srack

בפורשה אספנות שלי בבעלים קודמים יש שתי כוכביות ** בקטנוע שלי בבעלים קודמים לא רשום כלום. לא 00, כלום. פשוט ריק

הצלחות והרפידות של הסמארט הן צלחות רגילות או מחוררות/מחורצות? איזה חברה? תודה

את הקופרה החדשה יש רק מ2009 הוא לא נכנס בתקציב שלך

ישה אתה ראית פעם מקום שרושם לך דברים בטוחים? אפילו במכון ליווי לא רושמים "הנאה מובטחת". הרי מכירים את הישראלי, יכול להיות שאתה תרשום את זה בקטגוריה של פנסים (6 אחוז מס פלוס מעמ) וזה יכנס לחלקי רכב (33 אחוז פלוס מס). לכן הם רושמים שזה שיערוך. אם כך אתה יכול להגיד את זה על כל דבר, הרי סיגריות לא באמת מזיקות לבריאות, נכון, כי רשום "ייתכן שסיגריות יפגעו בבריאות". אני השתמשתי בהם גם, בנוסף השתמשתי בשרותי עמילות המכס של רשות הדואר. בשני המקרים, תשלום המכס חל אך ורק על עלות המוצר, ללא מחיר המשלוח. טעות? אני בספק. הבאתי בחיי קצת יותר חבילות בדואר, משאתה הבאת בכל 85 שנות חייך. אני מציע לך לא להגיב לכל תגובה בפורום, זה שיש לך 100000 תגובות חסרות ביסוס, שמטרתם היא להוציא את התסכול שלך, לא עושות אותך אדם גדול יותר, אלא רק מציגות אותך באור שלילי. אדם הראה תאוריה, לך תזמין חבילה, אם תשלם על מחיר המשלוח את המכס, תוכל להוכיח ולהראות "הנה יש לי גדול, אני גיבור" עד אז אתה סתם מציק. לך תבלה עם הנכדים שלך, תיסע ברנו החדשה שלך, תעשה משהו מועיל יותר מלבד זה.

נורת לחץ השמן בסל"ד נמוך לא תגרום לרישום במחשב הרכב מכיוון שבעת התנעת הרכב לראשונה הנורה דולקת למשך כשנייה בעקבות לחץ שמן נמוך (אלא אם מדובר במשאבה חשמלית הפועלת עם סיבוב המפתח). לכן יש הסבר לכך שהדבר לא נרשם במחשב. מעבר לזה, יש לבדוק את רכיבי המנוע. המחשב אמור למנוע הזרקת דלק במעבר הילוכים חד שכזה, על מנת למנוע שבר למנוע (הפגם בוודאי נוצר בגלל לחץ אדיר כתוצאה מפיצוץ אשר טכנית לא יכול לקרות). אם תרצה ייעוץ משפטי טכני, בארץ ישנם מספר קטן של מהנדסי רכב (לא שמנים ודלקים/מיכון חלקאי). אני אחד מהם. אסף. מ.רכב מוסמך. אונ' לידס.

אין במלאי. בראבו, פונטו, פנדה, אותה התיבה בדיוק. התיבה אמינה, ומחליפה הילוכים בצורה מאוד טובה יחסית לרובוטית האישה נוהגת בפונטו, אני נוהג בין היתר בפנדה. לא מאוכזב לרגע. אמינות בשמיים, וצריכת הדלק גורמת לחיוך. הגרנדה פונטו בהנחה של 10 אלף שקל כרגע. לדעתי שווה לשקול ולא את האיוו. פשוט כי זה אותה הגברת בשינוי האדרת. חבל לשלם 13 אלף שקל יותר. כמו שאמרו יש בראבו באוטו דיל, אבל אתה יד2 והיד 1 חברת השכרה.

אני הייתי באותו ראש כמו שלך לפני חודשיים. נסעתי על כולן. אם יש לך 113 אלף, תקנה פולו 1.2. מה שכן אתה תמתין 3 חודשים לאוטו. לגבי הפונטו, יש לך אופציה אחרת, גרנדה פונטו, לא אייוו, והיא תעלה לך 90 אלף שקל על הכביש כולל צבע מטאלי. יותר טוב מזה? זה בדיוק אותו האוטו בפועל, למעט פנסים טיפה שונים וסמלים. אני קניתי דינמיק גרנדה פונטו, האחרונה שהייתה במלאי, ב90 אלף שקל. נסעתי על האיביזה, על הפולו, על הפיאט 500 אפילו, על סקודה. אני מטר 89, בפולו אין מקום מאחורה לאדם מעל מטר שבעים. הוא יאלץ לכופף את הראש. בפיאט אין בעיה ל 1.89. כנל בכל רכב אחר (נהג הכוונה). הפיאט היא לא רכב מהיר אבל בשילוב של אמינות וצריכת דלק, הוא מצויין. הבראבו היא דבר אחר לגמרי, עם מנוע מוגדש, הרבה כוחות סוס (יחסית לפונטו), גדול יותר, הרבה יותר מפואר, הוא בחירה מאוד טובה, מה שכן, הוא עולה 20 אלף יותר מהאייוו ו30 מהגרנדה פונטו. אם כדאי לשלם את זה? אני לא יודע.

אני לא מבין גדול ברכבי אספנות, אבל בתמונה השניה שרואים את המסוק, ברקע, זה לא סוסיתא גריל עגול?

http://www.carsforum.co.il/vb/archive/index.php/t-46149.html בעזרת מוט אפשר לגרור בלי "גרור"

סונול נותנים כרטיס תדלוק סונול (משמש כמו אשראי, אתה משלם דרכו על הדלק). מקבלים כ70 אגורות הנחה ממחיר רגיל בתחנה. לא צריך כלום בשביל זה, רק להתקשר לשירות לקוחות סונול, ומגיע אליך נציג עד הבית. אבא שלי עשה אחד (היום כבר מתדלק 95 במקום 98 בעקבות עליית המחירים)

בא.ג נגררים אפשר להשכיר אחת ב200 שקל ליום (אפשר להוריד ל150) כנ"ל לגבי צי'קי נגררים הכל תלוי במיקום שלך

ציקי יכול לבנות, אבל הוא מתעצל לרוב ולכן יעדיף לנסות לדחות אותך (הוא עשה לי את זה היום). בסוף הלכתי לא.ג נגררים, אבל הם לא בונים כמעט. מה שכן, בזמנו בדקתי לאמפרזה סטיישן שלי (טורבו) והמחיר לבנייה אצל גתוס היה 2500 שקל כולל מע"מ. בדרך כלל וו בערכה, יעלה 1500 שקל (היום התקנתי בפנדה)

המשלוח לבד 35 דולר עם מחיר הטאסה, מדובר על יותר מ50 דולר, מה שאומר שיש מכס לשלם של 48.3 אחוז זה כבר עובר את מחיר הטאסה בארץ.

אני ייבאתי רכב מחול, שמשה אחורית מוכהת (חום בהיר). דרשו ממני להוריד את הציפוי אחרת לא אקבל רשיון. הציפוי נעשה בחול בעלות של 300 דולר חבל. זה היה בנובמבר 2009. עמדה 1, חולון. לכן, אני בספק אם זה מותר.

מירוץ בישראל בשנות ה30 עוד נשמע הגיוני מה שלא, זה שבישראל לבשו חליפות, ועוד ויתר מזה, התחרו איתן.

את הפביה 1600 אוטומטית מוכרים ב90000 שקל. שזה זול יותר מהאיביזה איך יכול להיות שהאיביזה היא קנייה טובה יותר?

פונטו/פנדה

לשלם 40 אלף שקל על 5 כריות אויר, גאנטים ושליטה מההגה של המערכת? המנוע זהה, לפיאט אין בקרת אקלים, תיבת הילוכים 5 הילוכים. החומרים ממש לא איכותיים, הכסאות ב1200 לא נוחים, הרכב מרגיש ונראה מאוד זול ביחס למחיר. לא אמרתי דלה ביחס לפנדה, אלא ביחס לסוזוקי. אין מה להשוות, והסוזוקי זולה ביותר מ10 אלף שקל בעוד שנתיים מחיר ה500 יהיה זול מהסוזוקי (לאותו שנתון ישן).

במקרה של פיאט 500, הרובוטית (אוטומטית) תהיה חסכונית יותר מידנית.

יש לי את רוב הפסים אם לא כולם 0572262266 עדיף בשעות הערב. אסף

אם דלק חשוב לך, ואת רוצה מחיר זול - תיקני פנדה. אין שימוש ל500, הוא לא תורם מעבר. במיוחד הדגם 1200 הדל איבזור. סתם רכב יפה במחיר מופרז. או פנדה, או פונטו.

יכול להיות שפרצו לרכב ושברו הכל כולל מחשב ניהול זה כבר יעבור 40 אחוז נזק לא חייב להיות קשור לשלדה. בכל מקרה, תתרחק מהרכב, אי אפשר לדעת מה עשו שם עם החשמל.

מצחיק כל אלו שהגיבו לו לגבי היישור קו וההשקעה אלו אלו שהשקיעו על ה205 שלהם, ובסוף מכרו אותם בגרוש וחצי. אף אחד לא נשאר עם האוטו האוטו עבר זמנו, ה205 זה סוס מת, רכב בן 22 שנה כמה שלא תשקיע לא ייסע כמו פעם, אין חלקים (אני יודע, אני מוכר אותם), הבודי כבר מתחיל להחליד, עייף, המנוע שלך לא עושה קרוב ל148 כ"ס שהוא נתן פעם כי אין לך ניהול מקורי, והרכב עבר זוועות אצל הבעלים הקודם שלו (אני מכיר את האוטו עוד לפני ניר סנדלים). תמכור את האוטו, תעשה משהו חיובי עם הכסף.

חברים יקרים - אנא קראו את הסיפור לפני 3 חודשים, הסובארו סטיישן שברשותי הפסיקה לפעול בעקבות צינור אויר שנקרע. הזמנתי חדש מאיביי, ועד שהגיע לארץ, כבר נגמר הטסט באוטו הייתי צריך לקבל אישור משרד התחבורע, ונסעתי למלאכה 8, לפגוש את האחד והיחיד, מר - ראובן ברדה. הוא האיש עם החותמת, והוא אדם רע שאין כמותו. שימו לב: נדרש להביא - חשבונית, צילום רשיון רכב, צילום רשיון נהיגה. אף אחד לא אמר על טסט בתוקף וכ'ו מר ראובן ברדה לא אישר לי את החבילה מכיוון שהוא לא יודע לאיזה רכב היא תגיע, כי אין לאוטו טסט הסברתי לו שלא יכול להיות לאוטו טסט, מכיוון שאין לו צינור ולכן הוא לא נוסע, מה שגם לא רשום במסמכים שצריך רשיון רכב בתוקף! פשוט רצו רשיון רכב, ובנוסף בטופס של משרד התחבורה אתה חותם להתחייב לתקן את החלק במוסך מורשה והוא יותקן רק ברכב שרשום, וכל סטייה מכך - הינה עבירה. ראובן ברדה לא אישור, שאלתי אותו - איפה בחוק רשום שצריך רשיון בתוקף, לתשובתי ענה "אני הוא החוק" ראובן ברדה? החוק? הסברתי לו שהוא נציג של החוק, ואיננו החוק, ולכן אם איננו יכול להראות לי איפה בחוק דורשים רשיון בתוקף, אני רוצה לדבר עם אחראי ואם לא, לרשום מכתב תלונה. תשובתו הייתה "אני האחראי, אני החוק, אני האלוהים פה, אם אתה רוצה, תרשום לי מכתב ואני אענה לך עליו בזמן הפנוי שלי". וואוו, ראובן ברדה הוא המדינה, החוק, הוא האדם היחיד שיכול לחתום לכולנו על האישורים האלו. הלכתי הביתה, וכתבתי מכתב למשרד התחבורה, בו אני מסביר את המקרה (שלחתי גם למנכל גם לסגן השר וכ'ו). הסברתי להם שבמקרה שלי הדבר חריג, הינני נכה צה"ל שזקוק לרכב גדול כדי לשנע את הציוד אותו אני צריך כדי לשרוד, ולכן אני זקוק לחלק בהקדם. בנוסף ביצעתי צעד דרך גוף שלישי שפותר בעיות מכס. ראוי לציין שקיבלתי מכתב ממשרד התחבורה שהדבר בבדיקה, ממה שהובן נעשו צעדים במקרה, אך שום דבר לא השתנה (מאז הייתי שם לחלקים אחרים לרכב אחר). אפילו לפגוש את החוק, מר ראובן ברדה, כבר אי אפשר. כי את ה"חוק" אתה לא פוגש, אתה משאיר פתקים לשומר בכניסה. ביזיון. להזכירכם, אפשר להגיש תביעה אישית כנגד ראובן ברדה ללא קשר למדינת ישראל, על עוגמת הנפש והנזק שהוא גורם, אני בטוח שאחרי מקרה כזה, הוא יחשוב פעמיים, אי אפשר לתת למדינה לעשות מה שהיא רוצה עם האזרח הפשוט, זה ביזיון. לכן, בהתחשב בעובדה שיש לחברה שלי עורך דין, שמקבל שכר חודשי מינימלי גם אם לא עושה כלום, כל מי שנפגע מכך שחלק לא הגיע, אני מוכן להשקיע את זמנו של עורך הדין ליצור תביעה אישית, לא כנגד משרד התחבורע, אלא כנגד ההוא עם החותמת גומי, שפשוט עושה מה שבא לו בראש, מר ראובן ברדה. ביזיון מה שקורה פה, הבעייה שהציבור הישראלי יודע להתבכיין על גבי הפורום אבל לא יוצא להפגין. איחוד 100 אלף איש שרוצים הורדת מחירי דלק, יגרום להורדת מחירי דלק, איחוד 20000 איש שרוצים לייבא חלקים בלי בלאגן יגרום לשינוי החוקים בקלות, או כיפופם. לפני 5 שנים לא היה צריך אישור ולא נעלים, יכלת לייבא מה שבא לך בדואר לאוטו שלך, מעולם לא עשו צרות. אין סיבה שלא נחזיר עטרה ליושנה, למה לי לבזבז על כרטיס טיסה כדי להביא איתי חלקים? אני אומר, או שנתאחד כדי לעשות משהו, או שפשוט נשתוק, אבל להציג את זה פה, מבלי לעשות כלום, לא נותן מהומה חוץ מעצבים אישיים. מיותר לציין שאת הצינור קיבלתי, שלא דרך משרד התחבורה, יום לאחר המקרה, בעלות של כ300 זוזים לגורם שלישי. לצערי גורם זה כבר איננו יכול לעזור.

במחיר הזה תוכל להשכיר מ CAR2GO וגם הדלק כלול במחיר