Arilou

יובל, העשיר משלם יותר ממחצית הכנסתו כמיסים (מס הכנסה, ביטוח לאומי, ביטוח רפואי ובנוסף מע"מ, בלו ושאר מיסים) ועדיין זה צודק והוגן.

אני שונא להגיד את זה - אבל זה מטופש. הרעיון שבאמצעות חשמל לפרק מים לחמצן ומימן, ואז לשרוף את המימן בשביל לקבל אנרגיה הוא גרוע. בהנחה שמשתמשים בחשמל מהרכב, כמות האנרגיה שדורש החשמל בשביל להפיק את המימן מהמים גדולה מכמות האנרגיה שמתקבלת משריפת המימן. אפילו בלינק שהבאת דוד ברזילי כותב את זה: "יצור מימן כרוך בהשקעת אנרגיה גדולה יותר ממה שהמימן ייתן לנו אנרגיה בשריפתו." אז אלא אם הוא מסתובב אם מימן דחוס שהוא מייצר בבית / קונה במקום אחר - הרעיון חלש. בנוסף, מימן הוא חומר דליק לאללה. תבדוק מה קרה להינדנבורג.

ב-40K היא יכולה כנראה לרכוש סיריון מחברת ליסינג. אני מצטרף להמלצה על האוטו הזה. הוא עדיף על הגטס וצריכת הדלק שלו היא 11-12 ק"מ לליטר בממוצע.

כן יש הבדל בנסיעה בין גיר רציף לגיר אוטומאטי פלנטרי (רגיל) בגיר רציף אין הילוכים, אז תראי שהסל"ד עולה, ואז מתייצב ולא זז ולמרות זאת האוטו מאיץ. ההאצות שלו חלקות מאוד.

אני לא מאמין שתוציא 10,000 ש"ח על תיקונים בשנה. אם הרכב מטופל כמו שצריך אתה תוציא הרבה פחות.

אלא אם זה רכב אספנות (שם הכללים שונים מעט), או שהרכב היה ללא טסט פחות משלושה חודשים, או שיש לו חבר טוב במשרד התחבורה - אי אפשר בדואר. יש אפשרות ללכת למשרד התחבורה ולעשות את זה שם. קח בחשבון שיכול להיות שיחייבו אותך בנוסף לתשלום אגרות בארבע השנים האחרונות גם בבדיקת מעבדה.

נפח המנוע אומר על צריכת הדלק יותר מאשר כ"ס. בעניין גיר אוטומאטי מול ידני זה תלוי בגיר. גיר רובוטי צורך בדיוק כמו גיר ידני בגיר רציף צריכת הדלק בד"כ טובה יותר מאשר בידני ובגיר פלנטרי (אוטומאטי רגיל) צריכת הדלק פחות טובה מאשר בידני

תנסה פיאט פנדה ידנית או ספייס ידנית

קשה לרכוש רכב בתקציב הזה כי רובן טופלו בחסכנות ולא כמו שצריך. תמנע מרכבים אוטומאטיים. האם 10,000 ש"ח זה תקציב רק לאוטו? אני הייתי מכין עוד כמה אלפיות ליישור קו כמו שצריך וביטוח. כמובן שאני אמליץ לך על פונטו (דור ראשון) רק כי לי יש נסיון עם אחת בת 13 כבר. אבל עדיף לך לחפש רכבים שמטופלים כמו שצריך, ולא דגם ספציפי.

אני אענה לגבי הפיאט (סתם כי אני מכיר את הרכב הזה מקרוב מאוד) לגבי הגיר - בגיר הרציף אין בעיות. האמת שאני מכיר לא מעט רכבים כאלה (משנת 2001 - 2006) ורק פעם אחת שמעתי על מישהו שהייתה לו בעיה עם הגיר הזה. לגבי ההגה - בדגם הקודם של הפונטו ספייס (במיוחד בשנים 2001 - 2002) הייתה תקלה נפוצה במערכת ההגה החשמלי שגררה החלפת מנוע של ההגה. מנוע חדש עולה בערך 2000 ש"ח, אבל אפשר לקנות מנועים משופצים בכ-600 ש"ח. תאורטית יכולה לקרות תקלה בחיישנים של ההגה, ואז צריך להחליף את מוט ההגה (סיפור של כ-4000 ש"ח לחדש) אבל זאת תקלה נדירה. אז כל עוד את נצמדת לפונטו עם גיר רציף, לא צפויות בעיות מיוחדות כל עוד היא טופלה כמו שצריך ובזמן.

קח בחשבון שאי אפשר להעביר בעלות בלי טסט

דני, אני מקווה שתזכור תמיד את מה שאחד העם כתב ב-1891 (28 שנים לפני מאורעות תרפט): "... אך לא זו בלבד, אלא שבכלל אין מדרכנו ללמוד מאומה מן העבר בשביל העתיד. הן זאת בוודאי יכלנו ללמוד מדברי ימינו בעבר ובהווה, עד כמה מוכרחים אנו להיזהר לבלתי עורר עלינו חמת עם הארץ על ידי מעשים מגונים, עד כמה איפוא עלינו להיות זהירים בהנהגתנו עם עם נכרי שאנו באים לגור בתוכו מחדש, להתהלך איתו באהבה וכבוד, ואין צריך לאמר בצדק ובמשפט. ומה עושים אחינו בארץ ישראל? ההפך ממש! עבדים היו בארץ גלותם, ופתאום הם מוצאים עצמם בתוך חרות בלי גבול, חרות פרועה, שיכולה להימצא רק בארץ כטורקיא. השינוי הפתאומי הזה הוליד בלבם נטייה לדיספוטיסמוס, כאשר יקרה תמיד ל"עבד כי ימלוך", והנם מתהלכים עם הערביים באיבה ואכזריות, משיגים גבולם שלא בצדק, מכים אותם בחרפה בלי כל סיבה מספקת, ומתפארים עוד כי כן יעשו, ואיש אין אשר יעמוד בפרץ ויעצור בעד הנטייה הבזויה והמסוכנת הזאת. הן אמנם צדקו אחינו באמרם, כי הערבי מכבד רק מי שמראה לו גבורה ואומץ רוח; אבל במה דברים אמורים, כשמרגיש עם זה שהדין עם מתנגדו; לא כן אם יש לו צדקה לחשוב את מעשי מתנגדו לעושק וגזל משפט, אז, אם גם יחריש יתאפק עד עת קץ, אבל עברתו שמורה בלבו ונוקם ונוטר הוא מאין כמוהו." מקומנו כאן, אבל אם לא נזכור להיות בני אדם והוגנים גם כלפי העמים האחרים שחיים כאן - לנצח נחיה על החרב. אגב, הקבלה שמעניין לעשות אותה היא עם אותם נערים יהודים שתקפו שני ערבים ישראלים בירושלים, ודקרו אחד מהם למוות.

חוסלו כפרים שלמים בדרך לבין לאדן. אבל מה שחשוב זה המסר. זה שיקום לו יורש, או יורשים שאולי ינסו לזכות בלב הציבור באמצעות פיגועים כאלה ואחרים זה סיפור אחר. חיסול בין לאדן מיועד בשביל דעת הקהל האמריקאית, שהצבא האמריקאי יתפוס בכל מקום בעולם את מי שמנסה לפגוע באמריקה. אמריקה - פאק יה!

אלה האופציות שקופצות לי לראש: בבאריה וטירול סקוטלנד (קצת לחוץ, האי סקיי שווה יומיים - שלושה לבד) אירלנד (גם קצת לחוץ) אנגליה - וויילס ואזור האגמים והפירנאים בספרד אני בטוח שתהנו.

הסיריון עדיפה בגלל השנתון, וכמו שכתבו היא מבוססת על המכלולים של היאריס.

אוטומאטית או ידנית? אם ידנית, אז בתקציב נכנסת גרנדה פונטו בלי שום בעיה.

תתייעצו עם עו"ד. בניגוד לאנשים פרטיים לסוחרים יש חובה של גילוי נאות, והם מחוייבים לספר ללקוח הכל על הרכב שלו. מתייחסים אליהם לא כמו אל אדם פרטי שמוכר את רכבו, אלא כמומחים שמוכרים רכבים. לכן אם הוא לא אמר לכם שיש תקלה, והתקלה הייתה קיימת במועד הרכישה זכותכם לבטל את הרכישה ולקבל את כספכם או פיצוי. ככל שתפעלו יותר מהר, כך הסיכוי של התביעה שלכם להתקבל יותר גדול.

ברווז, מי שלא מסוגל לשלם על מגורים, להחזיק רכב (אחד!), ולצאת פעם בחודש לסרט - הוא בהחלט לא מעמד ביניים. הוא מעמד נמוך.

אוגוסט ברמה"ג חם טיולים קלאסיים - בניאס, נחל שניר, מבצר נמרוד פעילות קלאסית - קייאקים / רפטינג / רכיבה על סוסים פעילות קרירה ולא כל כך שגרתית - תעלו ותטיילו בחרמון. אל תשכחו להביא חולצה ארוכה.

לא מבין מה ההתלהבות? כולה 2000 מכשירים.

יש בעיה, וצריך להתחבר למחשב עם אגזמינר של פיאט. כאשר הנוריות האלה דולקות - כריות האוויר לא יפתחו בזמן תאונה. הן יכולות לדלוק בגלל שמישהו פתח סוויטצ' בזמן שמשהו היה מנותק ורק צריך למחוק את התקלה, והן יכולות לדלוק בגלל שמחשב כריות האוויר לא מתפקד, או בגלל שיש קצר במערכת שלהן. בכל מקרה הן לא ייפתחו בזמן תאונה. אגב, אני לא ראיתי אף פונטו ספייס שהנורות האלה דולקות אצלה סתם ככה.

לא נעים להגיד אבל היה משעמם רצח, ואם לא היו מרחיקים את פפה (כרטיס אדום לא מוצדק לחלוטין) אז גם שני הגולים של מסי כנראה לא היו קיימים.

הם עזבו אותו כשהוא עדיין בחיים. בגלל זה אי אפשר להוכיח את זה שהם רצו לרצוח אותו. בכל מקרה לדעתי הם צריכים לקבל את העונש מקסימלי הקבוע בחוק.

מאז שהתחלף אצל סמ"לת המנכ"ל ונכנס אורי להב, הוא שם לעצמו דבר ראשון לשפר את השירות ללקוח לרמה הכי גבוהה שאפשר. הוא בהחלט מצליח בזה.

בחיבור לאגזמינר אפשר לראות האם נרשמו לאחרונה תקלות בהגה החשמלי. לא טעיתי לגבי השנתונים, גם בספייס דור ראשון משנת 2003 הוחלפו הרכיבים במנוע ההגה החשמלי.