YRV

את שלי אמרתי.מי שרוצה צרפתית -שיהנה. הבנתי את חלק מהתגובות.את התגובה של ארנון בקשר לאינטילגנציה שלי כביכול אני עדיין לא מבין..... אם יש לך בעיה עם מה שאני אומר נמק ופרט ותגיב ענינית.... לרדת לפסים אישים זו לא מטרת הפורום...וכנראה שהאדון המתקרא ארנון לא מבין אותם. אבל התנסחויות מעין אלו רק מעידות על המגיב.... ודי לחכימא ברמיזה....

חברים אין לי בעיה שאתם חובבים צרפתיות... אבל הגיר האוטומטי המותקן ברנו /פז'ו המכונה AL4 לא עובר את ה150K יש לי שני אנשים בעבודה שהיו להם צרפתיות והיה להם חור בכיס ... הם מכרו את הרכבים לאחר תיקונים מוזרים(חשמל והתפרקות צמות חישני חמצן ואפילו בולמים) היום הם נוסעים על יפניות ומברכים אותי. אישית עשיתי 170K על לנטיס 1800-99 וחוץ מאלטרנטור ב120K האוטו לא רואה מוסך. וגם אמרתי בסוף -אם צרפתיות שיהיו ידניות בלבד , ונ.ב-הן נוחות מהיפניות.

ככל הידוע לי אין בלנו 2003.... בשנת הדגם 2002 יוצרו גם הבלנו וגם מחליפתו הליאנה... ואז ב2003 יוצרה רק הליאנה... לגבי הק"מ-אומנם זו מכונית יפנית אמינה מאוד ,ודי ספרטנית,אבל.... 250K גם לרכב יפני זה לא מעט-הגיר עלול ללכת,חיישנים ,משאבות וכדומה עלולות להתיעף....וגם המנוע אם לא טופל לפי הספר בשמנים איכותיים, עלול לסיים את חיו מתי שהוא. אפשר אני מאמין ,למצוא בלנו עם פחות ק"מ או לחילופין לקנות ליאנה... לכן לדעתי...תמשיך לחפש המחיר הזול לכאורה שתקנה את האוטו בגלל הק"מ עלול לעלות פלאים עם התיקונים האפשריים. בהצלחה!!!

אמין ?מגאן וC5? אתה רציני? להלן מכוניות שנחשבות אמינות: מזדה לנטיס ,מזדה 3 ,מזדה דמיו,סוזוקי ליאנה ,סוזקי בלנו,הונדה סיויק ,הונדה גאז, דיהטסו סיריון,דיהטסו YRV ,דיהטסו מאטריה ,טיוטה קורולה ,טיוטה יאריס,סובארו אימפרזה , סובארו B4,והרשימה עוד ארוכה.... הבנת את המשותף בין המכוניות?מחשבים ,גירים,חשמל רכב ,אין על כל הנ"ל. נכון יתכן והסיטרואן והמגאן נוחות יותר.... נוחות יותר שאתה מחכה לגרר.... עשה לעצמך טובה מנסיון ואל תחפש צרות. (אם צרפתיות אז בהסתיגות, ורק ידניות הAL4 פשוט נורא!!!)

טוב חברים השתכנעתי ....אני הולך לקנות כיסוי. דרך אגב- האוטו נראה כך כי כל שבוע שוטף עם שמפו ,וכל חצי שנה וקס של טרטל וקס, בצרוף הענין המכריע שהאוטו נמצא (6 שנים אצלי) בחניה מקורה, ולא נפגש עם שמש אלא בנסיעות, ולכן המצב שלו כפי שאתם רואים. תודה לכל העונים.!!!!

מצ"ב תמונה של הרכב

יש לי חניה אחת מקורה ,ושני רכבים. ברשותי מזדה לנטיס (שחור מיטלי),שחנתה מרגע קניתה מתחת לבנין בחניה מקורה.ואכן זה שמעולם לא עמדה בשמש- זה נראה בצבע ,בפלסטיקה וכדומה.עם החלפת השרייד הותיק והטוב, הוצאתי את המזדה מהחניה לטובת הYRV . אני רואה את המזדה בשמש, וחושב-באילו תכשירים הכי טוב להגן עליה? יש לציין כי היא 1800 מודל 99 גג נפתח, כך שאפילו על גומיות הSUNROOF אני חושב כיצד להגן?(אם הגומיות יתבלו אסבול בחורף...) יש כאלה שיגידו שים כיסוי וזהו -אבל הטרחה בהוצאת הכיסוי, והלבשתו שוב זה מה שמונע ממני לעשות כן. עצתכם לתכשירי הגנה לדשבורד, גומיות אטימה בגג,צבע ,צמיגים,וכדומה.

לא הבנתי את העליהום על הגטס.... אז נכון היא ספרטנית,היא ממש לא איטית,היא אמינה יותר מפיאט פז'ו רנו, יותר זולה לתחזוקה מפולו ,וחסכונית למדי מדגם 2007 ומעלה. אם אתה מחפש סופר מיני אמינה, זריזה וחסכונית -לך על השילוש היפני (אותם מכלולים צורה שונה)יאריס, סיריון ,YRV. אישית יש לי YRV -אמינה בצורה שקשה להאמין,חסכונית, זריזה, ומעוצבת. סיריון מהשכרה? אלו רכבים שמושכרים בעיקר לצעירים והם "קורעים" את הרכב לא הייתי ממליץ. בקיצור אל תפסול את הגטס מדגמי 2007 ומעלה ,או שתקח יפנית אמינה וזריזה במקומה.

כאחד שנסע 5 שנים על אימפרזה ידנית(94)בעבר, ולפני כן נסע על ליאונה 1600 ידנית אז..... האימפרזה היוותה קפיצת מדרגה לסוברו. האוטו נוח יחסית,חסכוני, מהיר , אמין ,ונותן תמורה טובה לכסף. ובכל זאת היו לו כמה בעיות ב100K ק"מ שעשיתי עליו: חיישנים: הלכו לי שני חיישנים-חיישן חום מנוע(נדלקת נורה בלוח שעוניםCHECK ENGINE ) וחיישן גל ארכובה.שניהם במוסך מורשה כ900 ש"ח. מדחס מזגן: סוברו יודעים ליצר מדחסים רגישים יחסית, וב130K הלך המדחס-הרכבתי משומש ב1000 ש"ח כולל הכל(משופץ 2500). אלו היו כל התיקונים ב100 אלף ק"מ, (מעבר לבלאי טבעי מצבר צמיגים)-אם הרכב שקנית שמור אזי תהנה ממנו. לרכב 90 כ"ס מהמנוע והאוטומטי נחשב ל"עגלה" יחסית למכוניות אותו דור-לאנטיס וקורולה (110כ"ס לכל אחד),אבל הילוכים זו אופרה אחרת...רק אל תצפה לSTI....

"נראה לי שההגה מושך ימינה"- הרכב עבר 2 תאונות כולל תאונת שלדה. הבעיה היא שיתכן והרכב יכשל בטסט ויגרור אותך להוצאות כבדות. (כוון פרונט החלפת מוט הגה וכדומה) גם לא בטוח שתצליח למוכרה בבוא העת. טויוטה יאריס שלעצמה מכונית חמודה, אמינה, ונוחה. השוק שלה הוא הטוב ביותר בקרב הסגמנט של הסופר מיני. הטויוטה הספציפית עברה כזאת התעללות שכדאי שתחפש יאריס/סיריון/YRV (מכוניות שונות אותם מכלולים)אחרת.

שלום סיון. אכן מה שאת מבקשת הוא פשוט משימה בלתי אפשרית. גם רכב ב4000, גם אמין ,גם 19200 בשנה, (אלעד כל הכבוד על החישוב ...),וגם חסכוני . בקיצור- להנות מכל העולמות וכל זה ב4000ש"ח? רכבים ב4000 ש"ח מטבעם עברו מ"ס לא מועט של ק"מ, והמערכות השונות שלהם מתקרבות לעיתים לסוף חייהם: רדיאטור, אלטרנטור, אגזוז, ציריות, מסרק הגה, והרשימה ארוכה. הצעתי היא קודם כל תמתחי את תקציב הרכישה ל8000-9000 ש"ח ,אחרת האוטו שתקני ב4000ש"ח ממילא ימתח זאת בעצמו. דבר שני-המכוניות שצריכות להלקח בחשבון הן אכן 3 היפניות בעלות המנוע המשותף: סוזוקי סויפט,סובארו גאסטי ,ודייהטסו שרייד. מה שמשותף לשלושתן-אמינות מעל הממוצע בקטגוריה(בגלל מוצאן היפני) חסכון בדלק בגלל הנפח,ומנוע בעל 3 צילינדרים מוצלח ואמין. לי היה נסיון עם דיהטסו שרייד 6 שנים.(1000סמ"ק ידני שנת 93)האוטו היה אמין מאוד, חסכוני מאוד, ושרת אותי בנאמנה. נפרדתי ממנו בצער ,ומכרתי למקורב שמדווח לי שהאוטו נפלא למרות 180,000 הק"מ שעבר. דרך אגב פיאט אונו הוא חיית מוסכים -שהוא מתיישן -לא להתקרב! תקראי כתבה שפורסמה בעבר בYNET על המכוניות האמינות http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-618573,00.html מקווה שמיקדתי אותך, ושתמצאי רכב אמין וטוב. בהצלחה רבה!

קודם כל תרבות דיבור. אתם רבים כאילו מפעל רנו שייך לאביך, והמפעלים היפנים שייכים לאמך..... הצרפתיות נוחות, היפניות אמינות הרבה יותר-מה לא ברור? השאלה כמו בכלכלה הוא מחיר הויתור-האם הנוחות חשובה יותר , או האמינות חשובה יותר? אני גורס שבמחירי שחיטה שמוסכי רנו גובים מלקוחותיהם(קרסו), או מחירי הגזל שלובינסקי גובה(היתה לי למזלי רק פעם אחת פז'ו וטוב שכך) אין הצדקה לרכוש מכונית צרפתית. קניתי מזדה מבחור שעשה עליה 40000ק"מ.6 שנים אחרי אני עדיין בעליה המרוצה רשימת התיקונים במזדה ב6 שנים: אלטרנטור 2 מצברים 4 צמיגים האוטו עם 170000ק"מ לא משמיע ציוץ.איזה רנו מגאן או פז'ו 307 היו מתנהגות ככה? אז אני מקווה שפתרנו את הויכוח-היפנים מיצרים טוב יותר מחשבי רכב, מנועים, וגירים. אני מפרגן לכל מי שנוסע בצרפתיות -הלואי, ויהיו אמינות כמו היפניות.

שפץ את גיר במוסך לא מורשה ,ולמרות ההשקעה מכור. הצרות במגאן רק התחילו ואתה עלול לשלם מחיר כל חודש. אם אתה מחפש שקט נפשי ,אמינות ללא פשרות , וגם תיקונים זולים -אם יהיו-לך על טויוטה קורולה מזדה לנטיס ותהיה מרוצה . ב6 שנים עם לנטיס לא שילמתי עשירית ממה שאתה מתאר כאן....!!!, והרכב עם 170000 ק"מ.(גירים שטופלו עושים 350000 ק"מ ללא ציוץ) דרך אגב גם ניסן אלמרה טובה ואמינה.

סוזוקי יורו סוויפט נולדה בסוף שנות ה80 ,פז'ו 206 נולדה בסוף ה90. כך שמבחינת רכב אין מה להשוות-הפז'ו נוחה ומפנקת יותר,והיא יותר אוטו. אבל-סוזוקי היא חברה שלא עומדת בחזית הטכנולוגיה אלא עומדת בחזית האמינות. לא הבנתי אם הרכבים אוטומטים, וכמה ק"מ יש לכל אחת. אם הרכבים אוטומטים-הפז'ו תהיה חסכונית יותר,בשל העובדה שהיא 4 הילוכים לעומת 3 בסוזוקי. אבל בגדול-הסוזוקי תכנס למוסך בתדירות קטנה יותר (שוב תלוי בק"מ שעשתה כל אחת) ולכן באחזקה הכוללת שלה היא תהיה יותר זולה. לכן בתור סטודנטים תפרנים תסתפקו במעט שמציעה הסוזוקי ותמשיכו לנסוע בה . רק תפרטו ק"מ /אוטומט ידני והתשובה תהיה מבוססת יותר

שלום סניור. רכישת רכב ב3000 ש"ח היא בעיתית. אתה יכול למצוא כמו שכתבו -פיאט אונו,פז'ו 205 ,ואולי סוזוקי סוויפט או דייהטסו שרייד. הרכבים יהיו במצב מכני-לא טוב במיוחד. לצפות שלרכבים לא יהיו בעיות ,זה בלתי אפשרי בעליל. מי שמוכר רכב כזה ,סביר להניח שרוצה להפטר מהגרוטאה. לכן עשה לעצמך טובה ,ותמתח את התקציב עד 7000-8000 ש"ח שם כבר תוכל למצוא מכוניות סבירות. בטווח המחירים האלה אני מכרתי דייהטסו שרייד 93 עם 170000ק"מ במצב פנימי ומכני מצוין-וגם קונה הרכב ,שהוא מקורב נהנה מאוד ממנה. מסקנה-ב3000ש"ח תקנה צרה שתשב רוב הזמן במוסך-תמתח את התקציב או שהאוטו שתקנה ימתח לך את התקציב על תיקונים. בהצלחה רבה!

שלום לכולם אני נוהג על דיהטסוYRV 03 וגם על מזדה1800 99 (בצבע שחור מיטלי) וגם על MARIN EASTPEAK(זה שייך לפורום אחר-אופניים) נהנה מביצועי המזדה ומאמינותה-170K ללא תקלות מיוחדות נהנה מהשימושיות האמינות והוואניות של הYRV ו"חולה " על טיולי אופניים(מוביל טיולים בגרופי) מכונאי חובב שנהנה לטפל במכוניות לבד(פילטרים מצתים נוזל קרור וכדומה) אוהב לנהוג בדרך לרכיבת האופניים נהנה לרכב בדרך לנהיגה מכיר את אלעד מהפורום בעבודה(חובב אלפות ידוע) שלום כווווולם!!!