Haim_gds

תודה יעקב, אבל למרבה הצער לא הבנת אותי. אני לא מהתחום ואני לא יודע מהו התמחור, כשאני מקבל הצעת מחיר בטלפון שמגיעה לסכומים כאלה אני בודק שלא עובדים עליי. אני מתכנן להוציא כ 2000 ש"ח (פלוס-מינוס) והייתי שמח לדעת מה המיטב שאפשר לקבל בסכום שכזה. אני זקוק לדיטיילינג חיצוני כרגע (אשמח אם יהיה ניתן לנקות את הכתם במושב אבל לא אבצע דיטיילינג פנימי מלא לשם כך). מה הציפוי המומלץ? (במגבלות המחיר שהזכרתי) האם טורבו-וואקס הוא מקום איכותי? מה אני עוד צריך לדעת לפני שאני מתחיל?

המרכז (ליד צומת נחשון) ואני עובד ביבנה. המרחק פחות חשוב מאשר יכולת ההגעה, אם אני צריך להשאיר את הרכב אז כדאי שזה יהיה קרוב לתחבורה ציבורית כדי שאוכל להגיע הביתה.

התמונות הנוספות (CF לא איפשר לי להעלות יותר משתיים משום מה) האצבע שלי מצביעה על ה"דקירה", אפשר לעשות משהו לטפל בזה או שאני צריך לחכות שישרטו לי את דלת הנהג? עריכה:לא מצליח להעלות את התמונות של הרכב מבחוץ

כמו שאתם מבינים מהכותרת הטיפשית אני כמעט לא מבין מספיק בנושא אע"פ שקראתי את הדביקים (ד"א, הם לא עודכנו בשנים האחרונות? קשה לי להאמין שניתן למצוא חומרים/ציוד מלפני 4 שנים). בגדול, מה שהבנתי הוא שדיטיילינג מחדש את מראה הרכב לרמה של רכב מהנילונים ושומר על מראה הרכב ע"י ציפויים יחודיים. לעובדות: יש לי E350 שחורה (מטאלית, אמרו לי שהצבע נקרא "שחור חציל") בת 9. מבחוץ, מצב הצבע נהדר לדעתי. הרכב חנה תמיד בחנייה מקורה (למעט החודש האחרון, החלפתי מקום עבודה ושמתי לב כי לפעמים אני חונה ליד עצים) אין שיפשופים/שריטות (בשנתיים האחרונות נשרטתי קלות בפגוש האחורי ובכנף השמאלית, בשני המקרים בוצעה צביעה מלאה לחלק. אני פאדנט, במיוחד שאני לא זה שצריך לשלם...) ולא דהיות בצבע ולמעט "דקירה" בדלת הנהג המצב החיצוני מושלם. מבפנים, במצב דיי טוב. ישנם ריפודי עור בהירים (באחד מהם ישנה מריחה של גריז שחור שלא הצלחתי להוציא לבד) ןאני מנקה את הפנים מפעם לפעם עם סמרטוט רטוב ןאז מריחה של "Son of a gun". בסף הדלת נשברה חתיכת פלאסטיק מהמסגרת, יןזמן חדש בעתיד הקרוב. בסה"כ, למעט ניקוי הריפוד וניקוי קל בפנים, אני לא רואה צורך בדיטיילינג פנימי. מתנצל על האיכות של התמונות, יש על הרכב אבק של שבוע. ולשאלות: קודם כל, מהו הדיטיילינג שכדאי לי לעשות? ממה שהבנתי מדובר על פוליש דו-שלבי כהכנה ואז ישום של ציפוי כלשהו. מהו הציפוי הכדאי? אני מעדיף לשלם קצת יותר עכשיו ולקבל ציפוי שישרוד מכונות שטיפה וישאר מבריק לשנים אם אפשרי. אצל מי כדאי לעשות? קיבלתי המלצה על רומן מטורבו-וואקס, נשמע בחור מבין אבל מדבר על סכום של יותר מאלפיים ש"ח ויותר מיום עבודה. מישהו נוסף מומלץ באיזור המרכז/דרום? האם אמורה להתבצע בדיקת עובי צבע/לכה לפני הדיטיילינג? מה לבדוק לפני שמבצעים את הדיטיילינג ומה לבדוק שמוציאים את הרכב? עם המזל שלי איזה אידיוט ישרוט אותי שוב בשנים הקרובות, האם יראה הבדל בין הצביעה מחדש לבין הדיטיילינג?

חדש לי, בסיפור דומה שקרה לי (הזוי אחד ניסה לעקוף אותי אותי בפקק דרך מפרץ חנייה ושרט לי את הרכב) פניתי לבוחני התנועה להגשת תלונה וקבלת פרטי הנהג ההפוגע. הם סירבו לקבל את התלונה כי לא היו נפגעים, לפחות את הטלפון/כתובת שלו קיבלתי שאחד מהבוחנים החליט להגדיל ראש והקריא לי מהמחשב. מעניין שהוא ניגש למשפט, במקרה שלי חברת הביטוח של הפוגע התקשרה יום לפני המשפט והסכימה לשלם את כל סכום התביעה ואת עלות התביעה (קצת יותר מ 2000 ש"ח, הכנף כולה נצבעה ובוצעו מספר תיקונים זעירים מסביב ) תמורת ביטול התביעה.

אולי שאלה טיפשית, במה אנדרואיד אוטו עדיף על דאבל-דין אנדרואיד רגיל?

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3718704,00.html?ref=ynet זה רק אני שמרגיש שהכתבה הלא-חכמה הזו מוזמנת? יש לי פלאשבאקים מהכתבות המתלהבות מתקופת BP:wink: סתם דוגמה קיראו ותצחקו, קישקושידה שלא נגמרת.

אוקיי, אז פשלה שלהם. בכל מקרה אירגון דפים מחדש זה לא משהו שקורה ככה סתם ואני מצפה שיבדק, אבל כנראה זה סתם אני... בכל מקרה שם הדף הוא mercedes-benz-e-class-cls-android-6-0-marshmallow-gps-navigation-system-w211-w219 וכתוב בו במפורש Android 6.0 Marshmallow. והנה התמונה מממסך הרדיו

למרבה הצער, צודק, אך זו בעייה מוכרת אצלי. הרכב שלי (כנראה הספציפי הזה עם רמת הגימור "אוונגארד" וריפוד בהיר) הוא זוועתי ביום שמש קצת לפני/אחרי הצהריים. פס הניקל בלוח השעונים והפורמייקה פשוט מסנוורים בעוצמה בזמן נהיגה שלפעמים אני זורק שם מגבת כדי שאוכל לנסוע ולראות את הכביש. אני חושב שכדאי שאשאר במצב הנוכחי, ה 5.5.1 ניתן לשימוש והוא נסבל. אז לא נורא, גם ככה התחלתי לעבור מ DVD ל SD כך שהאפליקצייה הדפוקה שלהם נהפכה להיות פחות חשובה. השלב הבא (בהנחה כי הכל ימשיך לעבוד כראוי) הוא חיבור המצלמה האחורית. עלה לי איזה חצי רעיון לא אפוי עד הסוף שאם כבר מעבירים את החוט למצלמה אז להעביר אותו בתוך צינור שרשור או סיליקון גמיש כדי להכין את התשתית למגבר האחורי... ד"א, בדקת את הדף המקורי?

לא חושב, גם מהמחשב של העבודה אני רואה את ה 404. אתה רואה את הדף המקורי? בכל מקרה, לשם מה? כל פריאר אחר שיגש לשם ויראה את הדף שמצהיר על אנדרויאד 6 יגלה את השקר גם הוא. אולי אוציא את התותחים הכבדים (XDA) ואנסה לתקן לבד. https://forum.xda-developers.com/android-auto/mtcb-software-development/rom-malaysk-roms-lollipop-5-1-1-mtcb-t3394209

איך שאני מתעמק בנושא אני מגלה עוד דברים/אופציות שלא חשבתי עליהם. יש את ה 27x 4CH DVR Car Security Camera Security Video SD Recorder Remote Cable ב 610 ש"ח (אצלי אחרי משלוח/מיסים) שבא עם כמעט כל מה שצריך (כולל מצלמות sony CCD 3.6mm 120° lens camera) ונראה מאוד מעניין. בגלל שמערכת האודיאו המקורית הוחלפה לדאבל-דין אנדרואיד (מה שמחסל לחלוטין את המקום הפנוי מתחת/ליד לוח השעונים) עם מסך וכניסת ווידאו עלה לי הרעיון לקבור אותה בתא מטען ולחווט מצלמות ויציאת מסך לקדימה. -למישהו יש ניסיון עם מערכת כזאת/דומה? -היכן ניתן למצוא מתקין איכותי? (כנראה שעל הדרך אני יעביר חיוט למגבר דיגיטלי מאחורה ולרמקולים ברכב)

תשמעו משהו משעשע, העלתי את הנושא בפורום של ב mbworld (https://mbworld.org/forums/e-class-w211/675381-some-questions-about-avian-s-android-511-piece-crap-audio-unit.html#post7227909) והזכרתי את הרמאות של AVIAN שמציינת כי הרדיו עובד עם אנדרואיד 6 בזמן שמה שיש לי באמת הוא אנדרואיד 5.1.1 נכנסתי היום ללינק של AVIAN (https://avinusa.com/mercedes-benz-e-...w211-w219.html) והפלא ופלא, אין יותר את הדף! כתבתי שם שלא ידאגו, שמרתי עותק של הדף במחשב...

12 סרטונים אחד אחרי השני? לא ממש הבנתי. יש גם מכשירים דומים הכוללים שתי מצלמות בלבד, אך אז אין את התיעוד בצדדים למקרה שיפשוף/פגיעות צד. בכל מקרה, איזו מצלמות מומלצות?

קראתי מספר שירשורים כאן על מצלמת 360 ואני מתחיל להתפתות.. יש לי מערכת אנדרואיד עם כניסת ווידאו (ואני כמעט בטוח גם בהקלטת הווידאו) ורציתי כמה שאלות אם אפשר: -מצאתי כמה מיקסרים של 4 ערוצים לאחד (360° Monitoring 4-Way Car Parking View Camera Image Split-Screen Control Box Kit) באיביי (למשל http://www.ebay.com/itm/360-Monitoring-4-Way-Car-Parking-View-Camera-Image-Split-Screen-Control-Box-Kit-/361928631231?hash=item5444a0a3bf:g:DR8AAOSwuxFYyKnb&vxp=mtr), מישהו התנסה איתם? אני מניח כי איכות התמונה הכוללת נמוכה יותר כי כל ארבעת הערוצים נדחסים לאחד אבל האם היא מספיק טובה לתיעוד? -האם במערכות יותר יקרות (https://www.amazon.com/dp/B00ZR65O2G/ref=asc_df_B00ZR65O2G5083624?smid=A2M51CCRLIORXB&tag=shopz0d-20&ascsubtag=shopzilla_mp_1151-20;15016580811129970592410080301008005&linkCode=df0&creative=395129&creativeASIN=B00ZR65O2G) יש יתרונות נוספים? -חלק מהמערכות שומרות את הווידאו על כרטיס זיכרון והיצרן אומר כי ניתן להקליט שעה, אלא מה, באותה שורה הוא מציין כי ההקלטה היא בלולאה של 5 דקות. מה ההגיון? -האם ישנן מצלמות מומלצות אם אני קונה את המיקסר בלבד? -ישנם מתקינים מומלצים?

תודה lanosforce, בנתיים הכל עובד (טפו, טפו, טפו) וברגע שארגיש שהמערכת יציבה ולא תתקלקל אשמח להמשיך לשלב הבא, ד"א, אתמול בערב שמתי לב כי הכפתורים (כנראה) באמת מוארים, נראה כאילו שהמערכת דורשת איתחול לפני שהיא משתמשת בהגדרות התאורה ששונו. בזמנו (לפני יותר משנה...) התחלתי להתעניין בשידרוג (ביט PLAY של אודיסון המתחבר ליציאת האות הדיגיטלי של הרדיו) אבל הפסקתי שהחלו הבעיות. ממה שראיתי ישנם מספר אתגרים: -האם היציאה הדיגיטלית של המגבר היא שיקוף מלא של היציאה האנלוגית? אחרת חלק מהסיגנלים (רדיו, CD) עלולים להעלם. -האם הרדיו מייצר סיגנל דיגיטלי בפורמט 5.1 כאשר ישנם רק שני ערוצים? ומבחינה ישומית: -מציאת רמקולים איכותיים מספיק במחיר שפוי -פו"ה של המושבים האחוריים ודיפון תא המטען כדי להתקין את שלישיית הרמקולים מאחורה (הרכב תומך בקונפיגורצייה של 11 רמקולים: שניים לכל דלת ועוד שניים מידראנג' ואחד סאב במדף האחורי) -חיווט מיחידת האודיאו בלוח השעונים אל המגבר בתא המטען וחיווט ממנו אל רמקולי הדלתות. הבנצית שעשיתם בה את הפרוייקט היא W211?

אני לא עושה את זה לעצמי, רמאים סיניים מחוריינים עושים לי את זה! קצת עידכונים: ה Wi-Fi Hot spot סוף סוף עובד לי כמו שצריך, ב AVIAN הקודם הקישוריות רשת ב Wi-Fi לא עבדה ואילו דרך ה BT כן, כאן זה הפוך. הבעייה הייתה שאני כרגע עם טלפון חדש והגדרות ה Wi-Fi שונות כך שהסתבכתי. הצלחתי לחבר את הרדיו לאינטרנט (לכמה שניות בהפסקת צהריים, אני מקווה כי לא יתעוררו בעיות) ולהפעיל וויז, עדיין קשה לראות משהו עם המסך החלשלוש הזה כך שאחזיק חתיכת קרטון של מנגל בין הכיסאות לכשיתעורר הצורך. הצלחתי לבטל את הציפצוף/תיקתוק המחורבן כשמסובבים את כפתור הווליום, איפהשהו בהגדרות. בעיית הכפתורים עדיין מטרידה. הקישוריות רשת מקטינה את הנחיצות של שיקוף הטלפון. אוקצור, ביזבוז זמן של יותר משבוע עקב חוסר שירות וחוסר תיעוד של הסינים הדפוקים האלה. כבר הזהרתי מלרכוש AVIAN ? אם לא, אז: אל תתקרבו לזבל הזה. דיברתי עם יוסי מאלפין אתמול וההמלצה שלו הייתה חד משמעית: לא לרכוש מערכות סיניות עקב בעיות אמינות ואיכות שמע אלא לרכוש מערכתbrand name כלשהי (לאו דווקא למרצדס) כגון "פייוניר" ולהתקין אותה בחלל הרדיו באמצעות מתאם צמה ומתאם פלסטיק למסך. חיפוש קצר העלה כי ישנה מערכת מתאימה של "פייוניר" AVH-X8850BT במחיר של 5590 ש"ח (לא כולל מתאמים והרכבה). היחידה לא כוללת GPS ווורסיית אנדרואיד שמוצגת במפרט היא לא סטנדרטית (Android Auto), לא מצאתי הרבה חומר בנושא הזה אך ישנה חיבוריות מובנית לטלפון סלולרי אבל לא בטוח בנוגע לקישוריות רשת. אני כבר לא בטוח לאן להמשיך: מצד אחד, הרדיו של פיוניר אמנם איכותי יותר ועם איכות שמע גבוה יותר (אפילו שכרגע זה קצתOver killing בשביל 8 רמקולים בינוניים פלוס), קנייתbrand name , הרכבה בארץ וקבלת אחריות היא שיקול מאוד חשוב אחרי מה שאכלתי בשנה וחצי האחרונות מהדבילים הסינים. מצד שני, הוא נטול GPS לפי מה שראיתי ואני חושש מוורסיית אנדרואיד לא סטנדרטית. בכל מקרה, כדי להגיע לרמה שתנצל את יכולות האודיאו העדיפות יש להחליף את כל הרמקולים הקיימים לקצת יותר טובים. אם מתי שהוא יהיה לי כח לפרק את התא מטען והמושבים האחוריים אשים כבר סט H&K איכותי ומגבר דיגיטלי שיוזן ישירות מיחידת הרדיו, במקרה זה איכות המגבר ברדיו הופכת לזניחה. מצד אחד, לרדיו הסיני יש איכות קול לא ממש מדהימה (אני חושב שכל היצרנים משתמשים בחומרה דומה), לא מרגיש ממש איכותי עם המסך החלש שלו וסובל מאוסף בעיות קטנות ומציקות. המיקרופון המובנה הפנימי שלו עלוב ברמה זוועתית ואאלץ לבצע שוב (פעם חמישית או יותר?) פו"ה כדי לחבר את המיקרופון החיצוני כדי שיהיה אפשר להבין אותי בטלפון. מצד שני, בתכלס, רוב הדברים שאני צריך ביום יום דורשים אנדרויאד ואני לא בטוח כי ה"פייוניר" יענה על הדרישות, בדרך כלל אני משתמש ברדיו ל: כמעט תמיד וויז חלק גדול מהזמן מוזיקה (MP3 צרובים על DVD ורדיו אינטרנטי) קצת כטלפון. טיפה לישומי אנדרואיד שונים (OBD וכו') (בגדול, אשמח להוסיף בעתיד מצלמה אחורית ומצלמת דרך אבל זה לא ממש קריטי). בעצם, דבר ראשון, בא ניתן לרדיו הזה לעבוד מספר חודשים בלי שיעלה עשן/יפסיק בפיתאומיות לעבוד/יתאדה/משהו אחר. אם הוא ילך אז אפסיק עם ההרפתקאה הסינית, אם לא, אראה אם מספק את הדרישות היום-יומיות ואז אולי אנסה את מה ש lanosforce הציע שנה שעברה לשיפור איכות האודיאו.

שלחתי מייל ליוסי אולם ללא מספר הטלפון שלי למרבה הצער, הוא חזר אלי ושלחתי שוב עם מספר הטלפון שלי. עוד כמה אכזבות שאני מגלה בזבל הזה: -הרדיו אמור להיות אנדרויד 6 (מהאתר שלהם "Mercedes-Benz E-Class CLS Android 6.0 Lollipop GPS Navigation System W211 W219") אבל בהגדרות מופיע 5.1.1... -הצלחתי לבצע שיקוף של הטלפון על המסך של הרדיו אבל אין שמע. הזבל הזה לא יכול להריץ את שתי המשימות במקביל, ברגע שאני מנסה להפעיל את ה WAZE הרדיו מפסיק לעבוד. -החוסר באפשרות לדלג בין אפליקציות מאוד מתסכל, הפעלת אפליקצייה לא מובנית ברדיו (להבדיל, האפליקצייות המובנות הן האפליקצייות שבאות במקור כגון הרדיו, נגן ה CD וכו') מסתיימת ברגע שמפעילים אחרת ולא ניתן לחזור אליה ישירות. כלומר, אם אני מפעיל משהו ע"י לחיצת האייקון שלו שנמצא איפה שהוא במסך האחרון אז לחיצה על "רדיו" כדי להחליף תחנה מאלצת אותי להתחיל את כל תהיך הפעלת האפליקצייה מחדש. -הרדיו לא רואה את הטלפון כדיסק בסייר קבצים, לא ניתן לנגן מהרדיו את השירים שנמצאים בטלפון. -תאורת המסך חלשה מאוד, בנסיעה ביום המסך כמעט חסר שימוש. -לא הצלחתי להפעיל את תאורת המקשים. בהגדרות ניתן לבחור את הצבע בו יאירו אבל כשיוצאים מההגדרות הם נכבים, בנסיעה בלילה המקשים חסרי שימוש. -יש ציפצוף/תיקתוק מחורבן כשמסובבים את כפתור הווליום (הלו! אני משנה את הווליום ומקבל משוב מיידי על הסיבוב. אל תעזרו לי), לא הצלחתי לבטל אותו. זה לבנתיים, נראה מה עוד יעלה...

זה אני פחות או יותר וכמו שכתבתי השעה יותר שבה אני נמצא יותר בבית מהווה המון הבדל, הרבה יותר מהעשרים שקלים ליום. יותר מזה, בשבועות הקרובים אני עומד להחליף מקום עבודה ואחד השיקולים המרכזים בזמן שחפשתי היה זמן ההגעה לעבודה. הייתי כבר בשלבי סיום במספר מקומות שהציעו עבודה מעניינת עם משכורת לא רעה אבל בסוף תמיד קיבלתי רגליים קרות בגלל שהם ממוקמים ברמת החייל או הרצלייה. מה שמטריד אותי בתשלום לכביש 6 הוא לא הכסף שהם מרוויחים אלא התשלום הכפול, אני בכל מקרה משלם עבור התשתיות (אגרת רכב ומיסוי על הדלק) אבל גם משלם בנוסף לכביש 6. היה נחמד אם בזמן תשלום אגרת הרכב היה ניתן לקזז חלק ממנה בהתאם לתשלומים ששולמו לכביש 6 אני 70%עושה מהדרך שלי כל יום על תשתית בה המדינה לא השקיעה דבר אבל עדיין משלם עבור התשתיות...

במקרים מסויימים עם רכבים מסויימים העלות הישירה נמוכה. אני נוסע לעבודה דרכו כל יום מלטרון לאיזור התעשייה קסם בראש העין, בבוקר אני יוצא מוקדם ב 7:15 (כדי להמנע מהפקק בצומת קסם) ומגיע אחרי 35 דקות, אני יוצא אחרי 18 ומגיע הבייתה תוך אותו זמן, סה"כ נסועה ליום 82 ק"מ. אני נוסע עם E350 בנזין שבשיוט על כביש 6 עושה 1 ל 14 (לא, לא התבלבלתי). בהתחלה הייתי נוסע לראש העין דרך הכביש הישן, בבוקר זה היה לוקח קרוב לשעה והרכב עשה 1 ל 8. בכביש 6 שרפתי 6 ליטר כל יום ובכביש הישן 10 ליטר כל יום, כלומר הפרש של 22 ש"ח והנסיעה על כביש 6 עולה לי 20.01 ש"ח לכל כיוון כלומר אני משלם כל יום 18 ש"ח עבור הנסיעה. שווה? כן. אני מרויח עוד שעה בבית תמורת פחות מ 20 ש"ח, אני תמיד נזכר בזה כשאני נוסע בבוקר ורואה את הפקקים בכביש הישן...

סיכום קצר שלי ב mbworld: https://mbworld.org/forums/audio-electronics/637530-w211-2011-need-help-faulty-avant-2-radio.html#post7218284 אשמח להתייעץ עם מישהו כמו יוסי אלפיין אך אין לי הרבה תקווה, זו לא בעיית התקנה/הגדרות אלא שפשוט זימברו אותי עם רדיו מדבקה שהוא לא יותר מרדיו דיסק עם דיבורית. כרגע מה שנשאר לי להשאר כרגע עם הזבל הזה (אבל אני חייב להשיג מדריך משתמש!) כי אני חייב את הדיבורית ולנסות למצוא משהו יותר טוב תוך כדי.

טוב, אז אחרי יום שלם עם הרדיו הזה אני חייב להודות, AVIAN ממשיכים את המסורת שלהם בסיפוק זבל (וזבל יקר) ללקוח. הדבר הבודד בו הרדיו הזה טוב יותר מקודמו הוא ממשק המשתמש היותר פשוט ללא כל הצעצועים הגרפיים המיותרים שהיו בדגם ההקודם, חוץ מזה, מצאתי רק בעיות. -הראשונה, והחמורה ביותר, לא ניתן להתחבר לרשת דרך הטלפון הסלולרי! ניסיתי גם BT Tethering וגם Wi-Fy Hot spot והרדיו לא מתחבר. ניסיתי לבצע USB Tethering מהטלפון אבל הטלפון לא מזהה את הרדיו כ USB HUB. בלי חיבור רשת כל הרדיו המופלץ הזה הוא לא יותר מרדיו דיסק עם דיבורית לטלפון. -תאורת המסך חלשה, לא ניתן לשימוש באור יום. -לא ניתן לדלג בין אפליקציות (יש רק כפתורי HOME וBACK ואין את הכפתור השלישי), כלומר כל פעם שרוצים להפעיל משהו יש ללחוץ HOME ואז לטייל בין המסכים ולהפעיל את האפליקצייה) -הכנסת דיסק אודיאו (אני משתמש ב DVD שצרוב בקבצי MP3) מפעילה את אפליקצית הנגן ועובדת לא רע, ממשק בסיסי שמספיק למה שצריך מנגן ולא יותר. אלא מה, אני לא מוצא את אפליקצית הנגן... ניסיתי את כל מה שמופיע במסך הראשי ולא מצאתי את האפליקצייה ואפליקצית המוסיקה/אודיאו פותחת רק את ה SDCARD ולא את הדיסק. אם אני עובר מהדיסק לרדיו אני חייב להכניס ולהוציא את הדיסק כדי להפעיל את אפליקצית הנגן. -לא הצלחתי להוריד את ספר הטלפונים מהטלפון. -אין Mirror Link -בדף של AVIAN לא מוזכרות כמעט שום יכולות של הרדיו, יכול להיות כי זה רדיו מדבקה ששונמך? -באתר שלהם עדיין מופיע ה Avant-2 אולם רק ל W203 W209. המפרט שלו הרבה יותר מתקדם מהזבל מדבקה שתקעו לי...

הרכבתי ועובד בבדיקה ראשונית. יש רדיו (עוד לא עידכנתי תחנות כך שאני לא בטוח כי הוא בקפיצות תדר המתאימות), יש נגן MP3 התומך ב DVD צרובים (לא היה קודם) ואפילו הצלחתי לחייג מהרדיו דרך הטלפון שלי. מה שמוזר הוא שהרדיו מגיב ללחצני ההגה, לא ציפיתי שהם יתפקדו ללא מפענח CAN אך זה מעיד שיכולות רדיו מדבקה פשוט כוללות פיענוח CAN פנימי, מה שלא היה ברדיו ה"מתקדם" שלהם. -לא הצלחתי לחזק את הרדיו למקום באמצעות ברגי ההידוק הנתונים במסגרת שברכב, נראה כאילו הרדיו קצת נמוך בחלק המוכנס והוא קטן מהמסגרת. -המתאם צמות שבא עם הרדיו גדול וגורם לבעיות כשמנסים לדחוף את הרדיו למקום. -לא הצלחתי להבין איך משתמשים בוויז לניווט במקום ה IGO שאיתו מגיע הרדיו (ללא המפות כמובן) -יש אייקון של AVIAN, לחיצה עליו דורשת סיסמה. -מה זה אייקון החללית? -לא מצאתי מצב טכנאי. -אין מדריך משתמש...

צודק. אני רגיל יותר למוצרים סטנדרטים (הווה אומר, מוצר תקין שעושה את מה שכתוב על האריזה) מאשר לזבל הזה שאני רץ כבר יותר משנה אחריו, מחר אחה"צ אחבר אותו לבדיקה. עדיין הדפוקים האלה לא ענו לי, חיפוש אחרי הרדיו הזה מגלה שהוא סתם מוצר מדבקה שנמכר ב 300$ בכל מקום (ואצל הליצנים ההם הוא מתומחר ב 600$...)

אז אני ממשיך את החיפוש, הקופסת תיאום היא מן הסתם כזו: https://www.aliexpress.com/store/product/CanBus-Decoder-we-only-sell-with-car-dvd-together-it-is-only-fit-for-our-7301/136738_32260900827.html?spm=2114.12010612.0.0.QZwCD9 ובמבט ראשון מתגלות שתי בעיות: -הצמה שהגיעה עם הרדיו לא תומכת בחיבור לקופסת התיאום -נראה שכל יצרן מדבקה נועל את קופסת התיאום לרדיו הספציפי שלו כך שלא ניתן לרכוש קופסה ג'נרית. למישהו יש רעיון איך להמשיך? כרגע אני רואה כי אין לי הרבה ברירות אלא לרכוש את הצמה+קופסת התיאום מהרמאים (ואני לא יודע אפילו בכמה כי היא לא מופיעה באתר שלהם, וזאת לפני עלויות המשלוח המונפצות שלהם). הבעייה שמטרידה אותי היא שאף אחד לא עונה משם כבר כמה ימים, למישהו יש כוח וחשק לשלוח שאלה לתמיכה שלהם בנוגע להזמנת PX5-W211?

המתאם הוא אכן קופסה קטנה (חצי קופסת סיגריות) שמתחבר למחבר הלבן הקטן היוצא מאמצע הצמה, אני חושב כי יש תמונה שלו מספר דפים אחורה (הוא גם התקלקל בעבר, כמו כלשאר הדברים ברדיו הזבלי הזה...)