Ron Poh

קרעת אותי מצחוק, אדיר.

babayaga גם אחרי העדכון שלך מ 10% ל 5% אתה עדיין מגזים http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-2958659,00.html מה שאומר 0.5% מה שאומר 1.78% ו 1.68%

אם הרכב נשלח לפירוק, הוא לא אמור להיגרע מרשימת הרכבים ברישומי משרד הרישוי? איך ייתכן שהרכב עדיין מופיע על שמך, האם אמורים לשמור על מסמכים במשך שנים רבות כך כך (17 במקרה הזה)?

כפי שנאמר: רוב הסיכויים שישחררו אותך, אך אף פעם אי אפשר לדעת. תתכונן לגרוע (להשאר חג בבסיס) ואז רק תופתע לטובה אם ישחררו אותך. בכל מקרה, גיוס נעים ושרות קל.

כיום עושים את הטירונות אחרי הלימודים? בתקופתי (בעידן הקרח הראשון) עשיתי את הטירונות בחופש הגדול בין יב ל- יג (ארבעים וחמישה הימים הארוכים ביותר בחיי). ולא רק זאת, אלה שבחופש חנוכה גם נקראתי לאימונים נוספים.

במוסיקה לועזית אני קצת חלש, אך הזכרת לי קליפ פרסומת ישן שרץ בארץ. אגוזי של עלית אגדה: http://www.flix.co.il/tapuz/showVideo.asp?m=2213109

VAG – Volkswagen Audi Group

אני עובד עם avg, לא מאט את המחשב ותפעול של נוח של משימות מתוזמנות סריקה וכיו"ב. האם ניתן לקבל כתבות עניניות שבהם כתוב ש avg לא מומלץ.

בעקבות אותה כתבה אני רכשתי את הבלנדר של Jeffry Adams, מעבד זה הגיע למקום שני ועמד בהצלחה בכל המבחנים שנקבעו ע"י עורכי הכתבה (ריסוק קרח וכיו"ב). אני מרוצה ממנו, עשיתי מילקשקים ומשקאות והוא עמד בכבוד במשימות. אני רכשתי אותו בשקם אלקטריק בסכום של כ 290 ש"ח המיכל של הבלנדר הנ"ל מזכוכית, אך מהכתבה הבנתי שגם מיכלי פלסטיק עומדים במשימה של ריסוק קרח.

הבנת נכון, מי שכבר הספיק להרשם ממשיך להינות. אין הרשמה למצטרפים חדשים.

והחגיגה הסתיימה http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3767596,00.html

נכון שבחלקם או ברובם של הכיסויים יש ספח(זנב) שמכניסים לתא הבגא'ז. ספח זה שתפוס בבגא'ז מונע את "בריחת" הכיסוי במקרה שרוח הסירה את הכיסוי מהרכב. אין זו כוונתו של dorshoshani. dorshoshani מחפש כיסוי בעל שליפה מהירה, נגיד משהו בסגנון של וילון אחורי של רכב, שבמשיכה קלילה יהיה ניתן לשלוף כיסוי חיצוני לרכב ולכסות את הרכב, וכאשר רוצים להסיר את הכיסוי אין צורך להתחיל לקפל אותו ולגלגל אותו, אלה שוב הפעלת מתקן שייאסוף אליו את הכיסוי באופן אוטמטי מבלי צורך להתאמץ. אני חושב שבמידה ויש משהו כזה, סביר שהוא נמתח רק על החלק העליון של הרכב ז"א:תא מטען, גג, מכסה מנוע. ולא מכסה גם את צדדי הרכב כמו כיסוי רגיל.

תמיד יש אנשים שייצאו לא מרוצים. התאים בספינות באופן כלל דיי דומים לצינוק. גם אם לא מתכוונים לשהות בתא כל היום, זה לא נעים בערב שחוזרים אליו לדרוך אחד לשני על הראש. כדאי לשדרג לתאים היותר גדולים והיותר איכותיים. משיחות עם חברים שיצאו להפלגות כאלה או אחרות (לא קשור דווקא לכספי), הם לא יצאו ממש מרוצים אם כי לא מאוכזבים לחלוטין, השייט רחוק מאוד ממה שהוצג בספינת האהבה.

תחפש בגוגל ocr יש גם תוכנות בעברית.

ברנו 4 הייתי מצליח בקלות להחליף הילוכים ללא לחיצה על דוושת המצמד. מאז עברו הרבה מיים בירדן וגם החכמתי במקצת, ושוב איני מנסה תעלולים כגון אלה.

הרעיון של סריקת תמונות הוא מצויין, אך הוא טוב לסריקת כמות קטנה של תמונות. אני עשיתי זאת בסריקת כ 20 - 30 תמונות, בהגדות נכונות של הסורק למקסימום איכות מקבלים פלט מצויין. אך מדובר על עבודה סיזיפית ואין סופית.

לגבי מחירים עכשווים, אין לי מושג. חנויות שאני מכיר שעושות עבודה טובה הם לדוגמא פוטופילם באלנבי ת"א וחנות צילום שנמצאת בקניון הזהב בראשל"צ (ששמה פרח מזכרוני, חנות גדולה בקומה השניה עם שלט ענק בחוץ של פוג'י)

הפיתולים, הפניות, הקצב שבו באים הפניות אחד אחרי השנייה, השילוב של פניות אם ירידה או עלייה.

תודה

כרגע חזרתי מטיול בין שבוע בעיקר בסלובניה (קצת בקרואטיה). מאזדה 3 לא ראיתי שם, ולמעשה רק מאזדה אחת ראיתי שם, מאזדה 6. כן ראיתי שם אאודי, סקודות, מרצדסים בכמויות. ובמשך כל השבוע שהייתי שם והסתכלתי על המון רכבים, קלטתי רכב אוטמטי אחד!!! בלבד, כל השאר ידניים. בין השאר ראיתי רכב מסוג פאביה htp, מצורף תמונות. למישהו יש פרטים על דגם זה? הה.. עוד משהו הכבישים שם בהרים, איפה נס הרים ואיפה מה שראיתי שם.

תתחדש ונקווה שמעכשיו תספר לנו רק דברים טובים.

מזעזע לשמוע על שנאה ועל פגיעה באנשים שלא הזיקו במאומה לאף אחד. כנראה שיש כאלה שלא יודעים להפנים יום מסוים שהיה רק בשבוע שעבר (תשעה באב).

תקרא כאן http://he.wikipedia.org/wiki/%D7%92%D7%90%D7%95%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%99%D7%99%D7%AA_%D7%94%D7%99%D7%92%D7%95%D7%99 על זווית שפיעה

אי אפשר להכליל על כל מוסכי צ'מפיון מוטרוס. מניסיון שלי, משני מרכזי שירות. אחד מהם סניף ראשי, קבלתי לטעמי שירות ויחס גרועים + טיפול לא מקצועי. המקום השני לא סניף מרכזי, אך שם קבלתי יחס אישי וטיפול שבעיניי נראה טוב ומקצועי, לראייה במשך 14 שנה ועל פני כמעט 200,000 ק"מ שהרכב עשה, רק פעם אחת בלבד נתקעתי איתו בדרכים. כמובן שיכול להיות שלאורך כל הדרך עבדו עליי בעיניים והחליפו לי סתם חלקים, אך לא כך נראה לי הדבר.

הבעיה היא לא עם משפחת עופר, או כל משפחה אחרת לצורך העניין. הבעיה היא עם מקבלי ההחלטות (קרי הממשלה) שמכרו את נכסי המדינה בזול. הבעיה היא עם גופים שאמורים להיות אמונים על שלום הציבור, אך מאפשרים למפעלים לזהם במקום לסגור אותם לאלתר או תוך פרק זמן סביר. כל אלה שאפשרו את כל המתואר ב"שיטת השקשוקשה" הם אלה שצריך לתת את הדין. משפחת עופר, נתנו להם אז למה שלא ייקחו?