YRV

אם הק"מ נכון -זו מציאה. מנסיון עם אותו רכב מודל 99 שעבר 170K אין תקלות מיוחדות,(גיר אמין)המנוע טוב יחסית לעומת ה1600, וצריכת הדלק טובה בהרבה מדגם ה2000.(1/11). מושבים שהם לא פאר התעשיה ,גג שמש אמין ושווה בעונות המעבר, מזגן חזק-בקיצור עם כל המגרעות לכאורה רכב טוב . אם יש ספר טיפולים או אימות במחשבי היבואן מה טוב,כי זיוף ק"מ זה דבר נפוץ במדינתנו לצערי. כמובן שיש לקחת לבדיקה לבדוק מנוע, גיר ,תאונות. בהצלחה.

מסכים עם צביקה.קודם תקרא את העצות המועילות מלמעלה. דבר שני-קח את הרכב לבדיקה.אם יש איתך משהו שמבין אז תעשה בדיקה מקדמית לבדיקה.-ראה מה מצב הצמיגים,שנת היצור של המצבר,שים עיתון מתחת למנוע ,ובקש מהמוכר להניע-אם יש נזילות-לא תקין. בעת פעולת המנוע בקש שיפעיל מזגן,לך מאחורי האוטו לראות מה נפלט מהאגזוז עשן לבן-לא סימן טוב הרכב בדרך לאוברול. כנס לרכב -הפעל את כל המתגים-איתות וישרים,משפריץ מים בוישרים, מראות חשמליות סובב על המקום את ההגה-יש נקישות? כבה את המנוע. בקש לראות גלגל ספייר ואת התושבת שלו -האם המקום שהוא יושב בו שלם או חטף מכה. תתכופף מתחת לרכב-חפש נזילות או סימני חלודה. אם כל זה משביע רצון-לך לבדיקה.אף שמחירה יכול להגיע ל5% ממחיר הרכב אל תוותר. עדיף להפסיד 450 ש"ח מ15000ש"ח. בבדיקה חשוב לבדוק:איך המנוע ? תאונות? איך המרכב והשילדה, עצתי לך בכאלה מודלים-רק גיר ידני-חסכוני יותר ואמין בהרבה. בהצלחה-דווח לנו מה מצאת.

היי עוז. כנראה שקראת את השרשור שלי על השרייד. בקצרה: השרייד עליו נסעתי 6 שנים,נרכש כיד שלישית. שתי הבעלים הקודמים לי,היו בנות צעירות ,שטיפלו ברכב רק במוסכים מורשים. וזה העניין-יתכן ותקנה שרייד גרוטאה אמיתית,ויתכן ויתמזל מזלך ותקנה שרייד מטופלת. נסעתי על הרכב מ100K ק"מ עד 170K ב6 שנים .הרכב פרט לשתי תיקונים: אלטרנטור ב118K וסטרטר ב142K לא התקלקל. שנמכר היה בן 16 שנים ,והיו בו את כל החלקים המקוריים: משאבות מים ודלק,רדיאטור, קלאטש,מדחס המזגן שקרר והקפיא באוגוסט את יושבי הרכב. בקיצור מכונית אמינה בצורה שאין ארופאית או יפנית ,שמתקרבת לכזאת אמינות.(יותר מסובארו לאונה) חסרונות":שלא תחשוב שאין- יש ויש-אין הגה כח או כריות,נוחות בינונית ,מהירות לא משהו(מנוע 1000) ובכל זאת היתה יותר זולה לאחזקה מנסיעות באוטובוס,ואהבתי את הרכב מאוד. בנוסף היתה גם חסכונית.-1/13 שוב אני חוזר-לבדוק היטב איך טופל הרכב. בהצלחה!!!

שריד=אמינות. אם אתה מחפש רכב אמין ותו לא -לך על השרייד. רכב מיושן אבל אמין. אם אתה מחפש זריזות ונוחות לך על פיאט/106. בסופו של דבר בגלל מחירי שעת מוסך, ותיקונים שיקול האמינות הופך לצערינו , שיקול מרכזי.כמובן שכל רכב לגופו,אם מצאת פונטו שמורה או 106 שמור, כמובן שתקנה. אם מצאת שריד שמורה- חטוף. ובעיקר-תזהר מסוחרים ממולחים המוכרים רכבם בYAD2 -יש הרבה כאלה ואתה עלול לפול על לימון חמוץ מאוד.אל תמהר ואל תתפשר.

סליחה על הבוטות.לקנות רכב חדש כי" רכבים מתקלקלים אחרי 3 ארבע שנים" זה פשוט קשקוש מוחלט. אני רכשתי רכב בן 4 עם 47000 ק"מ.נסעתי בו עוד 130000 ק"מ,(מזדה לנטיס) במשך 6 שנים. התיקון היחיד שעשיתי -החלפת אלטרנטור.היה לאוטו גם בלאי טבעי-צמיגים ומצברים. ירידת הערך העיקרית של הרכב היא ב3-4 שנים ראשונות. אפשר למצוא רכבים שמורים וטובים בני 4 שנים,וחבל לקנות חדש. לדוגמא מזדה 3 חדשה עולה 115K מאזדה בת 4 תעלה 66K האם מזדה שמורה מודל 2005 תעשה בעיות..ממש לא!!! לגבי נושא השרשור-אם יש את המודעה שבה נרשם יד 1 פרטית- קודם פנה לבעלת הרכב ,ותבקש את ההפרש במחירון-או לחילופין ביטול העסקה. אם לא הסכימה -תבע את ההפרש*2 =גם עוגמת נפש. בהצלחה.

לפחות יש סוף סוף כלבת פינצ'ר אחת בארץ עם הסמל של BMW על הראש... ועכשיו ברצינות: אם יש לך פרטים של בעל הכלבה, (שהוא בעצמו כלב שנתן לה להסתובב חופשי) פשוט תבע את הנזק.ממפגשים עם פקחי עיריה ,הוזהרתי פעם לאחר שהפינצ'ר שלי הסתובב חופשי בתוך גינה ציבורית ,שאם לא אקשור אותו מידית אקבל קנס של 500 ש"ח. אסור פשוט לתת לכלב לשוטט חופשי זה נגד החוק. ואם החוק עוד לצידך -תשתמש בו בהצלחה!!!

לגבי YRV -יש לי מודל 03 ואני מאושר ממנו כל יום. האוטו למי שלא יודע הוא גרסת דייהטסו לטיוטה יאריס. אלא מה? הוא גדול מהיאריס ,בעל גג ממש גבוה(1.55 מ), ומתאים גם לנסיעות ביעירוניות עם 4 מבוגרים בנוחות טובה מאוד!! המנוע זהה ליאריס 86 כ"ס זריז ומהנה. האוטו אמין בצורה מוחלטת. צריכת הדלק-ממוצע 14 ק"מ לליטר-חסכוני מאוד. עיצוב הפנים שלו יפה ומקורי, ולא דומה לשבלונה היפנית. מגרעות:האוטו בגלל גובהו מעל 110 ק"מש משמיע רעשי רוח, ומעל במפרים ובורות -מקבלים מחלת ים... ובעיה אחת נוספת-קשה למצוא כזה רכב שמור ולא מהשכרה. עם זאת לא הייתי מחליף אותו בשום רכב קטן -פשוט אוהב אותו מאוד.

לא מכיר משימוש את המישלין,אך לפי מה ששמעתי הוא טוב. מנסיון: יש לי במזדה מאחור כבר ארבע שנים יוקוהמה CDRIVE מקדימה כבר שנה וחצי DURAGRIP של גודייר. היוקוהמה מפגינים עמידות טובה -ללא סדקים(האוטו בצל מתחת לבית) הגודייר נראים לי יותר שקטים ויותר איכותיים(לא בנוק אאוט אלא בנקודות)מיוצרים בפולין. בכל מקרה לדעתי מה שחשוב כאן זה הטריות. תסתכל על שנה, וחודש היצור ב3 הצמיגים -או שהמוכר יראה לך- אם עברה מתחת לשנה -קנה אם אחד מהם מעל שנה -פסול. בכל מקרה תשווה בכמה פנצריות -יכולים להיות הפרשים גדולים של מאות שקלים לרביעיה. תבדוק גם באוטודיפו -בתקופת מבצעים הם זולים יותר -ובתקופה שהם לא במבצע- יקרים יותר. ולך על אחד מ3 אלו-שומר נפשו ירחק מצמיגים סינים, או מהונג קונג. בהצלחה!!!!

מדחס מזגן שהלך אחרי 4 שנים זה לא סביר ולא הגיוני.!! מכרתי לפני שנה דייהטסו שרייד מודל 93!!! למעט פעם אחת תוספת גז המדחס עבד ללא תקלות 16 שנים!!! המדחס הקפיא את הרכב גם בקיץ. דוגמא נוספת: יש ברשותי מאזדה לאנטיס 99 -הרכב כמעט 11 שנים על הכביש. מעולם לא נגעתי במדחס אפילו לא הוספת גז. נראה לכם הגיוני שמדחס ככה "ילך?" לדעתי היה פגם סמוי בתהליך היצור, שגרם לו "ללכת" בזמן כזה קצר. (ואני לא רוצה להאשים את התוצרת הצרפתית שמה יקפצו עלי הרבה "צרפתים" מהפורום)

יופי תתחדש. אוטו מעוצב ,יפה וגם כח במנוע לא חסר. תשובה למשפחתיות הארופאיות. איך המושבים נוחים? אין תחושה של ישיבה נמוכה מידי?

מסכים עם רוני. חברות הליסינג שבבעלותם מאות אלפי רכבים ,ניזוקות באופן משמעותי, ממוצא פיו של האדון לוי יצחק.ירידה במחירון של 2% או 3% בחודש מסוים , שוות לחברות הליסינג הון עתק.(תכפילו אחוז במחירן של מאה אלף מכוניות למשל) לכן הן "מחזרות" אחריו בגדול(ולא רוצה להוציא לשון הרע). כל המכוניות שנמצאות בגדול בליסינג ,המחירון שלהן יורד בצורה מואטת. נהגתי על שתיהן(על המאזדה הישנה).הI30 היא מכונית, שמהווה קפיצת דרך ליונדאי מול ההיצע היפני,ולא נופלת מה3-להיפך יש לה מנוע נמרץ יותר. הבעיה היא הסטיגמות -יונדאי לנטרה אלנטרה וכדומה. ובכל זאת אם שמירת ערך וסחירות זה מה שמעניין אותך..לך על המאזדה.

תודה ברזילי אתה איש עם גישה חיובית מאוד(ראיתי הרבה תגובות שלך!!) בכלל בפורום יש הרבה אנשים עם נסיון,ונסיון=זהב. אם אדם קנה מוצר ונהנה שיגיד לאחרים שגם הם יהנו. לי בשתי מכוניות 6 צמיגים גודייר דוראגריפ ,(האחוריים במזדה יוקוהמהCDRIVE) ואין מה להגיד הם שקטים ,האוטו בולם היטב בחורף ובקיץ. קניתי לאחרונה באוטו דיפו 4 צמיגי גודייר לYRV ב1150 כולל סט טסות, ויצאתי מבסוט(מידת צמיג 165/14). דבר חשוב נוסף לא לחפש את הזול כי קרוב משפחה קנה ב800 ש"ח רביעית סינים , שהקשר ביניהם לצמיגים...מקרי בהחלט!!

תשאל באוטו דיפו על גודייר דוראגריפ. אם הם יותר יקרים מהמישלין-שים מישלין.אם יש פער לטובת המישלין- תקנה גודייר. http://eu.goodyear.com/middle_east_en/tires/repository/DuraGrip/index.jsp בכלל כדאי להתמקד בשנים שלושה דגמים, ולעשות סקר שוק בכמה פנצריות. לאחר שהחלטת על מיקום הקניה -בקש מבלי להתבייש, שהמוכר יראה לך, את ההטבעה על הצמיג.ההטבעה אומרת מתי יוצר הצמיג. צמיגים מעל שנה לא נחשבים" טריים" ,ולא כדאים לרכישה. יש חברות שתקועות עם מלאי צמיגים מעל שנתיים ולכן עושים מבצעים. צמיג כזה ישן נסדק מהר יותר ולכן זול=יקר. בהצלחה(דווח מה קנית וכמה עלה)

מהסיפור הזה כמה מסקנות ותהיות. א.למה אתה לא מפרסם את שם המוסך ,שסרח ואת המוסך ההוגן? אני חושב שזו אינפורמציה חשובה לקוראי הפורום ממי להזהר ,ולגרום לו שלא תהיה לו פרנסה , ואת מי לתגמל ע"י הליכה אליו. ב.מוסכי צמפיון כמו מוסכי קרסו וכמו לובינסקי -נהנים לעשוק את הלקוח ,בכך שעל כל שטות קטנה הם מפרטים יש להחליף כך וכך וכך...לעולם לא תצא אצלם בתיקון קטן ופשוט, אלא תמיד ינפחו לך את הבעיה ,וירוקנו את חשבון הבנק.(שומר נפשו ירחק) ג.אני נוסע רק על יפניות.נכון הצרפתיות נוחות יותר, הגרמניות בטוחות יותר, האיטלקיות מהירות יותר, וכדומה. בשתי מכוניות מאזדה לנטיס ודייהטסו YRV אני נזקק רק לטיפולים אותם אני מבצע באוטו דיפו. אני עומד ליד הרכב בזמן טיפול!! ,ורואה כל דבר כולל פתיחת פקקי השמן המקורי(שלא יעבדו עלׂי) רק שמני ESSO (במוסך מאזדה שמים שמן של דלק כי ESSO יקר מידי!!!) המוסכים המורשים בארץ זו רעה חולה -הם תמיד עובדים-"לפי דרישות היצרן" בקיצור עובדים עלינו. ודרך אגב למה אתם חושבים מקבלים בארץ 3 שנות אחריות? כדי לסחוט עוד ועוד!!!

אני אוהב את חברת סוזוקי על שהיא מייצרת מכוניות אמינות.. אבל אתם מוכנים להגיד לי מאיפה הם מביאים את העיצובים המכוערים האלה? המעצב שלהם מסתייע בכלב נחיה ומקל?? מבחינה עיצובית הסויפט הישנה היתה נסבלת. הם הוסיפו לה בגאז' וקראו לה סויפט סדאן-יצור מכוער עם תוספת מכוערת. הבלנו היה נסבל איך שהוא, למרות שהיה מרובע. שיא השיאים הגיע עם הליאנה בעלת הבגאז לדעתי זכתה בתואר האוטו המכוער של ה60 שנה האחרונות עכשיו יצרו את הSX4 .זאת נטולת הבגאז' יפה מאוד(מעצב מחליף- של העיוור) ואפילו מזכירה גיפון נאה. הSX4 עם הבגאז' נראית לא פרופורציונאלית -כמובן שהמעצב ה עיוור הכה בשלישית ולסיום-חברת סוזוקי מיצרת אופנועי על,מכוניות פשוטות ואמינות אבל מ-כ-ו-ע-ר-ו-ת.

תודה. אני אומר שאין חכמים כבעלי נסיון .אם כמה משתמשים מרוצים, אין סיבה שגם אני לא אהיה. מתחיל לחפש את הדגם הספציפי באינטרנט/אוטו דיפו.

מנסיון עם לנטיס:החלפת חגורת טיימינג במוסך מורשה לפי הוראות היצרן (כולל מותחנים מחזירי שמן) עולה כ1500 ש"ח. בודאי שלא 350 ש"ח. הבדיקה נראית בסדר -דיסקית בגיר-אכן כסת"ח של המכון. מה שמטריד אותי מכות בעמודים ובקורות רוחב-זה אומר תאונת שילדה. על תאונה כזו נהוג להוריד כ10-15%(אם לא יותר) . לכן לדעתי אם תשלם מחירון זה בסדר (בגלל ק"מ)-שקל אחד לא יותר.

לא חשובה היציאה למגבר.חשוב שאשים מצב AUX או דיסק או קי ואשמע את הMP3 בצורה טובה דרך הרמקולים. השאלה איזה דגם 2009 כדאי לקנות.? ודרך אגב האם בDUTY FREE המחירים זולים יותר? (אני טס עוד חודשיים ומוכן לחכות אם יש הפרש רציני במחיר)

מחפש להחליף ברכב את הרדיו דיסק קנווד הישן. מעוניין להשקיע עד 1000 ש"ח.יש דגמים מומלצים? (מעדיף קנווד או פיוניר) בנוסף ראיתי שיש רדיו דיסקים עם יציאת USB (שהם יותר יקרים) ויש עם יציאת AUX -האם זה משנה מבחינת איכות-כלומר אם אחבר את אותו MP3 -בUSB זה ישמע יותר טוב? תודה מראש לכל העונים

היי גם לי יש מזדה לנטיס 99. דבר ראשון שאני עושה כל סוף שבוע -לבדוק מים, שמן מנוע, שמן גיר,מים במצבר ,ואפילו שמן ברקס. התתרגל לבצע זאת באופן קבוע ותמנע צרות עתידיות. שאלה קודם כל,אחרי שמלאת את השמן והמים נורית HOLD עדיין דולקת? כי אם כן לדעתי- יש לבצע בירור במוסך. עוד שאלה לגבי מדיד החום-האם ברגע שאתה פותח סוויץ' בבוקר המחוג עומד על חצי? המצב הנורמלי שהמחוג מראה אחרי עשר דקות,טמפרטורת חצי - כלומר מראה שהחום במנוע עלה והתיצב על חצי. אם הוא עם פתיחת הסוויץ עומד על חצי-הוא תקוע. אצלי הרכב עשה 170K ק"מ והוא כמעט ולא אוכל שמן (ליטר עד שניים ב15K ק"מ)ומפלס המים לא יורד. כלומר אם חסר שמן ומים ,ישנה בעיה שחייבים לפתור-כדי לא תגיע למה שאמר קודמי הרס מנוע כתוצאה מהתחממות-יתכן וישנה נזילה מאחד הצינורות/משאבת מים. כמה ק"מ עשה הרכב? תגיד גם מאיזה איזור אתה ונמליץ על מוסך טוב ולא יקר באזור שלך(אני מכיר באזור ראשון רפי לין מכיר בכל האזורים).

בסכ"ה ציפיתי וקויתי בשביל GM ,שייצרו סוף סוף מכונית שתתן תשובה ליפניות הצרפתיות והאיטלקיות.. ,ואין על מה לדבר כנראה. סתם חברה לא מגיעה לפשיטת רגל.

ובכן רבותי לא עבר יותר מידי זמן וקרה הדבר הזה: http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3751590,00.html מצא חן בעיני משפט של טוקבקיסט ואני מצטט שבורולט קרוז או שברולט כרוב ...? מה אתם אומרים? הרכב יהיה אמין או ששברולט(דייהו) אוואו חוזרת במהדורת הכרוב?

הסיפור שלי גם שייך לצבע: הלכתי לקנות לפני 6 שנים מזדה לנטיס. אשתי רצתה גג אני 1800 כך שזה התחבר. שהגעתי ראיתי את הרכב חדש ושמור עם 35K ק"מ . אלא מה-מעודי לא ראיתי לנטיס שחורה מיטלי. התלבטתי האם לקנות? אולי הצבע לא מתאים לארץ?מתחמם? בסופו של דבר קניתי, והיום אני חושב שלרכב עם מזגן טוב זה באמת לא משנה שחור... והצבע? הכי מיוחד ויפה!!(לא רק של ערסים) עוצרים אותי בכל רמזור כי רוצים לקנות לכן תחפש אוטו שמור בכל צבע אולי בכלל לא תרצה לצבוע.

גם לי יש מאזדה לנטיס עם אותם מידות צמיגים. מאחור האוטו נועל יוקוהמה C DRIVE מקדימה -GOODYEAR-DURAGRIP שני זוגות הצמיגים טובים, ונרכשו באוטודיפו. היוקוהמה כבר בן 4 ולא מראה סימני שחיקה. (האוטו תמיד בצל ומטופל עם ספרי יעודי לצמיגים של טרטל וקס.) ודרך אגב אוטו דיפו ,למזדה 1800 יש 4 בולמי דיסק - 4 הורכבו באוטו דיפו לשביעות רצוני, וכיסי המלאה. האם יש אוטודיפו בירושלים? תברר אצלם על מבצעים כי במבצעים הם טובים. אם אין מבצע הם יקרים יותר. ואחרון אל תתפשר על צמיגים סינים או מהונג קונג פירלי מישלין יוקוהמה גודייר קלבר או קונטיננטל יעשו טוב את העבודה.

למרות ההשמצות ו"הנטיה האיטלקית" שישנה בפורום: נהגתי 6 שנים על דייהטסו שרייד 1000 הילוכים מודל 93. עשיתי על הרכב 80000 ק"מ והרכב נמכר עם 170K ק"מ. הרכב פשוט חיית אמינות שהפונטו יכול לקנא בה!!! (לאחי היה פונטו 96 בחברה שנ,קנתה כחדשה והוא סבל ממנה קשות) התקלות ב6 שנים:החלפת -אלטרנטור ,סטרטר ,2 מצברים,4 צמיגים.זהו!!! הרכב נמכר עם הקלאטש המקורי,הרדיאטור והאגזוז המקוריים(רכב בן 16 שנים) המזגן לא הוחלף מעולם ופעל בעוצמת קור מקפיאה!! נכון המושבים של הפונטו נוחים יותר,הסחיבה טובה יותר-אבל עם ד"ר גב לא תרגיש הבדל. אם אתה מחפש שקט נפשי ,אמינות מוכחת, והוצאות אחזקה מגוחכות- הבחירה המועדפת היא שרייד/טיוטה סטארלט(אותו רכב כמו השרייד) כמובן שיש לבדוק כל רכב לגופו.יש שרייד הרוסות ופונטו שמורות וההיפך. לגבי קורסה אמינות כמו של הפונטו -בינונית-אבל מחירי חלפים הרבה הרבה יותר יקרים- (עדיף פונטו מבין השתיים)