eransh1

תראה שרשור שפתחתי לפני שבועיים בערך, ירדתי בבוקר לפוקוס שלי , שתי המראות משני הצדדים אינן! האוטו נראה כאילו בלי אוזניים. פירקו אותן ביסודיות מופתית, השאירו לי את הקונקטור חשוף, לא קרעו ולא שברו דבר. האוטו עמד בכביש סופר ראשי שיש בו תנועה כל הזמן מתחת לבית. זה לא שמישהו נשבר לו, זאת היתה ממש הזמנה של מראות, כי למי נשברות שתי מראות בו"ז? בשיחה מול חברת הליס התברר כי יש עוד כמה וכמה מקרים כאלו שדווחו.

לצערי אני לפני שבוע פירקתי חתול. הייתי בנופש בצפון, ויצאתי מקיבוץ דפנה, בכביש לכיוון קריית שמונה, כביש רחב, יחסית מואר,21:00 בלילה, אבל אתה מפתח מהירות... out of nowhere ,רץ לי חתול מתחת לגלגלים של הפוקוס, הספקתי לגעת בבלמים אנסטינקטיבית, ופגעתי בו בעוצמה... לא נותר הרבה מה לעשות. אני חייב לציין כי בכבישי הצפון והרמה בעיקר, רואים הרבה פגרים יחסית של בע"ח. סיפור אחר שאני עד היום זוכר כילד, קרה לפני כ30 שנה בערך ואני ממש בטראומה עד היום, לאבי היתה ונדורה, נסענו ברמת הגולן בטיול , לילה , חושך, ערפל, ואז עוד לא היה כמו היום שיש תנועה ומכוניות, לא זוכר אם נסענו לאט או מהר, אני משער שככה ככה, פתאום מכה אדירה מקדימה, מתוך החושך, באמצע הכביש עמדה פרה, פגענו בה , אני זוכר שאבא שלי ירד לבדוק, והמשכנו אחר כך ונסענו, אני בטוח שזה היה סופה. אני לא שאלתי אחרי זה כלום, כנראה שהבנתי שמה שקרה קרה. לא היה הרבה מה לעשות.

לא להלחץ דבר ראשון, ותגיע עם גישה טובה. למלחמות הכי קל לצאת, ובד"כ יש מפסידים. תגיע , תהיה אסרטיבי, תדרוש להיות עם הרכב ולהבין מה בדיוק המשמעות והפתרון של כל דבר. ככה לא תהיה לך הרגשה שמרחו אותך. בסופו של דבר, ליונדאי יש שירות טוב, ואני משער שאין לאף אחד בטח ובטח אין אינטרס שלא תהיה מרוצה מהרכב. יש שירות, יש אחריות. בהחלט שאתה יכול לדרוש איזה פיצוי כגון טיפול ראשון וכו'. בוודאי ובוודאי שהרכב אינו גרוטאה, הוא רכב מיוחד ומפואר, ואין לי ספק שתהנה ממנו מאד.

עוד 8 למנאייק...

זאת שאלה אמיתית או צינית?

וואלה אני עוד מחכה. ארבע פוקוסים בשנים האחרונות, פיאסטה חדשה , מה יש מצב שה"בום" דילג עלי?

מה קשר חביב הפורום? איפה הקרצת את זה? למה אין פה תלונות על דלק מוטורס? אין פה שרשורים על האמינות של הרובוטית של פורד? מה לעשות שבנושא שירות אני אישית חושב שהשירות של דלק מוטורס מצויין. אתה יכול לחשוב אחרת. עכשיו, אתה ראית את הנקודות? אתה יכול להתחייב שזה לא קרה אצלו? אתה שמעת את השיחות מול השירות? אז על איזה עץ בדיוק אתה קופץ? בוודאי שמגיע לו רכב תקין, וזאת בדיוק השאלה למה הוא לא מקבל שירות? מה בדיוק אמרו לו בפורד? ונניח שיתקנו לו את זה בהנחה שהוא צודק והכל נכון, אתה היית צובד חלק פח שלם או עושה עבודת פחחות עם מכחול בשביל נקודה כזאת? זאת העצה שאתה נותן לו? או שאתה חושב ש"יתנו לו רכב חדש"? הלוואי, בשבילו. אני לא מאמין. עובדה שעל הנושא של ריח דלק נאמר לו שבזה לא מזלזלים, את זה חייבים לפתור אם אכן יש בעיה. אבל מזה התעלמת באלגנטיות....

ומדוע כך? האם גיר כזה מראש לא תוכנן לעבושה קשה ולכן לא שותלים אותו בטנדר?

חוץ מהריח של הדלק שאר הדברים הם זוטות. אתה יודע מה, גם לגבי הנקודה בצבע, נניח שככה נמסר הרכב (אני כבר לא זוכר, ראית את זה במסירה או אחר כך?), אז היבואן יתקן לך, שווה לך לצבוע חלק שלם בשביל הנקודה הפיצית הזאת? ומה אמר השמאי? שיחליפו לך רכב או יחזירו כסף? או שלא הבנת אותו או שלא יודע מה, גם אם יש תקלה, היבואן מחוייב לתיקון, אף אחד לא יחליף רכב. לגבי הריח של הדלק, יש לנו פיאסטה, יש לנו פוקוסים, מעולם לא היה לי שום צל של ריח של דלק בתא הנוסעים. באמת יכול להיות שיש אצלך בעיה, אבל מצד שני עד עכשיו לא הצלחתי להבין מדוע מנהל השירות של פורד לא רוצה לטפל בך ומורח אותך לפי דברייך. יש לו איזה אינטרס מיוחד נגדך? שתסע עם רכב מקולקל? אם אתה מתלונן על ריח של דלק, אני מאד מאד מתקשה להאמין שלא בדקו את זה כמו שצריך, כי זה חס וחלילה יהיה משהו, הם יהיו חשופים לתביעה גדולה מאד.

כילד, פורד קורטינה GL 2.0 בייבוא אישי מודל 79. איפה לא היינו איתה בארץ. אני זוכר שהיתה מרווחת, כבדה מאד, נוחה מאד, ו... מרוב שהיתה נמוכה היתה מגרדת כל אבן של חצץ. הראשונה שלי היתה סיירה מודל 84 1.6 אוט'...חתיכת עגלה.... וכמו שרואים לפי החתימה, הפורדים מלווים אותנו מאז ועד היום, למעט אפלאוז אחת שובבה שנדחפה פתאום לאיזה שנתיים.

נו ברור שזה לא אוטו עבודה, ע"ע היילקס ודימקסים למיניהם. זה רכב שופוני לקבלנים או או כאלה שצריך מצד אחד את "הפוזה" שמשלבת כאילו רכב עבודה מצד אחד, אבל כלי יוקרתי ומרשים מצד שני.אני מתקשה לראות רכב כזה עובד בפרך או מועמס בכלים/ שקים וכאלה. אני מתקשה לראות את האוכלוסיה הזאת אוכלת קש מהDSG.

חיצונית רכב יפה, אבל פנימית הסמל עושה את רוב העבודה, תהיו כנים עם עצמכם, אם היה שם סמל של קיה לדוגמא, עדיין הייתם חושבים שהדש נאה? לא רע, אבל בטח לא מיוחד.

בוודאי שהמטרה לעשות עסקה ולא להתמרמר, אבל זה נכון שיש לך איזה מוצר ייחודי ביד או איזה הצעה יוצאת דופן, שאם לא לקחת אותה, אתה מפסיד. בכל העסקאות ליסינג האלו, ברוב המקרים ההצעות דומות עד זהות, ככה שמה שמשחק תפקיד הוא השירות והיחס. לא שאני חושב שעשית עסקה רעה או או משהו - זאת לא הכוונה בכלל. אבל ראבאק, מה קשה לחזור ללקוח? הרי אותו מנהל ליסינג פרטי היה מתפוצץ על מישהו אחר אם היה מקבל הבטחות 10 פעמים שיחזרו אליו, לא?

לצערי ממני לא תקבל טפיחות על השכם. ברוב המקרים מתברר כי דווקא אותם חברה צעירים שקיבלו רשיון בשנה- שנתיים האחרונות, משום מה חושבים שהם יודעים לנהוג, יש להם בטחון גבוה המבוסס על אפס נסיון, אבל הם בטוחים שיש להם "שליטה פצצה" ברכב. דווקא אותם אני רואה מנסים להאיץ, להדחף, לצפור, ולהבהב בפנסים. אינני נהג מרוצים , אבל נסיון של מעל 20 שנה ללא שום תאונה, כנראה מעיד על חכמת וראיית הכביש , ואי כניסה למצבים שנהג מצויין היה נחלץ מהם. אתה בוודאי בטוח שהנך נהג מעולה, זה ניכר בכתיבתך, בלי לפגוע בך כלל אני מקווה, אומר דיי בזהירות כי יש לך עוד להתנסות וללמוד. סע לאט, סע זהיר, סע סבלני, סע חכם. לא היה קורה כלום בוודאות אם היית נותן לה לשחק עם עצמה, ותופס מרחק. ואגב, אני לפחות, שאני רואה נהג חדש אני תופס קצת מרחק, גם כדי לתת לו בטחון, וגם כי הוא פחות צפוי מה לעשות.

היי, בפוקוס שלי הגה עור של דגם גי'הה. בחלק העליון איפה שאוחזים ברוב הזמן וחשוף לשמש בעיקר, נהיה כבר כמו שכבה לבנה של לכלוך. ניסיתי סתם לנגב וזה לא עוזר. מישהו יכול להמליץ על איזה תכשיר לניקוי הגה עור שמצד אחד יוריד לכלוך, יחדש ויבריק את העור ויגן עליו מפיצוצים? וגם היכן לרכוש אותו, אני מחולון. תודה. ערן.

מיסטר בי, קודם כל אני בטוח שיהיה שיפור. גם בפוקוס שלי הוחלפו קלאצ'ים וזה עולם אחר. שנית, אי אפשר להתעלם מזה שאתה כנראה נוהג את הרכב לא בעדינות יתריה עפ"י התיאורים שלך. הרכב מבלה בסל"ד גבוה את רוב חייו. לא שאני אומר שהוא לא אמור לעמוד בזה, אבל תחושתי היא שאתה לא נוהג כאילו הרכב הפרטי שלך, תקן אותי אם אני טועה. אני כרגע עם מעל 40,000 ק"מ על הרכב שלי ללא בעיות מיוחדות. הדבר היחיד הוא קילוף קל של ציפוי האלומיניום על ההגה, מה שיוחלף שיהיה לי זמן.

חכה, גם מה שהציעו לך בד"כ כפוף לבדיקות שבהן "מגלחים" עוד משהו מהמחיר.

כמה דברים, ראשית אם הייתי בנעלייך, וכפי שאתה מתאר את מצב הרכב ביחס למחירו, הייתי הולך על זה בלי לחשוב פעמיים, ומדוע? דבר ראשון, תתפלא, אבל בעיני הרבה יותר מגניב ומפתיע לנהוג באחד כזה, ששמור ומלוקק, ביחוד אם אתה צעיר!, ביחס לעדרי הפונטואים, הפזו'אים, הגטסים, וכו' שיש על הכביש. חכה איזה מגניב תהיה שפתאום תוכל להעמיס כל דבר, והרכב שלך יהיה סופר נוח ומפנק ,ביחס למיני'ס אחרות. הרכב כרכב הוא גם קניה הגיונית, שמור, מטופל, ידני, חסכוני, זול לקניה. והכי חשוב, נניח שלא, מה תקנה במקומו? אז תחפש איזה גרוטאה אחרת בסכום הזה שאתה לא יודע מי ומה ומה עבר עליה, ואולי באמת הטיפול יהיה קצת יותר זול (לא שנראה לי שהטיפול בקנגו יקר במיוחד, אבל אולי בכל זאת טורבו דיזל קצת יותר מורכב ויש חלקים יקרים כגון הטורבו וכו'), אבל הסיכון יותר גבוה? אולי תחסוך בקושי עוד כמה לירות ותקנה כמו שאמרו לך פה איזה "רכב מגניב של צעירים" שכולו שבור כי קנו אותו לפנייך ילדים שלא היתה להם לירה על התחת, וכל התחזוקה שלו היא תחזוקת שבר? בכל רכב יש סיכון, ותפקידך להקטין אותו למינימום לפחות ע"י הכרת עברו, מי נהג, והטיפול בו. אם אתה מכיר את זה, אתה מכוסה לפחות 50% מהחשש מנפילה עם רכב.

לאצריך להכניס, זה כבר קיים. לפחות איפה שאני מבוטח, בדיוק כמו שאתה יכול לקבל הנחה על נהג נקוב בפוליסה, או על רכב שלא נוסע בשבת, ככה אתה יכול גם לקבל הנחה על רכב שאינו נוסע יותר מ10,000 ק"מ בשנה.

שהיתה לי 308 בליס, הייתי לפעמים מקבל C4 כחלופי , שהרכב שלי היה בבדיקה או בטיפול. אני חייב לאמר שאני מאד אהבתי את הRIDE הכללי של הC4. שקטה, נעימה, אלגנטית מאד לטעמי. כבר בגרסת הליס מדובר על רכב מאובזר עם בקרת שיוט, מחשב דרך ושאר פיצ'יפקס. אני בטוח שפה מדובר על רכב עוד יותר מפנק. לדעתי אחלה רכישה. בטח במחיר הזה, בטח עם האחריות הזאת. ואם זה מדאיג אותך , אני יכול לאמר שלי כקונה יד שניה, אין שום בעיה לרכוש רכב כזה אם יש מכתב מסודר שהרכב שכב שנה במחסן, והמוכר הוא למעשה יד ראשונה. תתחדש.

כבעל פוקוס כזאת בדיוק, וגם כמה קודמות לה. כל מה שנאמר לך פה נכון ב100%. רכב טוב מאד. אמין מאד (שוב, תמיד כפוף למצב הרכב), טיפולים סבירים מאד, נוח, מרווח תא מטען גדול מאד. מזגן מצויין. צריכת דלק נעה בין 1/9 - 1/11 בנסיעה רגועה. הרכב לא יותר מידי חסכוני, אבל גם אחרות אוט' 1.6 ל' לא שותות אויר. מה שכן, וזה נאמר לך, הרכב כבד בתאוצה, לא משפיע יותר מידי ביומיום אם אתה לא נהג ממהר. בהחלט תרגיש כבדות ברכב עמוס, נאמר בטיול. הרכב משייט היטב, יחסית שקט, ויושב היטב על הכביש. לא מכיר שום בעיה בברקסים של פוקוס. שים צמיגים טובים ואתה מסודר. אכן אין חיבורי איזופיקס, ולגבי ביטול כרית אויר קדמית אם זה קריטי, ניתן לבצע בעלות של 450 ש"ח (לפחות לפני שנתיים זה היה המחיר) במוסך המרכזי בניר צבי.

אתה תפסיד המון במכירה שלו. גם ככה המחיר כחדש נמוך יחסית ואף אחד לא יקנה רכב יד שניה בשביל הפרש כל כך קטן, בטח ובטח שהוא ישאל אותך מה מניע אותך למכור רכב כך כך חדש, ואז או שתשקר לו בפרצוף ותמציא איזה סיפור, או שתאמר לו שזה רכב עם בעיות, ואז הוא בכלל אדיוט אם הוא יקנה. תוסיף לזה שגם התחלף דגם, כלומר בעוד כמה שקלים שהוא מוסיף על חדש זה דגם אחר, ובכלל אין בסיס להשוואה. המחיר צריך להיות ממש ממש נמוך, ותפסיד המון כסף. בנימה שונה, כבר פתחת פוסט על הנושא, ואני אומר שוב, לתחושתי (ושוב, אל תפגע - זאת תחושה בלבד), יש לך "בטן מלאה" שקנית דגם שהתחלף ומכאן חוסר שביעות הרצון. אם באמת קנית רכב לימון,רכב עם המון תקלות, ואתה זוכה (משום מה - לא ברור), לחוסר יחס וחוסר טיפול משווע בתקלות , מצד היבואן, תתכבד ותפנה לשמאי או עורך דין, שיטפל, כפי שיעצו פה, בנושא עבורך במידה ואכן יש בסיס לטענותייך.

גם אם חוקי, בטח לא נעים. משאיר טעם בפה של רכב שכל עמך ישראל בדקו את איכות ההרכבה שלו וישבו עם הסרחון שלהם בתוכו. אני לפני שנים רבות קניתי אקסנט 3 דלתות מהחברה, ונאמר לי שיש במלאי מיידית את הדגם הנ"ל בתצוגה בב"ש, או לחכות חודש וחצי. הסכמתי לקחת אותו תמורת הנחה של 5% שנתנו לי, עד כמה שזכור לי.

פאאק.... אני בהלם, איזה חארות של אנשים מאחל להם שיזדקקו לכסף שהם עושים מהרמאויות האלה, אם הבנתם אותי... לגבי מכסה מנוע, אז אין ברירה אלא להראות לקונה, אחרת זה מחשיד, אבל באמת לעמוד צמוד אליו ולראות ש"נוגעים רק עם העיניים" בכל מה שיש תחתיו.

פלג, אם אתה כבר פותח, אז "במקרה" היתה לי גם גאלאנט. שתיינית כרונית. מנוע גדול בזבן על בודי גדול,גיר מיושן, אחלה מתכון לחסכון בדלק. וכן, היו לי גם לא מעט תקלות. ולא, אף אחד לא כתב שזה בור בלי תחתית. אבל לא צריך להיות גאון כדי לדעת שבאיזה יונדאי, או פיאט פונטו, או פיאסטה, או סוזוקי קטנות, יש הרבה פחות אלקטרוניקה מC5 ממוצעת, וכל מוסך "מדרכה" כנראה ידע לטפל בהן בעלות סבירה. אז לפני שאתה משתיק אנשים, קצת צניעות, אולי תשאל מה הנסיון של מי שהגיב. ומה הקשקוש הזה על "תצרח עד השמיים"? מה אתה תקוע בסיקסטיז? עליות ארוכות? כיבוי מזגן? מה אתה נוסע בנ.נ צבאי? אולי אתה חוצה את האלפים בכל נסיעה? שום נסיעה שגם אלטו לא תעשה , ווואללה גם עם מזגן. חבר מהעבודה ירד לפני שבועיים עם הפיקנטו שלו עמוסה עד הגג לאילת, והרכב הגיע בחתיכה אחת. נכון, נוחות של אוטו גדול זה משהו אחר. על זה אין בכלל ויכוח. השאלה מה מול מה. אני חושב שסטודנט צריך למזער נזקים אפשריים ולקחת בחשבון מה יקרה אם.