YRV

שלום. ככלל ברחוב המסגר בת"א יש המון חנויות. לא ציינת איזה רכב יש לך -אם תציין ניתן יהיה לשלוח אותך לחנות המתאימה.

שלום לכולם. קודם לגבי ההערה שממוצע הגירים שצריכים שיפוץ 170K -לא מדויק. אם קנית רכב יפני ,הקפדת להחליף שמן כל 60K (זה ברכבים ישנים -בחדשים כל 160K)ק"מ אין סיבה שהגיר לא יעבור את ה250K (מכרתי לנטיס עם 185 שהגיר החליף הילוכים כמו חמאה) וזה לא ויכוח-הגירים היפנים מחזיקים מעמד הרבה יותר.(מהAL4 או מפולקסווגן ) דבר שני לגבי שעון חום המנוע-גם אני לא הבנתי את העניין. שנדלקת כבר הנורית אתה בצרות-תבינו מהמקרה כמה שעון החום היה קריטי אצלי. אצלי בדייהטסו היה טרמוסטט שסיים את חיו-הוא היה נתקע לעיתים במצב סגור והחום התחיל לטפס. אני שהייתי רגיל לחום מנוע של קצת מתחת לחצי- ברגע שעבר את החצי התחלתי להבין שיש תקלה. לאחר שיום אחד הגיע ל3/4 למחרת נגשתי בבהילות למוסך והחלפתי תרמוסטט והבעיה נפתרה. אם לא היה לי שעון חום הייתי מגיע לחום בתחום האדום(נורית נדלקת) וגומר מנוע-לכן כל בעלי הצרפתיות או האיטלקיות במקומכם הייתי הולך לחשמלאי שירכיב לי שעון חום חיצוני-השקעה של מאות שקלים תחסוך אלפים.

שלום. אני לא רואה שום טעם בתמונה(ויסלח לי "עזרה" מראש) קרע בצמיג הוא סכנת חיים. אל תנסה לתקן או להמר בהמשך נסיעה עם הצמיג. ההימור הוא על חייך(לא פחות) אפשר במכונית לחסוך על טיפולים לשים מסננים חליפים(שזה רע ולא מומלץ) על צמיגים לא חוסכים. פיצוץ בצמיג במהירות גבוהה ואתה מתהפך עם הרכב. לך בדחיפות לצמיגיה והחלף 2 על אותו סרן. בדוק את השניים הנותרים ואם צריך החלף גם אותם הצמיגים צריכים להיות מחברות מוכרות וידועות(לא סיניות בשום אופן) היו המון שרשורים בנושא. בהצלחה!

שמן מינרלי 15W40 מתאים למנועים מיושנים משלך. אומנם לא היתה לי מיצובישי כמוך אבל בלאנטיס 99 שהיתה ברשותי בעבר נכתב בפירוש בספר 10W40 חצי סינטטי. תנסה למצוא את הספר ואם לא לצלצל למוסך מורשה ולשאול. ממש קשה לי להאמין שצריך לשים היום שמן מינרלי שהוא נחות בהשוואה לחצי סינטטי. שמן לא מתאים יכול להזיק לטווח ארוך ויקצר את חיי המנוע והמכלולים. בהצלחה!

גם לי יש רכב 2008 -סוזוקי SX4 האם אני מכניס את הרכב למוסך מורשה? חס וחלילה -יש לי כסף מיותר? הולכים לטיול ברחוב המסגר בת"א.אני אישית קונה לסוזוקי והן לדייהטסו מסננים מקוריים בא.ש חלפים המסגר 6.לסוזוקי 50 ש"ח לדייהטסו 70. שמן מחליפים לי באוטודיפו-10W40 של מוביל 2000 -אקסון מוביל חברת השמנים בין הגדולות בעולם. שמן שמביא את המנוע לכמעט 0 רעש בנסיעה-ונחשב איכותי מאוד. מחירו 120 -אם צריך אצלך סינטטי -200 .החלפה 80 ש"ח. כלומר סכ"ה 250 להחלפת שמן איכותי ומסנן מקורי. במוסכים מורשים גובים על אותו דבר....700 ש"ח תבין ותקילין. עכשיו תבין למה פשוט "שוחטים" אותך במורשה-צריכים לעמוד בדרישות היצרן לשפץ את המוסך כל שני וחמישי ולעבוד עם הכלים היקרים ביותר.מי משלם את המחיר? אתה! תקנה חלפים מקורים תמצא מוסך טוב ושאת הוילות שלהם יבנו ממישהו אחר

קראתי את המשפט מנוע עייף 150K ק"מ טויוטה רנקס וממש צחקתי. מנועים מהסוג הנ"ל בתחזוקה נכונה מחזיקים גם 400K ק"מ. כנראה שהרכב לא טופל בצורה טובה. גש למוסך ,שחשמלאי יביט בחוטי הצתה(יש סיכוי שזה רק זה) לעיתים מהחום השורר בתא מנוע החוטים מתבלים-ב150 ש"ח יש לך רביעית חוטי הצתה והרכב כמו חדש. (קרה לי בדייהטסו שרייד בעבר והוא ממש קרטע-ב100 ש"ח חזר לנסוע כמו חדש) אם לא עזר החלף מסנן אויר-לא עזר ?החלף פלאגים. אחרי שתבצע הנ"ל דווח לנו מה הממצאים.

אין לי פולקוסוגן או אודי וכנראה גם לא יהיה לי. מההמלצות שאני קורא על מוסך רון כאן בפורום הייתי מגיע אליו גם אם הייתי גר בקרית שמונה.ממה שהבנתי מעבר למקצועיות שלו , הוא לא "יכניס לך את האלמנט" כמו שהמורשים נוהגים לעשות. לכן אם אתה גר באזור ראשל"צ או רחובות ואתה רוצה לטפל בבעיה במקצועיות ובזול יחסית -אין לך מה להסס-מוסך רון.

שלום . אני יודע ותקנו אותי אם אני טועה ,שזו עבודה שנועדה לכשלון. שמרתכים ראדיאטור מזגן(מעבה)ברגע שמרתכים נקודה אחת נקודה שניה נפתחת וחוזר חלילה. אתה עלול למצוא את עצמך עם פחות 350 ש"ח בכיס(כולל גז למזגן)ועם אותה בעיה בדיוק. כך לפחות שמעתי מחבר שזה מה שקרה לו. אולי יש אנשי מקצוע במזגנים בפורום שיספרו לנו אם התקון אמין ויחזיק מעמד?

שלום. אני משוכנע שאם תעשה WAX לרכב ה"נמשים" ירדו. וקס היא משחת פוליש עדינה מאוד ,שמסירה שכבה דקיקה של הצבע. אני משוכנע שהוקס יוריד את הנקודות ,שהרי וקס מוריד גם נקודות חלודה אז מה זה בשבילו נקודות בוץ. בעקרון אני משתמש בוקס טפלון של טרטל וקס(PLUS PTFE), שמבריק את הרכב ,אבל יתכן שיש וקסים מוצלחים ממנו . (עוד מוצר של פרומט סחר ושרותים ואני מבין שכל המוצרים של אוטודיפו הם בעצם מהיבואן שם אם זה שמן ליקווי מולי או מוצרים גרועים של אמריקן איגל וכדומה)

שלום לכולם. בעקבות מעבר העבודה שלי למקום חדש,יש לי שני דרכים להגיע האחת ארוכה ב1.5 ק"מ ללא באמפרים ,והשניה אני צריך לחצות 3 באמפרים (למי שלא הבין בליטות בכביש שמאלצות אותך להאט את מהירות הנסיעה בעיקר ליד בתי ספר) האם הבאמפרים הורסים את תושבות המנוע,בולמי הזעזועים ,גורמים לעיוותים בצמיגים וכדומה גם אם אני נוסע לאט? לפי חשבון של 6 באמפרים ליום *5 ימים בשבוע *50 שבועות בשנה=1500 באמפרים לשנה! אז מה עדיף? 1.5 ק"מ*2*5ימים בשבוע*50שבועות בשנה=750 ק"מ נוספים בשנה. כלל אני משתדל להאט מאוד לפני הבאמפרים, ובכל זאת האם יש נזק מצטבר למכלולי הרכב שמצדיק תוספת של 750 ק"מ בשנה? תודה מראש לעונים.

שלום קילר. יש את מוסך שבתאי קפטה בנס ציונה שהוא מקצוען וניתן להתמקח איתו על המחיר. הוא נמצא בכיכר ליד השופרסל דיל בנס ציונה. בכיכר במקום לפנות ימינה תמשיכי ישר 50 מטר והוא שם. בהצלחה!

היי את השמפו של דופונט רכשתי באוטודיפו. השמפו הכחול כפי שראיתם היה לפני סיום אז הלכתי לפני כחודש וקניתי כזה שמפו עם ג'ילדה מצורפת ב64 ש"ח. בינתיים סניפי אוטודיפו הולכים ומתרוקנים וצריך למהר-חברת אייס הבעלים של אוטודיפו כנראה מוכרת את הרשת ובינתיים נראה שהם לא קונים מוצרים חדשים. (מה שטוב באוטודיפו שאני רוכש הכל בתווי שי-כרטיס מגנטי- כולל הטיפולים ל2 רכביי) בכל מקרה אני משתמש בשמפו הספציפי הזה כשנתיים-ואני מרוצה.

שלום. קודם כל טוסטוס רכב יפה מאוד!!! כל הכבוד דבר שני גם הצמיגים אצלי הם קונטיננטל -קונטאקטפרימיום 2E (נהדרים!) ודבר שלישי גם אני ירדתי עם קרוקס לנקות את הרכב לסיכום -2 משוגעים(בינתיים) שלמרות איומי החזאים לסיבוב נוסף של בוץ הטריחו עצמם וניקו את הרכב ולו בשביל להסתכל עליו אחרי ניקוי ולהגיד: איזה כיף רכב נוצץ.

שלום. אין כאן יותר מידי מה לחשוב. מבחינת רכב הייתי בוחר בקורולה -אבל היא מחוץ לתחום. הפוקוס(יש לקרוב משפחה ונהגתי עליה)כבדה ושתינית וקצת פחות אמינה מצמד היפניות. אם כן נשארה האלמרה שהיא אמינה וחזקה. מה שכן-יש להמנע ממוסכי היבואן(קרסו) בגלל עלויות מוסך גבוהות מאוד. אפשר לאור נסיוני -לחפש גם סוזוקי ליאנה 5 דלתות בתצורת סטיישן -חסכונית אמינה ומאובזרת יותר(GLX)

והרי תמונות במהלך ואחרי השטיפה שימו לב לסאני בתמונה אחרונה 16-דוגמן המכונית-הכלב שלי. מצאו את ההבדלים בין התמונות. דרך אגב 3 התכשירים שהצגתי -שמפו דופונט ,SON OF A GUN של STP לדש וספרי צמיגים SIMONIZ

שוב שלום. אז כמו שהבטחתי ולמרות "איומי" החזאים לגשם מעורב בבוץ החלטתי לשטוף את הרכב. השטיפה לא היתה שטיפה ארוכה אלא הקצבתי לכך 1/2 שעה . כמו שיעצו כאן קודם דלי מים לריכוך הבוץ,אחר כך שמפו דופונט וניגוב. לא התעסקתי עדיין עם הצמיגים והדש. אלו התמונות שלפני-האוטו נראה שחזר ממדבר סהרה...

שלום. אם הוראת היצרן היא להחלפה אז חייבים להחליף. עד לפני כשנה היתה לי לאנטיס 1800.המסנן ישב בתוך המיכל. כדי להחליף מסנן היה צורך בפרוק מושב אחורי,ואז להחליף. במוסך לא מורשה יבואן אמרו לי "אין צורך להחליף" אבל-זו שטות גמורה-אי החלפה גורמת למשאבה להתאמץ ולהזרמה מופחתת של דלק עקב הסתימות שנוצרו וזה גורם לחוסר סחיבה וירידה ועליה בטורים. לכן כל 75K (כמדומני-כתוב בספר) ק"מ הייתי הולך למוסך מורשה ומחליף. העלות אז היתה כ300 ש"ח כולל עבודה -היום אני מניח כ500 . בקטע הזה לדעתי אין אפשרות לחסוך.

שלום שוב. המסנן המקורי בין אם זה דלק שמן או אויר הוא הכי מתאים לרכב. היצרן יודע מה הכי מתאים לרכבו ומה הכי מתאים לחיישני החמצן ברכבו. אם כי גם אני שם מסנן אויר לא מקורי כבר 26 שנים ברכבים שונים ושום נזק לא קרה. מסנן דלק יכול להאט את זרימת הדלק או לסנן פחות טוב מהמקורי ויתכן ולטווח ארוך לגרום נזק כלשהוא. למזלי ב2 המכוניות שלי הסוזוקי והדייהטסו אין צורך להחליף פילטר דלק לכל חיי המכונית. עד כמה זה קריטי צריך לשאול בעלי מקצוע כאן. שמן -מכל מה שקראתי באינטרנט-יש תחליפים שאפילו עולים על המקורי-כמו רויאל פרפל או MANN סיני -לא בבית ספרנו-גורם נזק ולא שווה חסכון של 30 ש"ח לשנה. דרך אגב אם ההבדל במסנן הדלק הוא זניח -קח מקורי. בהצלחה!

שלום לכולם. מהשרשור הנ"ל הסקתי כמה מסקנות א.כל הנמצאים בפורום אוהבים מאוד את רכבם. ב כל הנמצאים אוהבים רכב נקי. ג.כולם "מפחדים" משריטת בצבע הרכב. ד.רובם ישטפו מחר את הג'יפה מהרכב קודם עם מים אח"כ קרצוף סבון ואחר כך מים+ג'ילדה (מסכן הצבי-מה הוא אשם שלקחתם לו את העור...) חלקכם לא אוהבים לנקות באופן אישי וילכו למוסך שטיפה . אז אני מבקש צלמו והתגאו מה היה לפני ומה אחרי. אישית אני מחר-מחרתיים עושה BOOK ומעלה בשיטת מצא את ההבדלים. סופ"ש מדהים!

שלום. גם אם שלמת 30 ש"ח בעבור הסיני -זרוק אותו! אל תכניס לרכבך מסנן נחות שיגרום בבוקר להנעות ללא שמן בגלל שסתום האל חזור. במקורי הנייר הוא ניר סינון יותר איכותי ,המסנן בנוי לעמוד בלחצים ,והשסתום מונע מהשמן לחזור לאגן במלואו. כל זה בשביל לחסוך 30 ש"ח? הרכב שלך מתחנן שים לי מסנן מקורי ואתה לא שומע? גש לרחוב המסגר (אני קונה במסגר 6 א.ש אבל לא חייב בכל הרחוב תמצא) ועשה לעצמך טובה וקנה מסנן שמן מקורי וכן זה כן קריטי.מסנן דלק או אויר בסדר שמן -חס וחלילה!

שלום. אני חושב שלמרות התחזית הקודרת וסופות החול בשבוע הבא, רוב האנשים אכן ישטפו את הרכב ,ולו גם בשביל יום יומיים רכב נקי. קשה לנסוע בכזה לכלוך,מה גם שלכלוך שוקע לתוך הצבע . מקסימום נשקיע טיפה פחות

חברים. עלה לי רעיון נוסף-שכל אחד יצלם לפני איך הרכב נראה ואיך נראה אחרי-אני בטוח כי ההשקעה בנקיון הרכב תראה טוב טוב בתמונות...(:

שלום. 2 הרכבים שברשותי נראים כאילו עשו גיחה למדבר סהרה. בוץ כתום מכסה אותם מהגג ועד לגאנטים. אני מתכוון להעמיד אותם אחד ליד השני. שלב ראשון לנסות ולהעיף על יבש כמה שניתן. לאחר מכן לשפוך כדלי מים על כל רכב ואז לעבור עם גילדה סינטטית . לערבב שמפו טפלון דופון (מיוצר ע"י טנקו ארה"ב)בדלי מים ולהתחיל לקרצף. לאחר שסיבנתי את כל הרכב אני שופך שוב דלי מים כדי להעיף את הסבון ואז מספיג עם הגילדה. בסוף התהליך ועל הדרך נכנס לפנים הרכב שם על חלקי הפלסטיק/עור SON OF A GUN של STP על הדש ועל חלק מהדלתות מנגב,שם ספריי צמיגים של SIMONIZ ,והרכב מבריק ויפה. אם יהיה לי כח יתכן ואעשה גם WAX על חלקים ברכב (טרטל וקס)

שלום לכולם. אחרי שהגשם שהתערבב בחול ויצר עיסה חולית על כל הרכב , אני שואל איך אתם מנקים את מה שהשאיר הטבע על הרכב? שמפו ואיזה סוג?מים בלבד ? מטלית אבק? מכון שטיפה? אין ספק שבסוף השבוע הקרוב הולכים להשפך הרבה ליטרים של מים וסבון על רכבנו וזאת על מנת להשיב את יופי וברק הצבע. בקיצור-ספרו וגם צלמו.

שלום. באמת חבל על הכסף-את "הוילה" שיבנו ממשהו אחר. מה שאני תמיד עושה -קונה מסנן שמן מקורי ברחוב המסגר כמובן שאל תתפשר בקנית מסנן סיני ב20 ש"ח אלא מסנן מקורי עולה 50-70 ש"ח. אני קונה לשם הידיעה בא.ש במסגר 6(גם לסוזוקי וגם לדייהטסו) הולך לאוטודיפו שם שמן מעולה -10W40 מוביל 2000-עולה 120.(אקסון מובייל החברה הגדולה בעולם ליצור שמנים) החלפה באוטודיפו 80 ש"ח-כמה יצא?250 ש"ח למסנן מקורי שמן איכותי מאוד וכולל החלפה. אז לא חבל לשלם למוסך פלצן שקורא לעצמו מורשה 500 ש"ח?-חד משמעית חבל! בהצלחה!