kobic9

פנה לחבר הפורום רפי לין. הוא מכיר את כל המקומות לקנית חלקים לרכב.

יכול מאוד להיות שאתה צודק בתנאים מסויימים, כמו נסיעה בכביש 6 ברכב אוטומט מהשיעמום אתה עלול להירדם, נסיעה בכביש מהיר בלילה כשהכביש ריק, אם אתה לא תהייה מעורב בנהיגה אתה סביר להניח תהייה מועד יותר להרדמויות.

לא הוא מתכוון שמי שכביול עשה לו את הטיפול בירושלים באוגסוט השנה לא פתח את הקרבורטור אלא רק השפיץ פנימה חומר ניקוי, תקן אותי אם אני טועה?

זה ממש זול מה שהציעו לך, לי בטרנספורטר עלה כמעט 2000 שקל רק הקלאץ', כאשר בסוף שילמתי כמעט 4K כי החלפתי גם גלגל תנופה. בכל מקרה, אני ממליץ לך לבדוק עם מוסך רון אם הוא מתעסק עם הרכבים הנ"ל.

תשאל בפורום יעוץ לפני קניה.

כמה תעלה כל שפורפרת כזאת? צריך 3 כאלו זה יעלה המון לא?

1. תירגע, אם תהייה לחוץ לקנות אוטו אתה עלול ליפול על רכב שיראה כמציאה אבל יתברר כאכזבה. 2. אני הייתי הולך על הפיאט.

תסתכל פה, יש מספר שיטות. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=206183

להבא תתיעץ לפני שאתה ממלא שמן, הפעם יצא לך שהשמן מתאים אבל אם השמן לא היה מתאים אז היית צריך ללכת לרוקן אותו ולהחליף פילטר.

למרות שלא אמרת באיזה רכב מדובר, אצלי שהחליפו קלאץ ולא עשו כיון פרונט לאחר מכן.

אם אתה מחפש רכב שיקח אותך בתור סטודנט לבאר שבע וחזרה למה לא תבדוק אופציה של פיאט פונטו? חסכוני בדלק ואחזקה זולה.

מישהו יכול לעזור לי? תודה.

לא פירטת מה חשוב לך ברכב?

אני אישת לא חובב גדול של תוספים אבל אני גם משתמש כשאני צריך. אני אישית ממליץ על K44 של BG, כמעט כולם ימליצו לך עליו. אם יש לך את הידע והניסיון לבצע זאת באמצעות אינפוזיה זה מעולה, במידה ולא אז גם דרך המיכל זה טוב, הבעיה היא שזה יכול לפעמים להעלות את הליכלוך לתוך המזרקים.

יונדאי H1 היא לא ממש נוחה. המלצתי- טרנספורטר(אם תמצא את דגם הקרוול הוא אפילו יותר נוח) צריכת דלק טובה, רכב גרמני, ונוח גם לנהג וגם לנוסעים. החיסרון שלו זה העלות אחזקה שלו.

צריכת הדלק בטויטה האייס היא 1/8 לדגם הארוך, להבנתי הקצר עושה 1/9. לפותח השירשור, אתה יכול לקנות יונדאי H1 או ניסן לרגו/סרנה עם 7 או 8 מקומות אני לא סגור על זה. היונדאי יהיה יותר זול, חלקים זולים יותר, ואם אני לא טועה הוא שותה פחות. הניסן יותר נוח אבל יותר יקר, בנוגע לצריכת הדלק שלו אני לא יודע. יש לך עוד אופציה, טרנספורטר. רכב ל9 אנשים, צריכת הדלק שלו היא טובה והיא סביבות ה1/12 (ידני) אל תתקרב לאוטומט. אבל הבעיה היא שהטיפולים שלו יקרים. אני אישית גם חיפשתי משהו כזה וכרגע אני יקנה כנראה טרנזיט קצרה ונמוכה, אם תוכל להעלות את התקציב שלך אני אפנה אותך לרכב שנת 2002 במחיר של 48K.

נכון אבל להבנתי לא היה נהג יחיד ברכב של ההסעות, זה רכב ששימש את העובדים שכל פעם אחד מהם היה נוהג. בנוגע למצב הרכב, הרכב שנסע 360K יותר יפה, נקי, וחלק ממכות. הרכב השני חסרים בו כמה פלסטיקים בדשבורד ויש לו כמה מכות פח. אבל מה שחשוב לי זה הקטע המכני של הרכב. אגב בכלליות: 2 האנשים שמוכרים כמובן שמשבחים את הרכב שבבעלותם "פורד זה פורד" כמו שאחד מהם אמר, מישהו יכול לספר לי מה הם החולשות/ תקלות נפוצות ברכבים הללו?

ניסן/ מוסך רון/ מרק 10 אשמח לקבל את דעתכם בנושא.

מישהו?

לא לסמוך על הבדיקה שלהם, יש לעשות בדיקה במקום שאתה בוחר. אל תבחר מקום שהוא יגיד לך. אם הסוכנות ביפו למה לנסוע עד להרצליה לבדוק את הרכב? אין מספיק מכונים ביפו והסביבה? לדעתי הוא מכיר שמה אנשים שמקמבנים אותו.

צביקה, תודה אבל לא חסכת לי כלום. את השירשור הזה ראיתי אתמול בבוקר, וגם פתחו פה שירשור על זה והוא נעלם. אני ממש רוצה לדעת איך ניתן לנקות רק את הליכלוך, יש לי רכב שנת 92. החומרים שמציעים בחנויות פותחים סתימות וברדיאטור ישן זה לא מומלץ. איך יכול להיות שבכמה מקומות כן ממליצים לשים אבקת כביסה במינון נמוך? מה הנזק שעלול להיגרם?

אני רוצה לקנות פורד טרנזיט שנת 2002 דגם S300(קצר ונמוך) יש לי שכן שהיה איתי במשא ומתן שנתקע עקב זה שהוא לא הסכים להוריד מהמחיר. כרגע הוא הסכים למכור לי במחיר שרציתי, כמו כן ראיתי עוד רכב כזה בדיוק שנסע פחות אבל רוב הנסיעות בו הם נסיעות פנימיות. רכב 1: נסע 360 K, יד שניה, הוחלפו כל מיני חלקים ברכב מצבר, וואקום ועוד חלקים שאני לא זוכר אותם האמת. שייך למחלק עיתונים שנסע את הקו נתניה- ראשון. טיפל במוסך של פאתחי ברמלה-לוד- כל החלקים מקוריים של פורד. רכב 2: נסע 280K, יד שניה, טופל במוסך של חבר, שייך לחברה כולשהי, הרכב שימש להסעות באיזור המפעל/חברה. איזה מבין הרכבים ניראה עדיף? הבנתי שנסיעות קצרות גומרות את הרכב נכון? תודה רבה.

יש לי שאלה, המוסך צריך לתת לו אחריות ל6 חודשים נכון? למה הוא אומר לו ש"פעם הבאה אין אחריות" הוא צריך לתקן לו במשך כל תקופת האחריות לא?

בעיקרון זה צריך לשחרר אותו, אבל תמיד קיים הסיכוי שגם לא. בכל מקרה לדעתי אין מה להפסיד במצב הכי גרוע אתה לא מתדלק במשך כמה ימים.

שלום, רציתי לדעת כיצד ניתן לנקות את מערכת הקירור ברכב? לפי מה שראיתי בחיפוש בפורום וגם בעוד פורום כולשהו בגוגל, בין ההמלצות לשים מעט חומץ במיכל עיבוי וכדומה. הייתה הצעה אחת לשים אבקת כביסה במיכל עיבוי ולנסוע עם הרכב כמה ימים ולאחר מכן לרוקן את המים החוצה. אני רוצה לנקות את המערכת אצלי עקב ליכלוך שקיים במערכת, חשוב לציין שאני לא רוצה להוריד אבניט וכדומה בגלל שזה רכב ישן ובמידה ואני יסיר אבנית אני אפגע ברדיאטור. מהם הדרכים שאתם מכירים לניקוי המערכת?