כרגע 45
אבל הוא גמיש וכל הידיים פרטיות
כן זה קצת מפחיד אותי לעתיד להיות יד 4 אבל יש טרידי אין וגם בן 11 זה באמת לא כזה נורא. יש אנשים שמחליפים כל שנתיים רכב. נקווה לטוב לא?
ראיתי אחת יד 2 עם פחות קמ קצת אבל נראית הרבהההההה פחות שמורה
והאלטרנטיבות על משקל כמו זה היה אותו מחיר
או עם קמ נמוך בכמעט חצ בעוד 10-11 אלף שקל
אני מתכננת להחזיק בו 3-4 בטוח
אני עושה לא יותר מ10000 קמ בשנה
האם כדאי לי לקנות סוויפט 2008 עם 100 אלף קמ שהיא כבר יד 3? אני חוששת מלהיות יד 4 בגלל היום שבו אני אצטרך למכור אותה.
כל הידיים פרטיות. היא במצב מכני וחיצוני טוב מאד. אני מתכננת להיות איתה 3-4 בטוח. מה אתם אומרים?
לפי מה שזכור לי הייתי מוציאה לפחות 600 בחודש על דלק כנראה עם רכב שעשה 1:8 1:9( מיצובישי קולט אוטומט לא יודעת בדיוק את הצריכה שלה)
ונכון שאפשר ליסוע במרכז אבל כשיש קשרים ומי שיבדוק בצפון שאתה מכיר מאשר במרכז ללכת למקום שרירותי זה עדיף לי.
אם היונדאי עושה כמו סוויפט כמעט אז למה לא סוופיט? היונדאי קשה להשיג בתקציב ולא מליסינג.
והבדל בין הסוויפט לרכב שעושה 1:8( סובארו בי 3) יש?
אני חושבת עד 10000 בשנה. עם האוטו הקודם יצא לי פחות הלימודים והעבודה קרובים ומידי פעם קצת לכיוון קריות , וצפונה.
וכן לגבי GLX זה בטוח
ניסן מיקרה כרגע מה שראיתי באזורי זה יותא מהשכרה וליסינג.
הבנתי גם שהמנוע 1400 די חלש. יונדאי I20 חשבתי עליה גם אבל גם היא זללנית דלק ואני אוהבת יותר את הסוויפט.
לגבי הסוויפט-אולי היא לא עושה 1:17 אאב==בל גם למיטב הבנתי לא 1:8.
אני סטודנטית ואין לי ילדים ואני לא מטיילת הרבה שאני צריכה רכב גדול.הכוונה היא לרכב קטן. עד כמה הסויפט זללנית?
חשוב לציין שאני נוסעת בין 5000-7000 קמ בשנה, בגג 10000
מה עדיף?
מדובר על כולם בשנתון 2008...קראתי בחלק מהמקומות שהסוויפט כן חסכוית ובחלק מהמקומות לא. היאריס אני יועת שחסכונית בדלק אך גיר רובוטי שהוא גם בעייתי לעיתים-בעיקר בשנים האלו? והמאזדה לא חסכונית בכלל אך גם אופציה.
אני סטודנטית. מה הכי כדאי? אני נוטה לכיוון הסוויפט. האם זה כדאי?
תודה!
היי
יש לי פשוט קצת דרישות גבוהות כנראה.
לא צרפתיות בכלל-לכן גם הקליאו לא באה בחשבון. ואני מהצפון
בקיצור אני די סגורה על המזדה הבעיה שלא כל כך יכולה להוסיף כסף בשביל הכריות אוויר. ברוב המכוניות היום יש יותר מ2 באמת?