בגדול ראיתי את הדברים הבאים בינתיים: כפפות: https://admotor-sport.com/product/כפפות-קיץ-revit-דגם-dirt-2/?attribute_pa_%d7%9e%d7%99%d7%93%d7%94=l ראיתי בחנות הזו גם כל מיני נעלי רכיבה שנראות כמו מגפיים רגילים לכל דבר שזה גם נראה אחלה. כמובן שצריך ללכת ולמדוד. כמו זה: https://admotor-sport.com/product/נעל-רכיבה-revit-דגם-rodeo/?attribute_pa_%d7%9e%d7%99%d7%93%d7%aa-%d7%a0%d7%a2%d7%9c%d7%99%d7%99%d7%9d=45&attribute_pa_%d7%a6%d7%91%d7%a2=%d7%97%d7%95%d7%9d מעיל + מגן גב למעיל: https://admotor-sport.com/product/מעיל-עור-revit-דגם-akira/?attribute_pa_%d7%a6%d7%91%d7%a2=%d7%9c%d7%91%d7%9f-%d7%90%d7%93%d7%95%d7%9d&attribute_pa_%d7%9e%d7%99%d7%93%d7%94=50 https://admotor-sport.com/product/מגן-גב-seesoft-דגם-rv/?attribute_pa_%d7%9e%d7%99%d7%93%d7%aa-%d7%9e%d7%92%d7%9f-%d7%92%d7%91=rv-04 מגני ברכיים: https://admotor-sport.com/product/מגן-ברך-fly-דגם-barricade/ אשמח לעוד טיפים לגבי במה להתמקד, מה חשוב, מה סתם מיותר וחבל לשפוך עליו כסף.

מה זה שרשרת מחוסמת ולמה אני צריך את זה? כמה זה עולה? Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

היי, בן 27 עד היום נהגתי רק על רכבים פרטיים. אני מוציא רישיון a1 ומעוניין לרכוש אופנוע שיהיה גם כלי ההתניידות העיקרי שלי. אני גר בתל אביב ככה שהוא ישמש אותי רק כשאני צריך לצאת מהעיר (שאר הזמן ברגל/קורקינט). ההתלבטות היא בין הדגמים z400, duke 390, cb300r. לגבי ה ktm ראיתי שהוא גם במבצע עכשיו ב 30 על הכביש (כנראה כי אמור לצאת דגם חדש). ראיתי המון מבחנים ואני יודע שמומלץ גם ללכץ לעשות נסעות מבחן. מבחינת נתונים יבשים ומבחנים נראה שהדיוק מנצח בכל פרמטר. פרט אולי לאמינות מוטלת בספק (אם למישהו יש מה להרחיב בעניין אשמח). לגבי מיגון, מה מומלץ? איך החנות אופנוסנטר בתל אביב? חנויוץ מומלצות נוספות? מה לגבי הגניבות של הכלים? אין לי חניה פרטית ותכננתי שהאופנוע פשוט יחנה ברחוב, האם יש טיפים בנושא? תודה מראש, אשמח לכל פרט מידע שאולי כדאי שאחשוב עליו. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

אתם לא באמת משווים את הפיצות הביתיות שלכם לפיצה באמת טובה נכון? Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

עיר? 5 תווים.

גר בתל אביב, רוכב המון על קורקינטים חשמליים (השכרה). משהו כמו 20-40 נסיעות בחודש תלוי בחודש. חייב לומר שבתוך תל אביב אני מרגיש די בטוח עם הקורקינט, על נתיבי אופניים איפה שיש ועל הכביש איפה שאין. הנהגים פה התרגלו לקורקינטים ולאופניים והכבישים מוצפים בהם. לעומת זאת ברגע שאני עובר את הגבול לרמת גן זה הוך להיות פחד אלוהים. בתוך תל אביב הקורקינטים החשמליים עדיפים על רכב, באבל, אוטובוסים וכו' בכל אספקט. אפילו בגזרת המחיר ברגע שמשתמשים קבוע יודעים למקסם את זה. נסיעות קצרות מאוד לוקחים ווינד כי אין עלות פתיחה. בליים יש לי ״מנוי״ ואז כל נסיעה של עד חצי שעה יוצאת ממש זול.

זה לא.

עכשיו אפילו ביבי הפך להיות סוציאליסט. נשבר ה***. מהלך שיותר מתאים לפרץ. נקבל 750 ונשלם 2000 אח״כ בריבית דריבית.

אם מתעלמים מהחלק של הזכאות במשכנתא שהוא מאוד קטן. משכנתא היא לא הלוואה עם תנאים מועדפים. מדובר בהלוואה מהשוק החופשי והמדינה לא מסבסדת אותה או ערבה לה. ולגבי החלק השני של ההודעה שלך, עדיף שהמדינה תצא לנו כמה שיותר מהכיס ותכניס לנו פחות לכיס השני מאשר כל הביורוקרטיה שאתה מציע פה.

אתה גם צריך להבין את ההבדל באסטרונומי באורח החיים במעבר מתל אביב למקום כמו חריש. והכל לשם זה שהדירה תהיה על שמך בטאבו. ממליץ להקשיב לטיפ של garicho.

מצאתי את זה ל-2 הטלויזיות של lg עדיין מכל זה לא מובן לי אם ההפרש במחיר (1300 ש״ח) מוצדק או שלקחת פשוט את האלגי הזולה יותר. https://www.rtings.com/tv/reviews/lg/um7300 https://www.rtings.com/tv/reviews/lg/nano85

תודה, למשוך זה לא אופציה כי כרגע אין לי טלויזיה בכלל. אם ככה ההתלבטות היא אם להישאר עם הסמסונג ולבטל את הדימינג שיש איתו בעיה (ראיתי מדריכים) וגם לקחת יבואן מקביל כי הבנתי שסמליין גם ככה לא משהו בלשון המעטה. או לעבור לאחת מאלה: LG nanocell שעולה החל מ- 4 אש״ח: https://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=1067190 או דגם לד בהרבה פחות: https://www.zap.co.il/model.aspx?modelid=1036214

היי, מנסיוני תמיד אפשר לקבל המצות טובות פה בפורום. אני רוצה לקנות טלויזיה של סמסונג QE65Q60R שהיא QLED 65״. יש יבואן מקביל (י.שלום או תמוז) ויש ביקר יותר יבואן רשמי סמליין. האם זה משנה? האם יש הבדל? שניהם נותנים רק שנה אחריות. משהו אחר שחשוב לדעת?

מפרט עדכני אתה אומר

שתהיה טובה כמה שהיא תהיה. זו רנו עם סמל של ניסן.

קליאו - רוב האוכלוסיה בישראל אם תשלם להם לא יקנו רנו. סוויפט כן. אקו מיקרה זה רכב פח אשפה, בגרסה הרציפה יש בעיות גיר ידועות. בנוסף ניסאן זה כבר רחוק מלהיות יפני. זה רנו, ואם העם היושב בציון היה מבין את זה גם את זה הוא לא היה קונה. בכל אופן כן גם את היאריס הזו במחיר מופרז כזה לא הייתי קונה בלי קשר למה שרשמתי. אבל אני בטוח שיהיה לה שוק בגלל הסמל.

בד״כ אם המים ממשכים לזרום בטפטוף לתוך האסלה אז זו הגומית אטימה בתחתית המנגנון. עולהכמה שקלים באייס או הום סנטר.

מסכים, לגמרי הרכב הכי גרוע שנהגתי בו בכל מדד. לא הייתי קונה אותו לא משנה מי נהג בו קודם.

זו בדיוק הבעיה. שהמדינה חושבת שהיא יודעת יותר טוב מהצרכנים. בגלל זה אנחנו תקועים מאחור בפריון. מקבלים שרים כמו עמיר פרץ שחושב שמפעל מלט לא יעיל זה חיוני ומטיל עלינו מס שיגן עליהם. Sent from my VKY-L29 using Tapatalk

בדיוק הנקודה בה המדינה נכנסת יותר מידי למיקרו. אני חתימתי על חוזה שאומר שאני מקבל X בחודש כולל שעות נוספות (תאמין לי זה סכום מכובד) וזה לפני שמקבלים בונוסים, מניות, אופציות או rsu. לא מדובר בתנאי עבדות, יש תקופות שהייתי עושה שעות נוספות יותר או פחות. בתכלס? היום בהייטק אם זה לא ממש סטארטאפ שעוד לא שחרר את המוצר ממש לא עובדים מצאת החמה עד צאת הנשמה, הייתי אומר שאני אפילו עובד פחות שעות משעות של משרה מלאה פשוט כי ההספק שלי טוב (ובכלל מאז שעובדים בבית ההספק הרבה יותר טוב למי שאין ילדים על הראש ועובדים אפילו פחות).

זה גם עניין של הרגל. ברגע שאנשים התרגלו לרמת ואיכות חיים מסויימת קשה לרדת ממנה. כשהדורות הקודמים עבדו בעבודות קשות תמורת שכר זעום זה היה שיפור לעומת מה שהיה להם קודם. זו הייתה עליה. או ירידה מתונה לכל היותר. אתה מבקש מאנשים לרדת צוק.

1500-2000 לזוג עם ילד זה מעט. אבל גם 6 לזוג+2 זה המון. הסכום הסביר הוא איפהשהוא באמצע.

אני לא נתתי לו תשובה חותכת ל ״אל תלמד זה לא כדאי״. התגובה שלי הייתה. יותר ״תלמד רק מה שמשתלם לך ללמוד״ והתשובה לזה היא שונה אצל כל אדם. טצלי ספציפית הם היו בעיקר פוגעים כלכלית, זה לא אומר שזה נכון עבור פותח השרשור.

גשר יהודית הוא גשר מעולה עם משמעויות כלכליות אדירות. יש נגישות למשרדים מעבר לגשר, מסעדות, סופרים. יש לי חברים שגרים בשכונה של שדרות יהודית, זה פתח להם עוד אפשרויות ולפני הגשר הם לא היו עוברים לצד השני כי זה היה חתיכת סיבוב. זה מקל על אנשים שמגיעים מתל אביב למשרדים ביגאל אלון, ולזמן שנחסך ולנוחות יש משמעויות כלכליות ברמה הרוחבית.

הגירה אולי. לגבי קבלה לעבודה לאט לאט גם בחברות מבינים את זה. אפילו במטה הסייבר הממשלתי הפסיקו עם תואר כדרישת סף וזה מחלחל לעוד מקומות. בכל אופן זה הכל בחירה בין חלופות עם יתרונות וחסרונות. במקרה שלי אם הייתי הולך להיות סטודנט 3 שנים הייתי מפסיד יותר מידי כסף מכדי להפוך את זה למשתלם.