Tzvika-Pick

כבר כמה שבועות שאני נאבק עם פסי הקישוט של האדומה. על פסי הקישוט השחורים מהפלסטיק מודבק פס גומי אדום מחורץ, ששובר למעשה את השחור של פס הקישוט. בכל מקרה, כבר ניסיתי שלושה סוגים של דבק, ואף אחד לא מתקרב לדבר האמיתי - דבק שיחזיק מעמד בשמש הישראלית הקופחת! הפסים שחורים, וככל הנראה תופסים הרבה חום. ממש אפשר לראות איך הדבקים קורעים תחת נטל חום השמש. מישהו מכיר דבק טוב ועמיד בחום לפלסטיק וגומי?

מניסיון של חבר שקנה מירס כדי לדבר חופשי עם החברה - יש להם נטייה לדחוף לך שירותים ותשלומים שלא ביקשת, ובסוף החודש אתה מקבל כל מיני עיזים בחשבון.

בלי פאניקה... אם אתה לקוח מזדמן יקח הרבה זמן לחשבון להגיע אליך. רוצה להיות רגוע? באתר של כביש 6 ניתן לבדוק חשבונות פתוחים עפ"י מספר רכב. כך תוכל לוודא שהם לא באמת מחפשים אותך כרגע.

חזרתי היום מטיול בצפון, ושוב ניתקלתי בפקק המיתולוגי, זה שמתרחש בכל סוף שבוע בכביש החוף, בין מחלף ינאי לנתניה. האמת - אי אפשר שלא להתפלא למה בעצם יש פקק. פשוט עוברים נקודה מסוימת, רגילה לחלוטין, ו... הכל זורם, כאילו לא עמדת כמעט שעה בפקק של 20 קמ"ש וחיפשת את הכפתור שמפעיל את ההליקופטר ברכב. מה אני מנסה להגיד כאן? שכאשר הכביש עמוס ברכבים, מספיק אידיוט אחד כדי לתקוע מאות אידיוטים אחרים בפקק. זה יכול להיות אידיוט שחושב שניידת עם צ'קלקה עובדת גם הפעילה את המולטנובה שלה, או אידיוט שחושב שזה בסדר גמור לעקוף משאית שנוסעת 80 קמ"ש כשהוא נוסע על 82.3 קמ"ש, או אידיוט שסתם נתקע בשמאלי ומסרב לעבור שמאלה. אני חושב שאם נתחיל בחיסול סדרתי של אידיוטים כאלו נוכל לפתור את בעיית הפקקים הבלתי מוסברים. Shut-Gun לכל נהג!

אני תמיד מתעצבן שקוראים לדבר הזה משכורת... זה לא משכורת - זה שכר רעב!

אני אצטרף בשמחה.. אני זקוק לנורות Wedge base ולנורות אחרות נוספות.

בדיקות לפני הנסיעה? כדאי לבדוק שאף אחד לא גנב את הג'אנטים בלילה, או שנשאר מנוע מתחת למכסה. או ברצינות, אם הרכב תקין - פעם בשבוע שמן ומים, מבט כללי על המנוע לגילוי נזילות ובעיות. אפשר ורצוי גם טיול לתחנת הדלק לבדיקת לחץ אוויר. כל השאר - עפ"י הצורך ועפ"י המלצות היצרן.

תדלקתי 30 ליטר. חסכתי 9 ש"ח. המרחק מהתחנה הביתה וחזרה - 900 מטר. 400 מתוכם הייתי עושה בכל מקרה מחר, כי חניתי קרוב יותר לנתיבי איילון. מסקנה: חסכתי 8 ש"ח לערך, והפסדתי רבע שעה מחיים. אני יודע שזה לא שווה, אבל כמו שאמרתי, בדרך כלל אני לא כזה

הרגע חזרתי מתחנת הדלק. אני אשקר אם אגיד שלא נסעתי במיוחד בשביל לתדלק. בדרך כלל אני סופג את השקלים הבודדים שהתדלוק המיותר היה חוסך לי. בכל מקרה, הומה אדם לא היה. למעשה, המתדלק היה כל כך משועמם שהוא רצה לתדלק לי למרות שנכנסתי למסלול שירות עצמי.

למרות שאני מסכים ב100% שההשקעה בראלי הזאת גדולה, אולי אפילו גדולה מדי, אני ממש לא מסכים עם הרעיון הכללי. אם יש לבחור את הכוח, הרצון והכי חשוב - היכולת הכלכלית להשקיע בפרויקט ענק שכזה - למה לא בעצם?! אז נכון, זה לא משתלם כלכלית. נכון, הרכב שלו שווה 20K, ההשקעה עולה על 20K וכשהוא יגיע ליום המכירה הוא יקבל, בקושי רב ואם בכלל, 30-35K. אז? אף אחד לא אמר ששיפורי רכב הם עסק כלכלי. אם אתה מחפש את הרווח וההפסד, כנראה שאתה לא בעסק הנכון. מה שכן, אם בסוף היום הוא יעלה על הראלי, יקפוץ לאיזה הר ויתגרזן בכיף בסיבובים, כנראה שזה היה שווה את זה.

למה משאבת מים קשורה? כי כמו כל חלק מכאני, שהיא מזדקנת התפוקה שלה יורדת, ואז הסירקולציה חלשה במערכת. אגב, לדעתי, ואני "שואל" את המשפט מצביקה קרבורטורים, אין צירוף מקרים, אלא הצטרפות מקרים, ולא מקרי שמיד לאחר החלפת הטרמוסטט שלך החלו בעיות ההתחממות. זה ההימור שלי. וודא כי הטרמוסטט החדש תקין ונפתח בטמפרטורה הנכונה, והחלף בהקדם טיימינג ומשאבת מים, כי עם טיימינג לא משחקים!

אני יכול להמליץ רק על יוקוהומה S306. הרכבתי זוג כזה בפיג'ו, ואני מרוצה מהם עד הגג. אני בטוח שיש טובים מהם, ואני אפילו לא בטוח שיש אותם במידה שלך. אבל שאלת, עניתי זוג עלה 500 ש"ח, באוטודיפו.

מישלין אנרג'י ואיכותי? אני סופר את הימים עד שזוג האנרג'י שמורכב לי על הפיג'ו ימות כבר. הצמיגים האלו מעולים, רק כי הם נשחקים בקצב איטי במיוחד, ולא מתיבשים במהירות. כל השאר - בינוני מאוד.

אל תשים יוניט קר יותר למאווררים. זה לא הפיתרון האמיתי, אלא עבודה של חאפרים. יש לך בעיה במערכת הקירור - כדאי למצוא אותה, ולא לעקוף אותה! 180K קילומטר - האם הוחלפה ברכב רצועת טיימינג ומשאבת מים?

פעם הקמתי את אתר המעריץ של צביקה פיק. מאז אנחנו הולכים ביחד, באש ובמים.

תודה על ההמלצות איתי! אגב המלצות, נירשמתי באתר של המטייל. יותר מדי מידע בשביל ערב אחד לגבי המזומן - קיבלתי את המלצתך... אני אארגן את רוב הכסף במזומן, ואשאיר "רזרבות" בבנק, נגישות בכרטיס האשראי שלי. אני לא מתכוון לנהוג יותר מדי באזור רומא, אלא רק צפונית לשם (פירנצה, ונציה). טוב לדעת שהנהגים שם לא גרועים כמו שמספרים. אגב, מה לגבי ההגעה ממקום למקום? יש לי מפה לא רעה בכלל לא איטליה, עדכנית ומפורטת, אבל אני די חושש מניווט עיוור בכבישים. הצלחתם להגיע ממקום למקום כמו שצריך? לגבי המעבר לצרפת - בוטל. הבנתי שזה פשוט יותר מדי נסיעה ודברים לראות ופחות מדי זמן כדי לעבור לצד השני של איטליה. כנראה שנעשה יום וחצי בפיזה-פירנצה ועוד יום וחצי בונציה-והחזרה לרומא. מה לגבי מחירים? אני מתחיל לחשוב שהכל שם כל כך יקר, שכדאי שאכין עוד כסף לטיול! ארוחת ערב במסעדה עולה 50 יורו לאדם?! זה כמעט 300 ש"ח! או שאני מדבר כאן על מסעדות גורמה מטורפות?

תודה על הטיפים.. סכין גילוח אני לא אשכח, אבל מה לגבי כרטיס האשראי? קצת מדאיג אותי לנסוע לחו"ל ולהתקע ללא כסף...

אחרי ששאלות בפורומים מתאימים אחרים לא הניבו פירות, אני חושב שכדאי לנסות אתכם... אני מתכנן נסיעה לאיטליה בחודש הבא, עם כמה חברים קרובים. כמה ימים ברומא, אחר כך נשכור רכב ונסע לדגום את שאר איטליה. השאלות: 1. מישהו ניסה את כרטיס האשראי הבין לאומי של דיינרס בחו"ל? אני יודע שבארה"ב לא מכירים אותו בכלל, אבל איך באירופה? כל מיני אתרים נותנים לי תשובות סותרות לגבי הכרטיס הזה (שאגב נוסע על גבו את סמל הCirrus). כעיקרון אני רוצה להשאיר את (מעט) הכסף בבנק, ולמשוך לפי הצורך, ולא להיסחב עם המון מזומנים עלי. 2. האם האיטלקים באמת נהגים גרועים יותר מהישראלים? האם בוגר כבישי ישראל יוכל לשרוד את האוטוסטרדות של איטליה? 3. האם הגבול בין איטליה וצרפת הוא "גבול פתוח"? אנחנו חושבים לבקר גם במונטה-קרלו, אבל קצת חוששים ממעבר הגבולות.. ובכלל, אם יש לכם קצת טיפים ואתרים מומלצים ולא מוכרים, שתפו

איזה מנוע צעדים?! זה קרבורטור!

הממ... זה כבר קרה בהיסטוריה... http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=71038&page=2&pp=15

אני מוריד את הכובע בפני הסובארו. איציק, אין ספק בליבי שהסובארו אמינה יותר מהאיביזה. נשאר לי רק להסכים איתך, ולומר שיש רכבים אמינים יותר מהאיביזה, אבל גם האיביזה היא לא רכב שישאיר אותך פעור פה, מנסה להבין איך שוב התקלקל האוטו בפעם השלישית החודש.

הפרט אמנם לא מעיד תמיד על הכלל, אבל... ברשותינו סיאט איביזה מודל 93. יד ראשונה, 120K קילומטר. עד עכשיו - אין בעיות אמינות. אז נכון, החלפנו בולמ"ז, אלטרנטור, משאבת מים, קלאצ' ואין ספור סטים של צמיגים, אבל שום דבר שהוא לא בלאי סביר לגיל ולנסועה. מה שכן - בעיה גדולה עם חלונות החשמל של הרכב (במידה ויש!) כל שנה הולך לנו חלון. נזק של כ400 ש"ח. אפשר להמיר אותם לחלונות ידניים באותו המחיר ולפתור את הבעיה אחת ולתמיד. לא נורא בשביל רכב בן 12...

זאת פדיחה? נשמע לי יותר כמו יהודה ברקן. פדיחה זה, למשל, להכנס לשירותים בצבא, לגלות שחבר טוב יושב תא אחד מימינך, ולהתחיל לדבר איתו על כמה אתה מת להשתחרר משירות קבע. ואז לגלות שהאל"מ, שהוא המפקד של המפקד של המפקד של המפקד שלך בדיוק ישב שני תאים מימין. פדיחה זה להקשיב לחבר שמזמין אותך לדאבל-דייט, ואז לגלות שרק אתה והיא זה דאבל דייט, ולמעשה אפילו היא לבד מגרדת את הטריפל-דייט. ואז, כשהזוג המאושר שהזמין אותך מטייל יד ביד בטיילת, לפגוש את החבר שתמיד מנסה להתלהב עליך עם החברה שלו, הבת של [השלם] מרמת אביב. פדיחה זה ללכת ברחוב עם אמא, לפגוש אחת מהחברות שלה ולגלות שהיא חושבת שאתה בעלה. ואלא רק תמצית הדוגמאות לפדיחות שלצערי סבלתי על גופתי.

אתה חושב? קרחת מתפתחת נשמעת לי כמו Turn Off רציני, אבל קרחת שלמה, או לחילופין, גלח רציני על הראש.. אני לא בטוח בכלל. נראה לי שזה השלב שבוא צריך להעביר את ההכרעה למין השני. מישהו מכיר קישור לפורום לאק וטיפוח ציפורניים?

כן, קראתי רבות על פרופסיה. הבעיה היא שהתרופה הזאת יקרה רצח, ואסור להפסיק לקחת אותה, אחרת כל מה שגדל + אקסטרות נופל. אני לא רואה את עצמי משלם 300 ש"ח בחודש למשך 20 השנים הבאות. כמו שכתבתי, אפשר לקנות כבר M3 בכסף הזה מה גם שיש כמה שהשתמשו בתרופה וסיפרו על ירידה בחשק ובכושר המיני תודה!