Haim_gds

נכון, תעיר אותי עוד 25-30 שנה😏 אתה מנסה לפתור את בעייות העתיד עם הפתרונות של היום. מה יקרה במקרה של רכב מעופף? (וזה מד"ב היום כפי שהיה רכב אוטונומי לפי 30 שנה) אם תתלונן על הבניינים הגבוהים שאינם מאפשרים כניסה בריחוף לחניון רב קומתי אלא להתקע בפקק למטה בכניסה. אני מניח כי הפתרון המתבקש יהיה 'שינוי מוחלט של האופן בו אנחנו מתכננים ערים.' 😉 מה יקרה במקרה של עבודה מהבית ומשלוח מוצרים זול באמצעות רחפנים/רכבים אוטונומיים? כך שתוכל לגור בכל חור והמרחק המקסימלי אותו תעבור ביום יהיה 10-20 דקות הליכה/רכיבה/עמידה? אם תתלונן על השקעות הענק שנעשו בתחבורה ציבורית שמספר הנוסעים בה קטן והסובסידיות המשולמות לה אדירות תמיד תוכל להזכר בדרישה של 'פיתוח תחבורה ציבורית מעולה' הרעיון הבסיסי היה נכון אז ואפילו יותר היום, היישום שלו היה כושל קשות (שום יתרון כלכלי לרוכש, רכישת חבילת ק"מ מראש ושאר רעות חולות). כדאי לזכור כי חוקי/תקנות מערכות טעינה מכילים עדיין סרחים עודפים שהוספו לטובת Better Place וניתן ליישם אותם כיום לטעינה מנוהלת.

הכוונה היא שלא תוכל לטעון אותם אלא בטעינה מנוהלת בלבד, זה יפתור חששות מפני כבל שנמשך מחלון בבניין והעמסת התשתית הקיימת. כפי שכתבתי, טעינה מנוהלת תוכל לפתור את הבעייה הצפוייה בבניין נטול עודפי חשמל ללא צורך בהוספת תשתית חדשה.

תודה, בשנים האחרונות אני ממעיט ב DIY בגלל חוסר זמן ודלקת גידים ביד אחת שהורסת את הכיף😬 אקפוץ למוסך שיסדרו את זה. בכל מקרה כנראה שאזמין את הכיסויים, בשנה-שנתיים הקרובות אתן לבעל מקצוע שיחליף אותם. צודק, זה בדרך כלל מה שאני עושה. אלא מה, כשהגעתי אילו באותו יום היה טור של מכוניות בטיפול וחיכיתי שעתיים להכנס לטיפול קטן (שמן+פילטרים). שאלתי אותו אם יוכל לקחת את הרכב לטסט אך לא היה מצב... שאלה, מה המקום בו הכי קל לעבור את הטסט? צריך לעשות משהו מיוחד? אשמח לתשובות (גם בפרטי). חודש הבא יגמר הטסט במכון הזה ואם עוד פעם יכשילו אותי על הדבר המטומטם הזה אעשה טסט במקום נוח יותר.

את זה לא ידעתי, הבנתי כי המעבר לפלסטיק נעשה משיקולי בטיחות ועמידה בתקנים. ב C240 הישנה שלי פנסי הזכוכית נראים מצויין עד היום. חיפשתי קצת ולא מצאתי, נראה הגיוני. עקב הגודל המופרז של הכיסוי (הוא גם מכיל את ה"עדשות" וגם מכסה את כל החלק הקדמי של הפנס) שימוש בזכוכית יהפוך אותו לכבד מדי. בכל מקרה, איך אדע אם זה יצא מוצלח או לא? זה יביא את הכיסוי לרמה של פנס בין שנה? אני פשוט תקוע כרגע בכמה אילוצים וממש אין לי זמן לכל ההתרוצצות הזו אם אני שוב אופיע לטסטר "לא טוב בעין"...

תודה, הבנתי שאפשר גם עם נייר לטש ופוליש גס/עדין. האם משפשפים את החלק החיצוני של הפנס בלבד?

לא מצאתי את המפתח הזה ולא את המחבר. הבעיה בצינור מופיעה עשרה סנטימטר לפני שהוא מועבר ימינה כך שחפירה לישור לא תעזור, אבל במחשבה שניה אוכל אולי להרים את הצינור התקול כמה סנטים למעלה כדי שהחיבר יהיה ישר. תודה

שני פתרונות נדרשים/מתבקשים: -טעינה מנוהלת תפתור את בעיית המיקרו והמאקרו. הווה אומר, טעינה המתחשבת במגבלות האמפרז' אותו מקבל הבניין וגם ניהול רשת החשמל הארצית למניעת עומס בשעות מסויימות וישום V2G. סביר שהרכבים המיובאים בשנים הקרובות ידרשו לתמוך בטעינה מנוהלת ברמת היצרן, הרכבים הקיימים יקנסו במס דיזל טעינה (אופס, ברח לי..) למעט אם לבעל הרכב ישנה עמדת טעינה מנוהלת. -העברת התקנה וניהול עמדות הטעינה לחברה חיצונית (אולי יהיה ניתן לעבוד בצורת BOT) שתתמשק מול הבניין/חברת חשמל/דיירים. יתרון נוסף הוא שלמעשה עמדת הטעינה תוכל להיות מוחכרת למשתמש, מה שיוזיל את עלותה הראשונית למשתמש ותאפשר גמישות במעבר דירה/השבתת רכב/נסיעה לחו"ל וכו'

טוב, אני מרגיש שאני צריך כבר לגמור עם זה. אופציות: *ליטוש פנס נהג. אפשר לינק לתגובה כאן שמסבירה את הטכניקה? מישהו מכיר חנויות באיזור ראש העין המוכרות פוליש? יש חברה/אדם שמבצעים זאת? +פשוט וזול -אף פעם לא עשיתי, לא יודע כמה יצא מוצלח *הזמנת "כיסוי עדשה" חדש מחו"ל (https://www.ebay.co.uk/itm/284350654338?fits=Model%3AE-Class&_trkparms=ispr%3D1&hash=item42349ea782:g:ZdcAAOSwCdtg2Z7b&amdata=enc%3AAQAGAAACkPYe5NmHp%2B2JMhMi7yxGiTJkPrKr5t53CooMSQt2orsSS2tefNAzyjxA1Q1YVqaAQGmzzkqAGCawcr0%2BTfsiTlG%2Fj7w0yBuU5WBvLua%2B1LKQ%2BAvbzmV7Xu49mTB2CAu6dSWEUrzhn2Hl%2BBXf%2Fqmg%2Ftvsnp9RyIfKUKbJ5uZWd8yUn%2FAlrGT2Nxm6KgCn74d%2Bz9HywQmWxAVg1Ivd8SfwtuQXyrDLyBcfWErnypw2DwgUkNk13IG1QmLzYbXanIvuhmwphYcF7BEz991dFMfmDQFnl51KdcdTTm775wuI3czrycUD5hK283zUL13joAb8WlsLr8wkpHOc1Qt8sLpGrbzIMG%2BwUvMUGjLQfR1jd8CXWYLppWNlk%2B%2BZDqwcTpDKA8TaiySwohHUp1bIY3qUCK8MvgvcDSeJS3iH7e3QPbaUpJtPA0xiVZIOqsqtiLHKtlbGRKEb1H9T51bmrt4gEcBxnX1LJmbxZNB82wL%2BHZXtoEbFKjKIazB3QhjrNFlv%2BFQdzxtIp2GljUgue0sbTCl14U7HVFmLDfCpfPi1UJvn6sMz608sIwU6tjcs8lv%2Bmhqv2ZbKQj4%2BLVH6qZc0stGHl%2FIDlanmkcPqHd92DSbz0WySe18l2GfRpnb8GBQwPGfDUe9LoFP7XS%2FvAKHfOmPbeyssB34VVQ%2BykarR1ZPNQ4chDmfTpxCVzydotVeX37Pyn3yIEMa%2B9LEGyJj1onDAABcDDrXVIQueIqR36%2FviVZAq99T%2Bmc5bCXlAPLm4Phd9le7bVWCX%2BH7TJD%2FAh9oOZTlnsskud5JnlZUyJWU0PQzu4iUss%2FSWn7bJNFHUxqZ%2BaGDd2%2FCJl%2BV6vqhhNPJt81HuKf%2BA%2F49n%2FT84BCsf|ampid%3APL_CLK|clp%3A2499334) או https://www.banggood.com/Headlight-Lenses-Car-Headlamp-Cover-For-MERCEDES-BENZ-E-CLASS-W211-E320-E350-2002-2008-p-1602078.html?utm_source=googleshopping&utm_medium=cpc_organic&gmcCountry=IL&utm_content=minha&utm_campaign=minha-il-en-pc&currency=ILS&cur_warehouse=CN&createTmp=1&ID=512800&utm_source=googleshopping&utm_medium=cpc_bgs&utm_content=sandra&utm_campaign=pla-il-label2-part-pc-1009&ad_id=471779642867&gclid=CjwKCAjw3riIBhAwEiwAzD3Tif2XTYGyjEr5bQ7NAj2MTkoxf_iPlzFmZzb_-yzYPpLLVkuu5CTQyxoC3poQAvD_BwE (65 ש"ח, זול מאוד ואולי זול מדי...) +פתרון שלם של הבעייה לעשר שנים הקרובות -לא זול, יקח זמן (הזמנה+משלוח+הרכבה), דורש פירוק הפנס מהתושבת שלו, הסרת "כיסוי העדשה" אינה טרווויאלית ודורשת בלוואר אוויר חם ואיטום הפנס מחדש. *לאלתר משהו ולמצוא בסוף החודש מכון טסטים נורמלי בלי בוחן שאני לא בא לו בטוב בעין ומשבית לי את הרכב עקב קשקוש. +זה יהיה מאחורי ואצא מהלחץ, יהיה זמן לתקן (אם בכלל יש צורך) ברוגע -אני לא מת על הרעיון הזה, אני לא ממש חוסך כסף בתחזוקה ומנסה לשמור את הרכב במצב קרוב למושלם (ראיתם תמונות, רכב בן 13...) שנראה ומתנהג כמו חדש. עצות?

"עוגמת נפש" היא הכלי בו משתמש בית המשפט להענשת האשם, לא רק חייובו בדין. לדוגמה, הזמנת סלון מנגר ושילמת תמורתו, שבוע לאחר מכן הספה נשברת לשתיים ומועכת את השואב אבק הרובוטי החדש. הנגר יכול למרוח אותך מפה עד הודעה חדשה ("יוצא למילואים", "עוד לא הגיע החלק", "חמתך השמנה שברה את זה" וכו') ולחכות שתתיאש ואז הוא ירוויח או שיוזמן לבית דין לתביעות קטנות. אם בית הדין יחייב אותו בתיקון אותו הוא היה אמור לבצע מלכתחילה והנזק שנגרם אז הוא לא הפסיד (כי בכל מקרה הוא היה אמור לבצע זאת). אין צורך להיות מומחה בתורת המשחקים כדי להבין שבמקרים כגון אלו לנתבע אין כל חשש מפסק הדין ושום תמריץ לבצע את מה שהוא אמור לבצע.

אני לא מצליח למצוא פירוקיה שמחזיקה E350 אוונגארד, אם הייתי מוצא מזמן הייתי משלים את הסף דלת שנעלם לי... להזכירך, כל זה אמור להתבצע ע"י ה"ביטוח" פנסים. זה חדש לי, למיטב ידיעתי אנשים תבעו וזכו בפיצויים על עוגמת נפש. לשיטתך, אין מה לחשוש מתביעות כאלה. במקרה הטוב תרויח ובמקרה הרע תשלם את מה שהייתה אמור לשלם בכל מקרה...

יש לי, "שריברבתי" בעבר ונשארו לי חלק מכלי העבודה. האביזר תיקון RC נראה שימושי, אבדוק אם יש אותו בחניות פה ליד. ותודה

על זה לא חשבתי, אני מקווה שאני לא אצא אידיוט.... בכל מקרה את הטסט הקודם עברתי עם פנסים כאלה, יכול להיות כי זה הצהיב כל כך תוך זמן כל כך קצר?

בצד הנהג אכן דהוי, בן 13 כבר... זה לא ישפיע על הגוון, אולי על העוצמה.

במחשבה שנייה אתה צודק, אני יכול לשלם 200+ש"ח ל"בעל מקצוע" או לרכוש את הכלי (תימני או לא😀) מה אני צריך? אשמח לקבל תשובה בשעות הקרובות אם אפשרי כדי שאוכל לקפוץ לחנויות פה לייד או שהכל ידחה לי לשבוע הבא...

זו לא חברת ביטוח אלא נותן שירות, חיפשתי אתמול את הכתב שירות שלהם ועושה רושם שלא נשלח אלי (יש לנו בעיות בדואר בישוב מפעם לפעם). בכל מקרה קצת קשה למצוא אותם, אין ל"חברה" הזו אתר כלשהו וגיגול מביא תוצאות שונות וכתובות שונות (המשביר 1,חולון או המשביר 4,חולון) https://autoboom.co.il/en/companies/femi-premium-holon חוק אצבע, כל מי שמתיימר לתת שירות מובטח ללקוחות מרובים ואין לו אתר/כתובת דוא"ל/מיקום מדויק הוא פשוט חאפר שלא כדאי להתעסק איתו, הנזק שהוא עלול לגרום לא ניתן לשיפוי... אני חושב שאקנה נורה חדשה עם חשבונית, אסע למוסך ואצלם בווידאו את ההרכבה שלה בשני הפנסים ואת הבדלי הצבע. אשלח מכתב התראה סטנדרטי ואני מניח ששבוע-שבועיים אחר כך אגיש את התביעה. מדובר כאן על אלפי שקלים (הפנס עולה כ 4 אש"ח, הנורות + פו"ה עוד אלפייה ואבקש עוד אלפייה על עוגמת נפש). בינתיים, איך אני מצליח לעבור טסט?

הצלחתי בסוף לדבר עם הבחור שהחליף לי את הפנס אחרי שאני פונה מתחילת השבוע לסוכנות והם מנתקים אותי (פניתי לסוכן ביטוח שקישר). מזל שיצאתי מהמשרד, הוא חוזר בקול מונוטוני שוב ושוב כי "אין אחריות על הנורות" עד שאחרי כמה דקות התחלתי לצעוק עליו. ניתקנו באי הסכמה לא ידידותית כאשר אני מודיע לו שיצפה לתביעה. -לטענתו, בכתב שירות שלהם כתוב במפורש כי האחריות היא להחלפת הפנס בלבד ולא הנורה. ניסיתי להסביר לו שנשלף פנס בצבע אחד (ופנס תקין למעט השבר בפלסטיק) והושם פנס אחר בעל צבע אחר. להבנתי ההחלפה צריכה להביא את הרכב למצבו המקורי אך הוא חזר וטען וחזר וטען עד שיצא לי מכל החורים ש"אין אחריות על הנורות". -מה שממש מטריד אותי הוא שהנורות הוצלבו בין שני הפנסים אך בפנס המוחלף הצבע היה צהוב ולא לבן וכנ"ל בהשמת נורה אחרת (הרזרבית שלי), נראה לי הגיוני כי הבעייה היא בפנס. התגובה שלו הייתה כי הפנס הוחלף בהתאם לרישיון וש..."אין אחריות על הנורות" -אני צריך לעבור טסט בשבוע הקרוב, יש למישהו רעיון איך אני אעשה את זה? את זוג הנורות שיש לי כרגע (הנורה בפנס השאלי והרזרבית שלי) קניתי לפני כשלוש שנים מבחור כאן בפורום, מישהו זוכר על מי אני מדבר? ממש אשמח לעצה (גם בפרטי😏) כי הטסט המחורבן הזה יושב לי על הראש.

אני (כבר) לא עוזר שיפוצניק ולא בטוח שאשקיע בכלים, השתמשתי במפתח צינורות רגיל בעדינות. אני יודע כי זה אינו מומלץ אבל הייתי בסיטואצייה... האישה/בת לא תוכל לעשות את זה כך שזה רק אני, אני לא חושב כי זו בעיית סגירה/הידוק אלא שהצינור לא יושב טוב במחבר. בכל מקרה בסופ"ש (אם הידיים שלי יתאוששו🥴) אפרק וארכיב שוב שהכל מוזז קצת ימינה, כלומר שהסוגר הימני ישב על יותר צינור. מקווה שיסתדר, כי אני חושש להמשיך עם הצינור 32 מ"מ, זה הצינר הראשי אל הבית בגלל שפשלה שם תפסיק לנו את המים...

עידכון קצר. הרכבתי אתמול אחה"צ, הכל הסתיים תוך חצי שעה. יצאתי משם עם 33 PSI בצמיגים ולדברי המתקין צריך לחכות יום-יומיים ואז לקבוע את הלחץ המבוקש. אבדוק כמובן במשך החודש הקרוב אך ההתרשמות הראשונית שלי היא: -הרכב הפסיק לטייל ימינה/שמאלה בזמן נסיעה מנהלתית, גם בהנקוק כחדשים נתקלתי בתופעה אך אחרי שנת שימוש בהם התופעה חזרה. -ישנה משיכה קלה אך מורגשת ימינה, לדברי מכוני הפרונט בהם הייתי זה נובע מהטיית הכביש ימינה כדי לנקז את מיי הגשמים ובעצם מעיד על פרונט מכוון.... -בנתיים (וההדגש על בנתיים) לא נתקלתי בעלייה בצריכת הדלק, ציפיתי כי צמיג ספורטיבי בעל אחיזה גבוהה יותר יהיה בעל חיכוך גילגול גבוה יותר שיתבטא בצריכת הדלק אך בינתיים בנסיעה (היחידה) המנהלתית שלי היום בבוקר לעבודה הסתיימה כרגיל עם 7.1 ליטר/100 ק"מ. -באמת שלא התכוונתי אבל היום כמעט שוב פיספסתי רמזור בצומת נשרים אז "דחפתי" את הרכב קצת. אני חייב להודות כי זה היה דיי טיפשי כל זמן שאני לא מכיר את מגבלות הצמיג אך כפי שכתבתי הבבון שבי קופץ מפעם לפעם☺️... בכל מקרה מדובר על האצה למהירות תלת-סיפרתית ובלימה מאוד חזקה (ה ABS הופעל קצרות) בכניסה לפנייה ימינה ואז שיחרור בלימה והאצה ביציאה (שני הכבישים היו ריקים לחלוטין. בבון, אך אינטיליגנטי...). עשיתי זאת עם ההנקוק באותו מקום מספר פעמים בעבר ובזמן הפנייה ב 50+ קמ"ש הרגשתי את העומס ועיוות הסוליה (ההיגוי שמשתנה), המישלין כמצופה לא הפגין כל עיוות וההיגוי נשאר לינארי כמעט לחלוטין בזמן הפנייה. אעדכן שוב עוד חודש/500 ק"מ.

הבבון שבי קופץ מפעם לפעם☺️ חוצמזה, הענתיקה שלי (בת 13) יכולה לנצל את הצמיגים האלה בזמן ובמקומות הנכונים... בכל מקרה אני אפילו לא בטוח שאגיע ל 40K ק"מ בארבע שנים הקרובות, סביר שלא. הבחירה ב 60K ק"מ היא דיי כסת"ח.

דיברתי איתו, נשמע נחמד. מחיר צמיג הוא 735 ש"ח (2940 ש"ח לרביעייה), דיי רחוק מ 2400.... בכל מקרה עבור ה 60 ש"ח הפרש אקבל את ה-Michelin Pilot Sport ולא את ה- Michelin Primacy כך שזה עדיף. חוצמזה, בין כה וכה אישן בסלון... דיברתי עם 'מחסני צמיגים מודיעין' והם אישרו כי תאריך ייצור של הצמיגים הוא 0421, אישרתי שאני מגיע היום.

ה W הוא קוד עומס?

ניסיתי קודם לסדר את הצינור בגינה כי הוא לא קריטי וניתן לסגור שם את הקו עם ברז בלי שזה יפריע לשאר הבית. חתכתי את הצינור וניסיתי להכניס את המתאם, בגלל ששני צינורות עוברום שם צמודים אחד לשני זה היה בלתי אפשרי לפני שהורדתי קטע של 5 מ"מ מהצינור הפגום. חיבור הצד השמאלי התבצע ידני ועם מעט סבון לשימון והסתיים בקלות. כבר שם גיליתי בעייה ראשונה, עקב דלקת גידים בידים שאני סוחב כבר כמה חודשים קשה/כואב לי מאוד לסגור את החיבור היטב בידיים חשופות. הבעייה החלה אחרי שהרכבתי את הניפל והברגתי את חיבור ימין, בגלל הצינור השני העובר בצמוד נוצרת מעין קשת ומאוד קשה להבריג ידנית. עם הידיים שלי זה כבר היה בלתי אפשרי אז השתמשתי במפתח צינורות (בעדינות). פתיחת הברז (המזין את הברזים בגינה) הראתה שפישלתי🤔 החיבור הימני משפריץ מים.... ניסיתי לסדר את זה עד שכבר לא הצלחתי לסגור את האצבעות מרוב כאבים😬 אך ללא הצלחה. אני לא בטוח היכן הבעייה אבל היא יכולה להיות עקב החתיכה של ה 5 מ"מ שהוסרה או (סביר יותר) בגלל שהחיבור קצת עקום בגלל הבטן שנוצרה, רעיונות איך לפתור את זה? מה שהכי משפיל אותי הוא שיש לי ניסיון לא מועט באנסטלצייה (מלפני כ 30 שנה...) כעבודה צדדית ואני מפשל בפאקיניג צינור גינה מחורבן. משפיל.

מוזר, לפי זאפ המחיר צריך להיות 2908 ש"ח. אתה בטוח כי מדובר בדיוק על Michelin Primacy 4 99W 245/45R17? שלחתי הודעה וניסיתי להתקשר לשואף אתמול אך ללא תגובה. בכל מקרה כלום לא סגור לפני שאקבל אישור מ"מחסני צמיגים מודיעין" כי הצמיגים משנה זו.

טוב, אז נדפקתי עם הצינור 25 מ"מ, הידיים שלי גמורות אז אוסיף מחר

טוב, הבחירה נפלה על Michelin Pilot Sport 4 XL 99Y 245/45R17. הצצתי במספר ביקורות (https://www.tyrereviews.com/Article/2020-Auto-Bild-Summer-Tyre-Test.htm למשל) שמהללות אותו וגם הבנתי מהמגיבים כאן כי הוא אמור להיות איכותי. ההפרש בינו לבין Michelin Primacy 4 99W הוא 25₪ כך שהעדפתי אותו. המחיר הכי זול שמצאתי הוא 753₪ 😬(במודיעין) והזמנתי רביעייה (3012 ₪) שתגיע מחר, אני בכל מקרה עומד להחליף את הסט בשנה הבאה כך שאני מעדיף להקדים מאשר להסתבך עם הזמנת צמיגים זהים עוד שנה. בשיחה עם המוכר הוא הבטיח שצמיגים שיגיעו יהיו משנה זו (קצת גבולי כי אני מתכונן להשתמש בו עוד 4 שנים וזהו) ויידעתי אותו שאני רוצה שיבדוק את התאריך יצור כשהצמיגים יגיעו ובמקרה שהם לא משנה זו אז שלא נבזבז זמן אחד לשני. אם מישהו מכיר בעייה/חסרון/ביקורת שלילית על הדגם הספציפי הזה אשמח לשמוע עד מחר בצהריים.