Arilou

חזרתי אתמול מהממלכה המאוחדת - וכמעט הכל שם יותר זול מבארץ, או לכל היותר עולה כמו בארץ. אפילו הסופרים במרכז לונדון לא יקרים יותר מהסופרים בארץ (ובטח שהם יותר זולים מ-AMPM למיניהם). זה נתן לי הרגשה ממש מבאסת ללכת אתמול בערב לסופר כשאני יודע כמה עולים אותם המוצרים באנגליה.

אני רוצה לתקן - הגיר ברכב הוא ידני. יש רובוט שמפעיל אותו ועובד על לחץ שמן. זה לא אותו הדבר כמו בגיר אוטומאטי רגיל. ההמלצה שלי היא לעקוב אחרי התקלה, ורק אם היא חוזרת אז לתקן אותה. במוסך המרכזי ברמת החייל נתנו לי הצעת מחיר יותר נמוכה למשאבה חדשה (וגם למשופצת), ובמוסך התלתן אני מאמין שהעלות תהיה אפילו נמוכה יותר.

זאת היתה טעות להיכנס לפה עם החמרמורת שלי

לוקחים מעט כסף מזומן (יחסית) ואת רוב החיובים עושים בכרטיס אשראי. העמלה נמוכה יותר בד"כ וזה הרבה יותר נוח. בכל מקרה הכי זול זה בצ'יינג' השונים. תרים אליהם טלפון ותשאל כמה יעלה לך 350 יורו. את היורו שישאר לך לא כדאי להמיר חזרה (אלא אם יבטלו את היורו) כי סביר להניח שהוא ישמש אותך בטיסה הבאה לאיחוד האירופי.

האמת שזה תלוי מאוד באופי שלך. גם אם תטוס ליעד פחות פופולארי עבור ישראלים ותישן באכסניות / תיקח סיורים יומיים מאורגנים אז סביר להניח שתפגוש מטיילים אחרים ותוכל להסתובב איתם קצת. ביעדים ישראלים (הודו, תאילנד, דרום אמריקה) לא תהיה לך בעיה להכיר שותפים.

שברולט ספארק כמובן. סתם - לא. הרעיון היה שזה היה אמור להיות יום נהיגה ברכבי על. 4 רכבים יום אחד בן 6 שעות של נהיגה. (שעה וחצי על כל רכב, כשכל שעה וחצי הנהגים מחליפים את הרכבים בינם לבין עצמם). בתאוריה זה היה אמור להיות יום נהיגה מעניין שנוכל להבחין בו בהבדלים בין הרכבים השונים, ולכל נהג הצטרף איש צוות של החברת השכרה. בפועל נסענו בשיירה דיי איטית, בכבישים שמפתים אותך ללחוץ קצת על הגז (ובאמת לא צריך הרבה בשביל להאיץ עם הרכבים האלה), וכשאני הייתי ברכב המוביל הבנתי למה. כל פעם שקצת האצתי, או בלמתי קצת חזק לפני כניסה לסיבובים האיש שלידי צרח עלי שאני משוגע ושאני אפסיק עם זה. אז אכן אני הבחנתי בהבדלים בין הרכבים, אבל בעיקר מבחינת עיצוב פנים. בכל מקרה המנה העיקרית שלי עוד צריכה להגיע השבוע אז אני מקווה שלפחות היא לא תאכזב אותי.

לצערי החוויה הייתה לא משהו. זה היה בהיילנדס בסקוטלנד, והנציגים של החברה שהשכירו את הרכבים האלה היו קשים כמו אבן. לא הרשו לעבור את המהירות המותרת, לפנות מהר או משהו כזה. פשוט חוויה מעפנה. אני יכול רק לשפוט את עיצוב הפנים והנוחות של המכוניות השונות במהירות חוקית למהדרין ובכל מקרה לא גבוהה. המנה העיקרית בשבילי תגיע עוד כמה ימים

המוזיאונים בלונדון יכולים להחזיק כל ילד במשך שעות. אפילו אותי. במיוחד הבריטיש מיוזיאום וחדר המלחמה של צ'רצ'יל. בנוסף יש את ה-tate modern, מוזיאון העיצוב, ומוזיאון התחבורה. בגריניץ' יש את המוזיאון הימי ומוזיאון הזמן. אם מישהו מהילדים מכיר את ד"ר הו, כדאי לבקר בקרדיף בנוסף, ארמון בקינגהם, ארמון ווינדזור, סטונהנג' ויש עוד הרבה מה לעשות בלונדון. יש גם מסלולי מרוצים שיהיו מוכנים לקחת את הילד הבכור לנסיעה קצרה. אם בטירות אתם מעונינים - אין כמו סקוטלנד. אבל קחו בחשבון שיש ימים גשומים גם בקיץ. הטירות המומלצות הן סטירלינג, דון, אדינבורו, ברימר, איילין דונאן, ואורקוורהט. לפחות לדעתי. תבדקו טוב מתי מתקיימים משחקי ה-highlands, ומתי יש קרבות אבירים ואיפה. לדעתי זה שווה ביותר. אם הרגליים שלכם תקינות ואתם אוהבים לטייל ברגל, אז האי סקיי נולד בשבילכם. עוד משהו, כמעט כל הכבישים בסקוטלנד קטנים וצרים. זה במקרה הטוב. במקרה הפחות טוב מדובר על נתיב אחד בלבד שמיועד בשביל שני הכיוונים. לגבי אירלנד - אני לא בטוח שהיא מאוד תעניין את הילדים. בקיצור - הממלכה המאוחדת מכילה המון דברים מרתקים שמתאימים לכולם, ואירלנד (שרובה לא חלק מהממלכה) מכילה נופים נהדרים.

אין יחס נכון לזה. מדובר על הרגשה אישית ולא יותר. מעט מאוד אנשים באמת יודעים מה ההבדל בין השעונים השונים (אני למשל לא), כמו שמעט אנשים יודעים כמה עולה להחזיק מיאטה, במוו סדרה 3, או וולבו S80. כל אחד מוציא את כספו שלו כראות עיניו. אני למשל מעדיף להוציא אותו על טיולים בארץ ובחו"ל. למשל לפני כמה ימים אני ואשתי אכלנו במסעדה בעלת כוכב משלן ולפני שבוע נהגתי על פרארי 430, פורשה קררה S, אסטון מרטין DB9, ואאודי R8. מצד שני, האוטו החדש אצלנו בבית זה פיאט פנדה 2005 ואין לי שעון. כל אחד - ומה שחשוב לו.

אותו הדבר בדיוק קרה לחמותי. סלקום טענו שהיא חייבת להם כמה אלפי שקלים תמורת שיחות מחו"ל, וזה למרות שהסים של סלקום היה בארץ. פניה לתוכנית הרדיו של גבי גזית ב-103FM שכנעה אותם לרדת מהעץ הזה.

אני קניתי מכשיר בחנות רגילה, החבילה נשארה באותו המחיר, רק שהזיכוי מוריד את המחיר הכללי. (הבאתי להם חשבונית). מצד שני, קניתי מכשיר בחנות.

תשמע, אני מחזיק את הרכבים שלי הרבה שנים כל פעם. כשאני מוכר רכב אני מראה את טופס הבדיקה כשאני קניתי אותו, נותן הסטוריית טיפולים, ואם היו תאונות - מספר עליהן. מעבר לזה אני לא מתחייב לכלום, בעיקר כי אני לא יודע מה מצב המנוע - גיר - שלדה, ויותר מזה מה המכון יחליט לרשום בדו"ח שלו רק בגלל שהרכב ישן. במקרה הזה ראית רכב מוזנח - אז למה המשכת לבדיקה?

בגלל שלא רשמת תאריך - אז חיפשתי ב-28 ליולי מצאתי עם איזיג'ט ב-43 יורו לאדם כולל מזוודה. באתר הזה: http://www.edreams.com יש הצעות גם יותר יקרות לאדם.

אני חוזר לרגע לשרשור המקורי בעקבות הכתבה הבאה בגלובס: http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000652418 בדיקת "גלובס": מוצרי המזון בישראל יקרים בעשרות אחוזים מאירופה יצרניות המזון מעלות מחירים בסמיכות מחשידה ומתמחרות מוצרים בלי קשר למה שקורה בעולם ■ קמעונאי בכיר: "אם שופרסל ורמי לוי היו עושים דבר כזה, היו מכניסים אותם לכלא" - מדוע המחירים עולים יחד? "אין תחרות, וכולם מנצלים את ההזדמנות. מחיר הסוכר אמנם ירד מתחילת השנה ב-14%, אבל העובדה היבשה הזאת לא הפריעה לאסם לכתוב בהודעתה שהמחירים עולים בין היתר בגלל התייקרות הסוכר. "אם גבינה צהובה עולה ברשת אלדי שליש מהמחיר, אז למה לא לייבא מחו"ל?" שואל מנהל לשעבר בתעשייה ועונה: "בדרך יש מכס של יותר מ-100% שמגן על היצרנים המקומיים, ולכן קשה להתחרות בהם.

מה יש בברצלונה לחבורת צעירים? אם ארכיטקטורה מענינת אתכם - יש המון אם אמנות מענינת אתכם - יש המון כדורגל - אין עכשיו פאבים ומסיבות? לא ראיתי הרבה כאלו במובן הקלאסי של המילה. על החופים לפעמים יש כל מיני ארועים. אלכוהול ומסיבות באמת זה ברלין / אמסטרדם / לונדון לדעתי. (לונדון יחסית זולה כרגע, כדאי לנצל את זה)

שוב - לא נכון. כל מנוע מעבר לסל"ד מסויים מאבד כח. הנה למשל תוצאות דיינו של הונדה S2000: אפשר לראות שמעבר לסל"ד של 8200 המנוע מאבד כוח

תיכנס לאתרים של מועדוני הרכב השונים, בד"כ יש שם לוח שנה עם הפעילויות. בשבועות למשל יש מפגש גדול בכרמיאל.

טל, לא נכון. החל מסל"ד מסויים הכח של המנוע יורד דווקא.

מכיוון שאת אחת, את רוצה רכב אוטומאטי חסכוני, גם חדש מהיצרן, וגם יחסית זול למה שלא תקחי את אחת ממכוניות המיני שיש היום בשוק? יש המון אופציות, תעשי בהן נסיעת מבחן ותחליטי מה הכי מתאים לך. אגב, חברות ההשכרה קונות רכבים בהנחה גדולה. מהרגע שהרכב מתחיל לשרת את חברת ההשכרה היא מציעה אותו למכירה. אם ימכרו - יהיה להם רווח (מחיר הקניה שלהם מול מחיר המכירה שלהם), אם לא ימכרו - הרכב ישמש בתפקידו. לא הייתי מוותר על ההנחה שאמורה להגיע לך מחברת ההשכרה. כשאת תמכרי את האוטו, ויהיה כתוב ברשיון שהרכב שימש להשכרה, ידרשו ממך את אותה ההנחה.

אני חייב לתהות מה בפולו יותר בוגר מאשר בדייהטסו סיריון? הסיריון אוטו נהדר, צריכת הדלק שלו לא מדהימה אבל. אני במקומך הייתי בודק את אחת ממכוניות המיני החדשות. אין ספק שצריכת הדלק שלהן תהיה הרבה יותר טובה. גם דיזל יכול לבוא בחשבון?

בטח שכן. אם יחליטו על זה כעל סטנדרט, אז לא לתת לרוכב אופניים לרכב על כביש בין עירוני יהיה הגיוני. כביש בין עירוני הוא לאו דווקא כביש מהיר.

לא צריך רק לחפש תקלה, אלא גם לקרוא את מה שהחיישנים משדרים ולבדוק אם זה בתחום הנורמלי.

קח בחשבון שאחרי הקניה יכולות לצוץ כל מיני בעיות שונות. תשמור לך קצת כסף בצד בשביל זה.

כדאי לחבר שעון וואקום לסעפת יניקה, ושעון לחץ דלק. אני לא יודע אם הרכב שלך ממוחשב או לא, אבל אם כן, אז גם לחבר אותו למחשב.

אני אגיע ואני מקווה לקבל תפקיד בכיר בממשלת המעבר!