ho2

תודה, הלוואי שהייתי יודע

אני שואל איך כאן זה חוקי

חניתי ברחוב לאונרדו דה וינצ'י מול 4 שבת"א עם רכב שיתופי.... יום שבת בערב הגעתי מכיוון אבן גבירול, נסעתי על קפלן ופניתי ימינה בשביל להיכנס לרחוב לאונרדו דה וינצ'י. ראיתי שמצד ימין לאורך כל השורה יש עשרות רכבים שחונים. בדקתי שאין שילוט שאוסר על חנייה ושאבן השפה אפורה. מדובר בכביש דו סטרי והרכבים שחונים לא הפריעו לרכבים למהלך התקין (יש לי וידאו) קיבלתי דו"ח על סך 250 ש"ח . העבירה הינה 76 - סעיף 6 (ג) 1 לחוק עזר לתל-אביב - העמדת/החנית את הרכב באופן העלול להפריע או לעכב את התנועה. יש 2 הערות שבהן רשום: "חסם נתיב נסיעה". וכן "היווה הפרעה לתנועה". האם הדו"ח חוקי? הכביש ברחוב בו אני גר הינו דו סטרי, ויש רכבים שחונים מצד ימין ושמאל כל הזמן, ללא מפריע (אבן השפה אפורה ואין דוחות). אותו הדבר כמו התמונה שצירפתי מת"א. מה ההבדל בין המקרים והאם הדו"ח חוקי? תודה רבה

סרטון שפורסם לפני 7 חודשיים, לא ראיתי שזה פורסם בפורום.

אתה מדבר על התגובה של Michael_N?

זה נשמע לא רע בכלל לשיוט ב100 קמ"ש ! אין לי צורך לנסוע ב130-140 קמ"ש. מעניין למה באתר "אוטו" רשמו שהוא עושה 12.2 קילומטר לליטר. למה פחונית בגרושים? המנוע של ה206 פלוס הוא 1.4 אני מעוניין להוציא 17,000 - 18,0000 פאביה - הכל פח אשפה עם ק"מ גבוה, תסתכל כאן. פולו עד 25,000 יש רק אחת, עם 168,000 ק"מ שנת 2010 ב23,000 - לא תודה בסינון שלך עד 25K מצאתי: פיאט פונטו גרנדה - אחת חמודה בצבע אדום, יד 2 שנת 2011 עם 139,000 ק"מ ב9,900 (מחיר מטורף,לא?) או אחת עם 46,000 קילומטר נמוך, יד1 ב18,900 אבל בצבע לבן... שתיהן ממגרש כזה או אחר (אם כי במודעה של הלבנה שעולה יותר ועם 46,000 ק"מ מצוין כי היא מטופלת בחברה עם ספר טיפולים) לגבי הקליאו, יש אחת אדומה שנת 2011 עם 74,500 יד2 ב18,000 ש"ח. יש סיבה מיוחדת מדוע אחת מהן תהייה עדיפה על ה206+? אני יודע שהיא עברה מתיחת פנים ב2014 (אני לא יודע אם גם המקבילות שלה עברו....) 2014 לא כל כך בתקציב כל כך. יש אחת ב22500 עם 98 אלף ק"מ או 2015 עם 6100 ק"מ ב28,000 ============================= 1. יש פה גם טיוטה אייגו 2012, עם 49,000 ק"מ בצבע כחול מטאלי שאני ממש אוהב, בעלות 22,900. דעתכם...? 2. איתרתי I10 חמודה עם 60 אלף ק"מ שאולי כדאי לי לשקול. 3. מה דעתכם על לנצי'ה אפסילון? שנת 2012, 102 אלף ק"מ, מנוע 1.2 גולד ידני ב20K (מחירון 36K). יש עוד אחת שנת 2012 עם 90 אלף ק"מ יד2 עם אותו מנוע ב16,00 תודה לכולם

חח כן אה בדיוק ראיתי שהם פירסמו שברולט ספארק יד3 עם 36,000 קילומטר ב19,900 בלבד מחשיד טיפה

נכון, אבל ב206+ צריכת הדלק הרשמית הייתה טובה יותר מה206.

206+ או 206? גיר ידני?

1400 זה מה שגבע אמרו

לגבי ה206+ ידוע לך כמה יצרוך בשיוט בבינעירוני? באמת 13? לגבי הפנדה אין סיכוי. בהתחלה הציעו לי אותה אבל היא נראית רע מבחינה עיצובית...

האם אתה מחשיב נסיעה בינעירונית של חצי שעה כנסיעה ארוכה?

אבדוק זאת

לא מדויק. הרכב שהוא יד 1 עם מנוע חדש מהיבואן, ובסך הכל עשה 75,000 ק"מ. (עם המנוע החדש 5000 או 10000) הרכב שלא עשה טיימינג הוא שנתון 2011 מול 2012, והבעלים הנוכחי מחזיק אותו חודש וחצי חודשיים. כשהתקשרתי אמר שהוא קטן לו מדי ולא מתאים. שכחבר התקשר הוא אמר לו סיבה אחרת. גם כן הוא לא בדק אותו לפני הרכישה וזה נשמע כמו סוחר / רכב עם עבר מפוקפק שמוסתר ע"י ק"מ נמוך, לכאורה. גם כן הוא שיקר לגבי זה שהוא יד1 ולא 2 בפועל. לקחתי את ה206+ לנסיעת מבחן. היה בסדר חוץ מזה שהוא אמר שהיא עושה 1 ל13 בבינעירוני (נמוך מאוד) אני מניח שאין ברירה אלא לקחת את הC1 לסיבוב ולנסות להבין יותר בדיוק כמה 2 הרכבים יצרכו לליטר בנסיעה בינעירונית על מנת לקבל החלטה מושכלת.

השאלה האם הרכב הזה יהיה נוח בנסיעה בינעירונית בכלל. הוא משווק מאוד חזק כ"רכב עירוני"... יש לך מושג איך אני יכול לדעת מה תהיה הצריכה הבינעירונית האמיתית של שתיהן? ככה הייתי יכול לחשב ברמה שנתית כמה ההפרש והייתי עושה החלטה מושכלת. הC1 מוגדר כמיני וה206+ סופר מיני, כן? לגבי המנוע, הוא טען שהוחלף עקב זה שרצועת התזמון נקרעה באשמת היבואן שהצהיר שהיא צריכה להיות מוחלפת כל 10 שנים. כמובן שהמנוע הוחלף לחדש והכל מתועד. לגבי הקליאו, זה מצריך ממני להוסיף עוד כמה אלפים. יש ביד2 אחת נחמדה בצבע אדום יפיפייה עם 74,500 אבל דורשים 22 אלף. רשמת לגבי הC1 שהיו דיווחים על תקלה בממיר, על מה מדובר? מה הכוונה?