Jump to content

Tzvika-Pick

  • הודעות

    17,556
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Tzvika-Pick

  1. כמה אתה חושב ששוקלת משקולת איזון רגילה? לא מזמן שילמתי 100 ומשהו ש"ח על כמה משקולות של 5 גרם שהודבקו לג'אנטים שלי, אבל הפסיקו רעידות איומות מעל 110 קמ"ש.
  2. יש שעת צפי לסיום האירוע? אני מסיים בתל-אביב בשעה 13:00 לערך, ומתלבט אם יהיה שווה להגיע..
  3. בנושא בלמים - פנה בה"פ לבני ל. מהפורום. הוא נמצא ברשל"צ ואני בטוח שיתן לך חוות דעת אוביקטיבית לגבי מצב הבלמים שלך.
  4. תיאורתית, מה שאתה כותב כאן אפשרי ביותר. כאשר הטאסה נשברת, נשבר גם האיזון שלה על הגלגל, והמסה של הטאסה אינה מפוזרת כבר באופן אחיד על פני הגלגל. מכיוון שלא צריך הרבה כדי להוציא גלגל מאיזון (משקולות איזון הם בסדר גודל של עשרות גרמים בודדים לכל היותר), גם טאסה קטנה יכולה לגרום לתופעה דומה.
  5. לדעתי כל אחד ממנויי "אוטו" יודע.. כ1800 ש"ח, לארבעה מצתים.
  6. רביעיית פירלי P6000 במידה שאתה זקוק לה (ובאופן מפתיע נמצאת גם ב205 שלי) עלתה לי לפני חצי שנה כ1200 ש"ח, אצל צמיגי כחלון ברשל"צ. צמיג לא רע בכלל, לעניות דעתי.
  7. ברשל"צ, ליד החונים-קונים, שזה באחד מאזורי התעשייה של העיר, יש סניף של צמיגי כחלון. לפני כחצי שנה השגתי שם רביעיית פירלי P6000 במחיר מעולה ל205 שלי.
  8. מניסיוני, התוצאות הטובות ביותר הם כשצורבים במהירות הצריבה הנמוכה ביותר האפשרית בצורב (בדרך כלל X4). למותג הצריבה דווקא אין כל כל חשיבות מבחינת איכות. מותגי נחותים שנמכרים בפחות 1 ש"ח בדרך כלל לא יחזיקו יותר מחודשיים בטמפרטורת קיץ ישראלית, אבל אם לא אכפת לך לחדש את הcase כל כמה חודשים - לך על הזול ביותר שתמצא. וכמובן, לגבי איכות השיר - כל המרבה הרי זה משובח
  9. איזון גלגלים מבצעים לכל גלגל בנפרד. אפשר לבצע ל4 גלגלים, אפשר לזוג, אפשר גם לגלגל בודד. כל אחד כרוח הטובה עליו. כיוון גלגלים עושים רק לזוג הקדמיים - מכוונים ערכי toe. נשמע לי מוזר שעשו לך כיוון פרונט לגלגלים האחוריים. או שעבדו עליך, או שלא הבנת מה עשו.
  10. כדי להוריד סימני ווקס מחלקי פלסטיק יש לעבור עליהם עם מטלית לחה בסמוך לזמן פגיעת הווקס בהם. עובד לי מצויין מאז צביעת פסי הקישוט.
  11. טריוס ונסיעות ארוכות?! הוא איטי וקופצני מדי בשביל להיות רכב הנסיעות המושלם.
  12. איזון גלגלים יעלה באזור ה50 ש"ח. כיוון גלגלים - אם מדובר בכיוון ה"פשוט" שבודקים בטסט - 80 ש"ח בערך. כיוון מלא, עם קאמבר ושות' עולה בסביבות ה200 ש"ח.
  13. ככה זה שלוחצים חזק... I guess they don't make them like they used to אני מתקשר למשפט הזה יותר ויותר כשאני עולה על רכבים חדשים מה205 שלי...
  14. בתאוריה - אתה מבריג את הפלאג החוצה בעזרת בוקסה מתאימה, אחרי שניקת טוב את האזור. מעשית - אתה עלול לדפוק את ההברגות, וזה יגמר ברע. בשבת קצת קשה להשיג חלקי חילוף.. מאיזה אזור אתה בארץ?
  15. לדעתי האדישים הם דווקא תושבי המקום, שלא לוקחים את הרגליים ובורחים. רק לי לא נשמע הגיוני שמישהו חי כיהודי במדינה שונאת ישראל?
  16. וואלה, בלבלת אותי לגמרי מתוך ספר היינס.
  17. יתכן וריח הדלק קשור לקניסטר. יתכן ומקורו גם בתערובת עשירה מדי המגיעה למנוע או בבריחה של דלק מאחד הצינורות. בכל מקרה- גש לבדוק את הנושא.
  18. הקניסטר ממוקם בצד ימין של תא המנוע, והוא נראה בדיוק כמו שתיארת. תפקידו למחזר אדי דלק שלא נשרפו. גם משם עלולות להיות בריחות של וואקום במערכת. האם הרכב רועד לך בסל"ד סרק? איך צריכת הדלק?
  19. שניה לפני שאנחנו קופצים להחלפת או שיפוץ מנוע... את הבדיקה של ניתוק חוט הצתה אחד בכל פעם ביצעת? צבע עשן מהאגזוז בזמן מאמץ?
  20. נכון ששעון הדלק הפיג'ו (ושעונים בכלל, עכשיו שאני חושב על זה) זה לא הדבר הכי מדויק בעולם, אבל זה לא צריך להיות כל כך נורא כמו שאתם מתארים.
  21. פרק פלאג אחד, תרשום את קוד הדגם שלו, וחפש בחנות פלאגים זהים וחדשים.
  22. דייהטסו אפלאהוז שהפכה ל"אפל-האוס" (בית התפוח). בקליט מלשון back light. אבומטר מלשון "אמפר-וולט מיטר".
  23. אצלי מותקנים פלאגים עם אלקטרודה כפולה של דאנסו, שדני זומרשטיין התקין לי בתחילת השנה. לא יודע מה הדגם המדויק (עוד לא החלפתי פלאגים מאז..) אבל אולי דני זוכר בכל מקרה - פלאגים מעולים. מומלצים בחום.
  24. כלום לא מיוחד בו, למעט הצורה שלו. פנה לרפי לין, אולי הוא יוכל להמליץ לך על חנות חלפים טובה לפיג'ו באזורך.
  25. מדובר בצינור וואקום. נתק בצינור מכניס אוויר עודף למערכת ההזרקה, ובהכרח משבש את פעולתה. נסה למצוא צינור כזה בפירוקיות או בחנויות חלפים לפיג'ו (מי אמר ג'אן?). הצינור היה בשימוש גם בסיטרואן C15 עם מנוע ה1.4 ולא אמור להיות נדיר במיוחד. אני חושב שיש לי צינור כזה מפירוק בבית. אם אתה מאזור המרכז ומעוניין לקנות - ה"פ.
×
×
  • תוכן חדש...