hyz

שלום לכולם ותודה רבה על התגובות, להלן עדכונים לא תאמינו אבל שרשרת התקלות והמחדלים לא הסתיימה בתקלות שציינתי אתמול בבוקר הבחנתי בכך כי על רצפת הרכב במקום המיועד לרגלי הנוסע שעל יד הנהג ישנו כבל אפור בעל ראש שאליו ככל הנראה אמור להתחבר איזשהו מכשיר ממקור חיצוני (דומה לחיבור 21 פינים של הטלויזיה למי שמכיר רק מרובע) ברור שאין זה מקומו של הכבל והוא נשכח בחוץ מסיבה כלשהי בנוסף כיסוי הרצפה באזור הכבל מעוך בצורה שלא ניתן להשיבו לקדמותו יש למישהו מושג מה החוט הזה??? כפי שציינתי בדבריי הקודמים לא ניתן להתעלם מהרעשים האיומים אשר משמיע חלון הגג במכונית אך שמתי לב שכאשר החלון במצב פתוח הרעשים נחלשים ולכן החלטנו לפחות לקחת את הילדים לבריכה עם חברים ע"מ שלא לאכזבם וזאת לאחר שביטלנו נסיעה לצפון בשל הרעש הטורדני ברכב. הנסיעה לבריכה אורכה כ45 דקות ולא תאמינו!!! במהלך הנסיעה המזגן החל להשמיע רעשים מוזרים והמאוורר נחלש ולא סיפק אויר גם בעוצמה הגבוהה ביותר. ע"מ שלא להחמיר את הנזק כיביתי מיד את המזגן וכך מצאנו עצמנו אני אשתי ושני ילדינו נוסעים ברכב שחור "חדש" אשר נמסר לי יומיים קודם לכן עם גג פנורמי מזכוכית שחורה אשר פתוח ומעלינו קופחת השמש בחום של מעל ל30 מעלות בחוץ ובטח יותר בתוך הרכב... אני מתנצל מראש בפני החברים אשר ביקשו שאעלה תמונות של הרכב אין לי אפילו חשק להסתכל עליו...מבטיח להשתדל להעלות תמונות בקרוב כרגע הרכב נראה לי כמו גרוטאה אשר הייתי שמח להיפטר ממנה מחר אתייצב בשמונה בבוקר בסוכנות בה נמסר לי הרכב ואדרוש את כספי בחזרה לא פחות!!! אין לי כוונה לזוז משם עד שיושב לי כספי. ביום שישי שוחחתי עם נציגת שירות לקוחות של כלמוביל שגילתה הבנה למצבי ואמרה כי בסוף השבוע ידיה כבולות והטיפול בענייני יחל ביום ראשון. חברים,מה דעתכם?

אתה אומר שהנקישות בחלון הגג זה מינורי? הן ממש חזקות ומוגזמות!!!

שלום לכולם, היום הגעתי אחר כבוד לאולם התצוגה של יונדאי אשדוד עם מצב רוח מרומם לקבלת היונדאי elite i40cw אשר רכשתי מיד כשניגשתי לרכב קשה היה לי שלא להבחין כי הרכב מאובק בצורה יוצאת דופן ולמרות שמאוד התאמצו לנקותו לקראת המסירה הוא לא היה נקי מה זה אומר?? במיוחד שמתי לב לסימנים של מים ואבק אשר התייבשו בחלק הקדמי של חלון הגג וכולי תקווה כי אין מדובר בחדירת מים מה דעתכם? הרכב נמסר לי כאשר המד אוץ מציין כי נסע 16 ק"מ האם זה תקין?ולמה נסעו על הרכב מרחק כה רב יחסית לרכב שאולי נוסע מהאונייה למשאית או לאולם ההתקנות?? התחלתי בנסיעה לכיוון הבית ובכל פעם שנסעתי מעל למהירות של 80 קמ"ש החלו נקישות חזקות מחלון הגג כאילו שהזכוכית מכה באיזשהו ברזל בקצב גבוה וחזק אשר בלתי אפשרי להתעלם מהן ולא ניתן להמשיך בנסיעה. מיד הסתובבתי וחזרתי לסוכנות הרכב והצגתי להם את הבעיה שלושה מכונאים ועובדי מוסך שמעו את הנקישות ולא הצליחו להבין מה הבעיה ונאמר לי כי עליי להגיע ביום ראשון ע"מ שיתייעצו עם המוסך המרכזי כיצד יש לטפל בבעיה. בינתיים גיליתי שגם חגורת הבטיחות מאחור אינה תקינה לאחר שבני הקטן עשה ניסיונות לחגור ללא הצלחה!!! אני אדם ריאלי ומבין שתקלות קורות אך אני מודה שלא ציפיתי שיקרו ברכב אשר שוויו מעל ל200.000 ש"ח!! מיותר לציין כי כל ההתלהבות מהרכב החדש ירדה לי וכרגע אני בעיקר אובד עצות מה עליי לעשות! אתמצת את שאלותיי אם כן 1.האם נהוג למסור רכב מאובק 2.האם 16 ק"מ הם מרחק סביר שהרכב עבר עד למסירתו ללקוח כחדש? 3.כיצד לדעתכם עליי לנהוג בעניין הנקישות החזקות מחלון הגג? 4.על מה עליי להתעקש עם היבואן?האם לחזור לשם מחר על הבוקר (שישי) או להמתין ליום ראשון? 5.אשמח לשמוע היבטים נוספים עליהם איני חושב ברגעים אלו בשל סערת הרגשות בה אני מצוי. 6.האם כדאי לי לקחת את האוטו לבדיקה? כמובן שהיבואן יבחן בדרך טיפולו בעניין ואני אשוב ואעדכן אתכם באופן שוטף על ההתנהלות שלו מולי לתשובות מהירות אודה יניב

לצערי איני מבין כ"כ ולכן לא יודע מה עליי לחפש האם מתלה קדמי/גשר קדמי מעיד על פגיעה בשילדה? האם יש ירידת ערך?

מעיון בחוזה עם אלדן עולה כי במידה וריג'קט אשר רשום בבדיקה אשר בוצעה עבור אלדן יופיע בבדיקה אשר אני אבצע לא תהא זו עילה לביטול העסקה מכיוון שידעתי על כך המוכר ציין כי זהו עניין שולי שקשור לכיוון פרונט ואין לו שום קשר לשלדה וכי השילדה נקייה ואף הוסיף כי עובדה שזה מופיע בקטגוריה של סרן קדמי ומערכת היגוי ולא בקטגוריה של "שלדת מרכב" ומכאן נובעים חששותיי אשמח אם כן שתתייחסו למכלול הפרטים בהודעה ולא רק לא לעניין ספציפי(ע"פ הבנתכם כמובן) סליחה על הלחץ אני פשוט מרגיש לא נעים עם עסקה זו ואני מקווה שאתבדה תודה מראש

חברים בבקשה! יש לי להחליט עד מחר גם כך אני חש שעשיתי טעות ונחפזתי לסגור עסקה אנא התייחסו לבדיקה ולכדאיות העסקה מקסימום אפסיד 2000 ש"ח מקדמה שזה עדיף מלקנות רכב עם פגיעה משמעותית

אכן צריך לבצע כיוון פרונט לרכב ואף להחליף צמיגים קדמיים האם פגיעה זו היא עניין מהותי אשר עליי לבטל את העסקה בגללו?

בבדיקת רכב לפורד מונדאו 2009 תחת הקטגוריה "סרן קדמי ומערכת היגוי" מופיעה השורה הבאה: מיתלה קדמי:גשר קדמי סדוק/פגום,מעיכות לדברי המוכר(אלדן) זה דבר מזערי שאין לייחס לו חשיבות האם כך הדבר? האם פגיעה בגשר קדמי היא פגיעה בשילדת הרכב? ואם כן מדוע זה לא מופיע תחת "שילדת מרכב הרכב" לתשובות מהירות אודה,

שלום לכולכם, היום רכשתי מאלדן רכב מסוג פורד מונדאו טרנד 2009 בבדיקת הרכב אשר בוצעה עבור אלדן ואשר הוצגה לי מופיעים הליקויים הבאים סרן קדמי ומערכת היגוי-,מיתלה קדמי:גשר קדמי סדוק/פגום,מעיכות (על איזה גשר מדובר אשמח אם תרחיבו) שלדת מרכב-תקוני מרכב,משמעות שולית:סימני פגיעה במרכב,מעיכות/מעוך,נזק לפגושים= צבע מרכב-שריטות צבע מרכב/פגמים בגרף אשר מתייחס לשילדת המרכב מופיע המספר 90% (לעומת כל שאר המערכות אשר מופיעות כ100%). הרכב יד ראשונה מליסינג נהג יחיד ועבר 39000 ק"מ בסה"כ. הציעו לי באלדן להסב את הרכב להנעה בגז במסגרת שיתוף פעולה שלהם עם דור אלון האם כדאי? סה"כ מחיר הרכב 78500 כולל מערכת הגז כולל אחריות לשנתיים(על מערכת הגז) ואחריות לשנה או 20000 ק"מ על שאר מכלולי הרכב ללא מערכת הגז מחיר הרכב 71000 ש"ח אשמח באם תתייחסו לבדיקה ובמידה והיא תקינה לדעתכם אשמח לקבל חוו"ד על כדאיות העסקה.(אני רשאי להתחרט עד ליום המסירה ואקבל כספי בחזרה ).