פליקס

אין קשר לכריות האוויר ולצד ג', זה לא אמור להיות שיקול. כן יש חברות שמבטחות רכבים מיושנים, אני הייתי מבוטח ועדיין מבוטח בשומרה - מעולם לא עשו לי בעיות עם צד ג'.

אצלי דווקא הרעידות בסרק כן מורגשות - עוד מהימים שהרכב היה עם 0 ק"מ (היום עם 45K), מציק מאוד לטעמי. אני אישית לא מהחסידים של ה DSG. הוא איטי בזינוק מהמקום, בנוסף גם התגובה שלו בהורדת הילוכים היא איטית וממש מרגישים השהייה בקיק דאון. כשמעבירים למצב DS הדבר משתפר מאוד וההשייה נעלמת. בכל מקרה לפעמים הוא יכול "להתבלבל" ולהוריד בברוטאליות משני לראשון.

עשיתי טסט לפני חודשיים +- וביקשו ממני 96 שקלים. זכרתי שבמשך שנים שילמתי פחות ממחיר של רכב מודרני וידעתי שעד שנת 94 משלמים פחות על זיהום אוויר. פניתי למשרד וגם לבעלים ובכל זאת ביקשו ממני 96 שקלים על רכב משנת 1990 ("המחיר אותו הדבר כבר 20 שנה, תמיד זה 96, אין דבר כזה פחות"), בכל מקרה ויתרתי כי ידעתי שאם אתעקש אז אצטרך לשלם גם על טסט חוזר יש מה לעשות עם זה חודשיים אחרי? איפה ניתן לראות את התעריפים במסמך רשמי של משרד התחבורה ולא רק קומפיוטסט?

תתחדש! מי מבטיח שהריוויזיה של ה8מ"מ תקינה? אולי פשוט אין דיווחים על התארכות שלה, כי סטטיסטית יש הרבה פחות רכבים כאלו שהגיעו ל150אלף ק"מ. או בקיצור יכול להיות שגם הריוויזיה של ה8מ"מ לא פתרה את הבעיה.

נכון ללפני שבועיים: 7.17 בדור אלון השבעה בחולון \ אזור (מה שהיה פעם מבוא שומרון) בלי כרטיסים ובלי עמייאת

כשהרכב שלך נראה ככה (וגם נוסע ככה):

אז...? היו המוני שרשורים על הגירים הרציפים של סוזוקי וניסאן, ומנועי הקורולות משנות ה2000 עם הבוצה והרובוטי של הקורולה \ יאריס או מנועי ה 1.5 טורבו של הונדה... ראית שמהסיבות הללו פותחים פה שרשור ענק על איך זה להיות בעל רכב יפני ולמה סוזוקי זה רכב לא אמין? ברור לי, צוחקים... נחמד מאוד. אבל נראה לי שההומור הזה מיצה את עצמו בערך בעמוד ה5. שאר הזמן זה אותן בדיחות שחוקות שחוזרות על עצמן וסתם מעצימות את הסטיגמה והנרטיב השלילי שיש לאנשים לגבי צרפתיות ומבוסס על זה שלבן דוד של השכנה הייתה פעם דה שבו ומאז הוא לא קונה יותר צרפתיות.

אפשר לשאול מה מטרת השרשור הזה? חוץ מלעשות צחוקים ולהעלות את מונה ההודעות האישי...? למחצית מהמגיבים פה אין ולא הייתה צרפתיה בחניה והם נשענים על סטיגמות ששמעו מהשכן או מהדוד שלהם, או לחילופין הצרפתייה האחרונה שהייתה להם הייתה דה שבו בליסינג ומכאן הם משליכים על כל הקונצרן גם 50 שנה קדימה. החצי השני אולי הייתה לו צרפתיה לאחרונה וכנראה שהייתה לא אמינה כי מד הטמפ' הציג טמפ שלילית במקום חיובית, אבל עדיין, מה מטרת השרשור? לבכות לאחרים על מר גורלך? אתם במו ידיכם מתחזקים את הסטיגמה ונותנים לה במה. וכן, ברור לי, הומור עצמי וכו... אבל הבדיחות האלו קצת מיצו את עצמן והן לא מצחיקות.

האמת שאתמול הייתי בבית אורן אחרי איזה 10 שנים שלא ביקרתי בכביש הנ"ל. אמנם הייתי עם הרכב הלא נכון אבל קל היה להבין שהאספלט דיי גרוע. הרבה בורות ותפרים בכביש, לא התרשמתי מהסלילה.

יכול להיות שאכן הדליפה קשורה לתאונה ויכול להיות שלא. מה אשר איבחן? האם הוא מצא דליפה כלשהי במערכת וחוסר בגז? בנוסף ,מה זה אומר לא מקרר, מה הטמפ' ביציאה מהפתחים?

סטייל 21 (לפני מתיחה) שתכלס יוצרה ב20 ושני הדברים הנ"ל קיימים אצלי ברכב. היו סטייל ללא שטח מת אבל אני חושב שזה תלוי מודל ספציפי. השוני המשמעותי בעיני זה באמת המושבים. תעשה סיבוב תראה אם הם מתאימים לך (המושבים של ה FR).

מצטרף. עוד אפשר למצוא XS נורמליות שלא עברו שיפורים \ נטחנו ועם נתונים טובים. מקבלים מנוע 1.6 אמין מאוד וה206 תהיה הרבה יותר פשוטה לאחזקה מכל האופציות שהועלו פה כולל שפע חלפים ומוסכים שיודעים לטפל.

לא יודע כמה עולה אצל אורן או גבע (מציע לך להתקשר אליהם ולקבל הצעה), אבל מחירי החלפים פשוט מוגזמים. השמן הנ"ל עולה 180 ש"ח כולל מע"מ. פילטר שמן עולה 45 ש"ח https://www.autostore.co.il/product/מסנן-פילטר-שמן-peugeot-citroen-1109-al/ פילטר מזגן אפשר לקנות תחליפי של MANN בלפחות 50 אחוז זול יותר. פילטר אוויר https://www.justmotor.co.il/product/מסנן-אוויר-מקורי-9805552080 בקיצור אין טעם להמשיך, המחירים הינם על הסקאלה הגבוהה. היית הולך לחנות חלפים נורמלית והחליפם היו עולים כמעט חצי מהמחיר של לובינסקי.

לא יודע, לטעמי הפעם הם פישלו. הפרונט נראה מכוער בעיני, וגם בתחת משהו שם לא זורם לי כמו בדגם היוצא. ומה פשר הג'ינס \ זמש שהם שמו בדשבורד? נראה מכוער ולא קשור לחלל הפנימי. סוף סוף יש חשק עוד יותר להישאר עם הפיג'ו הבנזינית שלי

המכסה הזה זה מחלה ב NFU. בזמנו ב206 כמעט תמיד לקראת מועד החלפת השמן (אחרי שנה) הגומיה התחילה לנזול והשמן התחיל לטפטף. החלפתי מכסה למקורי חדש ומן הסתם פילטרי השמן שהחלפתי היו מקוריים והקפדתי לסגור ב25nm ועדיין לעיתים לקראת מועד החלפת השמן התחילה נזילה. היו פעמים שהנזילה הייתה דיי משמעותית ונאלצתי להחליף גומיה ופילטר על המקום לכן תמיד החזקתי איתי פילטר מקורי ספייר בבגאז נ.ב המכסה של SOFIMA לטעמי הוא לא המקורי, המקורי הוא של PURFLUX. מק"ט מקורי: 1103L7.

ואללה... עברו 15 שנים ועדיין לא הגשמתי את החלום 🤦‍♂️ החלום נותר זהה, 205 GTI 1.9 וE34 ידנית, רצוי M5.

זה חשוב אבל אני בספק אם אינץ אחד זה מה שיעשה את ההבדל ותהיה לך בעייה להרכיב אותו. הבעיה העיקרית שיכולה להיות במעבר מ"16 ל"15 זה חוסר במקום לקאליפר + צלחת הברקס, אבל קשה לי להאמין שתהיה לך בעיה בפועל, כי כנראה הבלמים שלך קטנים יחסית https://tiresize.com/tyre-size-calculator/ תשתמש במחשבון הנ"ל ותנסה למצוא צמיג צר שיהיה בקוטר הכולל כמה שיותר קרוב למקורי (כולל הג'אנט מן הסתם), וכמובן לשמור על אופסט כמו ששלייקס כתב. אצלי לדוגמא הגאנט המקורי הוא "19 אבל הספייר הצר שקימבנתי הוא 16" והוא מתאים רק לגלגלים האחוריים, בקידמיים יש צלחות ברקס ענקיות והספייר לא נכנס.

ליסינג פטור מטסט רק בשנתיים הראשונות. בשנה השלישית חייב בטסט. רכבים חדשים בכל מקרה פחות בעייתיים מכיוון שרובם המוחלט מטופלים במוסך מורשה וקיימת היסטוריית טיפולים עם תיעוד ק"מ שעליה אפשר להישען. הבעיה היא כשאין היסטוריית טיפולים ואין רצף היסטוריית ק"מ ברישיון ולכן ההצעה הנ"ל אמורה לפתור את הנושא.

ויחד עם זאת, לא ראיתי ולא שמעתי על מכון טסטים אחד אפילו שנסגר. כנראה שזה יותר ריווחי ממה שנדמה לך

"פתח לשחיתות" 😂 ברור... הפתח הוא מצד המכונים שנסגרים מידי פעם עקב זה שתפסו אותם על שוחד \ ליקויים. ואם פוחדים שיהיו קומבינות אז שיגדילו את כמות הניידות שעוצרות לבדיקה ואת כמות המפקחים שמבקרים במוסך. מוסך שיתפס על קומבינת רישוי ייסגר כולל שלילת הרישיון שלו להפעלת מוסך וההסמכה. אף מוסך לא ירצה להתעסק עם זה.

ומי מחזיק לוחית ללא דגל? יש עדיין כאלה?

יש לי ארונה שהגיעה עם צמיגים של GITI. גם אני הרמתי גבה ושאלתי לפשר הצמיגים האלו והייתי בטוח שנעשתה קומבינה והחליפו אותם בארץ. אבל לא, שמתי לב שיש הרבה ארונות עם צמיגי GITI שאכן מגיעות איתם במקור. לא בא לסנגר עליהם, אבל זו חברה אינדונזית \ סינגפורית ולא סינית שקיימת 70 ומשהו שנה. כנראה שזה לא איזה מותג מדבקה עלום שם אם הם עובדים עם קבוצת VAG (לא שVAG זה מדד לאיכות אבל בכל זאת, לא מדובר ביצרן סיני עלום שם) לפי המבחנים האלו הם אכן לא פאר היצירה, והם מצטיינים בעיקר בשקט ובעמידות. https://www.tyrereviews.com/Article/2018-Auto-Bild-15-inch-Summer-Tyre-Test.htm https://www.tyrereviews.com/Article/2019-ADAC-Summer-Tyre-Test-185-65-R15.htm אגב, במבחן הזה הם עקפו לא מעט מותגי צמיגים סיניים אחרים והתברגו כזנב לאריות, תכלס עם ביצועים דיי דומים לאנרג'י סייבר ולקלבר וטובים מטויו CF2. https://www.tyrereviews.com/Article/2018-AutoBild-Summer-Tyre-Overview.htm לא הייתי קורא להם צמיגים גרועים אבל כנראה שלא הייתי מרכיב אותם אצלי ברכב. מצד שני לא הייתי מחליף אותם אם הרכב הגיע איתם במקור, אלא מחכה לשחיקה \ 3 שנים ומעיף אותם לטובת צמיג אחר (פריימאסי 4 או משהו בסגנון, זה לא שיש PILOT SPORT CUP במידה הנ"ל). סה"כ לייעוד של הרכב הצמיגים סבירים וכל עוד נוהגים במהירות חוקית +- ואפילו תוקפים קצת סיבובים (הרכב לא מיועד לזה אבל מילא) לא ראיתי בעיות של איבוד אחיזה. בבלימה ברטוב אכן ה ABS נכנס דיי מהר.

כמו שom2 כתב, להוסיף כפית מלח למים והביצים יוצאות שלמות.

אם לא הייתה לך ואגית, אז איך אתה יכול להמליץ על הגיר הנ"ל? 🤦‍♂️ ההנחיה לגביה ה BRZ מובנת, כך מנחים כמעט תמיד ברכב עם גיר ידני (גם סיאט מנחים כך ברכב הידני שלהם). את של האלפא לא קראתי והיא לא רלוונטית, דיברנו על DSG. מצורף ספר רכב של ארונה (DQ200), ואין בו שום אזכור לשום פעולה מיוחדת שצריך לעשות עם ה DSG. https://www.manua.ls/seat/arona-2021/manual?p=199 לא בא לי להתחיל לחפש הנחיות לגירי DSG אחרים (יבש רטוב, 6 או 7) אבל משום מה אני דיי בטוח שלא כתוב שום דבר על מעבר למצב ספורט \ ידני בפקק ועל כך שאסור לגלוש "על הברקס". למען הסדר הטוב, אני עם 35 אלף על ארונה והגיר לא רועד ולא מחליק ואין איתו בעיות (כרגע), למעט זינוק איטי מהמקום ולפעמים מעבר ברוטאלי משני לראשון. ככה זה היה מהיום הראשון של הרכב, וזה לא החמיר עם הזמן. לדעתי מי שרכש רכב כזה לא צריך לחשוב ולנחש איך לנהוג בו, מבחינתו הוא קנה רכב אוטומטי ונוהג בו כמו שהוא נהג בסופר לנסר פול אוטומט שהייתה לו, בלי שום התאמות. מילא אם VAG היו מציגים את זה כתיבה אשר דורשת הסתגלות ונהיגה מיוחדת בפקקים אבל הם משום מה בחרו שלא לכתוב את זה, כנראה מטעמי שיווק ותדמית.

מוזר, ואני חשבתי שפותח השרשור ביקש דעות מאנשים האם לקנות רכב עם DSG. הוא לא ביקש עצות איך לשמור על הגיר למרות שבספר ההפעלה שלו לא כתוב שהוא דורש יחס מיוחד כלשהו. 🤦‍♂️