YRV

מנסיון של חבר שמנסה למכור פיאט בראבו ולא מצליח: הרכב כרכב מצוין-נהגתי על כזה בדיוק שבוע בהונגריה-מנוע חזק התנהגות כביש מצוינת אבל-אוטו לכל החיים. המשמעות לא תצליחי למכור אותו.גם השכרה גם טורבו גם פיאט זה שילוב בלתי אפשרי. אישית למרות שאני מאוד מעריך את הרכב -לא הייתי קונה -זה הפסד ודאי של מחיר הרכישה. לכי על משהו יותר קל למכירה: יונדאי I30 ,מאזדה 3 ,סוזוקי SX4 .

הבחור יקה? אז שימכור את המכונית לגרמנים למה אדם שמחפש רכב הולך להכניס את עצמו לצרות ומוכן לשלם כמעט מחירון על רכב שעבר 212 K ק"מ? אין מכוניות בשוק? הביקוש לדגם הזה הסטרי? עצתי לך-שימשיך לחכות לפראייר שישלם לו סכום כזה-היום במצב השוק רכב עם ממוצע 10K לשנה לא מקבל מחירון. לדעתי -המחירון של יד 2 משקף בהרבה יותר את מצב השוק. לוי יצחק לא מחובר נכון לעסקאות האמיתיות ,ומחיריו די מנותקים ממחיר העסקאות בפועל. בהצלחה!

שלום. אני מטפל בכל רכבי מזה כ10 שנים באוטודיפו בילו לשביעות רצוני המלאה. האחראי על המוסך אנטולי והקודם שלמה הם אנשים מקצועיים ביותר. היתרון באוטודיפו הוא שאתה עומד ליד המוסכניק ורואה בדיוק מה הוא מכניס לך לרכב. במוסכים רבים אינך יודע אם בקבלה שנרשם שמן EXXON MOBILE אינך יודע שזה אכן השמן שהוכנס שם אני עומד ליד אנטולי ורואה איך הוא פותח את השמן . בנוסף אני מביא מסננים מקוריים והם מרכיבים לי אותם שם-תראו לי מוסך אחר שמסכים. איני יודע באיזה אוטו דיפו היית אך תפני אליהם(ויתכן שהם לא מקצועיים) יתכן שבעת ההעלאה על הליפט השתחרר משהו בפנס או בחוטים המחברים ונורה אחת לא עובדת. זה יוצר את ה"עומס" על הנורה השניה המקבילה ולכן היא מהבהבת בחוזקה. תחזרי אליהם. בהצלחה!

טכנולוגיה טכנולוגיה אבל איפה האמינות? נכון שקונצרן VW תמיד נמצא בחזית הטכנולוגיה, ונכון שאותו יצרן פעם יצר את המכונית האמינה בתבל(חיפושית הזכורה לטוב) אבל לדעתי לפני שמוציאים טכנולוגיה כזאת לשוק יש לבדוק אלפי בדיקות את הרכבים. זה שהשרות בארץ היה טוב והם לקחו על עצמם -כל הכבוד. אבל מכוניות הקונצרן בשנים האחרונות ,אינם נחשבות אמינות וחבל. שקט נפשי במכונית זה הדבר החשוב ביותר-לדעתי.(יש שיחלקו עלי??) לכן אני מצטרף לעדר ונוסע על גיר יפני 4 הילוכים. פרמיטיבי תגידו? מסכים. אמין? מאוד. בלאנטיס שמכרתי זה מכבר היו לרכב 185K ק"מ והגיר החליף הילוכים כמו חמאה נורווגית. אז מה עדיף? טכנולוגיה ? או אמינות? שאלה טובה.

שלום אני שמח שרכשת את הסוזוקי אכן רכב טוב. רציתי לתקן קצת את הרושם כאן לגבי הסוזוקי מ2008-9. אז נכון שלרכב 107 כ"ס ונכון שהוא לא מטוס אבל אם נבדוק "עגלה" ידועה פורד פוקוס שכולם מתלהבים ממנה יש למנוע 99 כ"ס והרכב כבד יותר. אני לא מרגיש שהסוזוקי חסר כח -הוא לא מטוס אך בהחלט זריז. השואה לעוד רכב B3 סובארו -אין מה להשוות.(מנוע הB3 נחות בהרבה) הסוזוקי גם כאן מנצח בגדול. ועוד השואה מתבקשת -גם למזדה 3 המהוללת 105 כ"ס עם משקל זהה. לכן מה שאני אומר: הרכב לא לנהגי מרוצים -אך גם לא לפנסיונרים. מבחינת עלויות אחזקה ופינוקים בדגם הGLX -הרכב נותן תמורה מצוינת לכסף. תתחדשי!

קודם כל הצחקת אותי יפני ושלא יהיה לו בעיות גיר. כל היפניות שעבדו איתם לפי הספר (שמן גיר איכותי כל 60K)אין להם בעיות גיר מתחת ל250K. היה לי נסיון עם מכונית מדהימה 8.5 שנים. קוראים לה מאזדה לנטיס 1800-מודל 99 (בצבע שחור!). מכרתי אותה עם ק"מ רשום של 185K שהגיר החליף הילוכים כמו חמאה נורווגית,המנוע לא אכל גרם שמן! התקלות שהיו לי לאורך 150K שאני נסעתי עליה(אני יד 2) 2 אלטרנטורים בלבד (וכמובן מצברים כל 3 שנים וצמיגים כל 5 שנים-חנתה בצל) רכב אמין ,חסכוני יחסית ,פינוקים כמו חישמול מלא ,הגה כח 4 כריות וסאן רופ.. אם תמצא כזה שמור(לא מצעירים ששחטו את הגיר)רכוש כזאת. לידיעה-ה1800 יותר חסכוני מה1600(זה הרכב המקורי -1600 לשוק הישראלי ) הדגם מעל 99 יותר מרגיש אוטו מהלאנטיס דור 1 לכן תשתדל למצוא מ99 ומעלה. תכין גם קצת כסף לישור קו. בהצלחה!

שלום. אומנם אין לי את ההצבאק אלא את ה4 דלתות אבל רוב המכלולים והטיפולים זהים. קודם כל אל תתיחס למשמיץ שכתב כאן -אין לו את הרכב ,והוא לא מבין על מה הוא מדבר. לגבי הרכב:נוח אפילו בנסיעות ארוכות,יתרון לגובה הרכב בכניסה ויציאה ממנו. טיפולים ודלק: חסכון עצום-המשפחתית הכי חסכונית על הכביש-כ13 ק"מ לליטר. הטיפולים זולים מאוד: אין חגורת טיימינג אלא שרשרת,מסנן דלק לכל החיים, מצתים אירידיום -החלפה כל 100K ק"מ,החלפת שמן גיר כל 120K או 11 שנים -מה שבא קודם. שמן 10W40 בלבד אין צורך בסינטטי מלא . תוספות לרכב שאין בהרבה משפחתיות(דגם GLX) -פתיחת הרכב והנעה עם מפתח בכיס בלבד, גאנטים מגנזיום,אורות ערפל,אנטנה בחלון האחורי,מערכת 6 רמקולים נשלטת מההגה(המצופה עור). תא מטען ענק ב4 דלתות אבל קטן יחסית ב5 דלתות,מנוע נמרץ 120 כ"ס מאמצע שנת 2009, וגם אצלי בדגם 2008 האוטו זריז ללא חוסר בכח. ביטוח זול מאוד-2300 ש"ח לדגם 2008 מקיף -קבוצת רשוי 2 . בסך הכל רכב חסכוני שקט טיפולים זולים ,אמינות מעולה (סוזוקי) מראה יחודי ומעוצב(ע"י מהנדסי פיאט) תמורה טובה מאוד לכסף! בהצלחה!

חברים לא לריב-אבל. אתם מדברים על החלפת חלפים ותיקונים -מחיר כזה ומחיר כזה. "חוטי הצתה בלאי טבעי חמש שנים". המעניין שאני לא מכיר את הדברים האלה באמת. החזקתי בעבר סובארו אימפרזה ובמשך 5 שנים עם נסיעה של 100K החלפתי חישן אחד ומדחס מזגן אחד. החזקתי 8.5 שנים מאזדה לאנטיס 1800 "מושמצת -עליה נסעתי 150K ק"מ החלפתי רק 2 אלטרנטורים. נוסע כרגע על סוזוקי SX4 -כחצי שנה.לא החלפתי דבר. המחשבה שלך בכוון יפנית היא נכונה.(מאזדה 3 טיוטה קורולה ,סוזוקי SX4 עם 120 כ"ס, הונדה סיוויק,מיצובישי לנסר 1800) אולי היפניות לא נוחות כמו הצרפתיות ולא שיקיות כמו האיטלקיות ובטיחותיות כמו הגרמניות(לא בטוח). אבל הן אמינות מאוד(ודי עם סיפורי בוצה...) ירידת הערך ביפניות בודאות נמוכה יותר. וזה כל הסיפור.

אותי זה ממש מקומם. לצערי עולם הרכב הוא מלא בעלי מוסכים שרלטנים ונוכלים. יש גם אנשים ישרים כסרגל -אבל הם מרוויחים פחות. אנחנו כצרכנים צריכים לחשוף את אותם רמאים ,שאף אחד לא יתקרב למוסך שלהם, כך הישרים ירוויחו ,והצרכנים (אנחנו) נרוויח ,והרמאים ישארו נטולי פרנסה. אז חבל שלא עשית סקר מחירים ונפלת ברשתו של אותו מוסך. לפחות עם חשיפת שמו כולנו נדע להזהר.

על השמן של ליקווי מולי נכתב כי מאושרת ע"י ב.מ.ו ומרצדס האומנם ?

כמו שאמר קודמי אין מנוע 1800 מעל שנת 2002. מנסיון של מנוע 1800 כ8.5 שנים-רכב מצוין. יותר חסכוני מה1600 כח מספק בהחלט-רק 115 כ"ס אבל חזק. במנוע ה2000 יש יותר כ"ס כ134 כ"ס אלא מה? ה1800 עושה כ11-12 ממוצע -ה2000 כ9-10 ממוצע! (לליטר) לכן אם הוא מסתפק ב1800 יחסוך דלק.(ה1800 גם 14 מחוץ לעיר) הרכב עצמו אם מטופל טוב -מדהים באמינותו. חוץ מהמושבים שהנוחות בהם בינונית- הרכב נהדר. ממליץ בחום ברמות מחיר כאלה(קורולה מקבילה קטנה ויקרה יותר)

יש לך מזל שיש לך סוזוקיׁ(כמוני) חלפי סוזוקי ניתן למצוא בשפע ובזול רחוב המסגר. קניתי לSX4 שלי מסנן מקורי אומנם לא תוצרת יפן אבל תוצרת פולין, במחיר שפוי מאוד של 50 ש"ח ועוד מבלי להתווכח. המוכר הוגן מאוד מכר לי גם מסנן מקורישל דייהטסו ב70 ש"ח (תוצרת אוסטריה) המעניין שיש לו מסננים מקוריים כמעט לכל הרכבים. חנות ותיקה (טוען שהוא 30 שנה שם) שנקראת א.ש חלפים לרכב רחוב המסגר 6. דרך אגב הציע לי לשתי המכוניות מסננים סינים(חס וחלילה) ב20 ש"ח ליחידה. וגם שמנים יש לו במחיר זול מאוטודיפו(ליקווי מולי בבקבוק זהב ב100) מאוד ממליץ עליו. בהצלחה!

יקר. שמתי בשבוע שעבר צמיגי קונטיננטל ב400 ליחידה עם אותה מידה , אצל אנטון ביפו -ההמתנה והשרות לא היו משהו ,אבל הצמיגים טובים מאוד - קרא בשרשור הזה. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=407372 כמובן שאל תקנה צמיגים זולים-החיים שלך שווים יותר.

חברים. אני יפנולוג ידוע ויכול להגיד התנהגות צמפיון מוטורס בפרשה היתה מצוינת. קורה שיש תקלת יצור סדרתית.זה שהיבואן נוטל אחריות ,ונתן רכב שכור לכל מי שאצלו התגלתה הבעיה ,מעיד על רמת שרות גבוהה ,ומי שקונה רכב כזה יודע שיש לו גב. הדלק בארץ אם כבר דיברנו מזוקק לא כמו באירופה ויש לכך השלכות כמו צילצולים וגמגומים וסתימות במערכת הדלק. בקיצור מותג סקודה הוא מותג טוב ,ואין מה לחשוש מלקנות אותו. אני חושב שסקודה שהיתה פעם חברה מזרח אירופית מפגרת, בצעה קפיצה חזקה מבחינת טכנולוגיה , והיום כמו סיאט היא ניצבת בחזית הטכנולוגיה(והכל בזכות VW)

הרכב נוח ,ומאובר ברמה הכי גבוהה למשפחתיות(בדגם הGLX)ג'אנטים מגנזיום ,אורות ערפל,פתיחה והנעה ע"י מפתח בכיס בלבד, אנטנה בחלון האחורי ,תא מטען עצום(515 ליטר בסדאן)) האחזקה שלו היא זולה מאוד מאוד(אין טיימינג ,פילטר דלק לכל החיים ,ושמן גיר כל 110K ק"מ) הביטוח הכי זול במשפחתיות ,וצריכת הדלק טובה מאוד(13 לליטר ) הקורה באמת רחבה אבל יש חלונותצ ד שעוזרים, הגובה שלו מאפשר כניסה נוחה -הרכב 155 ס"מ עם אפשרות להגבהת הכסא -תנוחה שלטת. מנסיון של 5 חודשים מרוצה מאוד.

שלום רב. צמיגים הם הדבר הכי חשוב ברכב -נקודה. כאן לא כדאי לחסוך כי אתה עלול לחסוך על חשבון החיים שלך. קרא מה שכתבתי וקנה צמיגים טובים אצל אנטון יפו או צמיג ישיר בפת" צמיגים טובים=גודייר(לא גודריץ) קונטיננטל ,בריגסטון ,יוקוהמה ,פירלי או מישלין. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=407372 בהצלחה!

שלום. יש לקרוב משפחה שלי כזה רכב והוא נעים לנהיגה מבחינת שיכוך ורעשי דרך,וגם נוח יחסית. מצד שני הרכב ובעיקר השילוב מנוע גיר הוא מביך. הרכב פשוטו כמשמעו "עגלה" . צריכת הדלק בנוסף הוא גבוהה מאוד -המנוע לא סוחב את הבודי הכבד ומשלם על כך בצריכה של גיפ. תא המטען של ה5 דלתות קטן מאוד וגם ה4 דלתות עם תא מטען קטן.יחסית. אלטרנטיבה הרבה יותר טובה סוזוקי SX4 שגם עם מנוע ה107 כ"ס סוחבת לא רע. עם מנוע ה120 כ"ס מאמצע 2009 היא הרבה יותר טובה. תא מטען גדול בהרבה,ותוספות רבות יותר בקיצור- גם בסחיבה ,בצריכת הדלק ,באחזקה (יש לB3 טיימינג-לסוזוקי ל3 וקורולה אין)ובאבזור סוזוקי עדיפה. לא סתם עמישראל לא אוהב את הB3 ולכן "אין לה שוק" וזה החוזק שלה-המחיר יחסית נמוך כ10K מהיפניות האחרות,כך שלא הכל נורא.

הקטנת הסכום מוציאה את המכוניות הנ"ל מהאפשרות. אין לנסר או SX4 או קיה מתחת ל2008 -כי זו היתה השנה הראשונה שהן יוצרו. לכן ההמלצה כ-י הן מכוניות חדישות עם תכנון ויצור מתקדם יחסית. במחיר שהמלצת אפשר לקנות מאזדה 3 -2006-7 -אם כי אני הייתי נזהר מאוד לקנות רכב מליסינג. בליסינג או שבמקרה הצלחת לפול על רכב שמור ,או שקנית רכב שמתחיל את הבעיות שלו. (רובם בליסינג הם מהחלק השני בגלל חסכנות יתרה של החברות בטיפולים איכותיים) יש לנסר גם מהדגם הקודם -צריך לשאול מי שמחזיק כזה.

מסכים מה שאמרת על קיה פורטה וכמעט רכשתי אחת כזאת אבל: משום מה ירידת הערך בקיה היא גבוהה יחסית וקשה למכור קיה משומשת. לעומתה נהנית הסוזוקי ממוניטין אמינות עדיף,סחירות טובה ועם פטנטים שרק סוזוקי יכולה. דוגמאות? פתיחת דלתות והנעה ללא מפתח-הדלת מזהה את השלט ובלחיצה על הדלת -היא נפתחת וגם מונעת. אנטנה אחורית בתוך החלון-אין צורך בחורים בגג. גאנטים מגנזיום,אורות ערפל,הגה מצופה עור ,מערכת מובנית נשלטת מההגה. תא מטען ע-נ-ק 515 ליטר. טיפולים לדוגמא: אין טיימינג(בקיה יש?) ולכן חסכון של כ2000 ש"ח כל 80K שמן גיר כל 110K או 11 שנים מה שבא קודם מצתים אירדיום כל 100K ביטוח זול מאוד-מקיף 2300 ש"ח . גובה הרכב מאפשר כניסה ויציאה ללא התכופפות נוח מאוד וכיף! צריכת דלק 1ל13 ממוצע! בקיצור חבילה מאוזנת. יש כאלה שלא יאהבו את צורת הרכב ,אבל על טעם וריח... אני ממש לא פוסל את הקיה שהינה בהחלט אופציה טובה מאוד (כולל קיה סיד שהינה התאומה של הI30 -כוניות מוצלחות)

רק בתנאי אחד: שפרה תשתה נוזל קרור ,ואח"כ בחליבה אפשר לשים את החלב ברדיאטור ועכשיו ברצינות: נוזל קרור מסוגים מסוימים מומלצים ע"י יצרני הרכב. הם יודעים הכי טוב מה יגרום הכי פחות לקורוזיה ובלאי וישמור על מנוע הרכב מהתחממות ותקיעת בוכנות.. אם תשים משהו אחר צפה פיצוץ או נזק בלתי הפיך למנוע. טוב ששאלת לפני ששמת!

שלום רב. קניתי באוגוסט האחרון רכב שעונה על בדיוק כל מה שאתה אומר. אמין חסכוני ,מנוע סביר(לא טיל ובהחלט לא עגלה) אבזור עשיר מאוד,חסכון בדלק,חסכון אדיר בטיפולים ,גבוה ונוח מאוד, בקיצור הכל. תריץ חיפוש על סוזוקי SX4-קניתי מודל 2008 ואין לי מילה אחת רעה על הרכב.

תודה אלעד על התגובה -ממש הרמת לי להנחתה. אנשים בקנותם צמיגים מחפשים לחסוך ולקנות צמיגים זולים. חברות כמו קונטיננטל ,פירלי,מישלין,יוקוהמה ,בריגסטון,וגודייר(יש עוד כמה חברות) משקיעות מליונים בפיתוח הצמיגים שלהם: שהצמיגים יבלמו כמה שיותר מהר,שינקזו מיים ביעילות בתנאים רטובים, שיחסכו דלק(ירוקים) שיהיו נוחים ויעניקו שיכוך טוב לרכב,ושיהיו עמידים. תרכובת הגומי היא היא שקובעת את כל מה שאמרתי ובנוסף תכנון החריצים בצמיג. ואז מגיע מר ישראלי החסכן ורוצה לחסוך על כל צמיג 100 ש"ח. מה הוא עושה? קונה צמיגים סינים דוגמת GT גודריץ מרשל ודומיהם. בבלימת החרום הראשונה הוא עוצר תוך 10.5 מ. אם היה קונה צמיגים טובים יותר היה עוצר תוך 10 מטר בלבד. חצי המטר הזה הוא ההבדל בין תאונה קטלנית אולי(חס וחלילה)לכמעט תאונה ואני שואל החיים שלכם לא שווים 400 ש"ח? הצמיגים בודאות הם הדבר החשוב ביותר ברכב. אנשים משקיעים במסכים לרכב ,בצ'יפים לשיפור מנוע אבל רבותי הצמיגים זה הדבר הכי חשוב -נקודה. בתור אצל אנטון עמד נהג מונית לא פחות.הוא רצה לשים צמיגים סינים זולים. בזכותי הוא יצא עם מישלין -עם פחות 400 ש"ח בכיס אבל עם בטיחות משופרת. בקיצור -תשקיעו בצמיגים כי אין מחיר לבטיחות!!!!!

המשך.... בקיצור החנתי את הרכב בצורה ,שמפריעה קצת לתנועה בכביש ,ונכנסתי פנימה. ביקשתי מהם שימצאו לי חניה במהירות " כי אני בא לקנות 4 צמיגים ולא לתקן פנצ'ר" עובד ששמו ויקטור כמדומני ,הורה לאיזו משאית לצאת משם והכניס אותי במקומה. נכנסתי לפנצ'ריה ונדהמתי-היו בפנים כ10 לקוחות מחכים ,לשרות. בכמות כזו לא נתקלתי בכל הפנצריות גם יחד. דיברתי עם אנטון ושאלתי מה הוא מציע-הוא הציע בריגסטון או ContiPremiumContact 2Eקונטיננטל שהם צמיגים רכים ונוחים(ממאי לא רע2111) הלכתי עם אנטון ,והסכמתי להרכיב את הקונטי. המחיר אגב 400 לצמיג. לאחר כחצי שעה ,ולאור בקשותי הוחלט להרכיב את הצמיגים היכן שהרכב עומד מחוץ לפנצריה , כי היו בתוך הפנצ'ריה 2 עמדות וכ7 כלי רכב ממתינים מחוץ לפנצ'ריה. בקיצור לאחר עוד כחצי שעה ,הורכבו הקונטי על רכבי שלמתי ויצאתי. בדרך חזרה הביתה התחיל לרדת גשם כאומר -" נו תנסה אותנו על רטוב".. הנסיעה חזרה היתה תענוג שטרם חוויתי בסוזוקי. הכביש פתאום היה חלק והמהמורות בכביש או הגשם לא הורגשו-בקיצור צמיגים ברמה גבוהה הרבה הרבה מעבר לדנלופ שהרכב הגיע איתם מיפן. המסקנה מהיום הזה: קודם כל תודה לפורום ששלח אותי לאנטון ,שטען שדנלופ צמיגים בינוניים (יתכן והייתי מרכיב) בזבזתי יום חופש על המתנה מרובה מידי אצל אנטון -כשעה וחצי (כמות לקוחות מטורפת שם),אבל יצאתי מרוצה . הצמיגים אוחזים היטב גם בתנאים קיצוניים,שקטים ונוחים.

שלום לכולם. רציתי לשתף אתכם בסיור צמיגיות שעשיתי היום על מנת לרכוש 4 צמיגים לסוזוקי שלי. הצמיגים ,שהיו מורכבים על הרכב היו דנלופ, ואחרי 4 שנים נראו מסכנים למדי: יבשים ,ובכל סיבוב שעשיתי השמיעו מחאות קולניות. אני גר באזור ראש"לצ, כך שהתחלתי את סיורי בצמיגי כחלון ,המידה 195-65-15 הבחור שהיה חביב מאוד הציע לי דנלופ 490 במחיר 360 ש"ח לאחד. זול נחמד אבל זכרתי מהפורום שאמרו עליהם ,שהם צמיגים בינוניים ולכן ביקשתי משהו אחר(תודה לפורום). הבחור הציע לי יוקוהמה CDRIVE 2 ,שלטענתו הם צמיגים חדשים יותר מהC DRIVE בכ400 ש"ח לצמיג ,אבל אין לו במלאי-יהיה רק ביום א. טוב אמרתי שאכנס ביום א והמשכתי. נסעתי לאנטון בראש"לצ -לאור ההמלצות כאן. רבה היתה הפתעתי, שראיתי שלט צמיגי דרום-"אנטון היה כאן וסגר" אמר לי הבחור ובכן מה אתה מציע הקשיתי-המוכר הציע גודייר ב450 לפני מע"מ . ראיתי על הצמיג את התאריך 0911 כלומר צמיג ממרץ -מה זה שאלתי, והוא אמר: מה איכפת לך אתה מקבל 4 שנים אחריות... הוא גם הציע פירלי 6 ב380.החלטתי להמשיך לאנטון עצמו ביפו. נסעתי ובהגיעי לאנטון ,לא היה איפה להחנות את הרכב ,כדי להכנס לשאול המשך....

שלום. גם לי הייתה אותה תופעה בעבר. .החלפת שני צמיגים ואזון גלגלים פתרה לחלוטין את העניין. בהצלחה!