ליאור.

אם היה חסר גז אז כנראה שיש לך דליפה חבל שלא אמרת לו שבמילוי הגז הוא היה מוסיף זרחן לאיתור הדליפה. .. מה שבטוח "מינוס" לא תראה אבל 6,7 מעלות בממוצע זה תקין.

אני משתמש בראשון שברשימה של Ngk

ולמניעת הסתימה הבאה אני ממליץ לך להתקין פילטר מים קטן על הצינור (כמה שקלים ).

מאיפה אתה?

בדגם שלך אין פילטר למזגן. האם בחימום אין רעשים?

מה סוג המנורה אני לא יודע אבל תפרק אותה וקח אותה כדוגמה לחנות . וכן היא חובה בטסט

בשביל להחליף את המנורה הקדמית צריך לפרק את המכסה העגול של הפנס הראשי , ובצד נמצאת הבית מנורה של המנורת חניה . סובב אותה חצי סיבוב והיא בחוץ. למנורת הערפל מאחורה צריך לפרק את הבד ואת הברגים של הבקלית. אין דרך אחרת. ויש רק בצד אחד מנורת ערפל

אין שם ברגים, מה שצריך זה מבתוך הרכב לדחוף את הפלסטיק כלפיי חוץ ולהרים למעלה בזהירות ,אחרי שהמכסה יוצא צריך לנתק את הקונקטור של המנורה ואז לפרק את הפלסטיק האדום ולהחליף מנורה. בדרך כלל הפלסטיקה שם מאוד יבשה מהשמש אז הייתי ממליץ על עדינות כי הכל שם שביר ממש בהצלחה.

איזה רכב?

את הצלחות בלם בדקת ? לי גם היתה בעיה כזו ב90 קמ'ש ומעלה עד שהחלפתי צלחות.

לא בדיוק. .. כי אם הטרמוסטט נפתח חלקית אז עדין יהיה סרקולציה אבל לא מספיקה. ובשביל לבדוק במים רותחים הוא צריך מד מעלות כדי לדעת שהוא נפתח בטמפ' הנכונה , וגם שהוא נפתח עד הסוף. ועוד דבר קטן, חוץ מהוספת מים הוא יצתרך להחליף כנראה אטם לפלנץ'

כבר דיברנו על זה בעבר שאם יש לך בעיית טורים נמוכים אז להרים אותם זה לא הפיתרון. צריך למצוא את הגורם לבעיה שבדרך כלל זה ניקוי מצערת או צינור ואקום קרוע. אין שום דרך שתוכל להרים את הטורים חוץ מחיבור למחשב

חבר פורום בפ"ת

בתור בעלים של לאנטיס, אין נורה כזו.

אני ניסיתי בצינור מים של המכונת כביסה , וכן זה חוסך, "אבנית".