ITSIK86

נקודה חשובה (לא אצל כל אחד..) זו תחושת השייכות, אתה מרגיש בארה"ב שאתה לא שייך לכלום, אתה סתם עוד מהגר כמו ההמונים שכבר שם, לי באופן אישי זה לא מפריע במיוחד, אבל זו תחושת ריקנות חזקה מאוד. משהו נוסף הוא המוניטין שלך, אף אחד שם לא מכיר אותך ולא יודע מי אתה, גם אם צברת מוניטין בעבודה, ברגע שהתעתקת את חייך למקום חדש לגמרי אתה פשוט מתחיל מ-0, אין לך קרובים וחברים שיוכלו לסייע לך, זה משהו שמרגישים רק שמגיעים למקום חדש לגמרי, פתאום אין במי להעזר או את מי לשאול שאלות פשוטות ביותר, זה לא פשוט בכלל ואני מכיר אנשים שחזרו לארץ בגלל הדברים האלה, כמובן שזה שונה מאדם לאדם. דעתי היא שכדאי לעוזב, משום שרמת החיים שם פשוט גבוהה הרבה יותר, כל שאר הלבטים משניים לדעתי.

בדרך כלל אין לי יותר מדי מה לרשום על התמחורים ההזויים פה במדינה, הפעם זו פשוט בדיחה, נסעתי קצת ברכב המדובר בארה"ב, אולי חמישה רכבים כאלה שווים 300 אש"ח... בסכום המופרך הזה אפשר לקנות M3 E92 ועם העודף לעשות טיול נהיגה חוצה אירופה.

מחפש מבצעים על מסכי dell 27, מהסדרות הטובות של הרזולוציה 2560 - 1440, תודה. ד"א, הזמנה שעשיתי לפני 3 ימים מאמזון UK הגיעה היום בUPS עד הדלת, 250 שקל מכונת גילוח של Philips, מטורף.

משלוח "רגיל" מאמזון UK, מה זה אומר בעצם, שזה מגיע לדואר ישראל והם שולחים את זה אלי? מאיזה סכום קניה בערך מתחילים כל החיובים הנוספים של "מכס" או עמלת שורה\פקיד וכל שאר השיט הזה? אני יודע שאמזון מתחייבים שזה המחיר הסופי, (מוצרים שנקנו מאמאזון) אבל בפועל האם זה באמת כך? תודה.

יש גם את המסך הזה במחיר מעולה : http://deals.dell.com/productdetail/467 הבעיה היא שאני לא חושב שהם שולחים לארץ... נותן להזין כתובות רק של ארה"ב

לגבי כל המבצעים באמזון, הכנסתי מיקוד וכל שאר הדברים איפה שמזינים בכתובת, ואז נאמר לי שמוצר מסויים לא נשלח לארץ בעוד שמוצר אחר כן, זה אמין? אם לא קיבלתי שום "הערה" סימן שבוודאות זה ישלח לארץ ולא יתקע איפשהו? לגבי מיסוי, איך זה עובד? לא אתבקש לשלם עוד על עמלה הזויה כלשהי של הדואר? תודה

לגבי מירוץ העכברים הזה, בהנחה ונולדת למעמד הבינוני נמוך (כמו הרוב המוחלט), הסיכוי שלך לצאת מהמירוץ הוא קטן מאוד משתי סיבות קלאסיות של הקפיטליזם בו אנו חיים: - בעלי ההון (המעמד הגבוה) משמרים את ההון והכח אצלם בהמון דרכים שונות ומשונות, הסיכוי שלך לקחת משהו מזה הוא ממש קלוש, זה לאורך כל ההיסטוריה היה כך. (דוגמא קיצונית, טראמפ המליך עצמו לנשיא ארה"ב, בזכות ההון שלו והבורות של המעמד הנמוך) - הכלכלה המודרנית (250 שנים אחרונות בערך) בנויה כך שמעמד הפועלים ירוויח בדיוק את מה שהוא צריך לבזבז לצורך מחיה ראויה, אם תשים לב זה דיי המצב הקלאסי בישראל, המעמד הגבוה לא מעוניין לתת לך לצבור הון, מה שגם יחליש את המעמד שלו וגם יאט מאוד את הכלכלה. איך בכל זאת תייצר שינוי ותשנה את המעמד שלך? תמציא משהו שעוד לא קיים, תהיה מומחה בתחום מסויים. כמו שאחרים אמרו, זה גם עניין של גישה, כל אחד מסתפק במשהו אחר. בגדול, כולנו נמצאים "במירוץ" הזה כי החברה המודרנית הבינה שלטווח הארוך זה מייצר חדשנות וקידמה, בטווח הקצר זה דיי נוראי וכולנו סוג של עבדים..

לאחר עבודה עם *המון* לפטופים, כמעט מכל סוג, ובמשך כמה שנים, ולי באופן אישי יש את ה dell xps 12 דור קודם, המסקנה היא ש macbook הוא הלפטופ הטוב ביותר by far מכל האחרים... לי מעולם לא היה מחשב של apple, סביר להניח שבעתיד יהיה. ההפרש במחיר שווה את זה, הוצאה חד פעמית של 5 שנים בערך, בניגוד למחשבי windows שמתים תוך 2-3 שנים של עבודה אינטסיבית, אם לא מתים אז מייצרים בלאי רציני. מי שעובד הרבה עם קוד ועם סביבת web, בקיצור מפתחים, אז רק לינוקס או OS. מחשבי windows 10 פשוט פח לעומתם מבחינת חווית השימוש והנוחות.

תודה רבה לאורי וחברי המסעדה, היה טעים במיוחד!

נרשמתי גם, נתראה בחמישי! מקווה לראות רכבים מעניינים

רשמתי את זה כtalk back לכתבה ,משום מה זה לא פורסם, אז לאחר קריאה של "עושר העמים", הנה כמה ציטוטים מספרו של אדם סמית שנכתב לפני 250 שנה בערך.. "האינטרס של בעלי העסקים שונה תמיד מכמה בחינות מן האינטרס של הציבור, ואפילו מנוגד לו. בכל עת האינטרס שלהם הוא להרחיב את השוק ולהקטין את התחרות. אמנם הרחבת השוק עשוייה להתיישב לא אחת עם האינטרס הציבורי, אך הקטנה התחרות מנוגדת לו תמיד, ואין היא יכולה אלא להגדיל את רווחיהם של בעלי העסקים יותר ממה שהיה נופל בחלקם מדרך הטבע, ולהטיל לטובתם שלהם, מס מופרך על שאר אחיהם האזרחים. לפיכך יש לנהוג זהירות רבה בכל הצעת חוק או תקנה מסחרית שמעלה מעמד זה. ולעולם אין לקבלה אלא לאחר בדיקה מעמיקה וקפדנית שתעשה לא רק בזהירות רבה אלא גם בחשד רב. מקורה במעמד שהאינטרס שלו לעולם אינו שווה לגמרי לאינטרס של הציבור, יש שבדרך כלל יש לו עניין להונות את הציבור ואפילו לעושקו, ופעמים רבות אף עושה כן." "יש אומרים שרק לעיתים רחוקות אנו שומעים על התאגדות של מעסיקים ואילו על התאגדות של פועלים אנו שומעים לעיתים קרובות, אך בכל מי שמדמה בנפשו על סמך דברים אלה, שהמעסיקים מתאגדים רק לעיתים רחוקות הריהו בור בהווית עולם כשם שהוא בור בעניין זה. בכל זמן ובכל מקום שוררת בין המעסיקים כמין התאגדות אילמת אך מתמידה וקבועה, שלא להעלות את שכר העבודה למעלה משערו המקובל."

שאלה בבקשה לכל הצרכנים הכבדים כאן, אם אני מזמין את המוצר הבא מארה"ב: Lego Technic Porsche 911 GT3 RS https://www.amazon.com/Lego-Technic-Porsche-911-GT3/dp/B01CCT2ZHC יש לו אריזה דיי גדולה (בגודל של מסך 20 אינצ' למחשב בערך) והוא עולה 300 דולר, מעבר לתשלום על משלוח, על מה עוד אני עלול לשלם? תודה.

אני לא מאמין שזה תחום שלומדים ב"קורס" כלשהו, או שזה יסייע לה במיוחד במציאת תפקיד משמעותי בתחום. אנשי הUX שאני הכרתי התחילו כל אחד כאנשי מקצוע לכל דבר כל אחד בתחומו (אנשי תוכנה\מחשבים\מכונות וכו..), ולאחר מכן נטלו את הנישה של UX לאחר שצברו ניסיון רב בתחום ובמוצר בו הם עוסקים, חווית המשתמש זה תחום עצום והרלוונטיות שונה בכל מוצר באופן מהותי, לכן אנשי UX צומחים בדרך כלל מתוך התחום בו עם עסקו כבר לפני כן. יכולים לבוא כל מיני "מעצבים" ולהגיד שהם עושים UX לכל מיני אפליקציות שטות, זה לא רלוונטי במיוחד וזה להתעסק בשטויות לדעתי.

צריך לאסור על כל התדיינות או איזכור של משפחתומטיות ליסינגיות בפורום הזה ובעולם בכלל... נ.ב: נוהג על קיה פיקנטו ואוכל בארומה כמו כל ישראלי טוב.

מה דעתכם על הבהמה הזאת? http://www.usatoday.com/story/money/cars/2016/05/17/hertz-bring-back-shelbys-ford-mustang-gt-h-rent-racer/84507640/ היא ניתנת להשכרה ב$250 ליום, מתלבט אם זה שווה,זו מכונת מרוץ, חשבתי על להשכיר אותה בLA ולקחת אותה ליום מסלול בwillow springs, יכולה להיות אחלה חוויה.. מעניין רק מה hertz יגידו על זה -_- מישהו נהג שם במקרה?

תעשה קורסים בתוכנה (יש כאלו בחינם דרך הרשת..), אם אהבת , לך לך ללמוד את זה , אם סבלת תעבור למקצוע אחר. מאוד פשוט, אל תחפש להתעמק יותר מדיי במה מעניין אותך כי אתה צעיר ואתה עוד תשתנה... שני הקורסים פה למטה זה בדיוק העבודה של אנשי תוכנה ביום יום : https://www.codecademy.com/learn/learn-java https://www.codecademy.com/learn/python

כמה הערות קלות. מבלי לפגוע באף אחד, אבל רובם המוחלט של האנשים הוא בור מוחלט בכל נושאי הכלכלה או במה זה לנהל חברה בכלל,הדבר היחידי שאנשים מבינים בו זה ה day-job שלהם ואולי עוד איזה תחביב שניים שהם עוסקים בו, לכן כתבות מהסוג הזה שצצות כל שעה וחצי בהתאם לרוח ה"מרד" של ההמונים הן בגדר פרסום עיתונאי זול לתחום עמוק הרבה יותר, כמו לראות "פוסטר" לסרט ולנסות להבין את כל העלילה מתמונה אחת, פשוט בלתי אפשרי. נהיה באופנה לזלזל בכלכלנים ובידע העצום שלהם, זאת טעות חמורה להיות ניזונים מידע שטוח ותפל שמתרוצץ ברשת , אין קיצורי דרך כמו בכל תחום בחיים, רוצים להבין כלכלה? לכו ללמוד..קראו הרבה הרבה ספרים, רק אחרי שלומדים לעומק מבינים עד כמה באמת בורים אנחנו, וכמובן שמשתלחים כל שני וחמישי במנהיגנו, כאילו הם התיישבו על כס הבוחרים רק בשביל כבוד ותהילה ולא בשביל לעבוד ולהועיל לחברה, זה פשוט להגרר אחרי הכלל וזה לא מעשה חכם.

כל הכבוד על הארגון, הייתי שם לפני שבוע עם מועדון PSI, המקום מאכזב כי הוא קטן עוד יותר מכוכב יאיר, יש שם בסך הכל פניה אחת שמרגישים בה "ספורט מוטורי", כל שאר המסלול זה על 20 קמ"ש ושבירות הגה, לחלוטין מתאים רק לרכבים קטנים עד קטנים מאוד, אבל כמו שנאמר, זה לא שיש אלטרנטיבה אז זה עדיף על כלום, מי שמעולם לא נהג במסלול "אמיתי" יכול לקבל אחלה של חוויה בכל אופן.

מבחינת עיצוב, לפי דעתי חלק גדול מהדגמים של הרכבים הסטנדרטיים (פורד,קאיה,יונדאי,מאזדה,וגם חלק מקונצרן VAG) מבוסס כולו על כמה רכבים שמהם העתיקו הכל: מזראטי גראן טוריסמו,מזאראטי קווטרופורטה(דור קודם 2004-2013) ואסטון מרטין DBS (שכל רכבי אסטון נראים בערך כמוה), כל רכב שיוצא היום לשוק גונב משהו ויזואלי ששלושת הרכבים האלו התחילו איתו. ובמקרה של הג'וליה, הפנסים מאחור שייכים למזראטי והצורה כולה שייכת לBMW3 החדשה, בכל מקרה זה עדיין רכב מדהים...

לפי דעתי חשוב מאוד נושא ההיגוי למי שרוצה להנות מרכב ספורט ב 200K ויותר... אני ממש לא "וותיק" בתחום אבל כן נהגתי על כמה מכוניות (BMW,רנו ספורט ועוד כמה...) וההבדל בין היגוי מדוייק לאחד כזה שהוא "חשמלי" (רוב הרכבים החדשים הם כאלו..) הוא עצום מבחינת חוויות הנהיגה ומבחינת כמה אפשר לקחת את הרכב לקצה,לא שיש בארץ איפה לעשות את זה בדיוק... אבל עדיין עדיף הגה מתקשר כי ההבדל הוא גדול, זה ברמה של בכלל לא להרגיש אם הרכב בתת היגוי או אם הכביש חלק\רטוב,הכל בהגה מרגיש אותו דבר...

שאלה לגבי תחושת ההגה, למי שנהג בקופרה החדשה. איך ההיגוי? חשמלי ומת כמו ברוב רכבי פולסווגאון\סיאט? או שעשו שם משהו מיוחד? אם זה היגוי זהה למה שאנחנו מכירים אז לא ברורה לי ההשוואה בכלל למגאן, כמובן במידה והנאה מנהיגה היא הפקטור המרכזי ללקוח המיועד, מבחינת שימושיות ונוחות הסיאט עדיפה כנראה ופרקטית יותר.

למי שרוצה קצת "להתלכלך" , אפשר לראות כאן כמה אתרים יחסית פופלואריים למסחר לא חוקי : https://www.deepdotweb.com/marketplace-directory/categories/top-markets/ אפשר לנסות את הראשון :http://pwoah7foa6au2pul.onion/register.php?aff=41211 הוא מציע המון שטויות,למי שעוקב אפשר לראות גם שהאתרים מהסוג הזה (ה"כבדים" מבינהם שבאמת מגלגלים פעילות) מחליפים כתובת כל כמה שבועות,ואפילו ממשקי המשתמש שלהם משתנים לחלוטין עקב מעבר בין פלטפורמות מחשש למעקב. בגדול כל הפלטפורמות ש"מבזרות" את העבודה בין האלמנטים ברשת זה לגמרי העתיד של עולם הטכנולוגיה,מעבר לטורנט,ביטקוין,Tor יש עוד עמון פרוייקטים שהולכים להשפיע על העולם הטכנולוגי שלנו,אפשר לראות קצת כאן.. https://www.ethereum.org/ http://www.idni.org/

בשונה מ"אינטרנט" רגיל שבו כל מחשב ברשת רשום ומתועד על ידיי ישות כלשהי כביכול (וכמובן שגם שם יש המון דרכים להישאר "אנונימי")ב deep web ההבדל הוא שאין יישות שמנהלת\מקשרת בין האלמנטים השונים ברשת,כך נוצר מצב שכל אחד מתקשר עם מי שהוא רוצה ללא שום מתווכים ,מה שיוצר ג'ונגל. לגבי Tor,מדובר בכלי שמבזר את הגלישה באינטרנט כך שכל אחד שמתשמש בו למעשה יכול "לגלוש" בעזרת אירוח של משתמש אחר מה שמקשה מאוד על מעקב אחר משתמשים,אפשר להיות רק מארח או רק מתארח,מה שבוחרים... ברמה הטכנית,כל אדם שמארח על המחשב שלו בבית מידע ומשתף אותו בצורה אנונימית בין חבריו ולא דרך public domain יכול להחשב כ "deep wep"' ,ככה שזה יותר פיקציה של התקשורת מאשר למעשה דרך (עוצמתית) אנונימית לשתף מידע בין מחשבים...

יש סיכוי סביר לחניה "אפורה" חינם ברחוב תוצרת הארץ,או קצת רחוק יותר ברחוב עליית הנוער,בקטע של הבית קברות גם שם זה אפור. ועדיף לחלטין להגיע עם רכבת,זה בדיוק 2 וחצי דקות מכל האזור הזה ...

איזה טירוף הולך כאן,נחמד לראות את זה... לפי דעתי מדובר ברכב מדהים שהולך כנראה לככב בקטגוריה שלו (מדבר על הQVׂ ),הרכב ממש נראה מזארטי קטנה ולצערי המחיר שלו יהיה דיי צמוד לגיבלי ככה שהוא ישאר בגדר חלום רחוק. הגרסה הרגילה תהיה בין 270-400 בערך,לא יתמחרו דבר כזה בזול בשום מצב,וחבל..