toshigun

תצטרך להגיד כמה קילומטראז האוטו עשה מאז שפעם אחרונה החלפת רפידות אם מעל 30אלף סיוכי גדול שרפידה אחת הגיע ל"פחית"

אל תמהר לקנות חדש שנה זה לא אידיאלי אבל לא קטסטרופלי אם יש לך דרך לגרור ללא עלות (בגדול לשקר לחברת הגרר על תקלה שדורשת גרירה) זה אופציה אחרת תניע ותסע למוסך קרוב לביתך להחליף שמן מנוע ופילטר כמובן לבדוק שמן גיר ונוזל ברקסים

הסיכוי שתביא לבן אדם את החלקים והוא יחליט שהוא שומר אותר לעצמו ומוציא כסף מהכיס כדי לקנות סיני הוא אפסי

הייתי בכל זאת שוקל להוציא ולהכניס נוזל מקורי הוא לא יתחמם אבל עם הזמן (שנה שנתיים) הרדיאטור יתחיל לנזול ואז תקנה סיני כי מקורי יקר ואז הוא יחזיק שנה וקצת וחוזר חלילה #מה שאני רושם הוא מכמה מקרים של חברים ולא מייצג נכונה את כל ההונדות אבל אני הייתי נזהר בשביל 200שקל

בוא נגיד ככה הרכב שלך עולה סביב 20K שיפוץ גיר (תעשה אצל מישהו מומלץ ותבקש חלפים מקוריים, יש לא מעט ספקים בארץ לחלפי הונדה מקורי) וחייב שמן גיר מקורי והסיפור יעלה לך סביב 4-5K הסבה תעלה לך הרבה כסף כאב ראש ולא מבטיח הצלחה, אם זכור לי טוב צריך להלחים את מיקום הידית הילוכים גבוהה/נמוך יותר כעקרון הסבה לידני ברמה גבוהה עשויה לעלות לך סביב 8-10K עם כל הניירת וחלקים טובים/מקוריים שלא נדבר על העובדה שברגע שתעשה את זה האוטו יהפוך להיות עם סחירות 0 (לא תצליח למכור) אלא אם כן החלפת מנוע/עשית ראש מנוע (אובראול) אין סיבה למשוך עם האוטו בכזה קילומטראז

בהונדה (לפחות בשלך) מאוד מומלץ ללכת על נוזל מקורי אחרת מתחילות בעיות עם הרדיאטור קניתי לא מזמן בהנחה ב180 ל4 או 5 ליטר שזה מאוד יקר אבל רדיאטור זה סיפור יותר בעייתי האם הוא ביצע ניקוז אוויר מהמערכת?

כתבת הרבה דברים בלי לפרט מספיק סיוויק צורה חדשה 2012-2016? צורה ישנה 2006-2012? מתי קנית את הרכב? איזו יד? ליסינג? השכרה? מי החליף בוכנות ורינגים? באיזה מוסך? מתי החליפו קלאץ? האם יש קושי בהכנסת הילוכים? הרכב שלי 2007 אוכל בין 0.5-1ליטר לכל החלפה של בערך 15,000

אני החלפתי רק רפידות אבל זה כי לפני 30 אלף החלפתי צלחות והצלחות החדשות לא התאימו בנתיים אין שום בעיה אבל סט צלחות מחכה אצלי בבגאז'

למכירה מזדה 3 2008 יד 01 (קודמת ליסינג נהג יחיד) בבעלות משנת 2011 228,000 ק"מ מחירון יד 2 לאחר שקלול - 28,000 מחירון לוי יצחק לאחר שקלול - 24,500 מפרסם בשביל חבר (נא להתקשר אליו) 0528726413 שלדון (לא מ"המפץ הגדול" אם כי לפחות מצחיק באותה מידה) מחיר מכירה 22,000 הרכב מטופל בקפדנות לאחר החלפות משולשים קדמיים

לפעמים מחליפים הפוך רק רפידות ולא צלחות (עם או בלי חריטה) אבל לא רק צלחות

REMSA עם גריז סגול עובד מעולה

יותר סיכוי שהמנוע שלך מת או "עייף" ולא מצליח להעלות את החלון כנראה מכניסה של מים או בעיות אחרות (אזעקה שכל הזמן מנסה להרים או משהו דומה)

במקרה חיפשתי לבחור הזה או אחר בשרשור אחר את החיישנים (לסיוויק 2004) בEBAY עלו בסביבות 300 ומקורי בארץ עלה בסביבות 1000 (קצת פחות) אתה יכול לתת לפות"ש לענות ולא לתת הרבה דעות ללא שום סיבה או בדיקה

אני חושב שהוא התכוון למקוריים 1800 דנסו עולים הרבה פחות בארץ ומשמעותית פחות אם מזמינים מחו"ל

תמיד עדיף מוסך אחר במקרה של תלך לרון בת"א אם זה לא רחוק תבדוק האם ניתן ברכב זה להשתמש בפילטר דלק חליפי (לא בטוח שכדאי) הטיפול הוא לא "חשוב" אלא סטדנרטי לחלוטין (פרט לאולי בעייתיות פילטר דלק, האם טבול או חיצוני)

תקח פלאג תשבור אוטו ותזרוק לעבר השמשה הקדמית (-: ואז תקח מקום אחר דרך הביטוח שיחליף את השמשה

תשים לב שהונדה ידוע כאוטו קצת רגיל לחיישנים לא מקוריים אם ההבדל לא משמעותי הייתי הולך על מקורי (עד 50% תוספת מעל הדנסו)

תתקשר לבחור שאמרתי לך אם אתה רוצה מקורי (יש אצלו הנחות יפות ביחס להונדה) אחרת תזימן NJK או DENSO מEBAY

לא הצלחתי למצוא קוד תתקשר לאורגינל חלפים בתל אביב 0526273544 ותבקש הצעת מחיר ככה מחליפים

אפשר להרכיב לבד ללא בעיות רק תקנה מראש קליפסים מתאימים כי שלך בני 8 שנים וסיכוי גבוהה שיתפוררו בזמן הפירוק

מצלמה איכותית עולה בEBAY פחות מ100 שקל (לא הזאת של החור בטמבון) תקנה חדשה ותוודא שהכיסוי (עדשה) מזכוכית ולא פלסטיק אצלי עובד יופי ועלה 24 דולר

השאלה האם ראית שחיברו מכשיר לבדיקה? אם כן תדרוש לראות תוצאות בפועל אם לא תדרוש שימחקו את ההערה

רק מורשה יוכל לפתוח לך דברים כאלו במחשב רכב או מישהו שיש לו מחשב של FORD מקורי המחשבי OBD הפשוטים והמתקדמים לא יוכלו לגעת בהגדרות הנ"ל אופציה 2 לרוב אפשר לתכת ללא רכב וצריך לחפש בפורומים בחו"ל איך (בד"כ קומבינציה של תפתח דלת תוריד חלון תסגור בלה בלה בלה) אופציה 1 מומלץ להימנע ולהבא לקנות רכב שמגיע מהמפעל עם זה, יש קיטים נפרדים אבל שם אתה באמת צריך לדעת מה אתה עושה אחרת תחפש מחשב רכב חדש בזמן/אחרי ההתקנה

נוזל קירור מקורי אמור להחזיק הרבה זמן ולפי ההצעה שלך אז אם כבר לפחות שיחליף אטם אבל כבר פירקת שם הכל העלות היא רק החלק ולכן אין סיבה לא להחליף אותה ולישון בשקט

להבנתי צריך להבין האם ברכב שלך צריך להוריד את ה"Sub Frame" או לא יש רכבים שצריך וזה מייקר את העבודה ויש שלא כעקרון אף אחד לא משפץ בעצמו אלא שולח למישהו שמתמחה בזה ובנתיים הרכב תופס ליפט