YRV

שלום. לא ברור לי למה שמו לך שמן מינרלי 15W40 בעוד שלדעתי את צריך 10W40(חצי סיננטי). בכל מקרה פתח את ספר הרכב ותציץ בו מה כתוב כשמן מומלץ(אל תסתמך על אף אחד). המוסכים המורשים שמים שמנים לא הכי טובים כמו של דלק ופז וגובים עליהם מחירים מופקעים. (למזדה 1800 שלי שמו במורשה שמן של "דלק "בגלל שמאזדה הם יבואני דלק-שמן נחות לעומת המובייל2000) צרפת שמן שהוא המועדף עלי והוא של חברת שמנים אמריקאית מצוינת EXXON MOBILE השמן שאתה צרפת הוא מוביל 1000 -בעוד אני משתמש בשמן מוביל 2000 10W40 שנכתב עליו שהוא חצי סינטטי ולא מינרלי כמו ה15W40. בכל מקרה עם שמן כזה 2 המכוניות שלי בתוספת מסננים מקוריים מרחוב המסגר 6 , נוסעים בצורה חלקה ומיטבית.

שלום רוני ובוקי. דיברתי על הטיפולים לאורך שלוש השנים ולאו דוקא על הטיפול הראשון. (על זה שמגיע טיפול ובמסגרתו מחליפים גם רפידות לברקסים ומצתים שם אתה משלם יפה) דבר שני -במקרה ותהיה לך תקלה במנוע הTSI ואתה טיפלת במוסך שאינו מורשה יבואן אלא מורשה משרד התחבורה, יגיד מוסך היבואן- השמן ששמת אינו עומד בתקן ,הטיפול לא בוצע על ידינו ,והנזק לא באחריותנו. יש לי דוגמא מחבר בעבודה ודוקא עם הונדה. אחרי 3 שנים וקצת(שנגמרה האחריות) הלך לחבר הגיר בהונדה סיוויק-דגם 2005 הדגם הקודם(50K ק"מ). חברי טיפל רק במוסך מורשה והמוסך טען שזה לא פגם ביצור-למרות מכתבים להונדה ושיחות רבות איתם, שילם החבר את עלות הגיר ללא העבודה. במקרה ולא היה מטפל לא בהונדה -היתה לו בעיה ואפילו את מחיר העבודה היה צריך לשלם. (סכ"ה שילם כ7000 ש"ח) המקרה היה ב2009 האם החוק שונה מאז?

אין לך ברירה. האם חשבת שיצרני הרכב כאלה נדיבים שמעניקים 3 שנות אחריות? תשובה: הם לא! אז מדוע נותנים 3 שנים? כי הם רוצים להכריח אותך לטפל אצלם לפחות 3 שנים ולפשוט את עורך.. הבעיה היא שאם חלילה תהיה תקלה בגיר DSG או במנוע TSI שהם מוצרים חדשים יחסית, במקרה של תקלה תצטרך להכין סכום גדול מאוד לתיקון כי לא תהיה לך אחריות. לכן במקרה שלך אין ברירה לך למורשה ותעבור קודם בבית כנסת ותתפלל על החשבון בנק בהצלחה!

רוצה לקנות מכונית אמינה? חושש מתקלות ומירידת ערך חזקה? לא הבנתי מה אתה מחפש בקונצרן VW ? יש מספיק מכוניות שעולות על המכוניות שהצגת כולל A1 שנמכרת במחיר שערוריתי! תבדוק את המכוניות: הונדה סיוויק,מאזדה 3 2.0 ,טויוטה אוונסיס(עם מתיחת תקציב) 3 המכוניות עולות בהרבה על מה שציינת. בהצלחה!

ראית כאן את התגובות והדעה שלי זהה. למה להשקיע כ"כ הרבה על רכב בגודל של קופסת סרדינים.? גם פיאט 500 שהיא מכונית יפה ומעוצבת לא נמכרת כמעט כאן ולמה? כי עמישראל אוהב תמורה של פח לשקל וגם בפיאט וגם בסמארט אין כמעט פח... משלמים הרבה ומקבלים מעט מאוד. לכן מבחינת שוק? השוק יהיה רע. עכשיו תגיד ברצינות -כמה כסף את רוצה להשקיע על רכב? אני משוכנע שממוחי הפורום יתאימו לך רכב הרבה יותר טוב מסמארט ובעניין של משחק מילים-זה לא חכם לקנות סמארט מחכה לתשובה על שאלת התקציב!

שלום אבישאול. מכרתי לפני 9 חודשים לאנטיס 1800 שטופלה תמיד בשמנים איכותים ובמסננים מקורים (הטיפול נעשה באוטודיפו לא אצל היבואן) המנוע גמע 185K ק"מ-הוא לא אכל גרם שמן בין טיפול לטיפול, הקומפרסיה היתה אחידה בכל 4 הצילינדרים ,והרכב נסע בצורה מעולה וחלקה, כולל עליות לירושלים. האם אתה באמת מאמין שעם שמן בשקל וחצי ומסנני זבל סינים שלא עומדים בתקני היצרן- הרכב היה מגיע לזה? בחיים לא.(וגם מה החסכון 40 ש"ח לשנה בשביל שקט נפשי?) כל אחד רשאי לטפל ברכבו כרצונו. אני למשל לעולם לא אכנס למוסכי יבואן,כי באמת שאין לי כסף מיותר-אבל מסננים מקוריים ושמן טוב ? חובה! אתה מאמין שעם מסננים סינים ושמן פשוט הרכב נוסע טוב ולא נגרם לו נזק ? אחלה. נראה את הרכב בק"מ גבוה.(למרות שהוא דייהטסו)

קודם כל תתחדש ותהנה מהשמן ומהשקט במנוע. לא הייתי מגיב לולא ראיתי שכתבת מסנן שמן..תחליפי. (כמו שאיתמר כבר הגיב-אני רוצה להרחיב) יצרני המכוניות בונים מסנני שמן העמידים ללחצים במנוע,תפקידו של מסנן השמן לספוח אליו את כל הפיח המצטבר בשמן ולנקות אותו במידת האפשר. מבחוץ כל המסננים דומים. מבפנים איכות נייר הסינון היא קריטית לשמירה על חיי המנוע. עכשיו נעשה חשבון: שלמת על מסנן תחליפי כ30 ש"ח והוא סביר להניח סיני או אולי טורקי. היית משלם על מסנן מקורי 70ש"ח .נכון חסכת לשנה 40 ש"ח. האם זה שווה? ממש לא.הנזק המצטבר עם עבודה עם מסננים לא מקוריים בטל בשישים לעומת החסכון. אני תמיד ניגש לרחוב המסגר 6 פעם בשנה קונה מסנן סוזוקי מקורי ב50 ש"ח ומסנן דייהטסו מקורי ב70 שם שמן טוב(מובייל 2000)ויודע שרק היטבתי עם הרכב-מכל הבחינות ושמרתי על המנועים. קח את זה לתשומת לבך בטיפול הבא!

שלום. קודם כל אני שמח שאתה הולך לכוון היפני הזה. בתור חובב יפניות ובתור שהחזקתי אימפרזה ונהגתי פעם בקורולה אני אומר: שני עולמות שונים -אין בכלל מה להשוות. אני חושב שההשוואה המתאימה היא סוסיתא מול מרצדס. האיפרזה מיושנת בעל שרשרת טיימינג והעיקר: לא יודע מה חשבו לעצמם יצרני סובארו שציידו את המכונית במנוע רופס שכזה. הבודי של האימפרזה כבד ומנוע ה1500 החלוש מאוד לא מצליח לשנע אותה במהירות סבירה , וכדי לנסוע ביציאות מרמזורים במהירות סבירה צריך לדחוק בצלעותיה של המכונית דבר הגורר צריכת דלק איומה. הראנקס לעומתה בעלת בודי קצר מנוע חזק ונשכני ,חסכונית משמעותית מהראנקס ואף מודרנית ממנה.. מסקנה גם אם זה עולה יותר עשה טובה לעצמך -טויוטה. לידיעה גם הB3 1500 חולה באותה מחלת מנוע רופס ולכן חברת סובארו תקועה בבונדד בנמל אילת עם מאות סובארו כאלה. אם מדובר על אימפרזה 2000 הסיפור שונה לגמרי וגם היא אופציה. לכן אם סובארו1500 ירדה אתה יכול למצוא גם מאזדה 3 שנת 2005-6 (לא מליסינג )שתתן לך הנאה כמו הראנקס. בהצלחה!!!

אני רוצה לציין שיש מתקינים טובים מאוד גם "בחוץ" המחירים שגובים לעיתים היבואנים על התקנות שונות הן גבוהים משמעותית ממתקינים "בחוץ" לא כל אלה ש"בחוץ" הם גרועים כפי שמנסה להציג פותח השרשור . זה בדיוק כמו שיש מוסכים מקצוענים שהם לא מוסכים מורשים -והם עולים על מוסכי היבואן (ומשתמשים בחלקי OEM) ("רון" למשל).

שלום. קודם כל החלף בדחיפות את הצמיגים אתה מסכן את חייך. גש לאנטון ביפו -יפת 88 . החלף אצלו לאחד מהשלושה: קונטיננטל קונטקט פרימיום 2E גודייר דוראגריפ יוקוהמה C-DRIVE החלפתי לפני כחודשיים לקונטיננטל בסוזוקי שלי והאחיזה השתפרה פלאים. השיכוך גבר ולא שומעים ולוא חריקה קטנה גם בסיבובים. (מחיר 1600 לארבעה) הצמיגים שהוחלפו היו יצור 2007.אצלך היצור הוא כנראה 2006. לכן חובה עלייך לרוץ ולהחליף. 3 הצמיגים הנזכרים מעלה טובים מהפלקאן. בהצלחה!

באיזו מידה צמיגי האוריס? אני חושב שבעוד 200 ש"ח תוכל לקנות צמיגים הרבה הרבה יותר טובים. מהם 200 ש"ח ל4-5 שנים? קניתי בדצמבר האחרון קונטיננטל קונטאקט פרימיום-2E צמיגים שקטים מאוד אוחזים גם ביבש וגם ברטוב בצורה מעולה,והעיקר מוסיפים לרכב שיכוך אמיתי. החשבון? 1600 ש"ח.(מידות 195-65-15)

אין לי ספר אלקטרוני -אלא ספר טיפולים רגיל. אני משתמש בשמן 10-W40 של אקסון מובייל-מובייל 2000 נדמה לי מטפל באוטו באוטו דיפו ומה הכוונה? קונה מרחוב המסגר מסנן דלק מקורי(70ש"ח) (אל תתפשר על תחליפים סינים-זה ידפוק את המנוע!) והולך לאוטו דיפו שם שמים לי כאמור את השמן שהוא איכותי (120ש"ח) קונה מסנן אויר אם צריך בכל חנות חלפים -וגם מצתים החליפו לי שם , כמובן מצתי דנסו בדיוק לפי מה שכתוב בספר-180 לרביעיה. בסך הכל רכב מ-ע-ו-ל-ה -חסכוני מנוע נהדר, ואמינות מושלמת. אם תרצה עוד שאלות תפנה בפרטי.

לא יודע מה נותנת לכה של צפורניים-תשאל אישה. ועכשיו ברצינות-גם לי היו כתמי חלודה על המנוע כתוצאה מנזילה מהפלאנצ מים. שמתי שמן רכב לכמה שעות ואח"כ ניגבתי. החלודה נעלמה.בתוך השמן יש תוספים נוגדי קורוזיה וחמצון, ומה שטוב לתוך המנוע טוב גם חיצונית. נסה ותהנה.

אתה מהמר על המנוע... עד עכשיו ההימור הצליח-אבל יכול להיות כבר שמחר בבוקר המזל יגמר ו-הלך מנוע. אתה דוחה תשלום של 1500 ומהמר על 10000 ש"ח. מסקנה -מחר בבוקר תכניס את האוטו למוסך ללא דיחוי נוסף. בטיימינג לא משחקים. (בפעם הבאה תקנה רכב עם שרשרת טיימינג -לי בחתימה 2 רכבים ללא רצועת טימינג)

נשמע לי מוזר הדבר הזה. סיריון עם 50K ק"מ נדרש להחלפת מסרק הגה. מה התופעות שאתה חושב שבגללן צריך להחליף מסרק? כידוע כל כניסה למוסך לטיפול פשוט ,מנסה בעל המוסך(לא כולם -רובם) להרוויח עלינו עוד ועוד,ולהחליף לנו חצי אוטו-לכן צריך לוודא שאכן מסרק ההגה דורש שיפוץ. פעם החלפתי מסרק הגה בסובארו ליאונה שמד הק"מ שלה הראה 230K ק"מ אז תתאר את התופעות שיש בהגה -דרך אגב הרכב מליסינג?

גם לי היתה תופעה כזאת בדייהטסו הקודם. חשמלאי חיבר מעיין קרוקודילים לכל חוטי ההצתה,ובדק במסך רציפות אות ואכן באחד מחוטי ההצתה שמתחברים לפלאגים בצד אחד ולכוהל בצד שני הקו לא היה רציף.החלפתי את כל הארבעה והרכב נסע כמו חדש. (זה גם לא עניין יקר 150 ש"ח -לא חייבים מקוריים-תברר הפרש למקוריים)

באמת אחלה שדרוג. האם לא היית צריך לחתוך חלק מההגה או שהכפתורים יושבים מעל? האם יש קיטים לכל רכב?

רכב ששופץ ומיד נמכר-נדלקות לי 50 נורות מעל הראש. אם השיפוץ היה כ"כ טוב ,בעלי הרכב היו שומרים אותו לעצמם,שהרי השיפוץ עולה כמה אלפים(כל מה שתארת) הרכב כרכב נחמד אבל מסכים עם קודמיי-חפש רכב שנמצא בכמויות על הכביש עם מנוע ללא שיפוץ. שרייד עד שנת 2000 נראה לי יותר נחמד ונפוץ בהצלחה!

אני רוצה להמשיך ולהגיד לך שבסוזוקי שלי היו מורכבים צמיגי דנלופ. החלפתי לקונטיננטל פרימיום ורמת הנסיעה השתפרה מקצה לקצה! מה המסקנה? לעיתים היצרן עצמו מנסה לחסוך כמה $ ושם לך צמיגים בינוניים בעצמו. מה למשל עם כל היונדאי שמגיעים עם הנקוק בינוני מינוס? בהצלחה בפנצריות.

שלום לכולם. רציתי ברשותכם להתעלק על השרשור ולשאול באותו נושא. אני מבין שרצועת טיימינג העשויה גומי עלולה להקרע, ואז המצב עלול לגמור את המנוע. אכן זה המצב בהרבה רכבים-לי נקרעה במאזדה לאנטיס באמצע נסיעה ולא קרה דבר. הרכב נגרר למוסך הוחלפה הרצועה ונסעתי כרגיל(ידעתי זאת מראש ולא טרחתי להחליף במועד) מצד שני וזו שאלתי-האם גם שרשרת יכולה להקרע? הבנתי מתמונה שהשרשרת זהה כמעט לשרשרת אופניים.(שימנו SRAM) גם שרשראות אופניים משובחות נקרעות בסופו של דבר -האם זה לא כך ברכב? ואם היא נקרעת-מה קורה למנוע? תודה לעונים.

חיפשתי משהו אחר באתר DEAL EXTEEEM ונתקלתי בזה. נראה זול מאוד -האם שווה משהו?לא יודע המחיר הזול מעניין-אולי זה טוב בכל זאת http://dealextreme.winwin.co.il/p/auto-body-paint-scratch-repair-pen--100-150-times--36457

קרוז וביואיק לקרוס הם מכוניות שקונצרן שברולט החבוט השקיע בהם הרבה, כי הבינו שכספו של אובמה בסוף יגמר והם חייבים לעמוד על הרגליים ולמכור מכוניות. לכן יצרו מכוניות טובות יותר אם כי אני לא בטוח מה קורה לאמינות שלהן אחרי 100K ק"מ. לגביי אוואו כל תינוק מבין שזה רכב גרוע בכל קנה מידה-בטיחות אמינות נוחות חסכון בדלק וכדומה.

חברים. סוחר באשר הוא סוחר =לא אמין בעיניי. איזה רכבים מגיעים לסוחרים? רכבים שאדם פרטי לא מצליח למכור- הסוחר שוחט את האדם משלם לו 50% מהמחירון ומוכר במחירון. כמובן הוא מיפה קצת את הרכב עם קוסמטיקה מסוימת. בקנית רכב קודם בדקו את המוכר-האם רשום ברכב האם הכתובת שהוא גר רשומה בספח של ת.ז? תחתימו אותו על הצהרה לפני בדיקה, וגשו לבדיקה. מצד שני למגרשים יש יכולת טכנית ,וקשרים עם מוסכים המסוגלים להחזיר את הק"מ אחורה(היום זה יותר קשה בגלל הרישום ברשיון) אכן יד 2 הוא ג'ונגל סוחרים -למרות שקניתי משם 2 מכוניות נהדרות. זאת כי קודם בדקתי היטב את המוכר-וקניתי מכונית ממש בלי לחץ ועם בדיקה במכון טוב.

יש משהו במה שאמרת לגבי מה אתה משדר-שעון רכב וכדומה האם זה מה שאתה רוצה לשדר? C5? קח הלואה ותקנה הונדה סיוויק 1.8 ,או מזדה 3 דור חדש נפח 2.0 (רצוי אפילו ששניהם יהיו בצבע שחור עם גאנטים מגנזיום.) ולא דיברתי על ב.מ.וו או מרצדס -השאלה מה תקציבך. כך תשדר יוקרה חכמה. בהצלחה!

שלום. סריון הוא רכב טוב ,ונמכרו ממנו הרבה יחידות. הצלחת להביא דוקא 3 דוגמאות רעות לרכב. הסיריונים רגישים למכות- וממכת חניה ,אפשר לגלות שיש פגיעה בשאסי. מסקנה -תחפש בסבלנות וללא לחץ זמן ,וכך תמצא רכבים שמורים יותר ללא תאונות ועם ק"מ חשוד מאוד(חברת השכרה עם 52K ק"מ? לא יתכן!) אישית לקח לי חצי שנה למצוא בזמנו YRV ואני נהנה ממנו מכל רגע. חפזון מן השטן!!