danielharati

ב-FR המתלים שונים והג'אנטים יותר גדולים (חלק עם 17 וחלק עם 18 ). מכאן שה-FR קשיחה בהרבה מלאון בגרסאות ה-1.8 ומטה. ה-FR קשיחה מאד. המושבים מצויינים ומחפים על זה מעט. תבין שה-FR היא גרסה "חמה" וכיול הרכב הוא שונה, הקופרה עוד יותר קשיחה ומתרסקת. באופן כללי, הלאון מכוונת להיות קומפקטית "ספורטיבית" ויחסית נוקשה ביחס למתחרות שלה. לשם השוואה הגולף וה-A3 שחולקות את אותם המכלולים ושלדה מציגות נסיעה נעימה ושקטה יותר. אם אתה רגיש לרכבים נוקשים אל תשקול את ה-FR. הלאון 1.8 מציגה ביצועים טובים והיום נוחה יותר מהגרסאות החמות. אולי אפילו תוכל לרכוש אחת חדשה(120K). כמו כן תוכל לשקול A3 בעלת אותו מנוע וגיר(משומשת).

הלאון, A3 ו-GTI חולקות את אותם המכלולים ושלדה. ההבדל הוא בעיקר באיכות החומרים ובגימור בתא הנוסעים. בלאון וב-GTI קיימת גם אופציה ידנית שעליה אני ממליץ. באודי רק אוטומט(DSG). הלאון טובה מהאיביזה בכל פרמטר. הגולף GTI דור 5 היא מצויינת, רק תשים לב לכך שלא מדובר על הדור הנוכחי. מההתרשמות שלי הגולף דור 6 בעלת ביצועים טיפה יותר טובים(יחס כ"ס למשקל טיפה טוב יותר ומערכת כמו XDS) אבל ההתנהגות טיפה יותר מעודנת לעומת ה-5. ה-FR וה-GTI דיי דומות\ זהות. פשוט תראה איזה מהן ניתן למצוא ובמצב טוב יותר. תוכל לראות קצת השוואות שנעשו: http://www.pistonheads.com/doc.asp?c=52&i=25157 שים לה שההשוואה היא כנגד GTI דור 6. http://uk.cars.yahoo.com/news/seat-leon-fr-vs-volkswagen-062031306.html עוד טיפ בנוגע ללאון. שים לב שהרכב עבר מתיחת פנים ב-2009 וקיבל מנועים חדשים, מערכת XDS, אבזור ומראה מעודכן.

מכוניות סופר מיני אינן מצטיינות בנוחות נסיעה מרשימה. על איזה תקציב אתה מדבר?

על איזה לאון אתה מדבר? איזה דגם? שנתון?

קנינו אסטרה טורבו שלשום. אכן המחיר הוא 115K. לאחר רישוי, צבע (כל צבע חוץ מלבן הוא בתוספת תשלום) וחיישני רוורס יצא 122K.

מהאופציות הנ"ל הייתי הולך על הגולף. אל תשכח שבתקציב שלך תכנס אחת משנתון 2008 שזה אומר GTI דור 5. הסדרה 1 - לרכב יש היגוי טוב וחי לעומת הואגיות. מנוע אנמי והנעה אחורית שלא באה לידי ביטוי. הרכב יחסית קשיח ואיכות החומרים בתא הנוסעים סבירה בלבד ומאכזבת ביחס לבימר. A3 - תלוי אם אנחנו מדברים על ה-1.8T או ה-2.0T. בכל מקרה לשני המנועים ביצועים מצויינים לראשון 160 כ"ס ולשני 200 כ"ס. איכות חומרים גבוהה בתא הנוסעים , היגוי מת, הרכב לא מרגיש ספורטיבי אבל מהיר מאד. GTI - מנוע 2.0TFSI (שקיים גם באודי) - גיר DSG בעל 6 הילוכים או גיר ידני 6 הילוכים קדמיים. אמרת שאתה מכיר את הרכב, הוא באמת נותן תמורה מצויינת אני מסכים איתך. לגבי סיאט נראה לי שאתה מבולבל מעט. הלאון מקבילה לגולף. הלאון FR בעלת אותו מנוע, שלדה וגיר כמו בגולף GTI. מכאן הביצועים דומים\זהים. תמורה מצויינת למחיר אולי גם תתקדם בשנתון. בכל מקרה אופציה שכדאי לשקול. אני לא יודע על איזה סיאט נהגת יש כ"כ הרבה דגמים שלא אומר הרבה. בכל מקרה הלאון מתנהגת הרבה יותר טוב מהאיביזה. אין דבר כזה פוקוס 1.8T. אולי אתה מתכוון לפוקוס אקובוסט? (1.6 ט')

המנוע בגולף ובשאר רכבי ואג הוא 2.0TSI(החל מ-2009) ומפיק 211 כ"ס. כנראה שהגולף לצורך העניין מורידה את הכח בצורה טובה ויעילה יותר לכביש בעזרת שלדה ומתלים עדיפים ומערכות כמו ה-XDS לדוגמה.

תבדוק את האופל אסטרה. נמכרת כרגע במבצע אטרקטיבי של 115K. מצויידת במנוע 1.4 טורבו, 140 כ"ס, גיר אוטומטי. ה-INTERIOR איכותי, הרכב נאה לטעמי ובעל 5 כוכבי בטיחות. לטעמי אחת העסקאות הכי טובות שניתן לעשות כיום ברכישת רכב חדש. קישור לפרטי המבצע: http://www.wheel.co.il/index.php?instance=5&actions=show&instance_id=9&id=3650&current_lang=1&machine_news=1

תשובות נוספות תמצא כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=427727

אל תקבע לפי מפרט. המיטו 155 דיי משעממת לנהיגה. אני גם לא יודע איפה ראית ש-118 עושה 0-100 ב-7.5 שנ' (כנראה אתה מתבלבל עם הדור החדש). לגבי סיאט, לגיטימי שאתה לא אוהב, לא הבנתי אם אתה לא אוהב את העיצוב, המותג או השם יודע מה. אלא שמה לעשות בטווח המחירים שאתה יכול להרשות לעצמך יש להם הרבה להציע. גם האיביזה FR ואולי הקופרה נכנסות אצלך בתקציב (חולקות את אותו מנוע 1.4 חולה כמו בשירוקו עם הספקים של 150 ו-180 כ"ס בהתאמה). קליאו ספורט משנתון 2009-2010 יכולה להכנס גם בתקציב שלך.

שמן מתרחב בטמפרטורה גבוהה. לכן בודקים שמן כאשר המנוע קר לגמרי.

לטעמי כל המחירונים של הסופר מיני לא ריאליים. ניתן לקנות סופר מיני חדשה(ידנית) ברמה של 70-80K. לא משנה אם מדובר באיביזה, פאביה, פיאסטה, קליאו או ריו. כדי להצדיק רכישה של סופר מיני משנתון 2008 המחיר צריך להיות מפתה, משמע נמוך משמעותית, משמע באזור 50-55K.

כרגע משווק הדור השני של הלאון. ב-2013 אמורה לנחות הלאון MK3, כרגע אין פרטים על הרכב. הלאון MK3 כנראה תוצג השנה בתערוכת פאריס לצד הגולף MK7. בכל מקרה לאון FR דור שלישי לא תעלה 150K אלא יותר לכיוון ה-190K. הסיבה שהלאון FR נמכרת ב-150K היא בגלל שהדגם בערוב ימיו.

ה-1.4 טווין טורבו, מה שקיים שבשירוקו הוא מנוע בעייתי. בכל מקרה בתקציב שלך ניתן לקנות ואגיות אחרות, חלקן חזקות יותר מהשירוקו 1.4 אופציות טובות הן GTI MK5 משנתון 2008. תוכל לרכוש את המקבילה, הלאון, בשלל גרסאות שונות. לאון ספורט אפ(185 כ"ס), 2.0TFSI, יוצרה עד שנתון 2008. לאון FR, המקבילה של הגולף GTI, מאזור שנתון 2008-2009. תוכל גם לרכוש לאון 1.8ט', 160 כ"ס מאזור שנתון 2010-2011.

ע"י הכרטיס מועדון הרגיל אני מקבל שקל הנחה לליטר אוקטן 98. לשם השוואה, כרטיס אשראי YOU מקנה 1.30ש"ח לליטר אוקטן 98. ההנחה היא ממחירון החברה הרשמי. באוקטן 95 אתה מקבל בפועל אולי 10אג' הנחה לליטר.

תגדיר איזה סכום כסף אתה מעוניין להשקיע. מבחינת שיפורי כח, לשפר רכב אטמוספרי כמו שלך זה לא ריאלי.

השכרת רכב תעלה לך הון. לבחור בגילך המחיר הוא באזור 100 ש"ח ליום כולל ביטוח(ואני מדבר על רכב מסוג אלטו, פנדה וכו') רכב חדש גם לא אופציה טובה. תצטרך למכור אותו במחיר זול משמעותית ממחירו כחדש על מנת שיקנו אותו ממך. האופציה ההגיונית ביותר היא לקנות רכב משומש שעבר כבר את ירידת הערך הגדולה שלו, משמע רכב שנמצא לפחות 3-5 שנים על הכביש.

תריץ חיפוש+תסתכל כאן: http://www.carsforum.co.il/vb/forumdisplay.php?f=66

אני משתמש בכרטיס, מקבל שקל הנחה לליטר אוקטן 98.

הם צודקים, רוב הלקוחות של הסדרה 1 בגרסאות החלשות לא מתעניינים בהנעה אחורית ובטח שלא מנצלים אותה. מהכרות עם הסדרה 1 (120I), לרכב אין מספיק כח לנצל את ההנעה לכדי הנאה. סה"כ מהלך חכם שיאפשר להוזיל עלויות ולחסוך משקל.

רעיון טוב לבדוק את האיביזה "ספורט" מאזור שנתון 2007. תקבל הרבה אבזור (סאנרוף, מגנזיום ועוד), איכותי חומרים טובה (שום דבר לא אמור להתפרק), רכב אמין, חסכוני ובעל מנוע סביר. לא מדובר כאן על העגלות עם 60-80 כ"ס. הקלאץ' נח להתנהלות יומיומית ובורר ההילוכים מדוייק כיאה לואגית. מנגד האיביזה מאד נוקשה ומתרסקת בכל גומה(רוב הסופר מיני לא מציגות איכות נסיעה מרשימה). בשבוע האחרון יצא לי לייעץ לגבי הרכב כבר מס' פעמים: http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=432212

קילומטרז לא מהווה אינדקציה לאופי הנהיגה.

נראה שזה נגרם כתוצאה מחיכוך בתכשיט כלשהו (טבעת, שעון וכו'). בכל מקרה תפעיל אחריות!

הדור השני היה מוצלח לעומת הדור של הסיוויק היוצאת. נתוני היצרן מספרים על 6.6 שנ' 0-100 ולא 6.2 כמו שטען פותח השרשור. הרכב קשיח מאד ומבחינת ביצועים לא עומד עם כל ההוט האץ' המוגדשות. נכון שהמנוע האטמוספרי נחמד אבל אי אפשר להשוות את הסיוויק ל-S2000, הרכבים שונים והפער גדול.

בבקשה: http://www.ebay.co.uk/itm/Mittelarmlehne-Seat-Ibiza-6J-Original-Armlehne-Schwarz-/230655273095?pt=DE_Autoteile&hash=item35b4202887#ht_3147wt_929 אחלה דילר אני קונה ממנו הכל. תסתכל בחנות שלו, הוא מחזיק את כל התוספות האפשריות לרכבי סיאט.