Haim_gds

☺️ יש, נשים (בדיאטה תמידית....). יש לנו יופי של גינה אבל אני ממש לא רוצה לתת לה רעיונות, היא התלוננה בעבר על רייח הטיגונים (הגישה שלי היא 'אם זה ניתן לטיגון אז זה טעים לי') והציעה ש"נשים עוד גז אחד בחוץ". מה שיקרה בסופו של דבר הוא שאצטרך לטגן הכל בחוץ (צ'יפס, חצילים, נקניקיות, פיטריות וכו') בקור/גשם בלילה. שוב, ניסיתי אי אילו פעמים את הטיגון נטול שמן (יופי של אוקסימורון, כמו 'וודקה נטולת אלכהול') וזה פשוט לא טעים לי, אני מעדיף צ'יפס נוטף שמן.

זה מה שאני מחפש, צ'יפסר. מה שהייתי שמח הוא לאופציית ריקון אמבטיית השמן או הסרה שלה, ממש לא בא לי לבזבז שני בקבוקי שמן כל פעם כשאני גומר להכין צ'יפס אלא לאחסן את השמן במקרר.

לא , אני אוהב את הטעם של השמן ואני שמרן מדי להשקיע אלפייה במשהו שנותן תוצאות של כמעט...

החליפו לי כרגע את הפנס (תיכנון דפוק/נכלולי ברמות, פין האחיזה בנוי שישבר בקלות והוא חלק יצוק ממעטפת הפנס כך שיש צורך בהחלפה מלאה😬) לפנס משומש, לדברי המתקין הם אינם מחוייבים להחלפה בחלק חדש... השארתי את הפנס ה"שבור" אצלי, אני חושב על הדפסת תלת מימד של מתאם שיודבק/יוברג לחלק השבור (אחרי חיתוך השבר כמובן) עם נקודת שבירה מיועדתץ בכל מקרה, בזמן פו"ה הפנס התגלה כי ברגי הפגוש אינם המקוריים אלא ברגי גבס😢 מישהו התנסה בתביעות קטנות מול עסקי כפר קאסם? (אני יודע כי אין טעם להגיש נגד עסק במזרח ירושלים...)

אני מאוד אוהב צ'יפס (חם, ישר מהסיר) ואשתי לא סובלת אותו, אני מטגן אותו בסיר של קצת יותר מליטר על הגז עם חלונות פתוחים והיא עדין מתלוננת....🙄 חשבתי על צ'יפסר חשמלי עם מכסה פילטר לסינון האדים, בחיפוש בזאפ מופיעים המון מכשירים אז הייתי שמח לקבל המלצה מכלי ראשון ממישהו שהתנסה. בגדול, אני צריך צ'יפסר חשמלי עם קיבולת של כליטר-שני ליטר שמן (היום אני מטגן 3/4 קילו ציפס בבת אחת והתוצאות לא ממש מדהימות) -מה ההספק הנדרש? -ישנם מכשירים בהם ניתן לשלוף את אמבטיית השמן לריקון/איחסון השמן? -ישנם מכשירים עם פילטר שמן מובנה לסינון בזמן הטיגון? (זה עדיין פורם רכב אחרי הכל😀) זכור לי משהו כזה בצ'יפסרים של פעם שהיה מונע התעכרות של השמן. -איזה יצרן/דגם כדאי כדי שיחזיק שנים?

מעניין, פיתרונות של "זקנים". אולם כשנוזל תה"ל עולה 60 ש"ח לליטר ה WD40 נשמע לא ממש יקר🙂 מזכיר לי מורה לאקטרוניקה בתיכון שלי שהשתמש בבנזין במקום ספריי ניקוי למעגלים אלקטרוניים (מה שאנחנו קראנו לו "פריאון צהוב" על שם המיכל) ובנזין+ווזלין במקום ספריי ניקוי/שימון ("פריאון אדום")

במקרה כזה אני שוקל לבצע "פלאשינג" כאמצעי מניעה, כדאי?

צודק, החליק לי.... ברכב הקודם שקניתי עשיתי פלאשניג בזמן הרכישה (כחלק מהישור קו) רק כדי להיות בטוח, אני פשוט תוהה אם כדאי גם עכשיו עם 200K על המנוע. הרכב תמיד פונק בשמן סינטטי וחלפים איכותיים אבל כיצד ניתן לדעת אם צריך? (בטיפול הקרוב אציץ בשמן/פילטר)

תוכל לפרט? אמנם מדובר על שמן כבד אבל הוא זורם בין הגלגל"שים בזמן עבודה רגילה, לא מובן לי למה הוא הוא יהרס אם הגלגל"שים הנגדיים יסתובבו (כמו במצב החלקה). בנוסף, הוא לא נוסע ככה מנהלתית, החלקה כזו פעם ב לא אמורה לגרום לנזקים. ד"א, שמן דיפרנציאל מוחלף (או אמור להיות מוחלף) כל תקופה מסויימת (אצלי כל 80K למשל)

כן, כבר ראיתי את המחיר הזה בחיפוש הראשון שלי בגוגל, חשבתי שיש שם טעות או משהו.... עוד שאלה קצת קשורה, ניתן לגלות סימני בוצה במנוע? אין לי "טחינה" על הסטיק או מכסה השמן.

תודה אך בדף שהפנית מופיע המלאי אזל...

משהו בבית או להעביר לבעל מקצוע? פוליש (ידני) עשיתי לפני הרבה זמן וזה היה לגג של רכב, להוריד כזו נזילה של לכה לא נראה לי ממש זהה 🥴

עידכון קצר. -חיבור הדיסק-און-קי הסתדר, הכנסתי/הוצאתי את הקונקטורים מאחורי הרדיו (שהם קונקטורים ננעלים ד"א, לא יכול להיות שלא היו מחוברים כראוי) ואיפסתי את היחידה. כעת הדיסק-און-קי נראה ע"י היחידה ואני יכול לשמוע ממנו מוזיקה. -תאורת המסך עדיין לא חזקה מספיק עם השמש בבוקר או אחה"צ (ואלו השעות בהן אני נוסע). כל ישום הדורש מבט במסך לא ממש שימושי לי.... -עדיין לא הצלחתי למצוא להכן לחבר את חיבור המאוורר, הסיני שלח תמונה ברורה של הכבל והקוננקטור אך משום מה הוא לא נשלח אלי בחבילה ולא מופיע ב"חוברת" הרכבה. ביקשתי ממנו שיבדוק שוב אם המארז שקיבלתי מעודכן בהתאם למפרט ששילמתי עליו. -הסיני מסרב למסור את הקוד איפשור ל developer option. פעם שלישית שאני שואל אותו בנוגע לקוד איפשור ל enable install APK for files manager והוא לא עונה לי. משום מה אני לא מצליח להתקין אפליקציות ע"י קבצי APK מהדיסק-און-קי אלא חייב להעתיק לזיכרון הפנימי ומשם להתקין. -הצלחתי להעיף את הנווט של Yandex (לא ידעתי בכלל שקיים דבר כזה) מהמסך הראשי ע"י הסרת האפליקצייה, לא ניתן לקבוע את הוויז כברירת המחדל אז כרגע 3/4 מהמסך לא בשימוש. -אמור להיות לי אנדרואיד-אוטו וקופץ לי משהו בטלפון כשאני מחבר אותו וזהו, איך/מאיפה מפעילים את הדבר הזה? יש אפשרות לחבר את האפליקצייה רק דרך כבל ה USB ולא WiFi? איכות הקול לא ממש מדהימה (האקוליזר מאופס כברירת מחדל ולא שיניתי אותו) והוא נשמע "שטוח", תוספת מעט באס שיפרה את האיכות אך לא בהרבה. בדקתי עם מספר טראקים של מוזיקת Ambient (של Koan) וקלסיקות כגון Wish you were here של ה Pink Floyd בפורמאט FLAC. אם יתמזל לי אצליח לקפוץ ליוסי אלפין השבוע לוודא כי היציאות הדיגיטליות עובדות ונשלטות כפי שצריך ואזמין אצלו את העבודה (לאחר שאקבל את המגברים...) שאלה בנושא אנדרואיד, ישנה תוכנה מומלצת לניגון מוזיקה? מה שמגיע עם המערכת לא יכול לראות דווקא את את הזיכרון הפנימי ועקב המחסור בדיסק-און-קי אני מעתיק לשם את המוסיקה שלי (128 ג'יגה, זה אמור להספיק). ד"א, הפסקת אפליקציית הנגן שמגיעה עם המערכת (אפילו בזמן שמוכנס רוורס) גורמת לה לאבד את השיר המנוגן באותו רגע. מה שאני מחפש הוא תוכנה יחסית פשוטה עם גישה לתיקיות וממשק הכולל מעט כפתורים גדולים וברורים. אני לא מעונין ב"רשימת השמעה" כמו בכל האפליקציות נגן שנתקלתי (מה זה בכלל) אלא לגשת ישר לתיקיייה ולנגן את כל מה שבה. בטלפון אני משתמש ב Music Folder Play אבל בהתקנה ביחידה זה מציג את רשימת השירים בפונטים קטנים והכפתורים לא מופיעים במסך.

נו טוף, אז עוד 50-60 ש"ח לשנה לא יהרגו אותי🙂 (אני עושה כ 20K לשנה), אשאר עם המוטול.

שבת, פעם בשבועיים אני מעביר שטיפה לרכב. השבת הזאת הסתכלתי מקרוב על תוצאות ה"תיקון"... הנזילת לכה הזו בצד הימני של הפגוש (היכן שבוצע התיקון) היא פשוט עבודה ערבית, איך לעזאזל הם הצליחו לדפוק את זה? למרבה השמחה הצד השמאלי של הפגוש לא נפגע. למעשה הוא נראה כאילו לא נצבע בכלל (להזכירכם, שולמה תוספת של 200 ש"ח על הצביעה...) לא להתקרב אליהם יש משהו שניתן לעשות כדי לתקן את ה"נזלת" הזו?

מתנצל, אני לא מאשים אף אחד חוץ מאשר עצמי.

עוד שבוע-שבועיים אני אמור לבצע את הטיפול הקטן הסטנדרטי (שמן מנוע, פילטר שמן/אוויר) ואני לא מצליח למצוא את השמן המועדף עלי בשנים האחרונות MOTUL 8100 X-CESS 5W-40 עם MB-APPROVAL 229.5 / 226.5 במחיר שפוי, עד עתה שילמתי 110-120 ש"ח לגלון בחנויות החלפים במסגר והיום מדברים על סכומים של 170-180 ש"ח. אני זקוק לשני גלונים (המנוע שלי הוא M272 הדורש כ 7.9 ליטר) והייתי שמח לרכוש גם שמן איכותי (הרכב כבר עם 195K ק"מ) וגם לא יותר מדי ביוקר. -היכן ניתן למצוא את השמן הזה בזול? חיפוש קצר (בעברית) באינטרנט מוצא חנויות המוכרות ב 150 ש"ח (בלי המשלוח), יש חנות מומלצת? (קצת מדאיג אותי אחרי ששמעתי על תופעת הזיופים) -ישנו שמן אחר מומלץ באותה רמה או טוב יותר ברמת המחיר הזו? (עד 150 ש"ח לגלון)

בדיעבד, הייתי צריך להתעלם מזה🙂 בתאונה על חשבון הביטוח של הפוגע, לנפגע (אני) אין כל אינטרס לחיסכון כלכלי. כפי שכתבתי, התיקון הקודם (שריטה בכנף בלבד, בלי פחחות!) עלה קרוב לשתי אלפיות במוסך ביהוד שהיה מלא בימריות ופורשים.... הם הקפיצו אותי הלוך/חזור לעבודה וקיבלתי טופס חתום שלם של כל הפעולות שבוצעו, המושבים/מראות אפילו לא הוזזו! (הדפוק בכפר קאסם החליט לאכול אצלי ברכב ולההנות מהמזגן...) וזה מה שמקבלים כשמשלמים 2000 ש"ח לצביעת שריטה. הבחור שפגע בי שינה מהר מאוד את הטון אחרי ששלחתי לו את הסרטון ממצלמת הדרך והתחנן לא להפעיל ביטוח מלא (צפי תיקון של יותר מ 4 אש"ח בלי הפנס), אע"פ שגם הוא עובד באיזור ההיי-טק כאן הוא לא נראה לי עשיר במיוחד וגם הבנתי שיש לו כל מיני בעיות. זה הביא אותי להחליק את הסיפור ולגשת לפחח ישירות. ומזה אכלתי אותה....

אז כנראה שעשיתי טעות, חיפשתי שם בסביבה ולא מצאתי. בסופו של דבר נכנסתי ל "פחחות וצבע מוסך 10" מול צמיגי תיק תק. פשוט דפוקים. קודם כל ביקשו שאבוא ממש מוקדם כדי שיספיקו את הכל, תשע ורבע אני מגיע לשם (ביליתי את הבוקר במשרד הרישוי, סיפור מרגיז אחר) לחוץ ורואה שני בחורים אוכלים ברגועה עם כמה מכוניות מחכות בתור. מסביר שוב מה צריך לעשות (החלפת בטנה, צביעת כנף ימנית קדמית וצביעת פגוש מלאה, על הדרך החלפת כיסוי פנס ערפל בכיסוי חדש שהבאתי) ב 1300 ש"ח לפי הצעת המחיר שנשלחה (ללא מע"מ). "משום מה" קופצת פתאום איזושהי אי הבנה שההצעה שקיבלתי שלשום הייתה בעצם ל'צביעת חצי פגוש ו"לטשטוש" החלק השני' (מה זה בכלל?) ולא צביעה מלאה! נכנעתי, סגרנו על 1500 ש"ח ואמרו לי לבוא ב 4-5 לאסוף את הרכב. רצתי למשרד . בשעה אחת אני מקבל טלפון שכיסוי פנס ערפל לא מתאים, אני קופץ לשם ורואה שהרכב עוד בחוץ. אני שואל מה קרה ולמה העיכוב ועונה הבחור בפה מלא אוכל (טוחן ארוחת צהריים) "שהם היו מאוד עמוסים". כשאני שואל למה הקפצתם אותי בכזה לחץ בבוקר הוא מסתכל עלי נעלב ואמר שהייתה הרבה עבודה... בדקתי מה היה לא מתאים והבנתי שהם בלבלו בין ימין לשמאל. ניחא. בחמש אני מקבל הודעה שיהיה עיכוב קל, בשש אני עם הצבע בטלפון והוא אומר שעד שבע הכל מוכן ובשבע הוא אומר לי לבוא ב 8 לאסוף את הרכב. אני מגיע בשמונה בערב וכבר בחוץ בחושך רואה איזו עבודה דפוקה הם עשו על הפגוש, במספר מקומות בועות בלכה וכשנוגעים בהן הן מתפוררות... אני מחכה כמו אדיוט בחוץ ורק אחר כך מגיע הצבע (מסתבר שהוא היה עסוק בארוחת ערב). מפה לשם הבנתי שהם לא מקצוענים ברמות. נייר דבק היה עדיין תקוע מסביב לפנס הימני, הפגוש לא פורק ונצבע בתנור כפי שצריך, השריטות בתחתית לא תוקנו כפי שביקשתי, החלק התחתון מחוספס ללא לכה ("מה איכפת לך, קצת נסיעה וזה מתלכלך מחדש") והחלק מתחת לפנס הקדמי לא מלוטש (לכה מחוספסת). אני מקבל ים של תירוצים שלא מעניינים אותי ואומרים לי "תבוא מחר, שתי דקות לסדר". הבנתי שאיתם כבר אין לי מה להמשיך ושלפתי כרטיס אשראי, הפתעה, הוא רוצה מזומן. אני מנסה להסביר לו שאע"פ שאני נוסע ב"מרצדס" אני לא מסתובב עם סטפות של מזומנים ושיקח בכרטיס/צ'ק אבל הוא טוען שלקבל כרטיס יהיה רק לפי הצעת המחיר המקורית שכללה מע"מ... למרבה המזל היה כספומט ליד (ואשתי ידעה את המספר של הכרטיס, אני לא זוכר מתי פעם אחרונה משכתי מזומנים...) אז משכתי ושילמתי לו. אני מקבל את המפתח והוא שואל "מה עם טיפ"... WTF? אמרתי לו שאני לא נותן טיפים (מעקרון, גם במסעדה) אז הוא עשה פרצוף עצוב כעלה בחזרה לאכול. נכנס לרכב ומתניע, נדלקת לי נורת "בדוק מנוע"😒 אני מקשר אילו וצורח, הוא יוצא מהארוחת ערב ומסביר לי שלא עשו כלום באוטו ושזה לא אשמתם ושאף פעם לא קרה לו. אחרי שאמרתי שהם דפקו משהו בזמן הפו"ה הוא הכניס/הוציא את הנורת ערפל ואחר מספר פעמים נורת "בדוק מנוע" לא נדלקת אחרי ההתנעה. ברחתי משם.... מסקנות: -לא להתקרב ל "פחחות וצבע מוסך 10" -"מה שעולה גרוש שווה גרוש"... בפעם הראשונה שחטפתי שריטה שם באיזור תעשייה שם שרטו לי את הכנף הקידמית השמאלית, צביעה בלבד עלתה לי (לחברת הביטוח של הפוגע) קצת פחות מ 2000 ש"ח וזה היה שווה את זה, גם העבודה וגם השירות. בכל מקרה בפעם הבאה שדבר כזה יקרה כבר לא אהיה נחמד ("בוא נסגור ביננו בלי לערב את החברת ביטוח") אלא אעביר את הטיפול למוסך איכותי רציני ושהפוגע ישבור את הראש.

תרשו לי להתעלק על השירשור הזה... עקב הכישרון המדהים שלי בשמיטת טלפונים לרצפה בשנים האחרונות אני קונה תמיד טלפון איכותי משומש ביד-2. הטלפון החדש (ישו) שלי הוא סאמסונג נוט 8 וקיבלתי איתו גם את האוקולוס קווסט + שלט על הדרך. -היכן ניתן למצוא ישומים חינמיים כדי לבדוק אם שווה בכלל להשתמש בזה? -אני מצמד את השלט לטלפון והוא רואה אותו, באף אחת מהאפליקציות שהורדתי לא הצלחתי להשתמש בו. מישהו נתקל בזה?

אני איש חומרה (במקור) ולא מבין את ההגיון. מכל בחינה מעשית אם קייים ממיר מ 400 ל 12 (ומדובר על משהו שמזכיר מאוד ספק כח של מחשב נייח מבחינת ממדים/מבנה) עדיף להשתמש בו ע"פ סוללת אבץ עופרת יקרה וכבדה. אני סבור כי טסלה תוכל להוסיף ספק DC נוסף למתח גבוה יותר (48 וולט למשל) לשימוש עם מערכות אודיאו להספק גבוה.

לשם מה?

מה, יש שם מצבר חומצה עופרת קלאסי? אתה בטוח במה שאתה אומר או שזו בדיחה?

אתמול היה לי סוף סוף קצת זמן. ברכב שלי מותקנת מגירת דיסקים עם מקשי הדלתות/ESP עליה מעל המאפרה ומתחת לרדיו, המגירה מוברגת עם שני ברגים שינתן לפרק לאחר הוצאת המאפרה. אתמול השתגעתי בלנסות לפרק אותם, אחרי חצי שעה באוטו מזיע בחום (חנייה מקורה אך עדיין חום אימים ברכב...) אני רואה שאני משתמש בביט הלא נכון... למה לעזאזל הם שמים טורקס לבורג עם תבריג גס כדי לחבר פלסטיק לפלסטיק? מה רע בפיליפס סטנדרטי? חיברנו (אני והילדה, הגמישות+אצבעות שלי כבר לא מספיקות כדי להתפתל במושב הנוסע כדי להעביר את אוסף כבלי ה USB למינהם) את היחידה החדשה. החיבורים עברו מהר, תודות לכך שהשקעים לא זהים כך שלא ניתן לטעות, ואחרי חיבור אנטנת הרדיו נראה כי הדברים עובדים. הרדיו מגיע עם חיבור אנטנה ישן (קלאסי, בעובי/צורה של מארקר🙂) שאינו תואם לחיבור של מרצדס ולכן הוספה יחידת תיאום בין השקעים. החיבור האנטנה הישן לא ממש נתקע טוב בשקע שביחידה ואולי זה מסביר למה קליטת הרדיו גרועה אצלי. בכל מקרה ההרכבה של היחידה במקומה יחסית פשוטה, היא נלחצת פנימה והכנסת מגירת הדיסקים תופסת אותה במקום. כרגע המגירה לא מוברגת אך שתי היחידות מהודקות היטב. התמיכה בהתקנה/שימוש היא 'סינית' לחלוטין, שום תיעוד או הסבר כלשהו. באתר של ownice הדגם הספציפי הזה לא מופיע ובדף המכירה לא מופיע PDF של התקנה/שימוש. בזמנו כשביקשתי הם 'שלחו' (לא בדוא"ל אלא לינק בתכתובת שלי איתם לאתר איחסון קבצים... בחייאת) איזשהו קובץ (C970 USER MANUAL.pdf) אבל איכות ההדפסה בדיאגרמת החיבורים כל כך גרועה שמאוד קשה להשתמש בה. כמובן, איך אפשר בלי לציין כי מה שמופיע בקובץ לא ממש זהה למה שמופיע ביחידה.... הממשק מחורבש קשות. במסך הראשי מוצג ניווט, רדיו/נגן וציור של האוטו עם מהירות הנסיעה (בעההה...). נכון לעכשיו לא הצלחתי למצוא דרך לשנות את זה. מפריעים כל הדברים שזזים לי בזווית העיין ללא כל צורך כשאני נוהג. -אני מתפלל שפספסתי משהו בהגדרות תצוגה, תאורת המסך טובה יותר מהזבל הקודם שהותקן לי אך עדיין היום בבוקר בקושי הצלחתי לראות משהו עם השמש בבוקר. -חיבור של דיסק-און-קי לא מזוהה ע"י היחידה, ניסיתי שנייים שונים בכל הפורמטים הרגילים (FAT, FAT32, NTFS) ויחידה לא רואה אותם. -אין כפתור/אופציה לכיבוי היחידה.... -בזמן הרכבת היחידה (ובזמן שלא נשמע סאונד) כשהיא הייתה מונחת חשופה היא הייתה חמה מאוד. בדיקת טמפרטורה באמצעות האפליקצייה הפנימית מראה יותר מ 45 מעלות (טמפרטורת אוויר מן הסתם, הווה אומר כי טמפרטורת הרכיבים היא יותר מ 60 מעלות). לא הצלחתי למצוא להכן לחבר את חיבור המאוורר... -לא מוצא את הקוד איפשור ל developer option ול enable install APK for files manager. -פניתי אתמול לסיני אך מכיוון שהיום יום ראשון אני לא מצפה לתשובה עד מחר בליילה. -היחידה נדלקת במהירות מדהימה, בבוקר אחרי שאני נכנס לרכב, אני תוקע מפתח, מקיש קוד+מתניע ומשלב לרברס. כאן כבר בשילוב לרוורס היחידה מציגה את ה(אין) מצלמה אחורית. מצד שני, ראיתי בהגדרות שישנה הגדרה בשם Sleep time שכרגע מוגדרת ל 3 ימים, יכול להיות כי היחידה פשוט לא מתכבה?

אפשר שם בבקשה? אני לא מנסה לחסוך פה (אחרי שטיפה הרכב נראה חדש, והוא בן 13). דיברתי עם הביטוח פנסים ותמורת השתתפות עצמית של 170 ש"ח יוחלף הפנס. בסך הכל זה יצא כ 1800 ש"ח (שכר לימוד זעום לבחורצ'יק, אני רק חושב מה היה קורה אם הייתי נכנס ל"אוטו-בנץ" ומשאיר מפתחות על השולחן🙂) אך עדיין זה הולך לשרוף לי לפחות יום עבודה והרבה בילבול מוח...