Haim_gds

מאוד, ורק שני דברים: -לא הייתה כבר כתבה על תעשיית הרכב בארץ בזמן האחרון? -ישנה אפשרות לרכז את כל הכתבות (ככתבות, ללא תגובות) במקום אחד?

6 צילינדר ו 25 כ"ס? אאל"ט בחיפושית משנות ה 60 היה יותר (35 כ"ס)...

כפי שנאמר, קשה להגדיר מהי "אמינות" באופן מוחלט. בכל מקרה, אם אתה לא גר בישוב נידח בנגב (רק לדוגמה) אז במקרה הכי גרוע תוכל לקחת מונית אם ישנה תקלה רגעית או לשכור רכב זול למספר ימים אם הרכב לא יהיה זמין עקב טיפולים. בכל מקרה מדובר על סכום נמוך שלא אמור להוות שיקול קריטי. בנוסף, כפי שכבר אמרו, אמינות תלוייה גם בתחזוקת הרכב. לדעתי עדיף להשקיע יותר ברכישת רכב שמור ומטופל (יד נמוכה, נסועה נמוכה וספר טיפולים) מאשר לשלם את ההפרש בתיקונים. משהו נוסף שמתעלמים ממנו הוא הבלאי הפנימי ברכב כגון מושבים שחוקים, כיסוי הגה מתקלף, פנאלים רוקדים וכו'. רכבים שעברו הרבה ידיים גם נראים ככה...

ד"א, ניתן להתקין לה את ה TeraCopy כחלק אינטגרלי. עוד דבר שנתקלתי בו בשנים האחרונות, ישנה היכולת למחוק קבצים עם שמות ארוכים מאוד (שמשום מה קיימים לי בתיקיית הגיבוי של הטלפון)

נראה לי הגיוני כי ההסכם מכירה אמור להגן מפני הבעיות האלה, אפילו אם לא בצורה ישירה אז בצורת שיפוי על תביעות נגדי. מצד שני, המגרש של בני דודים... לא בטוח כי ישנו בכלל טעם לערב את מערכת החוק הישראלית.

אני חושב כך? ממש לא. אתה צודק לחלוטין במה שכתבת אך אני לא רואה שיטה אחרת בה המדינה יכולה לגבות שוב את מיסי הדלק שהיא מספיק פשוטה והמשאבים שלה (פיקוח, אכיפה וכו') זמינים.

תודה עמוס. המשמעות היא שנדפקתי... למי/איפה צריך לפנות במשרד הרישוי? תור? אי אפשר לעשות את זה בדוא"ל?

זה מה שאני שואל. -האם הרכב למעשה כבר ירד מהכביש? ממה שהבנתי ללא הקפאת רשיונות לא ניתן להשתמש שוב ברכב אחרי שנתיים אלא אם עוברים בדיקת "מעבדה" -האם אני יכול למכור היום את הרכב ולבצע את העברת הבעלות מאוחר יותר? -האם תוטל עלי אחריות כלשהי אם הרכב יעלה על הכביש אע"פ שיש בידי הסכם מכירה?

הסוכן ביטוח חזר אליי, הביטוח תקף ללא רישיון רכב קיים רק לשלושה חודשים. אנחנו חיים (כרגע) במדינה דמוקרטית, עם שלטון החוק אך להזכירך אי תשלום אגרת רדיו וטלוויזיה (במילניום הקודם) איפשר להקים מחסומים בכביש ולהחרים רכבים🥴

תודה אדי, שלחתי לFEDEX העתק רכישה מעלי וצילום מסך (של הטלפון) של הרכישה בוויזה (כמעט 1600 ש"ח😁), הוספתי בקשה שידווחו למכס כי המכשיר אינו מתחבר לרשתות ואינו אלחוטי (ד"א, איפה ההודעה שהעלתי עם המכתב מ FEDEX? לא מוצא אותה...)

בהצלחה, ועדכן.

יפה מאוד. ההוצאות על הרכב מאוד נמוכות לרכב ברמה-שתיים יותר ממשפחטומטית סטנדרטית, במיוחד בגיל/נסועה כזו. ד"א, לא ראיתי בתמחור את ירידת הערך השנתית (לא שהיא גדולה במיוחד אבל אני קצת ייקה...) מה/כמה יתן Stage 1? האם ניתן לעבור עם זה טסט ישירות או שצריך לקמבן?

מצטער להקפיץ אך דחוף לי. אם אני מוכר כרגע את הרכב לפירוק אני צריך לבצע משהו לפני זה? הרכב נטול רישיון רכב, אך אם הקונה יחליט לתקן ולנסוע בו האם האחריות תוטל עלי? האם חוזה המכירה יגן עלי?

"קיבלת התראת משתמש בקארספורום - סיבה: שפה לא נאותה אנא חסוך מאיתנו את חוש ההומור הלא מצחיק שלך." פעם שנייה.

...ואני בודק דוא"ל עכשיו ומקבל את זה: שלום אתה לא עונה בנייד ואני רוצה לשחרר את המשלוח שלך. אני צריכה חשבונית האם המשלוח מכיל מוצר בעל פונקצית תקשורת אל-חוטית או בעל יכולת להתחבר לרשת ציבורית? במידה וכן – יש להוציא אישור תקשורת. במידה ולא – יש להעביר הצהרה לכבוד גובה המכס כי המשלוח אינו מכיל מוצר בעל פונקצית תקשורת אל-חוטית או בעל יכולת להתחבר לרשת ציבורית. מה זה בכלל "אישור תקשורת"? ל BT צריך בכלל דבר כזה? (פיתחתי וקודדתי מערכת BT לפני מספר שנים ואף פעם לא נתקלתי בדרישה כזו)

אל תצחיק אותי, בפעם הקודמת (כשהזמנתי את הזבלה הנוכחי המורכב אצלי) שילמתי מכס פעמיים על אותו מוצר, כשפניתי אליהם פשוט נופנפתי. אז מה נראה לך?

החדשות הטובות הן שהיחידה הגיעה לארץ, מה שפחות טוב הוא שאע"פ כי מצויין על החבילה כי מחירה הוא 89.9$ ביקשו ממני בפדקס להעביר את העתק התשלום לעסקה.😒 ישנה איזושהי דרך להתחמק מזה?

ה-C קלאס שלי אכן ישנה אבל אנסה לקבל עליה 3-3.5 אלף. 😀 ה E בת 12 סך הכל, למה אתה קורא לה ישנה?

האם ניתן למכור אותו לפירוק ללא צורך בפנייה למשרד הרישוי?

אני מניח כי לא מדובר בעבודת שטח, לא עדיף פשוט לרכוש ספק חיצוני במקום סוללות? https://www.aliexpress.com/item/32871866608.html?spm=a2g0o.search0302.0.0.2d0624b0dSCGtq&algo_pvid=ed41c2bc-919f-4063-afbe-16c6d5ca05c8&algo_expid=ed41c2bc-919f-4063-afbe-16c6d5ca05c8-46&btsid=0b0a0ae216226978827895396e0967&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ משהו קצת מפלצתי מבית היוצר של עלי (ולא זול, 140 ש"ח) בכל מקרה אם מדובר על הספק נדרש של כ 10-15 וואט אז ניתן לרכוש ספק מתאים בפחות מ 20 ש"ח...

להזכיר "אבסורד" במשפט אחד עם רשות ממשלתית זה מיותר. ולמרבה הצער נפוץ מאוד.

שוב, אתה מוכן לנסוע (בין בטסלה ובין ברכב אחר) ללא ביטוח חובה ומקיף פעילים? אני לא.

שלילי, חימום סוללות הוא רעיון רע החל מגרימת נזק עד דליפה/פיצוץ. הקיבולת הטרמית של משטח הסוללה שבו יולחם הכפתור הרבה יותר גדולה ממה שמלחם פשוט יכול לעמוד..

אני מפספס משהו או מה? ניתן לתקן תקנה בה על רכב "חשמלי" (בלבד) לבצע דיווח נסועה למשרד התחבורה להשלמת הטסט, שים נציג של משרד התחבורה עם שולחן + מחשב אישי באיזה חור באיזור תעשייה שיבדוק/יצלם/יחתים בזמן קריאת המונה ובא למשרד האוצר גואל... וכמובן המשמעות היא כי אם מתגלה כי רימת אז הטסט אינו תקף->ביטוח החובה אינו תקף (ביטוח מקיף תקף ללא טסט?), לא נעים בבדיקת רשיונות וממש לא נעים במקרה תאונה....

טוב, אחרי שבשבת בבוקר הסיני התקשר ושלח הודעות כי חברת השילוח מוצאת שהכתובת קצרה(?) מדי הצלחתי איכשהו לשכנע אותו כי הכתובת נכונה ושאני לא אעבור דירה כדי של Fedex יהיה נוח יותר🙂 בכל מקרה החבילה (שוב) נשלחה אלי והצפי הוא כנראה בשבועיים הקרובים.