eransh1

זה לא עניין של קל בכלל. אתה קונה מכשיר חדש"מודרני" שקוראים לו גלקסי 3 , ובאפליקציה הקצת יותר כבדה הראשונה שאתה מוריד כי אתה אוהב, וכי לחבר שלך יש, דוגמא google erthe או בוידאו מסויים, המכשיר מקרטע, אז אתה מתבאס. אז נכון שאם אתה ממש, אבל ממש לא בקטע ומשתמש רק בווטס אפ, אז אין בעיה.ואני בכוונה מגזים כי המיני לא כך כך גרוע, הוא פשוט בכלל לא גלקסי 3, זה הכל. נו ובחיאת, אתה משווה פה אדם מבוגר שעבר מ5800 אקספרס "טאץ" למיני S3 כמדד? בטח שהוא יהיה מרוצה. ולגודל מתרגלים. ה3 וה4 נראים ענקיים בדיוק בשעה הראשנה. מה שאני אומר וטוען הוא רק דבר אחד: תאום ציפיות. סה טו. אם אתה מחפש בסיס, קצת אפליקציות לא כבדות, מסך בינוני ושיחות, הוא אחלה. אם אתה אוהב לצלם, אוהב מסך גדול ברור וחד, אוהב להוריד כל מה שאתה יכול - הוא לא בשבילך. כמנהל במעבדת התיקונים של מפעילה גדולה, ראיתי הרבה יותר מידי אנשים שמה שהרג את ההנאה שלהם מהמכשיר, זה העובדה שהוא לא יכול לעשות מה שהמכשיר של השכן עושה או באותה איכות. זה הכל.

זה סוג השאלות שברור לך שאף אחד לא יכול לענות לך עליהן? נטו עניין של העדפה, יש משתמש שלעולם לא יחליף IOS ויש משתמש שלעולם לא יחליף אנדרואיד, למה אתה מתחבר? הG2 הוא מכשיר חדש מאד, נכון לכרגע, וזה פרק זמן קצר ביותר, אין תקלות חריגות שלו במיוחד, צריך להתרגל קצת לנושא שאין כלל כפתורי חזית והכל מתבצע מגב המכשיר.מסך ענק HD 5.2 כפי שנאמר. האייפון כמובן מכשיר מעולה גם הוא.אני ממש לא מת על כל עניין "הגן הסגור" של אפל שהכל אך ורק דרכם. הנוט מדהים ביכולתיו, במסך ובכל מיני פיצ'רים מדליקים, אבל לטעמי האישי גדול מידי להתניידות כמו שאר הסמארטפונים, ואינו נופל באותה קטגוריה.

מס' נקודות, גם ה3 וגם ה4 שניהם מכשירים מצויינים. תהנה מאד משניהם. גלקסי 3 מיני - לדעתי אל תתקרב. לא כי זה גרוע מאד, אלא פשוט כי הציפיות שלך כמשתמש , וכנגזרת משמו, יהרגו אותו ויאכזבו אותך מאד. אין קשר כל וכלל בין המיני לגלקסי 3 חוץ מהשם. לא מהירות המעבד שמאד משמעותית ביישומים מסויימים, לא התצוגה, לא המצלמה וכן הלאה... זה סמארטפון סופר בינוני ופשוט - ולכן גם מחירו כזה. מי שקנה , התאכזב כי ציפה ליותר. ואגב, כל נושא הרומים שמרומים, 99% מהאוכלוסיה לא משנים שום רום, לא מחליפים ולא כלום. אז אם אתה לא מה1% של קהילת ה"מפתחים" פה, אין לך שום בעיה ללכת על I9500 מקורי ומקומי ולקבל תמיכה מלאה ללא בעיה בשום מקום. ואגב 2, המחירים שקיבלת טובים מאד, ואני לא מתייחס כמובן בזאפ לחנות "מויישה כהן", וכל אלו שמי יודע מה ומי מקורו של המכשיר בכלל. כתבת שהמחיר כולל שירות תיקונים ואחריות, איפה? אצל איזה מפעילה?

מה הקטע? אתה אף פעם לא נזקקת לשליח שיביא משהו לביתך? אף פעם לא הזמנת משלוח מהסופר? קנית מכונת כביסה? איך הביאו את זה במסוק? אז אני לא אומר להיות טמבל, אם זה גם היום, גם מחר וגם מחרתיים, נדרש פתרון אחר. אבל אם מדובר על מקרה חד פעמי, להזמין משטרה? פיקוח, להתלונן על הנהג? אויש נו.... באותה מידה שאפשר לבוא ולהגיד "רק מילים טובות" על נהגי המשאיות האלה, אפשר לאמר גם עלינו ששכחנו מה זה טיפת סבלנות וראיה שהיא טיפה יותר מתחשבת במצבים כאלו.

אתה יודע לאמר קילומטראז' טרם הנסיעה לחו"ל? רק כדי לוודא שהרכב לא שימש "רכב צמוד" של מישהו בזמן ההעדרות....

ממש ממש חבל מה שעשית. לא יודע מה היו השיקולים שלך ואיזה 15 פנצ'ריות בדקת, אבל לי היה בדיוק, אבל בדיוק אותו מקרה עם הפיאסטה שלנו שקרעה צמיג ב5000 ק"מ. הפעלתי קשרים, עשיתי טלפונים, וכל זה רק בשביל צמיג הנקוק סביר למדי, לא יותר מזה, אבל זהה למקורי שנועלת הפיאסטה. שזהו הק"מ, כדאי מאד לחפש צמיג זהה ולא לשים צמיג אחר (גם אם אפשרי כמובן), אתה רוצה לאמר שעשית טלפונים, בירורים ובדיקות, ובמידה הנ"ל של הI20 העלית ברשת רק צמיג ויקינג כזה? אגב, גם אני לא נסעתי מאד רחוק. החלפתי בר"ג, אבל הביאו לי אותו ישירות מהמחסן של היבואן בראש העין.

אז קודם כל אנחנו מסכימים שהיא לא זניחה. שנית, אני לא חושב שהפערים כאלו גדולים אם בכלל, באיזה אבזור בדיוק היא זניחה מול המתחרות החדשות (וזאת כמובן שאנחנו מבינים כי מדובר על דגמים חדשים שתמיד יהיה עוד איזה גאדג'ט שיצא חדש). ביצועים? אני בכלל לא בטוח שהביצועים נופלים מהמתחרות (מהמאזדה?), בטח ובטח בצורה שתפסול את הפוקוס, תא מטען לא השואתי (ובכל מקרה האוקטביה מסורתית מנצחת בפרק זה). לגבי המכירות, צריך להבין שהיבואן משחק במותגים איך שבא לו ואיך שהו רוצה להציג ולדחוף את זה. שהמאזדה היתה כבר מיושנת ולא בתחרות, הוא דחף את הפורד כאילו אין מחר, ולראיה המכירות המטורפות, עכשיו מן הסתם, רוצים לדחוף את המאזדה חזרה , וזה כמובן יבוא על חשבון הפוקוס. שלא תבין, אני מסכים שאולי המתחרות קצת יותר מודרניות, קצת יותר חדשות וכו', אני רק לא חושב שזה הופך את הI35, הפוקוס, והסיד החדשה למיושנות ולא רלוונטיות.

הפיאסטה שלנו שחורה - וכמה שאני שומר, היא תמיד נראית מלוכלכת חצי יום לאחר שיצאה משטיפה. אם אתה פדנט כמו שאמרו - אל תעשה את הטעות הזאת. והאמת שגם לבן ואדום הם יחסית משעממים (טוב, האדום אולי קצת פחות), הכי פרקטי זה לבן. תמיד נראה טוב בשילוב ג'אנטים יפים. למה לא קונים צבעים מעניינים יותר וחיים יותר? (לא יודע מה יש באודי).

לצורך ההשוואה, אני שילמתי על טיפול ראשון (קטן) בפיאסטה שכלל פילטר ושמן 500 ש"ח כולל מע"מ במורשה.

לא הבנתי, בלי להתייחס לבעיות כאלו ואחרות, הפורד פוקוס היא מכונית"זניחה ולא רלוונטית"?

בלי להכיר את הרכב ובלי אפילו לראות אותו, השאלות הללו תמיד משעשעות בעיני, האם רכב אירופאי מודרני שתוכנן לבלות את חייו באירופה, באזורי האלפים, הפירנאים, ובכלל להסתובב באירופה , יצליח להתמודד בצורה טובה עם "הקסטל" או עם "פרוייד" אצל החיפאים....

המחיר סביר אם הרכב באמת במצב טוב גם חיצונית. אבל תשקלי את ההערה שלי לגבי מודל 2008.

למרות שבטח באיחור , אבל בכל זאת. אני לא מבין את אלו שמדברים על מזגן מקפיא, מקפיא הוא בטח ובטח לא, במקרה הטוב - סביר, וגם זה לא בנסיעות קצרות. וזה מנסיון עם 2 308 שונות לאורך 4 שנים.

מה את מחפשת? משפחתית? כרכב הפוקוסים מהשנים האלו אמינות מאד. רכב מרווח, אמין ולא יקר לאחזקה. עלויות ממוצעות. כפי שאמרו לך, הרכב לא חסכוני במיוחד, בטח לא בתוך העיר, אבל שוב, לא שונה מהותית מכל מישפחתית 1.6. אין שום בעיור בגיר, ואין שום בעיות אחרות. מה שאת מתכוונת זה בדגם החדש. שווה לך אולי לחפש 2008 מהדגם שאחרי מתיחת הפנים. הרכב כמעט זהה, אבל הוא שקט מעט יותר בשיוט ומרגיש יותר נינוח. ראשונה ברמזור בטוח לא תהיי, אם זה משהו שחשוב לך.

לא ראיתי את הסרטון ולא מכיר את הנתון של 330 קמ"ש, אבל קיימת קטגוריה של 1/8 כביש סופר מיקצועית, ששם יש רכבים של חברות כגון KYOSHO או SERPENT (אולי עוד אחרות אבל אלו המובילות), אלו רכבים שמגיעי למהירויות מטורפות של 130-150 קמ"ש עם תאוצה של 2 שניות למאה, כלומר מכסחות בתאוצה אפילו את האופנועים הכבדים ביותר. אלו מכוניות סדרתיות ונחשבות לקצפת של התחביב הזה. מנועי ניטרו עם 40,000 סל"ד, הנעת רצועה 4X4 למניעת איבוד כוח שנוצר ע"י הנעת דרייבשאפט, מרווח גחון שאני חושב שנמלה (מהקטנות, כן?) תתקשה לעבור מתחת לרכב, צמיגי ספוג לאחיזה פנומנלית. מה שכן דבר כזה נוסע רק במסלול מסודר ומיקצועי, שכן כל אבן או חצץ מזדמן מפריעים לרכב.

אני התייחסתי לבקשות ולנתונים של פות"ש , אבל אני בהחלט תומך במה שאמרו מעלי. חשמלי היום זה כלים חזקים מאד. הם יותר מהירים לרוב ולא פחות חזקים בד"כ מהניטרו. גם האמינות בחשמל, היא גבוהה יותר מאחר ואין כיוונונים של מצערות וכל מיני כאלה. חשוב לדעת שבחשמלי ההוצאה הראשונית היא יחסית גבוהה, כייון שהבקר האלטרוני והמנוע לא זולים+ מטען טוב+ כמה סטים של סוללות (ניקל מטאל/ ליתיום). כמובן שהנעה כפולה אוחזת יותר וקלה יותר לשליטה, אבל זה עניין של טעם ושל רצון. לגבי ההתנהגות, אז 1/10 מתנהג לא פחות טוב מ1/8 ומיקצועי לא פחות.

אין ספק שיש פה כמה תגובות משעשעות במיוחד כמו זאת של KANTER , או יותר מזה של המשתמש MAXIZAM שממש יצא למסע ג'יהאד אישי נגד הפוקוס בלמים, ציריות, צינורות מים, גומיות, ג'אנטים שמתעקמים מכל בור, מזגן גמור, צריכת דלק אסטרונומית... אולי עבדו עליך ונתנו לך לאדה עם סמל של פורד? אבל תראו איזה יופי, רוב אלו שיש להם פוקוס (אם לא כולם), לא מכירים את התופעה או לא נתקלו בה. מי שנתקל זה כאלו שיש "בחברה" כזה, שיש "בשכונה" כזה, ששמעו שראו ושקראו.

אני כבר הרבה זמן יחסית לא בסצנה, אבל אם אתה מעדיף הנעה אחורית, חפש רכב רכב מקטגורית הטרק ( TROPHY TRUCK ), אלו "הכלאות" בין המונסטרים לבין הבאגי. חלקן תחרותיות מאד, יש שיפורים מטורפים לכל דבר , תלוי בעומק הכיס. במחיר הזה (זה כולל משלוח או משלוח בפרד?), לכל החבילה, ממש לא תמצא את הTOP OF THE LINE אבל אולי תוכל למצוא משהו סביר ונחמד. הדברים האלו בארץ יקרים יחסית משמעותית (לפחות שאני התעסקתי עם זה) מאשר בחו"ל. יחד עם זאת אם אתה מתחיל וצריך תמיכה ועזרה גם בהרצה, גם באחריות וכו', שווה לקנות אולי בארץ.

אין מה לעשות, תמיד יבוא הפראייר התורן שימכרו לו סיפורי סבתא של "זה מחיר מבצע , כדאי לשמור עליו". זה נכון למכוניות, ריהוט, YOU NAME IT. אין חיה כזאת. לא נותנים שקל. מי שחושב שאני לא רציני, מדוע שאני אחשוב שהוא רציני? למה אני צריך להיות בידיים שלו? נגמרו האלטרנטיבות? נגמרו היבואנים? אין יותר מכוניות חדשות למכירה בארץ מלבד אותו נציג בסיאט? מה נולדתם היום? תמיד יש"מבצעים", תמיד יש "ימי מכירה", תמיד יש "סוף חיי דגם", כל פעם תירוץ מפגר אחר כדי לתת "הנחה" על רכב חדש, אז אתה צריך לרוץ אחריו ולתת לו מקדמה שיעשה טובה וישמור על המחיר, למה מה הוא מוכר זהב שעומדים אצלו בתור? די כבר עם השטות הזאת. אם קנית ואתה שלם על הרכב, אז סבבה לתת מקדמה זה בסדר.זה הגיוני. אבל אם אתה רוצה נסיעת מבחן טרם קבלת החלטה, אתה צריך "להוכיח רצינות" ולשלם 2000 ש"ח כדי שיסכימו? את הכסף תקבל, אל תדאג, אבל למה ומדוע שהכסף הזה ישכב לו בנחת חודש בחשבון הבנק של היבואן, הוא עוד יקבל עליו ריבית, ואתה תהיה בלחץ כל יום?

חייב לציין כי גם אני לא נתקלתי מעולם בשמץ של בעיה בפוקוס שלי בנושא בלימה, לא אחרי התנעה ולא בנסיעה. שאלתי את אבי אם בעלי הרכבים בחברה החזירו לו איזה פידבק על נושא בלימה(רובם הגדול פוקוסים), והתשובה היתה שלילית.

הפוקוס היא לא סופר מיני. היא הרבה יותר מרווחת מהאחרות.

קבוצת נפגעים, לא הגזמנו בכלל.... גם אצלי הוחלף קלאץ, ומשמעותי הרבה הרבה יותר טוב. זה לא היה ולא יהיה גיר אוט' פלנטרי בחיים. מצד שני גם הזריזות שלו ולטעמי גם ההבדל בחסכון בצריכת הדלק הרבה יותר טובים מגיר אוט' רגיל. אני משער שרוב צרכני הפוקוס הכמעט מוחלטים הם בעלי ליסינג, שאותם דברים כמו צריכת דלק לא מענינים, ויותר מזה, מכיוון שיש קלות גדולה מאד לגשת לקצין הרכב ולהתלונן על כל דבר, אז קל להתבכיין על כל שטות "ולזרוק" את המפתחות שיקחו אותו לבדיקה כי גם ככה מקבלים חלופי. גם אצלי הוחלפה גומיה בדלת ימין אחורית, ולאחרונה שמתי פתאום לב לקצה של גומי שנשאר בחוץ לאחר סגירת דלת אחורית מצד שמאל. אין לי זמן לרוץ לקצין רכב בשביל השטות הזאת. יתרה מזאת, גם שאר הפלסטיקה לא ברמה בינלאומית. יש לי קילופים על ה"אלומיניום" בהגה, יש לי קילוף של הציפוי האפור ליד ידית ההילוכים. SO WHAT. אני חושב שזה גיר חדש, טכנולוגיה חדשה, ופורד אוכלת עכשיו בדיוק מה שקרה(ועדיין קורה) בפולקסווגן.

לא רוצה להעביר ביקורות, אבל אני לא כל כך מבין, אם סבלת כפי שאתה מתאר ממזגן חלש (וגם אני כזה, אגב), אז מדוע החלטת בכל זאת לרכוש את הרכב וחהענות להצעת איש המכירות לבצע הזמנה? ואולי אפילו לקחת את זאת עם הגג? (מה פירוש, עם הגג היא מתחממת יותר? הוא לא אטום?)

מה אומר המוכר על זה? חייב להיות לו משהו לאמר בעניין כי זה "דפק לו מכירה", לא יכול להיות שהוא אדיש, בטח ובטח אם הרכב חדש לחלוטין ובמצב מצויין. אגב, מדוע המוכר רוצה למכור רכב כזה חדש לגמרי? מה שאני הייתי עושה זה ללכת עם המוכר למכון בדיקה רציני אחר ושהוא ישלם את הבדיקה (כפי שאמרתי זה חייב להטריד גם אותו), תוך התחייבות שאם הכל תקין והכל בסדר ותרכוש את הרכב, אז תשלם לו את מחיר הבדיקה הנ"ל.

הפיתוי פה ברור, אין לך הוצאות, אתה בקושי משלם משהו על מחייתך , אז "על הנייר" מאד קל להקצות קצת כסף לעוד רכב. אז צריך לקחת בחשבון שגם אוטו פשוט וזול זה הוצאות, יש תיקונים, יש דלק (אפילו בקטנה, ובכל זאת), יש ביטוח חובה וצד ג', יש טסט, בקיצור , יש הוצאות. אני פעם החזקתי עוד רכב ישן (גאלאנט) רק מטעמים סנטימנטליים, ויודע מה? זה ישב לי כמו אבן. חבל מאד על הכסף שנשרף סתם על עוד רכב, וחוץ מזה שכשנולד ילד, החיים ומערך ההוצאות משתנה ב180 מעלות. אני אומר דבר פשוט - תסתדרו. כן כן, אם זה בשביל 2-3 ק"מ ביום, אז תמצא את הדרך להסתדר.