Tzvika-Pick

השמועה אומרת שבקרסו שוקלים ברצינות להביא את הדגמים של דאצ'יה חזרה לישראל. אני לא יודע איך הם הולכים לעשות את זה, בהתחשב בעובדה שחלק ניכר מהרכבים של דאצ'יה מיוצרים במרוקו ואיתה לדעתי אין לנו קשרי מסחר. בכל מקרה, לשוק הישראלי שחובב מותגי Value for Money כנראה שזה פיתרון מצוין. צריך לזכור מה עשה המותג סקודה לצ'מפיון מוטורס וכמה סקודות עולות על הכביש בכל חודש.

האימפרזה לא רעה, פשוט ביחס למשפחתיות המודרניות ממנה היא מהווה חבילה לא מספיק טובה. הקרוסאובר גם היא לא שיא המודרניות אבל למי שמחפש תחבורה אמינה מפה לשם וחזרה היא אופציה ראויה. אגב, ותרו על מערכת המולטימדיה שמציעים לכם בסוזוקי. היא מעאפנה ולא שווה את הכסף.

לא מומלץ לעשות את זה. אין חניה ליד כיכר והחניון הקרוב, בכיכר העיר, גובה הון על חניה.

שסוחר צריך להרוויח לכן הוא קונה רכב בזול, משפץ אותו בזול ומוכר אותו ביוקר. מה רע ברכב שנקנה בזול? לרוב הוא יהיה משוקם אחרי תאונת, עם קילומטראז׳ גבוה או עם עבר בהשכרה. מה רע בלשפץ בזול? שלרוב בוחרים בחלקים הכי זולים, גם אם יחיזקו בדיוק שבוע. לפעמים גם משתמשים בחלקים גנובים, גם לא כיף. מה רע בלמכור לך ביוקר? על זה אתה בטוח יכול לענות לעצמך

בעיה, זה שנתון קלאסי לסוחרי רכב.

איזה סיריון אתה מחפש? איזה שנתון?

ישירות למנהלת שרות הלקוחות של צ'מפיון מוטורס: http://www.carsforum.co.il/vb/member.php?u=116030 הכותרת שלך אכן לא במקום כי ההלהמות, אם בכלל מוצדקת, צריכה להיות כלפי היבואן ולא כלפי המוסך.

כיום גם שלמה סיקסט וגם אוויס לא מטפלים במוסכים מורשים. אבל מבין השניים, לאוויס יש תודעת שירות טובה הרבה יותר בעיקר בזכות גיל הנמרץ: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=509157 ואיפה הגיל של שלמה סיקסט? איננו. אם תהיה לך בעיה דבר ללמפה. אני באופן אישי לא ממליץ לקנות משלמה סיקסט, אבל אתה תעשה את החשבון שלך האם שווה לך לחסוך כמה אלפים בודדים במעמד הרכישה ואחרי זה לאכול חצץ שנתיים-שלוש.

העסקה טובה, אני באופן אישי הייתי מוותר על חבילת ה-smart. אבל חוץ מזה, אחלה רכב באחלה מחיר.

באופן עקרוני - לא. באופן מעשי - כן. הסבר ארוך: בשנת 2007 לא הייתה חובה לציין ברישיון שימוש של רכב בליסינג, זה נכנס לתוקף רק במהלך שנת 2008. באותם שנים היו חברות השכרה שהיו מפעילות רכבי השכרה אבל ברישיון רושמות אותם כרכבי השכרה, כדי לחסוך בירידת הערך העתידית. לכן יכול להיות שהרכב היה בליסינג או בהשכרה ואתה לא תדע מזה. יכול גם להיות שלא, וסתם מישהו חיפש מסגרת למספר רישוי אז הוא לקח מסגרת של חברת ליסינג. הדרך היחידה לדעת בוודאות היא לגשת עם הבעלים הרשום למשרד הרישוי, לחכות הרבה בתור ולבקש מהפקידה להגיד לך מי היה הבעלים הראשון של הרכב.

מוצר שנשלח אלי מהונג-קונג דרך דואר שוויץ (??) ב-12/10 הגיע היום. למעשה הפתק הגיע כבר ביום חמישי אבל ראיתי אותו רק ביום שישי בצהריים והבוקר אספתי את מצלמת ה-DVR מהדואר. אוי, אפילו שבלול עם נגרר היה עושה את הדרך מהר יותר.

אלא אם הכמה סנטימטרים בתא המטען קריטיים עבורך, לך על ההיברידית. המערכת ההיברידית של הונדה אמינה בסך הכל ואין בעיות מיוחדות. בהפרש המחירים הזה, חבל להתלבט. מה גם שההיברידית מגיעה עכשיו עם סאן רוף ומערכת מולטימדיה, אז בכלל...

אוי החוצפנים, החוצפנים... לחבר טוב שגר במרכז תל אביב יש חניה בבניין, במיקום שהוא ממש פריים לוקשיין. אין לי מושג איך הוא נפל על דירה עם חניה במיקום כזה, אבל כל עוד הוא נותן לי לחנות שם מידי פעם אין לי בעיה לפרגן. רצה הגורל וממולו יש בית קפה ומאפיה שזוכה להצלחה רבה. כמות החוצפנים שפשוט מעמידים את הרכב שלהם שם בלי לשאול אף אחד ונכנסים לבית הקפה פשוט מדהימה. לפחות פעמיים בשבוע הוא מתקשר לעירייה ולמשטרה ולאף אחד מהם אין מה לעשות, חוץ מלהתקשר לבעלים הרשום של הרכב. ואם זה רכב שכור או רכב ליסינג? לך חפש את החברים... הגדיל לעשות כוכב ריאלטי סוג ז׳, שהגיע עם ה-A3 הלבנה שלו ופשוט נכנס לחניה בעודנו מפנים פולש אחר ש״רק עצר רגע למכבסה״. מזל שבאותו יום היה לי טנדר, נסעתי רוורס לכיוון האודי כאילו הדביל מהטלוויזיה לא שם. צפירות הפאניקה שלו רגע לפני שהפגוש האחורי של הטנדר מועך את הדלת של הרכב שלו עצרו אותי. ברוב חוצפתו הוא ניסה להסביר שהוא חבר של הבעלים של הבית קפה. נו, אז?

ביטוח לאומי זה מזמן לא ביטוח, זה מס נוסף. לא סתם מי שעובד כעצמאי מכנה את זה "מס הכנסה 2". ברוך הבא למדינת ישראל!

יחסית לקילומטראז' מדובר בבדיקה סבירה מאוד. אין תאונות משמעותיות ואין נזקים משמעותיים. אבל הבדיקה "מכסחת" לחלוטין את המנוע, כך שצריך לקחת בחשבון שהוא בסוף ימיו. מודל 2007 של הקורולה נחשב לאמין יחסית אבל בקילומטראז' כזה צא מנקודת הנחה שבקרוב תצטרך לשפץ מנוע או גיר. שקלל את זה במחיר הרכב.

אתה מכיר את הביטוי Too good to be true? אתה צריך לשאול את עצמך שתי שאלות - 1. למה אף חברה גדולה ומכובדת לא נותנת 100 אחוזי מימון לרכב משומש ורק המגרשים הקטנים וסוחרים סוג ב' מתעסקים בזה? 2. איך יכול להיות שסבא וסבתא שלך קיבלו מימון כמעט בלי ריבית (700X6X12=50,400 לרכב שהמחירון שלו 50 אלף ש"ח)? במדינת ישראל אף אחד לא פילנטרופ שמוכר רכבים לסבא וסבתא בלי להרוויח, גם לא בעלים של איזה מגרש באשקלון. אז או שמדובר ברכב שמחיר השוק שלו נמוך משמעותית מ-50 אלף ש"ח (נניח, יונדאי i10 מהשכרה עם קילומטראז' גבוה) או שאתה לא מכיר את פרטי העסקה לאשורם. חוץ מזה, אל תשכח שעלות אחזקת הרכב ל-6 השנים הקרובות מתחילה ב-700 ש"ח לחודש. איפה ביטוח מקיף (אתה חייב לעשות ביטוח מקיף כשהרכב שלך משועבד לטובת הלוואה/מימון) שעולה משהו כמו 300 ש"ח לשנה לנהג חדש (=250 ש"ח נוספים בחודש), ביטוח חובה שעולה 1800 ש"ח (=150 ש"ח בחודש) טיפול שנתי אחד לפחות (=100 ש"ח בחודש פלוס מינוס), טסט (100 ש"ח בחודש) וכמובן דלק לפי הטעם. בקיצור אתה מגיע פה ללפחות 1500 ש"ח בחודש וזה אם אתה נוסע ממש ממש ממש מעט.

איזור בארץ?

ה-i10 החדשה תגיע ברבעון הראשון של 2014.

לא הבנתי - קנית סופה בנזין או קיה ריו ידנית?

כמעט ואין בשוק משפחתיות ידניות, זה מצרך מאוד נדיר. רק בשנים האחרונות התחילו למכור שוב משפחתיות ידניות, וגם זה בכמויות מאוד קטנות וזניחות. נסה לחפש סקודה רומסטר ידנית או רנו מגאן דיזל ידנית עם קילומטראז' סביר.

כדאי לשים לעובדה שהג׳אז, שהיא אכן מכונית מצוינת, נמצאת בסוף ימיה ודגם חדש צפוי להופיע בארץ במהלך שנת 2014.

אם מכוניות זה מה שמעניין אותך אז בתור אחד שעובד בתחום אני יכול להגיד לך בוודאות - חבל על הזמן שלך.

הגזמה פרועה... יש לאבא שלי קיה ריו 1.4 ליטר 5 דלתות והיא ממש, אבל ממש, לא מגיעה לצריכת הדלק הזאת. זה נכון שהיא לא כל כך חסכונית אבל 8 קילומטרים לליטר? זה עוד לא היה לנו ב-40 אלף קילומטרים שעבר הרכב עד כה. אז ככה - רנו קליאו החדשה מכונית מעולה, מצוינת, נהדרת ועוד כמה סופרלטיבים ששכחתי בשעת בוקר מוקדמת מידי של יום שבת. באמת אחלה מכונית, שווה בדיקה. בתקציב שלכם נכנסת הסוויפט ולכן אין סיבה להתפשר על הספלאש, שהיא זולה, קטנה ומוחלפת בקרוב בדגם חדש. מיצובישי ספייס סטאר היא האופציה הסגפנית ברשימה שלך. הכי פחות איכותית, הכי פחות מתנהגת על הכביש אבל הכי חסכונית והכי זולה. אני הייתי מוותר, ההבדל בינה לבין הקליאו או הסוויפט או הריו או הספייס ורסו זה ממש שמים וארץ.

לדעתי מיניוואן 7 מקומות עדיף על סדאן גדולה מבחינת שימושיות ונוחות, אבל זה כבר שיקול שלך. לגבי ה-5008 - זה רכב נהדר. שילוב מנוע-גיר מצוין (מנוע של במוו, גיר יפאני אוטומטי ולא רובוטי כמו בפיקאסו), ביצועים טובים, נוחות נסיעה מצוינת, עיצוב פנימי שגרתי ומרווח פנימי טוב. החיסרון היחיד שאני יכול לחשוב עליו זה מזגן שהוא קצת חלש, לפחות ברכב השכור שנמצא אצלי בעבודה, אבל חברי פורום אחרי כתבו לי בעבר שזאת כנראה בעיה נקודתית אצלנו ברכב.

הבעיה אצלך, לא אצל לוי יצחק. קודם כל, יד שלישית לרכב משפחתי ממודל 2008 זה אכן נחשב ליד גבוהה ומוריד את המחיר. שנית, יש את כל הדגמים של הסיוויק משנת 1994 ועד היום, רק צריך לבחור...