Arilou

אני חושב שהיה עדיף לבעל החנות שגם השודדים שלו לא היו חמושים באקדחים. בארה"ב סטטסיטיקת המוות מנשק חם היא הגבוהה בעולם, גם כשמתחשבים בגודל האוכלוסיה.

על איזה סוג חופשה חשבת? בטן גב? בית מלון? טיול עירוני? טיול בנופים?

אתה לקחת את זה לשתי קיצונוית. הפולו לא מאיצה כל כך לאט (והגולף הרגילה לא כל כך מהר), והגולף לא שותה כל כך הרבה.

אולי זה נכון ו-50% מהרכבים לא מגיעים לגיל 15. (תאונות, תקלות יקרות במיוחד, גנבות, שרפות ושאר מרעין בישין)

לא הפסד, אבל הסכום הזה לא מופקד לזכותו סתם כתבה מטופשת ומגמתית. כל חברה שמציעה רכב בתשלום לעובדים שלה מתחשבת גם במחירי הדלק. מה זאת אומרת? זאת אומרת שאם מחר מחיר ליטר יעלה 20 ש"ח, אז מחיר הרכב לחודש בחוזה חדש יתחשב בזה מן הסתם. ומעבר לעניין אם זה משתלם או לא, זה פשוט נוח מאוד ליסינג. נוסעים ברכב חדש כל הזמן, בטיפולים לוקחים אותו ממך ומחזירים לך אותו, רוחצים אותו בשבילך פעמיים בחודש, במקרה של תקלה אתה מייד מקבל רכב חלופי, לא מתעסקים עם טסטים, במקרה של תאונה חוץ ממילוי טופס לא עושים כלום וכו'. אני חושב שאם היה שירות "ליסינג" לרכבים פרטיים בעלות של 50-100 ש"ח לחודש (לא כולל העלויות של תיקונים שונים) שחברות הביטוח היו מציעות - אז היה קל יותר להשתחרר מהליסינג.

אני מכיר חלק מהנפשות הפועלות מאחורי המערכת, ואני יכול לומר בוודאות שלמרות שהייתי סקפטי מה שהם עשו זה מדהים. (הם משתמשים במצלמה פשוטה, ולא ברדאר, החזרי לייזר למיניהם, אולטרסאונד וכו'). המערכת למרות שהיא מעצבנת בעיר בהחלט יכולה לעזור ואני חושב שרוב יצרני הרכב ילכו לכיוון הזה ואפילו יותר מזה, לרכבים שבולמים לבד (רואים את זה במכוניות יוקרה מסויימות כבר).

אז עניין הגמגום נשמע לי לא תקין. כמובן שקשה לדעת בלי לחוש בזה במציאות. תעשי נסיעת מבחן על עוד אחת ותראי אם גם שם זה ככה.

כמובן שאתה צודק, אבל לפרק ולהרכיב את הטרמוסטט אפשר בקלות, וגם לקנות מד חום מדוייק זה לא בשמיים. העניין הוא בעיקר הרצון. מצד שני, טרמוסטט חדש יעלה בטח כמו מדחום כזה.

את הטרמוסטט הכי קל לאבחן צריך לפרק אותו, ולשים אותו בכלי עם מים חמים ולהתחיל לחמם אותם ואז אתה צריך לראות באיזה טמפרטורה הוא מתחיל להיפתח, ובאיזה טמפרטורה הוא פתוח לגמרי.

הגה רופף? את מתכוונת שהיה קל מדי לסובב אותו? אם כן, תוודאי שמצב ה-city כבוי. לגבי העברת ההילוכים, מה זאת אומרת הרכב גמגם? הסל"ד במנוע לא היה יציב? האוטו רעד? הוא העביר הילוך והחזיר? בכל מקרה לא נשמע כל כך תקין.

אם הבטיח אז שיקיים את הבטחתו. השאסי פגוע.

מחוג החום לא אמור לעבור את החצי, בטח שלא להגיע לשלושת רבעי. אם זה קורה באופן קבוע, כנראה שהטרמוסטט תקוע, או שמשאבת המים גמורה, או שהרדיאטור סתום חלקית.

אני לא מבין למה הנושא הזה עולה כל פעם מחדש. הפקת מימן ממים מחשמל שנוצר במנוע (אלטרנטור / מצבר) זה תהליך שרק יגרע מביצועי המנוע. אלה שטוענים שזה ישפר את השריפה החלקית של הדלק (מה שמחשב המנוע מנסה לעשות גם ככה באמצעות חיישן הלמבדה) שוכחים שבתהליך השריפה במנוע מולקולת הדלק (פחמימנים) נשברת ומתרכבת מחדש עם אטומי חמצן. אם המימן (שיעילות הפקתו בטוח גורעת מיעילות המערכת) יישרף, אז החמצן ישמש לשריפת המימן ולאו דווקא לשריפת הדלק. מכיוון שהתכולה האנרגטית של מימן גבוהה יותר משל הדלק, עדיף לנו שהמימן יישרף ולא הדלק, אבל אז נגיע למצב של "פרפטום מובילה" כלומר מנוע שעובד בלי שנצטרך להוסיף לו אנרגיה מבחוץ

black joker - מה שמיכאל מנסה להגיד לך זה שאת הדברים שאתה אומר קל מאוד להגיד כשנמצאים במצבך. זאת אומרת רווק בלי ילדים ובלי מחוייבויות. בכל מקרה חלומות ורעיונות זה דבר נהדר וצריך לרדוף אחריהם. פשוט תנסה לחשוב שיש לך ילדים אישה משכנתא ושאר הוצאות ותבין שיותר קשה לקחת סיכון כי אם אתה נופל, הם נופלים איתך. בכל מקרה אני אנסה לתת דוגמא למעמד הביניים: כשהייתי ילד, אבא שלי עבד כל יום משמונה בבוקר ועד חמש בתור מנהל חשבונות. אמא שלי הייתה מורה (היום שניהם בפנסיה) ובכל זאת גדלנו בבית גדול ומרווח במרכז הארץ, תמיד היה לנו אוטו (לפחות אחד) ומשנות ה-80 ההורים שלי גם נהגו לטוס לחו"ל לפחות פעם בשנה. מה שנקרא מעמד בינוני גבוה. אוכל לא היה חסר בבית, וגם דברים אחרים מעולם לא היו חסרים. עכשיו בוא נחזור להיום - יש מעט מאוד משרות היום שעובדים בהן משמונה עד חמש ומרוויחים סביר. כשאתה עצמאי אתה בד"כ עובד הרבה יותר. גם בתור יזם או איש עסקים. משכורת של מורה לא מספיקה בשביל גן לשני ילדים. זוג כזה שהיה חי היום היה חי בשכירות בדירה רקובה, כנראה בלי רכב, ועם מינימום הוצאות. אז נכון יש הייטקיסטים שמרוויחים לא רע ועובדים 9-10 שעות, אבל הם מיעוט. המעמד הבינוני אמור להיות הרוב. אז למה זה קורה? שאלה מעולה שאין לי תשובה לגביה. אני יכול להגיד לך בוודאות שזה קשור לתרבות העסקית שלנו, אבל כנראה לא רק.

פנה לסוכן הביטוח שלך, הוא כבר יסביר לך מה לעשות. בגדול התהליך הוא כזה: מביאים את הרכב למוסך מזמינים שמאי לפני תחילת העבודות שקובע מה הנזק ומה צריך לתקן המוסך מתחיל לתקן בסיום העבודה מעבירים את דו"ח השמאי, ואת החשבונית מהמוסך לחברת הביטוח של הפוגע ומשאירים במוסך צ'ק ל-3 חודשים עבור התיקון והשמאי. רוב המוסכים יעבירו את הניירת לחברת הביטוח בעצמם. אם הוא לא מוכן לשלם, הולכים לבית משפט לתביעות קטנות. וכן, אתה יכול להכניס לשם ריבית בגלל שלקחת הלוואה לבינתיים, הפסד ימי עבודה וכו'. בנוסף כדאי ללכת להיבדק. שחס וחלילה לא תתגלה אצלך פציעת צוואר.

בעקרון אתה צודק, אבל הכוונה במעמד הביניים ההולך ונעלם הוא שהפער בין העשירים (נגיד עשירון עליון) לשאר האוכלוסיה רק הולך וגדל, ורמת החיים של שאר העשירונים רק הולכת ויורדת. ברור לך אני מקווה שלא כולם יכולים להיות בעשירון העליון.

1. תן לבחורה את פרטי הביטוח שלך, והיא כבר תעבוד מולם. 2. איך מתנהלים? אם אתה לא יכול להרשות לעצמך להחזיק רכב - אז אל תחזיק רכב. אתה נשמע כמו בחור צעיר, ועדיף לשכור רכב מדי פעם כשצריך. (יש את קאר2גו למשל). 3. הפנדה באמת מפתיעה לטובה. יש לי אחת. אולי תקנה פנדה משומשת?

אני מחפש חברה להשכרת רכב בסקוטלנד, ונתקלתי בשירות שאיזיג'ט מציעים (השכרת רכב כמובן). יש לי נסיון טוב איתם במה שקשור לטיסות ולמלונות (מה שאתה מקבל זה בדיוק מה שהם מצהירים שתקבל, ואין הפתעות שמתחבאות בדלת האחורית) אבל מישהו יודע איך הם בהשכרת רכב?

הכל נכון, אבל אנחנו מדברים על מעמד הביניים ההולך ונעלם, לא על איך לשרוד בתור המעמד הנמוך. כל העצות האלה נכונות, אבל העובדות הן שכוח הקניה של מעמד הביניים נשחק וככה הוא נעלם. שמע, אני ואישתי חיים יחסית בנוחות. באמת שלא חסר לנו כלום, יש לנו חסכונות ואנחנו עדיין חוסכים והמשכורת אפילו עולה בינתיים עם הזמן. ועם זאת, משנה לשנה מחיר המוצרים בסופר עולה, מחיר אחזקת הרכב עולה, מחיר המים, החשמל הגז והארנונה עולה וזה שוחק את ההכנסות שלנו.

מאיפה מגיע החשמל? בנוסף אטום חמצן כבד פי 16 מאטום מימן. במולקולת מים רוב המסה מגיעה מאטומי החמצן. (89% ממנה למען האמת)

בסוף כולנו נתמוך בהצעת החוק של שלי יחימוביץ'

יש לי שני כרטיסי אשראי ללא עמלות אחד הוא אמריקן אקספרס והשני הוא מאסטר קארד קורפורייט - שעושים באמצעות מקום העבודה המלכוד היחידי הוא שבאמריקן אקספרס אני צריך להוציא לפחות 2000 ש"ח בחודש.

ספייר, ועדיין צריך יותר אנרגיה בשביל להפיק את המימן מאשר מה שהוא תורם למנוע.

הכוונה שלי הייתה שהוא צריך טמפרטורה הרבה יותר נמוכה מאשר בנזין בשביל להידלק. ועדיין זה לא סותר את זה שמדובר ברעיון לא אפקטיבי.

רק תיקון קל - בגלל סעיף 1 אובמה נתפס בתור סוציאליסט / קומוניסט שבארה"ב זה יותר גרוע מלהיות טרוריסט. הפופולריות שלו נמצאת בשפל. עכשיו, אחרי שסעיף 2 הושלם, ההתנהלות שלו בהמשך היא שתקבע את הפופולריות שלו. אם הוא יוציא את האמריקאים מאפגניסטן ועירק, וגם לא יהיו פיגועים או פרעות אחרות אז אולי הוא יצבור פופולריות.