דני זומרשטיין

היי אם ברצונך בתשובה מקצועית, אנא רשום מה היו נתוני הלמבדה כאשר הCO הראה תוצאה זו, ומה היה הסל"ד? כדי לקבוע אם יש סיכוי לחורים באגזוז [דליפות אוויר] חובה לדעת את נתוני הלמבדה. וכעת מספר שאלות: 1. כמה המנוע ומערכת הפליטה הספיקו להתחמם טרם הבדיקה בפועל בטסט? 2. מה היתה הנסועה עד לטסט, 3. האם האוטו המתין עם מנוע פועל או כבוי, 4. האם נתת כמה "מכות גז" [לא בהגזמה] לפני ביצוע המדידות] בכלל, אם ברשותך כלל נתוני הבדיקה, העלה אותם לכאן. בברכה

עד עכשיו לא פנו למי שלא שילם טסט, אולי רק בתזכורת. נראה שמשרד הרישוי לא רק דורש, אלא בתפקיד גובה בפועל[!] של כסף עבור ממשלת ישראל.

אאודי זה אוטו מפתה, או שלא? חדש, אולי כן , ויש דגמים שממש כן, בעצם רובם. בתקופת האחריות.... השנים חולפות והרכב "חווה את הזדקנותו באופן לא קל.." הקיצר, הסיכוי שבשורה התחתונה תהנה ממנו, נמוך, אני צופה עלות אחזקה כואבת וזה מעבר לבילוי לא חד פעמי במוסך לצורך תיקונים [הכוונה ל"בילוי" זה הגעות למוסך שלא במסגרת טיפולים שגרתיים] לא ממליץ.

לעניין חיפה והקריות, ניתן להשיג דירות איכותיות במיקומים איכותיים בתשואה טובה באיזורים מכובדים , גם בבניינים עם סיכוי גבוה להשבחה, תוך איתור שוכרים איכותיים לאחר בדיקה. בנוסף, שלחתי לך בפרטי.

יש את המוסך של פאריד. פאריד בכניסה לעוספיה מוסך גדול וחדיש. מומחי ב.מ.וו אבל קודם, גש למכון בדיקה. מ.מ.מ טובים, ויש את קומפיוטסט בצ'ק פוסט שם יש להם דינמומטר מכשיר הרצה שמריץ את הרכב ובודק נתונים של הספקי מנוע עובדתיים [בגלגל] ומצב בולמי זעזועים ועוד. ויש את יש את טכנו טסט בטירת כרמל, יש שם בוחן ששמו דודי, והוא ממש אלוף.

אני לא בטוח שצריך כל כך לפחות מהתקלות המדוברות. אני מזה כ 7 שנים נוסע בסקודות, אחת מהן הייתה עם DSG7 המושמץ, ולא היתה שום בעיה כ 80000קמ. מה גם שניתן לדעתי להשיג תיקונים במחירים נמוכים יחסית במוסכים איכותיים מאוד שלא שייכים לרשת צ'מפיון. לעניין הגולף המדוברת, הייתי בכל זאת ולמרות הכל בודק האם תיבת ההילוכים ברכב המדובר הינה DSG , ואולי יתברר שהיא בכל זאת ולמרות הכל, תיבת הילוכים אוטומטית לא מסוג DSG .

לדעתי ניתן להשיג אותו כחדש לחלוטין סביב ה 1200 שח

חשבתי על התקנת רמקול חיצוני ל C500I , מה שאפשרי. מכיון שתוך ימים בודדים מרגע הרכישה זיהיתי שהמכשיר כשל בביצועי איתור , וכל המאמצים לשפר את המצב כולל העברתו לבדיקה מוסמכת עלו בתוהו, החלטתי לוותר על שירותיו ויופיו של המכשיר. אני מקווה שמישהו אצל היצרן / יבואן יעלה על התקלה ויפתור אותה. לא מדובר בנקודה לא מעודכנת במפה, אלא בבעיה אחרת.

כשאתה עם הצ'יטה החדשה, או שתתקין רמקול חיצוני, או שתכבה את הרדיו. בכל אופן, זה לא יעזור לך כאשר היא מפשלת ולא מתריאה...

אולי הצ'יטה חושבת כך. אבל התוואי לא באמת קרוב כמו שהוא נראה בתמונה. שיערתי ומשער שזו בעיה בתוכנה של המכשיר. אבל שים לב: עשיתי מבחן דרכים באותו המקום כאשר שני המכשירים מותקנים בו זמנית - גם הצ'יטה וגם האיירוד. מדגיש, האיירוד לא פישל. התריע כמו גדול. [וזה קרה לי לפחות בעוד מקום אחד שבחנתי את שני המכשירים בו זמנית.] ד"א, כשאני רושם צ'יטה, אני מתכוון גם ל C50 וגם ל C550I

להדגיש שהמצלמה נמצאת בצומת הבאה שאחרי נקודה A כך שיש לה "מספיק זמן" להתריע על שתגיע לנקודה בה ממוקמת מצלמה.

הבעיה העקרית לדעתי היא בתוכנה של המכשיר. נראה שהבעיה / הבעיה בעיקר היא כאשר משתלבים מכביש אחר, [ובסמוך], לכביש בו ממוקמת המצלמה. כך למשל: יורדים מכביש 22 צפון לכיוון 4 צפון לצומת "חוצות המפרץ" עומדים בנקודה B , פונים שמאלה לכיוון נקודה A. שימו לב, מדובר בכבישים מאוד ראשיים. המיקום בו הצ'יטה כושלת וה"איירוד אונו" מצליח לפעול כשורה. הצ'יטה לא תזהה כאמור את המצלמה שנמצאת בצומת ,חוצות המפרץ, לכיוון צפון. אם מגיעים אל המצלמה תוך נסיעה רק בכביש 4 צפון לכיוון נקודה A אז הצ'יטה לזכרוני, מזהה. זה הזוי. ויש עוד נקודה עם דפוס התנהלות דומה שם גם הצ'יטה מפספסת. חזרתי ל"איירוד אונו"

כפי שרשמתי בתרד זה , בצעתי השוואה בין איירוד אונו לצ'יטה הישנה והחדשה, האיירוד אונו זיהה מצלמות שהצ'יטה הישנה , וגם החדשה, לאחר עידכונים אחרונים, פספסה.

כן, אתה תראה את הסכום עם הסימון - (מינוס) אז אתה יכול להתקשר לחברת האשראי לבקש מהם שאת סך כל ההורדות הבאות, יורידו בפעם אחת בתאריך החיוב הקרוב, ואז לא יהיו לך תשלומים בגין עסקה זו ולאת תתפס לך חלק מהמסגרת.

אם רכב פגע בך, שישלם את עלות התיקון. מה הבעיה? ובכלל, הנזק לא רציני, וככל שלא יערבו כאן ביטוח מחד, ותמצא פחח איכותי לא יקר, נראה שהעלות הינה עד מאות שקלים בלבד [לפי מה שאני רואה בתמונה]

אם רואים עשן בסלד גבוה, ברור שהמכון לא יבצע בדיקת גזים. התוצאה תהיה שלילית, ולמכשיר שלו יגרם בלאי מואץ.

בכל אופן, במקרה כזה לאחר הוספת "שמן כלשהו" , רצוי להחליף את שמן המנוע ופילטר השמן.

כמה הוא מבקש ממך?

לי לגבי אותם תאריכים בדיוק לקח חודשיים לקבל החזר. בשיטה של החזרת יתרה מלאה כנגד תשלומים שממשיכים לרוץ. אי אפשר לעצור את התשלומים. את התשלומים ניתן לעצור בדרך אחרת, שלאחר שהם מחזירים לך את יתרת הסכום, דרך חברת האשראי בלבד. תחפור להם כל שבוע.

תמשיך הלאה, מבחינתי מדובר בלא פחות מסוכה על גלגלים. חפש אוטו נקי ומטופל. כאשר בולמים חלשים, צמיגים גם דורשים החלפה, רטיבויות שונות, - זה אוטו שלא טופל, הוסף לזה החלפת כנפיים, פגיעה בדופן זו או אחרת , החלפת קורת רוחב.. נו באמת, איזו מגילה, גועל נפש של אוטו, בעצם גועל אוטו של אוטו.

עסקה מעולה, אוטו מעולה מבית מצוין. תתחדש ותהנה.

חבר קנה ניסאן אלמרה 2004. איזה מידות ג'נטים וצמיגים מותר ברכב הזה לפי נתוני יצרן, ושיעברו טסט שנתי בצורה חוקית? מהן כל האפשרויות החוקיות? איזה סוג צמיגים לנהיגה מנהלתית?, [חשוב אחיזה איכותית ומרחק בלימה קצר וגם שיחזיקו מעמד לנסועה מכובדת]. תודה.

סינון בטלפון ממש לא מספיק והוא יכול להכשל עקב מספר סיפורים איכותי. בכל אופן, קח לבדיקה במקום איכותי או עדיף בסכום כזה של רכב, לקחת לבדוק במוסך שמכיר היטב את הרכב.

אני יכול לארגן לו דירת 4 חדרים [ אני מבין שמספיק לו חדר אחד] ברוממה, באיזור האיכותי של גבעת אורנים, ברח' זלמן שז"ר, בקומה ראשונה, עם חניה, מרוהטת [למעט סלון ופינת אוכל - ואפשר אולי לדאוג לזה] בסכום של 4000שח לחודש , לא כולל ארנונה, לא כולל חשמל, לא כולל מים. https://www.instantstreetview.com/@32.785954,34.999875,146.47h,2.32p,0z 054_>441, אחד אחד אחד אחד

תמיד כדאי לבדוק מחיר של חלק מקורי בחברה. לפעמים יש הפתעות טובות ואני [ככל שהגיוני במחיר וניתן] בעד חלפים מקוריים עם מחברים מקוריים.