danielharati

הטויו R1R צמיג נחמד. מחירו במידה 225\40\18 הוא באמת באזור 600 ש"ח. כתבתי משהו טוב, התכוונתי צמיג ברמה גבוהה כמו דגמי הסופר ספורט של מישלין, פירלי וכו'. מחירם של צמיגים ברמה כזאת הוא מעל 1000 ש"ח ליח'. הטויו נותן תמורה טובה, אבל הוא לא ברמה של הטופ. מספק הרבה אחיזה ביבש לצד הרבה רעש(הלאון גם ככה לא מבודדת רעשים מי יודע מה..) והוא נגמר דיי מהר.

אם אתה נעול על המרצדס, תלך עליה. פתחת פה שרשור יעוץ ואתה כבר יודע את התשובה. לא יודע איך שירוקו דומה לפאביה. אבל נו אולי זה רק אני.

לשם השוואה ה-C280 שיש לנו חלשה מהלאון FR שלי(גם בלי סטייג 1). בכל מקרה ה-C200 ממש לא רכב איטי. רכב מצויין, הגימור יותר איכותי מאשר בסדרה 3, רכב נח מאד ומפנק. אבל ספורטיביות אין לו בכלל, הוא יותר מדיי רך. +1 אני לא מבין למה בחור בגיל כזה צריך לקנות רכב מנהלים.

מנוע ה-1.2TSI הוא אכן חזק(105 כ"ס), בעל זמינות כח טובה(זריז) וצריכת הדלק שלו היא באזור 14-1. מנוע ה-1.8TSI הוא כבר חזק משמעותית (160 כ"ס), המון כח זמין בהאצות ביניים שנותן אפשרות לעקוף בקלות ובבטחון. צריכת הדלק באזור 1-10 ועם רגל כבדה על הדוושה זה יכול להגיע ל-1-8. לא ניסיתי את ה-1.4TSI בעל 122 כ"ס, מאמין שהוא סוג של פשרה בין 2 המנועים האחרים. לסיכום הלאון בגרסאות ה-1.2 עד 1.8 היא מומלצת מאד, תבחר במנוע שמתאים לך לפי השיקולים של צריכת דלק וביצועים. אלטרנטיבה נוספת היא האופל אסטרה, מנוע 1.4 טורבו (140 כ"ס), גיר אוטומטי, תא נוסעים איכותי ונוחות נסיעה גבוהה יותר מאשר קיימת בלאון. בגזרת הסופר מיני, מבין הואגיות, הפולו 1.2 TSI הכי תתאים לדרישות שלך. הרכב זריז(שוקל בערך 200 ק"ג פחות מהלאון), חסכוני, תא נוסעים איכותי ונוחות נסיעה מרשימה ביחס לסופר מיני.

מה הכוונה "להחזיק את האוטו"? אל תדאג הרכב לא מתפרק. וברצינות, ברור שה-C280 תהיה חזקה מה-200. אבל ה-200, נוסעת לא רע(פחות מהירה מהוט האץ' למינהם). באופן אישי אני לא מתחבר ל-C קלאס (ויש לנו C280 במקרה). הרכב מאד מפנק, נח, מאובזר אבל ספורטיבי הוא ממש לא.

זה שהמוסטאנג לא תופרת פניות בצורה מושלמת זה אמת. אבל להגיד שההנעה האחורית לא באה לידי ביטוי זאת טעות, היא מאד מורגשת בלשון המעטה, הרכב מהנה לנהיגה וההיגוי טוב. ה-159 היא מכונית מנהלים מהנה לנהיגה, אבל אין מה להשוות אותה למוסטאנג מבחינת ביצועים ופאן. מצד שני המוסטאנג ממש לא רכב מנהלים, איכות החומרים רחוקה שנות אור משל רכב אירופאי, הרכב מושך הרבה תשומת לב וצריכת הדלק באזור 1-6. רכבים מאד שונים, לא רואה שום טעם להשוואה, לא נמצאים באותו סגמנט ולא פונים לאותו קהל(חוץ מבמקרה הנ"ל).

ה-1.2TSI טוב משמעותית מה-1.4 הן בביצועים, בזמינות הכח ובנסיעה רגועה הוא גם חסכוני יותר. קיים גם פער גדול במחיר, לאחר נסיעת מבחן תהיה חכם יותר ותוכל להחליט אם שווה להוסיף את הכסף. מהכרות עם המנועים העצה שלי היא שהפער משמעותי ומורגש לטובת ה-TSI כמובן. לגבי אמינות, כל עוד הרכב באחריות אתה לא צריך מודאג יותר מדיי. קיימת אחריות לשנתיים+שנה שלישית רצון טוב(אל תבנה על זה). בעקבות בעיות אמינות שגיר ה-DSG הציג בעבר הוא עבר עידכון וכרגע האחריות עליו היא ל-5 שנים. כלומר האחריות על הגיר היא ארוכה יותר משל שאר המכלולים ברכב.

לכן אמרתי ש: לגבי הכשל כריות אויר. יכול להיות שכמו שאתה אומר פג תוקפן, זה לא חייב להיות בהכרח, קיימים כשלים מסוג זה גם במכוניות שגילן נמוך יותר. יכול להיות שהרכב עבר תאונה בעבר, אין לדעת.

אני לא מבין מה אתה חושב. מישהו פרץ לך לרכב, פירק לך את הקונסולה והרכיב מחדש? וואלה יש מצב. תבדוק שאין שמה איזה מכשיר ציטוט או חמור מזה לבנת חבלה!

אמרת שהרכב בן שנתיים. יש לך אחריות לא? תנצל אותה.

בוא נגיד שזה שקול לאמירה של "תודה שהייתי ברכב יפני זה הציל לי את החיים".

לא הבנתי מה הקשר לרכב יפני. היה כאן כשל בטיחות רציני ביותר כאשר כריות האוויר בכלל לא נפתחו. הפח של הרכב שלך ז"ל לא מאופיין כמאסיבי במיוחד. לגבי שיקום הרכב. אני לא יכול להאמין שהרכב הזה יעלה שוב לכביש, זה פשוט פשע! תמכור את הבקליות, ספולייר, קוביות וכל מה שאתה יכול, עם זה אין בעיה.

במקרה הטוב אני מאמין שהוא יקבל עוד ק"מ לליטר וזה יבוא על חשבון הפחתת הספק(בהנחה שקיים צ'יפ למנוע הנ"ל). בנוסף צ'יפ עולה 2600-3000 ש"ח, התקנת מס' תוכנות עולה עוד כמה מאות שקלים. בדיעבד היה צריך ללכת על ה-3.0TDI כנראה.

בדר"כ קונים קיט פלסטלינה ומקבלים את הפלסטלינה וחומר נוזלי בספריי. החומר הנוזלי הוא חומר סיכה שעוזר לפלסטלינה להחליק ע"ג הפח. http://www.youtube.com/watch?v=yfEfLGL59GI דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

את החומרי ניקוי למגנזיום צריך לרסס על הג'אנטים ולתת להם לעשות את שלהם למס' דקות(כתוב ע"ג האריזה). אסור גם להשאיר את החומר יותר מדיי זמן כי הוא עלול לפגוע בציפוי של המגנזיום, מדובר על חומר חריף. החומרים של מגוווירס טובים משל קארפלן.

אתה צודק, זה הרכב של אבא והסברתי לו שזה נגרם מההתקנה. פרקתי את התא כפפות בעצמי והרכבתי מחדש, לא ישב טוב על אחד התופסנים. הבעיה ברכבים שאחרי שאתה מפרק חלקים מהדשבורד, דיפונים וכו' זה אף פעם לא חוזר לשבת בצורה מושלמת כמו שזה יצא מהמפעל.

אני עד לזה שאתמול ב-3 בבוקר נעמדה ניידת ביציאה מחניון נמל ת"א. כבר ברכב השני שנעצר נתפסה בחורה ששתתה יותר מדיי.

סורי לא שמתי לב לעוד 2 צילינדרים. ה-Q7 בלי צ'יפ. תשלח הודעות פרטיות לחבר'ה מפיטסטופ, E&A ותשאל מה יש להם להציע. 1-6 זה סביר למנוע V8, זה בערך מה שהמוסטאנג אצלי עושה. נשאל את זה ככה- לאיזה צריכת דלק בעל הרכב מצפה להגיע?

יש יצרני צ'יפים שמציעים להתקין כמה תוכנות(אפשר להעביר בינהן ע"י ידית בקרת השיוט או שלט). אחת מהתוכנות היא תוכנה שמורידה את הספק המנוע ומביאה לחסכון בדלק. אני לא יודע כמה זה יחסוך. יש לנו Q7 עם מנוע זהה V6 בנפח 3.6. רכב שתיין, אבל מנגד גם לא ציפינו למשהו אחר.

ומה התוצאה? רכבי ספורט עם הנעה כפולה מכוונים למקסימום אחיזה. לא מתאים לדריפטים.

כמו שאמר ידידי הנאה מגיר ידני היא לא דבר מדיד. אני נהנה סתם להעביר מ-2 ל-3 בנסיעה מנהלתית, זה עושה לי כיף. אני נהנה להוריד הילוך עם גז ביניים בכל פעם. אני נהנה להשתמש בעקב-אגודל בנהיגה ספורטיבית. מה שיפה שאני מתרגל את זה כל יום ומשפר את הטכניקה. בשבילי זה פאן ההתעסקות הזאת. בנהיגה על DSG אתה יכול להגיע לפנייה במהירות גבוהה ולהוריד 2 הילוכים תוך מאיית שנייה, בלי מאמץ ובלי שום מושג בנהיגה.

1. איך תעשה דריפט עם הנעה כפולה? לרכבי הנעה כפולה יש טונות של אחיזה, לכן משתמשים ברכבי הנעה אחורית. 2. מאיפה אתה יודע לעשות דריפט? לומדים את זה היום בשיעורים נהיגה? 3. איפה תעשה דריפטים בארץ? בכבישים פתוחים?

סביר להניח שזה קרה בעקבות אחת ההתקנות שעשו לך כאן בארץ, כנראה של אמצעי מיגון. קורה גם ברכבי יוקרה. אצלנו ב-Q7 התא כפפות לא יושב טוב.

הנושא נטחן כאן אינספור פעמים. שקלת לערוך חיפוש או בדיקה כלשהי לפני פתיחת השרשור?

המטלית מיקרופייבר סופגת מצויין, גם נותנת פיניש יותר טוב בלי סימני מים על החלונות והמראות. אני גם משתמש ב-GOLD WASH. יש לי גם את המיקרופייבר של מגווירס. http://www.ebay.co.uk/itm/Meguiars-Water-Magnet-Drying-Towel-Car-X-2000-/330481430156?pt=UK_Car_Accessories_Car_Care_Cleaning&hash=item4cf23a6e8c#ht_1380wt_1037 באמת מגנט מים. אבל המטלית החדשה שקניתי זה באמת דבר מדהים. http://www.ebay.co.uk/itm/DODO-JUICE-Supernatural-microfibre-drying-towel-1-/270778985050?pt=UK_Car_Accessories_Car_Care_Cleaning&hash=item3f0baf6a5a#ht_1230wt_1037 גם המחיר בהתאם