srack

פורד.

אני משוכנע שלא תקבלו הנחה של 25 אלף שקל על לאון זה לא הגיוני, זה 20 אחוז מהמחיר אני יכול להראות חשבונית על 13 אלף שקל הנחה לקופרה. שזה במקום 169 לשלם 156 אבל במקום 140 לשלם 115? נשמע הזוי משהו. הם יהרסו תדמית ולקוחות עבר שרק קנו. כולל את שוק יד ה2

אתה מדבר על רכב שעומד שנה אצל היבואן. זה דבר אחר לגמרי כשהוא מגיע לאוטודיל, הם היד הראשונה, ואתה תהיה יד שנייה כאשר הראשונה לא יהיה אדם פרטי. אתה לא בדיוק מקבל "רכב חדש" על הנייר. ואל תשכח, שמן מחליפים כל שנה, מה שאומר שטיפול צריך לעשות מיד עם קניית הרכב.

איביזה FR 5 דלתות לאון FR גם יכנס בתקציב בהנחות שיש היום שירוקו 160

לפי מה שאתה טוען יש מצב שהרכיבו טיימינג בסטייה של רבע סיבוב לדעתי במצב כזה המנוע לא יניע, ואם כן, הוא בטח שלא יעבוד קרוב לתקין

אין קשר למזומן מימון או פריים מינוס חצי בבנק שהם עובדים איתו, או פריים פלוס 3 דרך האשראי

אין קשר היום רכב נמדד לפי חודש עליה לכביש ולא שנה. אין הפרשים גדולים במחירים בין דצמבר 2010 לינואר 2011

קניתי איביזה קופרה צהובה ב13 אלף שקל הנחה. לדעתי יש דגמים שאפשר לקבל בהנחה גדולה יותר זה ברור שרכב של 100 אלף תקבל הנחה נמוכה יותר אין סיבה שלא תצליח להוריד כסף איתי התחילו מ5000 שקל. הצלחתי לקבל 13, חיישני רוורס, אפשרות לשלם בשוטף +30 מרגע הגעת הרכב, ומסמך שמאשר שאני יכול לבטל הזמנה ולקבל בחזרה את הכסף ששילמתי כמקדמה, תוך 5 ימים. ככה שהתנאים הם לא רעים. על FR לדעתי יקבלו מחיר זהה. בפועל קיבלתי קופרה במחיר של FR, היחידה שבאה בצהוב, עם בקרת שיוט ובלוטוט מובנה. (שלא הגיעה בסטנדרט) איביזה קופרה תקבל בערך זהה. יצרתי מערכת יחסים טובה עם האיש מכירות (מנהל אולם) שם קניתי, אם מישהו רוצה אבוא איתו להתמקח, אני משוכנע שאוכל לחסוך לפחות עוד 2000 שקל. הרכב שלי יגיע בחודש הבא, יום אחרי היומהולדת שלי.

אני לא בדקתי לגבי כל הדגמים מה שכן, הלכתי לסיאט ההנחה היא של יותר מ10 אלף שקל על הדגם שאני חיפשתי קניתי.

עדיף לקנות טסות חליפיות או לחפש בפירוקיה אם החלון לא נופל, זה אולי כפתור. לגבי המחיר, סביר, אבל לדעתי לא זול, אני את הטוינגו 96 איזי הירוקה שלי מכרתי ב3500 שקל לפני שנה וחצי כי לא היה ביקוש תתחדשי

הלאון במצב יותר טוב המחיר תלוי במיקוח. לא אגיד לך לאן אני הגעתי, אבל 15 אחוז להוריד זה לא מילה גסה בכלל אתה תגיע לאותו סכום כמו הגולף, אם תשחק עם הקלפים נכון. זה הכול תלוי באדם, יש מישהו שיקנה גולף ב100 אלף, ואדם אחר יכל לקנות אותה ב80 עם המילים הנכונות והגישה הנכונה. בקיצור, זה לא פלא שמכוערים הולכים עם כוסיות, הם פשוט יודעים לדבר טוב יותר. לראות מי היד השנייה אתה יכול בקלות, אך לא הראשונה. אבל ארמוז לך כך הרכב עומד לא מעט זמן. קצת יותר מחודש/חודשיים.

לרוב גם בפלסווגן רכבי נסיעות מבחן לא רשומים על החברה. לכן זה ייתכן. בכל מקרה, בחצי שנה לעשות 30 אלף קמ מדובר על ק"מ אדיר, 60 אלף קמ בשנה. אם יש לך חבר בצמפיון, קח מספר רישוי ותבקש לבדוק. הלאון גם כן בהנחה, יוצא לך בערך אותו מחיר לאוטו חדש יותר, באותו צבע, עם פחות ק"מ, מצב טוב יותר, ולדעתי גם תמורה טובה יותר. הגולף תימכר בסופו של דבר, לדעתי תוך שבוע, וזה בגלל המחיר הנמוך. אם אתה סוחר, תוכל לשחק עם זה ולמכור אותה ברווח. אם אתה מתכוון לקנות אותה לך, תכין את עצמך להוצאות תיקונים גבוהות מהרגיל בעקבות שחיקה בהיגוי שקיימת ברכב הזה, ועוד כמה דברים.

לא משווקים רכשנו את האחרונה שהייתה צבע כחול מטאלי. נקנתה אצל צחי הסוכן לפני כ3 חודשים (חודשיים וחצי) נשארו רק הגרסא הפשוטה עכשיו. לדעתי לא שווה לשלם יותר בשביל איוו

5000 קמ בחודש הרכב עבר חיים קשים. זה בטוח לא נסיעה מנהלית. מדובר על כ150 קמ ביום בממוצע, כולל ספש. הרבה ק"מ. גם אני ראיתי את הרכב, אתן לך עצה העובדה שרוצים עליו 30 אלף שקל מתחת למחירון, לפני מיקוח, כנראה בעלת משמעות יש להם לאון FR, עם נתונים דומים ועוד שנה, במצב הרבה יותר טוב

נראה בסדר למעט שלא רואים לגבי התאונות מה רשום בדואר אותו דבר כמו באינטרנט רק שרוצים 100 שקל

יותר מ10 חלק היו בהשכרה נמכרו בסניף של אויס בהרצליה זכור לי מחיר של כ200 אלף שקל למשומשת כשראיתי אותה בסוכנות לפני כשנה.

הבעיה נובעת בדרך כלל מחיישן ה VSS שיושב על הגיר כנראה ניקוי של המגעים שלו פתר את הבעייה. אם לא, יש להחליף אותו או לבדוק צמת חשמל ממנו ללוח שעונים

לפני 3 חודשים רכשתי גרנדה פונטו 2010 חדשה, דינמיק. 1400. עברה כ5000 קמ עד כה. האוטו בתוך העיר בפקקים עושה צריכה של 12.5 קמ לליטר מחוץ לעיר בנסיעה סבירה אפשר לעשות 16 קמ לליטר יותר חסכוני מזה לא הגעתי. הרכב נוח מאוד, ונראה איכותי בפנים (הדינמיק). הבגאז גדול והמזגן מקפיא ומול זה אני שם את הפיאט השנייה שיש לי, שזו פנדה 2006, עם 38 אלף קמ בשעון. היא עגלה אמיתית לעומת הפונטו, מה שכן, בעיר היא עושה 15 קמ לליטר ומחוץ לעיר גם 20. היא בהחלט נראת הרבה פחות איכותית מהפונטו אבל עושה את העבודה. שם אין מקום לעגלה בבגאז אלא אם מקפלים את המושבים. לך על הפונטו. אני יודע שאני הייתי עושה זאת (ועשיתי).

אביר-בולנס

יועץ שרות ללא נסיון מקבל כ6000 ברוטו מקבלים גם פלאפון להתקדם לא בטוח, זה לא עובד יבואן אלא עובד מוסך. במוסך פרטי תחת יבואן תוכל להתקדם רק למנהל מוסך ואו מנהל עבודה תפקידים אלו שמורים לוותיקים אצל יבואן תוכל להתקדם למנהל שרות אזורי זה תפקיד חשוב מכיוון שרכב יש, פלאפון, לפטופ, והכי חשוב, כל כך הרבה קומבינות שתוכל לבנות וילה מהכסף אם תהיה כופר.

אחרי 3 שעות נגנב? אולי הרכב חנה באדום/לבן? ניסיתם להתקשר לעירייה? אף אחד לא יתכנן גניבה, בטח עם משאית, בכל כך מעט זמן בלי לעשות מחקר על הרכב. לי זה נשמע חובבני משהו. אני מניח שהרכב עדיין באזור שלכם. רק שלא איזה ילד טיפש שרצה לעשות באגי מחיפושית, ייקח ויפרק אותה.

איפה עשית לפנדה טיימינג ב1500 שקל? טיפול 45000 קטן עולה 1300 שקל כל טיפול עולה יותר ולא בהכרח מחליפים יותר יש לי פנדה 2006 עם 38 אלף ק"מ, כל שנה טיפול (לא מגיעה לק"מ הנדרש). עוד לא עשיתי טיימינג והטיפול הקודם עלה 1300 שקל (טיפול 45000 נעשה ב28000קמ) במוסכי החברה, הטיפול ממש לא זול.

תחפש פנדה אחרת לא חסר למכירה אצלי בפנדה הכריות יושבות ישר כמו שצריך. לגבי המפתח אני לא יודע, אם הוא לא מניע את האוטו צריך לקודד אותו. זה עושים במוסך של החברה בעזרת מחשב בטח יקחו כ250 שקל.

הרובוטי בא בגרנדה פונטו ולא בספייס. תחפש את ה1400, עם ה77 סוסים. הוא גם לא מהיר. אל תצפה ליותר מידיי אבל הוא נותן תחושה טובה, ועומד במשימות. אגב הרובוטי חסכוני יותר מהידני

אני בזמנו עשיתי את זה עם טוש כסוף על בסיס שמן זה היה בגיל 17. אבל בסופו של דבר זה יצא מאוד יפה הצבע החזיק כחודשיים לא מצאתי לבן על בסיס שמן אבל שנה לאחר מכן מצאתי לבן על בסיס נוזלי כלשהו, לא טיפקס, אבל הוא לא היה מתאים תנסה עם הכסוף. תנקה את הצמיג במים בלבד, וחשוב מאוד לייבש לא ללחוץ על הטוש הרבה. זה ייקח כ 10 דקות לצמיג אם אתה משקיע נו, בסופו של יום כולנו היינו ילדים