YRV

חברי הפורום. יש אנשים בפורום שהאמת כואבת להם ובמקום לדבר על מכוניות צרפתיות או מכוניות יפניות בחרו בדרך נלוזה של השתלחות באחרים. הבחור המתקרא רמי .מ שלא אחזור על אמרותיו הנמוכות ,תוקף באופן אישי אנשים.זו לא תרבות ויכוח ,ואני מבקש ממנהלי הפורום הנכבד להוריד אותו מהר "מהעץ שעליו טיפס" זה שהיתה לי צרפתיה וסבלתי ממנה,או שיש לי חברים בעבודה שמראים לי חשבוניות על תיקוני קליאו סניק או 307 אלו הן עובדות.עובדה מעניינת נוספת היא שיש לי מזדה לנטיס עם 175K, והתיקון היחיד שבצעתי בה ב7 השנים האחרונות החלפת אלטרנטור! בנוסף אף אחד לא תקף כאן את פיאט.הפונטו סבל מבעיות בשנים הראשונות. החל מיצור הפונטו ספייס ב2001 כמדומני חל בו שיפור משמעותי באמינות. לראיה השוק המצוין שלו לעומת השוק "המת" של הצרפתיות למינהם. כמו כן יש מכוניות צרפתיות יותר מוצלחות או פחות מוצלחות.(205או C4 אמינות למדי) לסיום קראו נא מאמר שלא אני כתבתיי http://www.moto4x4.co.il/article/6425.aspx בהצלחה לכולם -וקצת תרבות ויכוח לא תזיק כאן לכמה אנשים.

אין מה לצלם צרפתיות על גרר. המחזה לא כ"כ נדיר נכון שיש לטיוטה כמו למזדה תקלות וריקולים. אבל להגיד שהרכבים הצרפתים מתקרבים באמינותם ליפניות זו שטות גמורה. הרי הפרסומת של רנו הגיעה בגלל התדמית הלא אמינה-הם מודים בכך. לא מאמינים?תריצו בחיפוש רנו סניק ותהנו. היתה לי צרפתיה אחת ו7 יפניות. כמות התקלות בצרפתיה היתה יותר גבוהה מ7 היפניות יחדיו. מי שחובב צרפתיות-אחלה -רק שיחשוב טוב על חשבון הבנק שלו!

אם הייתה תאונה ברכב יתכן. אם לא היתה תאונה נשמע מופרך. בכל מקרה תגידי למוסך ,שאת מבקשת בכזאת הוצאה ,חוות דעת שניה של מוסך נוסף-זכותך המלאה. מנסיון על רכבי דייהטסו -בשרייד שנסעה180K שש עשרה שנה על הכביש! לא היתה תקלה כזאת לכן מופרך ביותר. ככה זה ברכבים יפנים-תיקונים הרבה אין ומתחילים להמציא תיקונים

חברים. מעבר לויכוח צרפתיות אמינות או לא יש כאן כמה עובדות. א.הפרסומת מצחיקה -גם אני רוצה פינת ליטוף לציריות ב.היצרן מודה בעצם הפרסומת ,שרכביו היו לא אמינים עד עתה , וזה שיפור-בניהול משברים ,הודאה בבעיה היא חצי פתרון. דרך אגב גם GM עשו זאת בעבר. ג.אני מקווה בשביל רנו שישתפרו-אין סיבה שחברת בת תיצר מכוניות כה אמינות(ניסן) וחברת האם מכוניות לא אמינות. ד.כמות התקלות שחוויתי בעבר ברכב צרפתי אחד, לא הגיעו לתקלות ב7 רכבים יפנים. אני מרוצה מהיפניות -וטוב לי לא שוקל לעבור ליצרנים ארופאים. ה.את השיפור באמינות ניתן יהיה לראות רק תוך שנתיים שלוש -מקווה שמעבר לבדיחות בפרסומת נראה שיפור אמיתי. ו.לא יזיק אם מוסכי היבואן יהיו יותר מקצועיים ו"ישחטו" פחות את הלקוחות(ערכו חיפוש תחת רנו סניק).

גם אני מתעניין בשלט נוחות. אז פאר הרכב הוא בחולון?(כתובת בבקשה אם אתה ממליץ) אתה מכיר אותו מנסיון? הוא בעל מקצוע טוב?

יש לך כנראה ירידה במפלס נוזל הבלמים כתוצאה מנזילה. שנוזל הבלמים יורד מתחת לרמה מסוימת הנורה דולקת קבוע. ראה כאן בשרשור http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=289449&highlight=%D7%A0%D7%95%D7%A8%D7%AA+%D7%91%D7%9C%D7%9D+%D7%99%D7%93 בכל מקרה תקנה נוזל בלמים תמלא וסע בדחיפות למוסך קרוב כמה שיותר. אל תשתמש ברכב כרגע- במצב הזה אתה עלול להקלע למצב של -אין בלמים! בהצלחה!

מה עדיף סוסיתא או מרצדס בקיצור אין כאן היסוס-אני לא אומר שמזדה 3 היא פאר המכוניות, אבל האמינות של מזדה בצרוף שוק מטורף ,בצרוף הנאה מנהיגה ,(הכל יחסי זו לא מיאטה...) כל זה מכריעים לטובתה. עם כל הכבוד לחברת יונדאי ולמרות ההתקדמות שעשו בשנים האחרונות, הם עדיין לא הגיעו לרמתה של חברת מאזדה. זה באופן כללי.באופן פרטני יש לבדוק את שני הרכבים לגופם- תלוי איך נשמרו ותוחזקו ,יתכן שהיונדאי שמורה מטופלת ,והמזדה מוזנחת מאוד כך שכל מקרה לגופו. בהצלחה!

שתי המכוניות די דומות. ובכל זאת במבחן מירחון "אוטו "שנערך בסוף 98 נצחה המזדה את הטיוטה והאימפרזה. בזכות -מרחב בתוך הרכב לעומת צפיפות בקורולה(מושב אחורי ומרווח לרגליים לשני ילדים בקושי). גיר יעיל יותר ותמורה יותר טובה לכסף. זה על הנייר.שתי המכוניות אמינות מאוד.בהנחה שהק"מ נכון ולא זויף- הלאנטיס מנצחת בגדול . כמובן שקח אותה לבדיקה במכון מורשה. בהצלחה!

היי. ברשותי דייהטסו כזאת 9 חודשים ויש לי רק דברים טובים להגיד-מנסיון: א.אמינות-המוניטין של דייהטסו ידוע ,כי למעשה האוטו חולק מנועים ותיבות הילוכים עם...טיוטה יאריס. בקיצור אמינות מושלמת. ב.טיפולים-אין חגורת טיימינג ,מסנן דלק לכל החיים -טיפולים זולים (באוטודיפו ולא אצל היבואן) ג.מרכב בתצורה מיוחדת במינה-גג גבוה(155ס"מ)בשילוב מושבים אחוריים מתקפלים , מאפשרים שטח הטענה שאין באף סופר מיני. ד.כל המושב האחורי ניתן להזזה קדימה ואחורה כך שהמרווח ליושבים מאחור מצוין. גם מקדימה -חלל הרכב כמו רכב משפחתי . ה.מושבים נוחים ותומכים. ו.עיצוב חיצוני ולוח שעונים מיוחד במינו-כתום+סגול(יש כאלה שלא יאהבו-אני מאוד אוהב ) ז..14ק"מ לליטר בנסיעה משולבת =חסכון אמיתי. מגרעות: צמיגים צרים+גובה=אחיזה בינונית בסך הכל כחבילה מאוד מומלץ.יתכן שהתנהגות של הפיאט או מהירותו יותר טובה , אני חושב שכחבילה הYRV מנצח!(וזו דעתי בעלי פיאט נא לא להעלב!) http://www.ynet.co.il/articles/1,7340,L-500688,00.html

אם כבר נפתח כזה שרשור שתמיד מעניין בעלי רכב מכל הסוגים אז-האם שמן חצי סינטטי ליקווי מולי מתוסף עם MOS2 עדיף על סינטטי מלא או עדיין נופל ממנו ? והאם התיסוף הזה לא גורם לסתימת המסננים?

עצם זה שאתה מספר לנו על שחבר שלך גנב סמל... ואתה עוד רוצה שנעזור לך גנבו לי בעבר שני סמלים ואם הייתי תופס את הגנב את שתי הידיים הייתי שובר לו. לכן עשה טובה לעצמך-אל תדביק סמל גנוב על הרכב. אתה מביא על הרכב קללה שעלולה לחזור עליך בכביש. עדיף בלי סמל מאשר סמל גנוב!

לגבי השנה 2003-2004 אתה יכול למצוא די הרבה כאלה ביד 2 יש גם מחירון -מצורף כך שתוכל לראות מחירים http://pricelist.yad2.co.il/cardetails.php?SubModelID=15862&Year=2004 לגביי ממוצע-הממוצע כפי שנכתב בעיתונות רכב הוא 18000 ק"מ לשנה. הבעיה היא שאתה מחפש רכבים עם כאלה ממוצעים, ורוב הרכבים למכירה בלוחות האינטרנט עשו 25000 לשנה ויותר. בסכ"ה לא היתה לי הונדה סיויק אבל לחבר מהעבודה יש -הוא מרוצה מאוד מכח המנוע, ומצריכת הדלק.נוחות הרכב די בינונית מרגישים "שיושבים נמוך" . אמינות מצוינת ,טיפולים גדולים כמו טיימינג יקרים יחסית. תתיעץ כאן באתר עם בעלי הונדות כאלה(שבטח יגידו שמנוע כמו שיש להונדה אין לאף רכב..)

אחרי שקיבלת המלצות על איטלקית וצרפתיה הרשה לי להמליץ על יפנית. מנסיון של כ7רכבים -היפניות אמינות (אין בעיות מיוחדות גם בק"מ יחסית גבוה). אם אתה קונה רכב 1600/1800 אוטומט ונוסע הרבה בעיר לא תגיע ל12 ק"מ לליטר אם נוסע מחוץ ובעיר תוכל להגיע לכך. אם אתה מחפש אוטו מהיר ואמין -הונדה סיויק אם אתה מחפש אוטו זריז ואמין מאוד,ומופיע גם בתצורת האצבק -ניסן אלמרה(1800) אם אתה מחפש אוטו אמין בעל צורה יחודית סטישינית -סוזוקי ליאנה -5 דלתות(ה4 מכוערת) אם אתה מחפש תמורה טובה לכסף ושוק מטורף -מאזדה לנטיס עם מנוע2000/1800 ההיצע הידני הוא די דל וחבל אם תמצא אחת ידניות מהרשומות מעלה -רכוש ללא היסוס. (חלקם יובאו רק אוטומטיות) מה שחשוב זה שתמצא רכב שמור מטופל (עד 100Kק"מ),וכמובן תיקח לבדיקה במכון מורשה . בהצלחה!

היי ביקשת את עצת הפורום ענו לך מ"ס אנשים עם נסיון כלשהו בצמיגים(לפחות אני ) אמרנו לך ש330 ש"ח לצמיג כזה זה בהחלט לא זול...לצמיג שהוא לא מאריות הצמיגים, והחלטת בכל זאת לרכוש מרגוני. רק תסביר לנו למה בכל זאת מרגוני?איך שכנעו אותך בפנצ'ריה?מה חסכת ? והעיקר הצמיגים היו טריים?מה תאריך היצור.? והאם קיבלת תעודת אחריות ל4 שנים כמו שמקבלים בחברות הידועות? בכל מקרה תמשיך לדווח - ו...תהנה מהצמיגים.

ודרך אגב בלי כל קשר לשרשור אילו צמיגים לקנות.. שימו לב לסרט הזה מYOUTUBE:evil:

הימורים יש בקזינו או בבורסה... על חיי הנוסעים והנהג רצוי לא להמר. במחיר שציינת יש צמיגים טובים מחברות מצוינות. יוקוהומה DRIVE c וגודייר דוראגריפ מנסיון מצוינים. גם בריגסטון ,פירלי מישלין קונטיננטל וטויו מעולים. אז למה להפוך לשפן נסיונות של פנצ'ריה ? - הם כנראה רוצים לעשות עלייך קופה. בקיצור אולי הצמיגים לא סינים אבל לך על הרשימה שרשמתי ולא תתאכזב. אפשר לעשות סקר שוק בכמה פנצ'ריות וגם לבדוק שתאריך היצור שלהם לא מעל שנה. השתמש בקישור על מנת למצוא דגמים לחברות שציינתי וגם לעשות סקר מחירים ראשון. http://www.tires4u.co.il/ בהצלחה!

ברשותי שני רכבים מאזדה לאנטיס, ודייהטסו YRV. אני מבין את חשיבות הרכבת פילטרים מקוריים: אויר ושמן ,לתקינות הרכב. בעבר רכשתי פילטרים עבור המאזדה במוסך מורשה מאזדה ,אך נראה לי שהם גובים מחיר מופרז ,ובנוסף שואלים אותי-"למה אתה לא מרכיב אצלנו?" אני מחפש חנות או שתיים לרכישת מסנני שמן/אויר מקוריים למזדה ודייהטסו בת"א או בראשל"צ. בנוסף ראיתי שרשור המדבר על "הפרסי" והמחירים הזולים שלו, היכן הוא נמצא ומה הוא מוכר -שמן ,חלקי חילוף? בתודה מראש לעונים.

קודם כל זה עצוב לשמוע. הרבה חברות שהיו תקופה ארוכה חברות טובות ומוערכות, אבדו את קסמן וחינם בעיני ציבור הרוכשים ,והן פשטו רגל. אי אפשר להגיד על חברת סאאב שלא היתה מתקדמת טכנולוגית, או שמכוניותיה היו מפגרות בסגנון הדלתא הרומנית. ההשענות על חברתGM כנראה הביאה עליה את סופה. בואו נזכיר כי סאאב 9-5 היא קצת יותר מכונית ממזדה 3 או טיוטה קורולה , אך ההמונים ראו את האמא GM,שלא היתה יצרנית של רכבים טובים ואמינים. ונטשו גם את הבת.(גם האמא נחלצה בקושי ) במילה אחת חבל.כמו זן של חיה יחודית שנכחדה ולא תשוב עוד.

http://www.jeepolog.com/374.html אופטלגין למנוע בשנה האחרונה, באיחור אופנתי אחרי ששטפו את השוק האמריקאי, מגיעות לארץ גלולות החיסכון בדלק. גלולה שנראית כמו כדור נפתלין, עולה כמה דולרים, מכניסים אחת למיכל הדלק לאחר כל תדלוק ואינטראקציה כימית סודית בין הגלולה לדלק אמורה להוריד את צריכת הדלק ב20% ויותר. תחקיר של רשת טלוויזיה אמריקאית לגבי אותם הגלולות שנמכרות בימים אלו בישראל, גילה שמדובר, אכן, בכדורי נפתלין... הם נמסים בדלק, ללא כל השפעה. אלא אם יש לכם בעיית חרקים מעופפים בתוך המנוע. נו באמת...רק למקרה של התקפת יתושים בטנק הדלק.

קצת מפתיע לשמוע על המחירים שאתם משלמים. אין ספק שזו הבעיה בארץ.לא מספיק שמשלמים הון בקנית הרכב ,באים המוסכים המורשים ופשוט שוחטים את כיסם של בעלי הרכב ללא הצדקה! יש לי 2 יפניות.ברשותי לנטיס שעברה 180K ש160 K אצלי. כל הטיפולים נעשים באוטודיפו .אני קונה מסנן שמן מקורי בעלות 65 ש"ח מסנן אויר מקורי 115 ש"ח. את כל השאר עושה באוטו דיפו-שמן מתוסף 10W40של LM ש"ח 120 ל5 ליטר.החלפת שמן + מסנן 50 ש"ח כלומר 65+ 120 +50=235 החלפת שמן מצוין עם מסנן מקורי. החלפת זוג רפידות דרך אגב לא מקוריות (מצוינות ללא שריקות )שמחזיקות כ50K ק"מ =160 ש"ח מקוריות 400 ש"ח (מיותר). אין ספק שבתקופת האחריות רצוי לטפל במורשה אבל מוסכי סוזוקי הגזימו לחלוטין!

מאשר .אם אליעזר בן יהודה היה קורא את הפורום, מרמת העברית הוא היה קופץ מהמרפסת בבזל, יחד עם הרצל(האיש לא הרחוב)

מה שתמיד מדהים אותי מחדש ,זה הרצון של רבים לחסוך דוקא בסעיף הכי חשוב ברכב. כאן לא מדובר על מגבר למערכת,או על ספוילר מהודר,או על מנוע V6-כאן מדובר על חיי הנוסעים והנהג. חברות רציניות ליצור צמיגים משקיעות הון ע"מ לשפר את אחיזת הצמיגים, לקצר את מרחק העצירה, לנקז מים ביעילות רבה יותר,ויש כאלה שזה לא מענינם(חברות עלומות). ניקח לדוגמא את קיצור מרחק העצירה-צמיג מחברה ידועה יכול לגרום לבלימת הרכב בחרום ,רק חצי מטר פחות מצמיג מחברה לא ידועה.חצי המטר הזה הוא ההבדל בין כמעט תאונה ותאונה קטלנית!! מה שאני אומר אם לא הבנת עד עכשיו-הצמיג הוא הקשר היחיד של המכונית לכביש. אסור אסור ועוד פעם אסור לחסוך כאן.400 ש"ח חסכון מול בטיחות זה שיקול בכלל? גם ככה צמיגים לא מוכרים הם בעלי בלאי גבוה יותר כאן שבעצם אין שום חסכון. בנוסף בצמיגים לא איכותיים תרגיש כאילו אתה נוסע "על קרשים" לא נוחים. ממליץ באופן אישי על גודייר דוראגריפ ,יוקוהמה C DRIVE מנסיון צמיגים מעולים (על הלאנטיס 1800 שלי) אך קימים דגמים של החברות האלה שהם גם מעולים-בריגסטון,פירלי ,מישלין,קלבר קונטיננטל וטויו. אל תקנה זבל סיני או חיקוי של גודייר -קנה צמיגים טובים זה למענך ולמען הנוסעים איתך תעשה סקר שוק בכמה פנצ'ריות או באוטו דיפו-תודא שהם טריים ו.. בהצלחה!

חברים דעתי על הצרפתיות הובהרה. יש יתרונות לצרפתיות על היפניות בנוחות מושבים ,ונוחות נסיעה. היתה לי צרפתית שחלבה אותי-או ליתר דיוק מוסכים של היבואן שהרגו אותי.מאז קניתי רק יפניות והמזדה הנוכחית שלי למשל -הוחלף אלטרנטור ב120K ו...זהו. נהגתי על הרכב כבר 160K ק"מ והרכב מדהים. כנ"ל לגבי רכבי דיהטסו שרייד ועכשיו YRV. אז הנוחות לא משהו, אבל שכלום לא מתקלקל, וזקוקים רק לטיפולים אוהבים את הרכב אהבת נפש. בהצלחה באמת לכל בעלי הצרפתיות ובהחלפה הבאה של הרכבים שלכם תחשבו מה עדיף לכם-אם נוחות זה המרכיב החשוב אצלכם אל תהססו-רכשו צרפתית. כל טוב ובהצלחה לכולם

החלקות יפות ורכב יפה. הבעיה כמו שאמרת שמתחילים להתמכר... מסיימים בבית חולים. בנוסף אחרי כמה וכמה החלקות צריך לדעתי להחליף צמיגים לא? עדיף במגרש פתוח לחלוטין במקום שומם או במסלול שהוכשר לכך מראש. הלואי והיו מלמדים כל אחד שעובר טסט להתמודד בנהיגה כזו החלקות בכביש רטוב-ואז אין ספק שכמות התאונות היו פוחתות.

כנראה שאינך יודע לקרוא היטב. אמרתי שהיה לי פז'ו שרוקן לי את חשבון הבנק-לא מיתוס ולא קשקוש. אמרתי שהיו לי חברים בעבודה ,שנתקלו בתקלות שמעולם לא חויתי ברכב יפני. רכב לא נבחן שהוא חדש למדי-אלא אחרי 100Kק"מ. תקלות כגון חיישני חמצן,גלגלי פולי,ומנועי צעדים פשוט לא קיימות ביפניות(ואני מדבר למשל על לאנטיס עם 180K ק"מ). לגבי דרך ההתנסחות שלך...לא ארד לרמתך אבל כנראה שלאנשים כמוך ... באמת מגיע רכב צרפתי!!!