Arilou

תשמע, אני מחזיק את הרכבים שלי הרבה שנים כל פעם. כשאני מוכר רכב אני מראה את טופס הבדיקה כשאני קניתי אותו, נותן הסטוריית טיפולים, ואם היו תאונות - מספר עליהן. מעבר לזה אני לא מתחייב לכלום, בעיקר כי אני לא יודע מה מצב המנוע - גיר - שלדה, ויותר מזה מה המכון יחליט לרשום בדו"ח שלו רק בגלל שהרכב ישן. במקרה הזה ראית רכב מוזנח - אז למה המשכת לבדיקה?

בגלל שלא רשמת תאריך - אז חיפשתי ב-28 ליולי מצאתי עם איזיג'ט ב-43 יורו לאדם כולל מזוודה. באתר הזה: http://www.edreams.com יש הצעות גם יותר יקרות לאדם.

אני חוזר לרגע לשרשור המקורי בעקבות הכתבה הבאה בגלובס: http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000652418 בדיקת "גלובס": מוצרי המזון בישראל יקרים בעשרות אחוזים מאירופה יצרניות המזון מעלות מחירים בסמיכות מחשידה ומתמחרות מוצרים בלי קשר למה שקורה בעולם ■ קמעונאי בכיר: "אם שופרסל ורמי לוי היו עושים דבר כזה, היו מכניסים אותם לכלא" - מדוע המחירים עולים יחד? "אין תחרות, וכולם מנצלים את ההזדמנות. מחיר הסוכר אמנם ירד מתחילת השנה ב-14%, אבל העובדה היבשה הזאת לא הפריעה לאסם לכתוב בהודעתה שהמחירים עולים בין היתר בגלל התייקרות הסוכר. "אם גבינה צהובה עולה ברשת אלדי שליש מהמחיר, אז למה לא לייבא מחו"ל?" שואל מנהל לשעבר בתעשייה ועונה: "בדרך יש מכס של יותר מ-100% שמגן על היצרנים המקומיים, ולכן קשה להתחרות בהם.

מה יש בברצלונה לחבורת צעירים? אם ארכיטקטורה מענינת אתכם - יש המון אם אמנות מענינת אתכם - יש המון כדורגל - אין עכשיו פאבים ומסיבות? לא ראיתי הרבה כאלו במובן הקלאסי של המילה. על החופים לפעמים יש כל מיני ארועים. אלכוהול ומסיבות באמת זה ברלין / אמסטרדם / לונדון לדעתי. (לונדון יחסית זולה כרגע, כדאי לנצל את זה)

שוב - לא נכון. כל מנוע מעבר לסל"ד מסויים מאבד כח. הנה למשל תוצאות דיינו של הונדה S2000: אפשר לראות שמעבר לסל"ד של 8200 המנוע מאבד כוח

תיכנס לאתרים של מועדוני הרכב השונים, בד"כ יש שם לוח שנה עם הפעילויות. בשבועות למשל יש מפגש גדול בכרמיאל.

טל, לא נכון. החל מסל"ד מסויים הכח של המנוע יורד דווקא.

מכיוון שאת אחת, את רוצה רכב אוטומאטי חסכוני, גם חדש מהיצרן, וגם יחסית זול למה שלא תקחי את אחת ממכוניות המיני שיש היום בשוק? יש המון אופציות, תעשי בהן נסיעת מבחן ותחליטי מה הכי מתאים לך. אגב, חברות ההשכרה קונות רכבים בהנחה גדולה. מהרגע שהרכב מתחיל לשרת את חברת ההשכרה היא מציעה אותו למכירה. אם ימכרו - יהיה להם רווח (מחיר הקניה שלהם מול מחיר המכירה שלהם), אם לא ימכרו - הרכב ישמש בתפקידו. לא הייתי מוותר על ההנחה שאמורה להגיע לך מחברת ההשכרה. כשאת תמכרי את האוטו, ויהיה כתוב ברשיון שהרכב שימש להשכרה, ידרשו ממך את אותה ההנחה.

אני חייב לתהות מה בפולו יותר בוגר מאשר בדייהטסו סיריון? הסיריון אוטו נהדר, צריכת הדלק שלו לא מדהימה אבל. אני במקומך הייתי בודק את אחת ממכוניות המיני החדשות. אין ספק שצריכת הדלק שלהן תהיה הרבה יותר טובה. גם דיזל יכול לבוא בחשבון?

בטח שכן. אם יחליטו על זה כעל סטנדרט, אז לא לתת לרוכב אופניים לרכב על כביש בין עירוני יהיה הגיוני. כביש בין עירוני הוא לאו דווקא כביש מהיר.

לא צריך רק לחפש תקלה, אלא גם לקרוא את מה שהחיישנים משדרים ולבדוק אם זה בתחום הנורמלי.

קח בחשבון שאחרי הקניה יכולות לצוץ כל מיני בעיות שונות. תשמור לך קצת כסף בצד בשביל זה.

כדאי לחבר שעון וואקום לסעפת יניקה, ושעון לחץ דלק. אני לא יודע אם הרכב שלך ממוחשב או לא, אבל אם כן, אז גם לחבר אותו למחשב.

אני אגיע ואני מקווה לקבל תפקיד בכיר בממשלת המעבר!

אני חושב שבאותה מידה צריך לאסור על ג'יפים לנסוע בדרכים עירוניות, גם על מיולים, טרקטורונים ושאר רכבים שהם לא מכונית בעלת נפח של עד 1600 סמ"ק, הנעה קדמית בלבד ואוטומאטית כמובן. כל הרכבים האחרים גורמים ליותר תאונות, ובמקרה תאונה של ג'יפ חס וחלילה הנזק לאנשים הוא תמיד גדול יותר מאשר בין שתי מכוניות פרטיות בלבד. אני מקווה שהצעת החוק השטותית הזאת לא תעבור, ובמקום זה יחייבו את מע"צ לסלול מסלול לאופניים לצד כל כביש חדש / שמרחיבים אותו.

אני גם חושב שהנעה במימן היא העתיד. רק לא מימן שפורק באלקטרוליזה ממים תוך כדי נסיעה.

הייתי מעדיף הצעת חוק שכל כביש שסוללים, או מרחיבים יכלול גם מסלול לאופניים.

ישר מהדפוס: פלאפון: 1100 דק לכל הרשתות, 3500 דק בפלאפון, 1100 SMS, חבילת גלישה 2GB, מכשיר גלקסי בזיכוי מלא סה"כ 209 ש"ח לחודש המסלול הוא ללא התחייבות. סלקום: 500 דקות לכל הרשתות, 500 SMS, גלישה ללא הגבלה, מכשיר גלקסי בזיכוי מלא סה"כ 249 ש"ח לחודש המסלול הוא ללא התחייבות. אני קראתי למסלול הזה "שלם יותר, דבר פחות".

אני חורג ממה שרציתי לעשות, ואני אענה לך. יופי - אחרי שהבהרנו שאין קשר בין שריפת דלק מאובנים לרעיון של הנעה ע"י מים - אפשר להמשיך הלאה. פצצת מימן, היתוך קר בכורים - אם תצליח לעשות את זה בקנה מידה של רכב, אני מאמין שתקבל דוקטורט בפיסיקה ופרס נובל כלשהוא. מכיוון שלא נראה לי שזאת המערכת שבנו בסרטונים ומוכרים באינטרנט במחיר שווה לכל נפש - אני אניח שלא לזה התכוונת. שריפת מימן לא מביאה אפילו קמצוץ של אנרגיה ביחס להתכה של מימן. אבל אני אזרום איתך קצת: בעיות של חלחול מימן לתוך מתכות: http://www.hayadan.org.il/hydrogen-causes-metal-to-break-0410084/ מכון וייצמן עובד על תהליך הפקת מימן יעיל ממים (1995): http://heb.wis-wander.weizmann.ac.il/%D7%94%D7%9E%D7%95%D7%A6%D7%99%D7%90-%D7%93%D7%9C%D7%A7-%D7%9E%D7%9F-%D7%94%D7%9E%D7%99%D7%9D בכל מקרה לא מדובר על מערכות פשוטות כמו שמוצגות פה.

chesy - אתה טועה ומטעה. מה הקשר בין שריפת דלק מאובנים לפירוק מים? ומה הקשר בין פצצת מימן לשריפת מימן? אין שום סיכוי בעולם שמערכת כזאת (12V 100W כמו שאמרת, אגב 100W זה המון) תפרק מספיק מימן בזמן קצר בשביל להניע את האוטו. לאגור אנרגיה בזמן בלימה זה מבורך, אבל אם האנרגיה היא כבר חשמלית, עדיף לאגור אותה בתור חשמל ולא בתור מימן שפורק ממים. יש רכבים שעושים את זה, ואפילו בפורמולה 1 משתמשים בזה היום.

גם הם צריכים להרוויח.

כי כמו שאמרתי דואר ישראל פשוט איבדו לי כרטיסים. הפיצוי שהם הציעו היה עלות המשלוח ועוד קצת. בהתחלה הם בכלל התכחשו לזה שהם איבדו את הכרטיסים, ורק אחרי שרשות הדואר של הולנד התערבה הם הודו בעניין. עדיף כבר לאסוף בקופות לדעתי.

תזמין שמאי, תתקן את הרכב בהתאם לדו"ח של השמאי (כל מוסך פחחות יודע להתעסק עם שמאים), תן צ'קים דחויים לשמאי ולמוסך ושלח את החשבונית לאוויס. לא רוצים לשלם או לא משלמים תוך פרק זמן סביר, תבע אותם. סביר להניח גם שחברת הביטוח שלך תעזור לך להגיש את כתב התביעה. לפני המשפט הם ישמחו מאוד להתפשר איתך על מלוא הסכום ברוב המקרים.

סבבה בוא אני אעבור על זה שוב אלטרנטור הופך אנרגיה סיבובית לאנרגיה חשמלית. האנרגיה מגיעה מהדלק שאנחנו שורפים. תפיק יותר חשמל = תשרוף יותר דלק. גם אם הסל"ד לא השתנה. את החשמל הזה אתה משקיע בפירוק המים. כשאתה שורף מימן, אתה בעצם מחמצן אותו והופך אותו למים. בתהליך הבערה במקרה הטוב תקבל את האנרגיה החשמלית שהשקעת. במנוע בעירה פנימית העקרון הוא של פיצוץ - כלומר התרחבות של גזים. נניח שהמימן יספק התרחבות מספקת של גזים - עדיין חלק מהאנרגיה ילך לאיבוד בצורת חום ואור. (במקרה הרע כל האנרגיה הולכת לחום ואור). זאת אומרת שאיבדת חלק מהאנרגיה החשמלית שהשקעת. עכשיו המנוע מסתובב כתוצאה מהפיצוץ ואתה מייצר חשמל שמפרק מים ואז תפוצץ את המימן ותאבד עוד קצת אנרגיה. אחרי מספיק מחזורים שכאלה המנוע ייעצר. אז תגיד שזה נועד לשפר את בעירת הדלק במנוע. אוקיי, היום יש חיישן למבדה, חיישן נקישות ומערכת ממוחשבת שדואגת שהדלק יישרף בצורה אופטימלית, או קרוב לזה. תוסיף לשם מולקולות חופשיות של מימן (הרי אתה לא מנסה להאריך את מולקולת הדלק עם אטום מימן נוסף. זה תהליך כימי לא מאוד מסובך, אבל שלא יכול לקרות במנוע) - הן יישרפו ולמעשה יגרעו חמצן מהדלק. תוסיף לשם עוד חמצן - וזה למעשה לא ישנה כלום מבחינת הבערה של הדלק. פשוט הוספת עוד חומר בערה (שעלה לך יותר לייצר אותו). זאת פעם אחרונה שאני מגיב לשרשור הזה. מי שרוצה שיתקין כזאת מערכת באוטו שלו. זה עדיין מטופש לדעתי.

אתה מתכוון ל-ontour מן הסתם. עד היום מעולם לא הייתה לי בעיה עם כרטיסים שנרכשו בחו"ל. אפילו כשהדואר איבד לי זוג כרטיסים להופעה (וזה היה אתגר לגלות את זה) שלחתי מייל לאתר עם כל הפרטים והם הנפיקו לי כרטיסים חדשים שחיכו לי באצטדיון. לכל מי שתוהה איך זה, אז על כל כרטיס מופיע ברקוד ספציפי, ככה שאפשר לבטל כרטיסים.