ya_pl

מה יש פה לקחת ט.א.? ואם זה היה באמצע נהיגה אז? נשמע לי מוגזם. מה גם שפירקתי את הרסיסים מהמקום בכדי שלא יפריע בנהיגה/ יפול על הכביש בנסיעה (הרסיסים עמדו ליפול). אדבר עם הסוכן מחר בבוקר ואעדכן.

שלומות, נשברה לי השמשה האחורית ברכבי, VW פולו 2005, ולא ברור איך (פשוט ראיתי שמשה מנופצת לחלוטין- רסיסים, אך ישבה במקום ולא התפזרה). הדבר קרה בחניה, כך שוונדליזם לא נראה לי שיש פה. מעיון בפוליסת הביטוח עולה שאני מבוטח בשירות השמשות של "אוטוגלאס". אני פשוט מתקשר אליהם וקובע זמן הגעה? והאם יש סניף מומלץ של אוטוגלאס מבחינת שירות ויושרה? הסניפים המתאימים מבחינתי: חולון, בני ברק, אשדוד. וכמובן- למה לשים לב במהלך ההחלפה? ומה לגבי הגומיה- אני אמור לשלם או לא (בגלל הדיונים בנושא שהיו בפורום). תודה!

אולי הם פשוט לא עושים נסיעות מבחן כי האוטו לא באמת מוצלח ביחס למתחריו? ומעדיפים שתגלה זאת בדיעבד ולא לכתחילה? אני יודע שאני נשמע מוגזם, אבל אם עסק רוצה למכור רכבים לאורך זמן- אז שיתחיל להתייחס ברצינות ללקוחותיו. לפחות תיצרו עם הלקוח קשר ליידע גם כשיש זמינות נמוכה/ בעייתית לנסיעות מבחן ושלא שכחו אותו (את הלקוח הפוטנציאלי)?! חבר שלי, הלך בהמלצתי לבדוק את אוקטביה VRS, והשאיר את פרטיו באחת הסוכנויות לצורך תיאום נסיעת מבחן. הדבר נעשה לפני כ4 שבועות. עד היום- דממת אלחוט. אמנם הוא צעיר ולא בדיוק נראה כרוכש פוטנציאלי לרכב בשווי 220K על הכביש (בלבוש, באופן כללי), אבל בוא נאמר שיש לו מספיק כסף גם בשביל להחזיק 3 כאלו. אני בספק שגם אם הם פתאום יחזרו אליו אחרי הודעתי הזו, הוא ישתכנע לבדוק אותה בכלל אחרי שהוא נתן צ'אנס נוסף למרות הפרסום שיש לצ'מפיון ברשת. הוא בעצמו נותן שירות ועושה מעל ומעבר בכדי שלקוחותיו יהיו מרוצים ולכן הצלחתו, ולכן הוא לא מהסס "לשרוף" נותני שירות בעייתיים. אולי הוא קפדן מדי, אבל אני יכול להבין אותו, לצערי. נראה שסמל"ת/ איילון מוטורס הולכים להרוויח פה מישהו ע"ח צ'מפיון, והאמת? אולי זה מה שילמד אותם לקח. וחבל, אני דווקא אוהב מאוד את תוצרת VAG. אבל מודה ואתוודה שכנראה לא אהסס לעבור קונצרן (ואז אני כנראה אהיה הראשון במשפחה שיעשה את המהלך מאז 1988, ו-17 רכבים).

אולי זה קשור לסגנון הנהיגה שלך? אם הצריכה נגרמת עקב צורת הנהיגה, אז מבטיח לך שגם דיזל טורבו יודע לשתות כהוגן כשנוהגים לא רגוע. ואני מדבר על פערים שיכולים להגיע ל50 אחוזים רק בגלל סגנון הנהיגה, וזה שאני מתכוון לנהיגה רגועה אני לא מדבר על נהיגת סבתא אך עדיין רגועה יחסית.

סמירו, אני רואה שאתה אופטימי משהו, אה? ששלמה סיקסט יפנק ככה את לקוחותיו??

כמה עולה האבארת' הזולה ביותר? ממש עושה חג חשק לאחת כזו רק בזכות השירות! במיוחד לפונטו אבארת' או בראבו אבארת' (אם יש חיה כזו) אגב, זה שירות הניתן גם לבעלי אבארת' מיד2 או רק לרוכשים המקוריים? אגב 2: אכן, דיסקו בהחלט צודק לגבי הבירות. אבל בשביל פיצול סיכונים, וכדי לא לשמור את כל הביצים (בירות) בסל אחד, אני ממליץ בחום שתחלק בינינו. שמירה, טיפול ופינוי נאות מובטחים.

תבדוק אפשרות למחשב נייד עיסקי כדוגמת Dell Latitude, מסדרות E6xxx או E7xxx. יש להם גם מקבילות מבית HP ו-Lenovo. בסדרות העסקיות המקשים לרוב יותר נוחים ובולטים ביחס למקלדות הפשוטות שבמרבית הניידים, שכן במחשבים אלו משקיעים יותר באגרונומיה ונוחות ההקלדה. שווה לבדוק ולהתנסות בחנות ולראות. החיסרון שהמחירים שלהם בארץ יקרים יחסית (יקרים מהסדרות הפשוטות באלפייה לפחות). אם רוכשים בארה"ב ניתן לחסוך בין 30 ל60 אחוזים.

מאיפה אתה בארץ? תעשה מאמץ להביא את הרכב לבדיקה אצל מוסך רון מת"א, או מוסך מילניום מאשדוד (ברח' המדע). מכון בדיקה יראה לך הרבה כסת"ח, הוא יותר טוב בבדיקת תאונות ופחות במכאניקה. מה לבדוק? שנוזל הקירור בצבע וורוד- סגול פוקסיה (כל צבע אחר לא בא בחשבון). שהגיר עובד חלק ללא מכות. שמרגישים את הטורבו נכנס לפעולה בסביבות ה2000 סל"ד (מעין דחף בגב, וכשהמנוע קר גם שריקה קטנה). לפני ההנעה וכשהמנוע קר, לבדוק שמן! לשים לב לנורות שנדלקות בחצי סוויץ', ולראות שנדלקת נורית הכריות האוויר ושנכבית לאחר מס' שניות. יש פה בפורום לא מעט מדריכים בנושא בדיקת רכב לפני רכישה. שווה להוציא את היסטוריית הטיפולים גם אם זה יצריך בזבוז זמן הלגשת למוסך לשם הוצאתה. זה גם יראה אינדיקציה לצורת התחזוקה, תקלות מיוחדות וגם יסגיר דברים חשודים (יצא לי לראות היסטוריה של רכב שבה הוחלף פגוש, רדיאטור ועוד כמה דברים, לאחר שבטלפון נאמר שלא עבר תאונה אך ההיסטוריה הסגירה את השקר של בעל הרכב שהיה יד1). והכי חשוב- לא להתלהב ולהיות שקול והגיוני. קל להתעלם מנורות אדומות בראש, אז תשתדל לשים לב אליהם.

לפות"ש, מציע לך להסתכל ביוטיוב על צורת פתיחת כרית האוויר של הנוסע. אתה תבין מיד למה אסור להושיב שם מושב תינוק, הכרית פשוט תיכנס/ תמעך/ כל תיאור אחר מתאים את מושב התינוק. תבין, הכרית נפתחת ב300 קמ"ש אם לא יותר, ובשיא מהלך הפתיחה היא קשה מאוד (מספיק כדי להרוג אדם בוגר שלא חגור בשעת התאונה), ואחרי השיא הלחץ בכרית יורד וזה השלב שבו הראש של הנוסע אמור לפגוע בכרית בשעת התאונה כשהוא חגור. אולי יש גם סרטון ביוטיוב שממחיש מפגש כרית- כיסא תינוק, אך אני לא על המחשב בכדי לבדוק זאת.

+1 גדול. כאחד שקונה הרבה מחו"ל (גם כמקור הכנסה צדדי) אני דווקא יכול להבין את דואר ישראל. פעם הם היו הרבה יותר יעילים, כיום או שהם כבר לא יעילים או שהם פשוט לא עומדים בעומס (שזה יותר סביר). אני לא רואה איך קיצוץ ב2000 עובדים יעזור לדואר ישראל להתייעל. אולי אם היה מדובר בלהחליף עובדים בעייתים הייתי מבין, אבל זה כנראה לא המצב פה.

סה"כ הגזים קצת עם הצ'ולנט/ חמין בשבת

אם אתה חושב שהמהנדס מתרוצץ שעות ע"ג שעות בשטח בכדי לפתור את הצרה המדוברת שבגירה ציין, אז אתה טועה. הוא ישב מן הסתם 80% לפחות מהזמן במשרד, מול הסקיצות, ועל המחשב. בין עם על תוכנות תלת מימד (solidworks, autocad וכדו') ובין עם דף ועט (למרות שהיום הכל די ממוחשב ולא חסר תוכנות חישוב הנדסיות וסימולציות, אבל אני מנסה להעביר את הכוונה). אין ספק שיש סיפוק בידיעה שהצלחת לפתור את הבעיה ולראות את כל העסק מתקתק כמו שחישבת על הנייר. אבל צריך לאהוב את זה. מנגד אני מכיר מהנדס מכונות מבריק שפשוט היה מבוזבז בעבודתו הנוכחית ולקח לו חודשים רבים למצוא עבודה מפני שבלי ניסיון היה קשה למצוא עבודה. והוא בוגר אוניברסיטה. בשנה וחצי הראשונות הוא בכלל עבד במפעל ייצור ומטרתו הייתה לבדוק שקו היצור עובד כמו שצריך. ממש לא תכנונים ושאר עניינים. בגירה, השארת אותי במתח, איך פתרו את הבעיה בצוללת, אם אפשר לשאול?

הפלסטיק הזה לא מלא במים או משהו כזה?

צביפר, עיקר התלונות על סאנדיסק הן על הסוג של micro SDHC ומ-class 10. וכן, היה לי נסיון פחות מוצלח עם סאנדיסק וכרגע אני עם סמסונג ולדעתי הוא יותר מוצלח. אושרי, אתה בטוח שהכרטיסים מקוריים? לא חסר זיופים ברשת. ולקנות מאתר mymemory.co.uk והמחיר יוצא קצת יותר זול, אבל הכרטיס מגיע באריזה מקורית.

לא ברור לי מאיפה הבאת את הנתון של ה4 כוכבים. האיביזה קיבלה 5 כוכבים במבחן הריסוק של encap. יקר בטיפולים? ומי אמר שהיא יותר יקרה בטיפולים מול 2 המתחרות? UMI גם לא הכי זולים, לפעמים. יבואן בעייתי? מסכים איתך. אבל ההשוואה לא נעשית מול שירות סמל"ת למשל, אלא מול קרסו וUMI שגם הם לא מושלמים. אבל סביר להניח שייתכן וצ'מפיון מנצחים פה בנושא השירות (לא במובן החיובי). אני הייתי עושה נסיעת מבחן על שלושתן ומחליט על זו שתעשה את זה יותר. שזה עניין מאוד סובייקטיבי ועניין של טעם וריח.

אתה צודק לגבי המשפט הראשון. לגבי השני- פחות מסכים איתך. למה שזה לא יעניין את המשטרה? לדעתי זה צריך לעניין, בכדי שהעניין יוכח, וידרבן את המשטרה לבצע אכיפה מוגברת ב-א-מ-ת של איסור השימוש בסלולרי בנהיגה, במקום להשקיע כספים במצלמות מהירות שתורמות לפחות מ3% מהתאונות ועל הדרך לסתום לאור ירוק את הפה.

בהחלט השוואה איכותית. לפחות לפי youtube, בSF2 היכולת קריאת מספרי הרכבים שחונים בצד טיפה יותר טובה מזו שבG1, אך לא בפער משמעותי. בטח לא ביחס למחיר. התלבטתי רבות לפני רכישת הSF2 אם לרכוש מצלמה יקרה או לחלופין לרכוש מצלמה זולה יחסית כדוגמת מוביוס/ G1W. כאחד שהחזיק לפני כן את GT300W, אני חושב שהSF2 פחות איכותית מבחינת איכות התמונה, לפחות מבחינת זיהוי לוחיות הרישוי במהלך נסיעה בכבישים מהירים ושאר שילוט דרכים. קשה לי לערוך השוואה, שכן הGT300W מושבתת כרגע (התקלקלה לי פעמיים בתוך 8-9 חודשים) ובדרכה לFOXOFFER בפעם השנייה לצורכי מימוש האחריות, אך אני אומר זאת על סמך ה2-3 סרטונים שיש לי במחשב מההיסטוריה, אך תנאי הצילום לא היו זהים- הסרטונים מתקופת החורף ומימים פחות "מסנוורים". האם היא שווה את המחיר? רק הזמן יגיד את זאת. אם היא תחזיק שנתיים ללא בעיות- זה כבר שווה את ההשקעה. בחרתי את SF2 בגלל אחריות בארץ, מחיר טוב ביחס למחירה בשוק, וכי המצלמה נראית כאחת שבאמת יותר מתאימה לאקלים הארץ- ישראלי. זכרו שאחריות זה לא הכל, זה שאני נאלץ לשלוח לFOXOFFER בכל פעם, זה מותיר אותי בלי המצלמה לכחודשיים (עד שהמצלמה מגיעה אליהם ועד שאני מקבל חדשה במקום), וזה משהו שהייתי רוצה להימנע ממנו שכן אני עובר 2000-2500 ק"מ בחודש. לדעתי בסופו של דבר צריך להסתכל על הרכישה כמכלול של שיקולים: איכות צילום, חומרים, עמידות בחום (גם כשהמצלמה פועלת) וחיי המוצר. הSF2, לפי הביקורות ברשת, זוכה לאמינות טובה. כמובן שאין כוונתי להצדיק בכוח את רכישת SF2, אבל מי שרוכש את SF2- יש לו גם שיקולים שיחזקו את ההחלטה. אגב, יוליאן, תוכל לבדוק את גדלי הקבצים שכל אחת מהמצלמות הוציאה? אני מדבר פר דקה. הFT300W שהייתה לי הייתה צורכת 100MB לכל דקת צילום, בעוד שהSF2 צורכת אצלי 65-70MB לדקה. שני הקבצים בעלי סיומת MOV. ובגודל מסגרת של 1080P וכן 30FPS.

גם אם המשטרה או אפילו מד"א יתשאלו את הנהג בהאם הוא התעסק בסלולרי או בGPS, אני מסופק אם הם בכלל יודו בכך. לדעתי בדיקת גורם התאונה צריכה לכלול החרמת המכשיר הסלולרי של הנהג לצורך בדיקת דפוסי שימוש בדקות שלפני התאונה, ושיתוף פעולה עם חברות הסלולר (בדיקה האל בוצעה שיחה/ שליחת הודעה). אני לא אתפלא אם לגורמים אלו יש תרומה של עשרות אחוזים כגורם לתאונה.

ממש אפשר לחתוך את המתח שבאוויר! מחכים לסקירה!

12 יום זה מסע ארוך. לרוב מסעות כאלה הם 8-9 ימים. אני שילמתי בזמנו 1200 דולר שהיו אז 5500 ש"ח, וקיבלתי סבסוד ממחלקת החינוך במועצה בה אני גר (2000 ש"ח). אל תשכחו שמשלחות תלמידים יקרות משמעותית ממשלחות של קבוצות מבוגרים. לדוגמה, המועצה בה אני גר מוציאה מס' פעמים בשנה משלחת עם תושבי המועצה בלבד כאשר מחיר ההשתתפות ל8 ימים הוא 3300 עד 3600 ש"ח. בקיצור, עושים קופה על כולם. אגב, יש לי שאלה לאלה שיצאו במשלחות שהקצו זמן לקניונים וקניות בפולין- מה הקטע בזה?! אני יצאתי במשלחת ללא תחנות עצירה כאלו- נטו סיור במחנות הריכוז וההשמדה. לדעתי כל התרבות הזו של שופינג מורידה מאווירת המסע. לא אשכח איך הרגשתי שם כאילו האדמה מקוללת ואת הרצון לברוח משם.

אם כך, אז הייתי מציע את Z2. גילוי נאות: אני מחזיק בZ1 compact, ואני מבסוט ממנו. מסך מעולה (לטעמי, מצריך התרגלות במעבר מAMOLED אך מרגיש יותר נוח בעיניים), חסכוני בסוללה, מצלמה טובה, ללא לאגים כלל, וכחבילה כוללת יותר מוצלח מהגלקסי 4 שהיה לי קודם.

לא ציינת תקציב? אם התקציב לא מהווה מגבלה במידה מסויימת, יש לך את Sony Xperia Z2 שעתיד להיות משווק ממש בקרוב, או את Z1 הנוכחי (בעדיפות לZ2). אם אני לא טועה, בגלקסי 5 החדש פתרו את צרת הלאגים הידועה לשמצה של סמסונג. אם כן- שקול כאפשרות גם אותו. LG G2- איני מכיר כך שאיני יודע אם כולל חריץ הרחבה/ או האם עובד חלק כמו שאתה דורש.

הדיזל מנוע 2000, לפחות בתחילת דרכו, פחות מוצלח מה1900, וגם פחות חסכוני. היו לו בעיות כמו שרשמתי מקודם על הפאסאט (מזרקים, גל ארכובה) שעם מנוע 2.0TDI. תישאר ותחפש את 1.9TDI. אם כג'טה ואם כאוקטביה. שתיהן די זהות ומאוד מוצלחות, זה אותה הגברת בשינוי האדרת.

יש לו רישיון 03 עד 12 טון (מבחינת ההגדרה- משאית קלה). הסוואנה שוקלת לפחות 4 טון. מדובר בגרסה הארוכה של הסוואנה. הנהיגה שלו מתבצעת באמצעות 2 ג'ויסטיקים (במקום הגה ודוושות).

מנסיון, כרטיסי זיכרון מאיביי זה סיפור קצת בעייתי. קניתי כרטיסי סאנדיסק שהתגלו כזיוף ברמה מאוד גבוהה. למזלי קיבלתי זיכוי מלא על 2 מתוך 3. מאז אני קונה או בארץ או באתר mymemory.co.uk, גם מגיע מהר, גם מחירים טובים, והכי חשוב מבחינתי - זה שיש להם את הכרטיסים של סמסונג שקנו לעצמם שם באמינות גבוהה. סאנדיסק פחות מוצלחים מהם, בייחוד בנפחים גדולים של 32 ג'יגה בייט ומעלה-יש ברשת ובאמאזון ריבוי תלונות של כרטיסים ששבקו חיים. כנראה שדברים השתנו בשנה האחרונה, אך כך היה המצב לפני כ9 חודשים.